A. 為什麼不用半導體製冷片做空調或冰箱
為了保證半導體製冷片正常工作,在利用半導體製冷片冷端製冷的同時需要在熱端進行有效的散熱,需要散去的熱量包含帕涅爾效應釋放的熱量和製冷片本身的焦耳熱。這個熱量遠比冷端的吸熱量大。所以其實半導體製冷片的效率是非常低的,製冷時消耗的能量遠大於製冷量。
而且,對半導體製冷片熱端的散熱一般要採用主動散熱,主動散熱裝置也是要消耗電的,導致整個半導體製冷模型的製冷效率(製冷量/消耗的電能)是很低很低的。
所以把半導體製冷片用在空調這種大功率的製冷應用是灰常不經濟的,前提還要能找到一種體積不至於太大並且在製冷片堆的熱端能對空調製冷功率的一倍都不止的熱量進行有效散熱的裝置。
(1)製冷片為什麼不能當空調用擴展閱讀:
半導體製冷片的優點和特點
製冷片作為特種冷源,在技術應用上具有以下的優點和特點:
1、不需要任何製冷劑,可連續工作,沒有污染源沒有旋轉部件,不會產生回轉效應,沒有滑動部件是一種固體片件,工作時沒有震動、噪音、壽命長,安裝容易。
2、半導體製冷片具有兩種功能,既能製冷,又能加熱,製冷效率一般不高,但制熱效率很高,永遠大於1。因此使用一個片件就可以代替分立的加熱系統和製冷系統。
3、半導體製冷片是電流換能型片件,通過輸入電流的控制,可實現高精度的溫度控制,再加上溫度檢測和控制手段,很容易實現遙控、程式控制、計算機控制,便於組成自動控制系統。
4、半導體製冷片熱慣性非常小,製冷制熱時間很快,在熱端散熱良好冷端空載的情況下,通電不到一分鍾,製冷片就能達到最大溫差。
5、半導體製冷片的反向使用就是溫差發電,半導體製冷片一般適用於中低溫區發電。
6、半導體製冷片的單個製冷元件對的功率很小,但組合成電堆,用同類型的電堆串、並聯的方法組合成製冷系統的話,功率就可以做的很大,因此製冷功率可以做到幾毫瓦到上萬瓦的范圍。
7、半導體製冷片的溫差范圍,從正溫90℃到負溫度130℃都可以實現。
B. 請問為什麼汽車內置空調不能用水冷,製冷片
你說水冷就不可能實現的了!水空調是靠不斷有冷水去循環才能持續吹出涼風,但是汽車上很顯然不能實現水冷了。因為你沒冷卻水的來源。
製冷片是簡單而且體積小但是缺點是很突出的,最大缺點就是效率低的嚇人。發熱是超過100%的,但是製冷卻是非常的低!才60%左右可以用!所以直接導致油耗的增加不環保,製冷片只適合小體積製冷少的場合。
用壓縮機是因為壓縮機的效率最高!通過能量的轉換利用製冷劑的液化跟蒸發使效率達到300%左右。很明顯的製冷片雖然有成本低跟體積小等優點但是能耗太高了!
C. 為什麼沒有人用半導體製冷片做空調
效率太低,功率過小。不能滿足需要。一般只在小型冷藏如車載冰箱中使用。
D. 用電子製冷片做空調
權威: 研發的人多,成功的人少。 成本貴過壓縮機,沒有意義。。
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E. 半導體製冷片可以用來當小空調么里有思路。
可以用來做攜帶型冰箱!目前還不能用來做空調,比如「能效比」,製冷量等問題。
F. 為什麼不用半導體製冷片做空調或冰箱
目前半導體材料的製冷效果尚未達到空調或冰箱的製冷效果,只是在小型的冷藏箱所採用。
G. 製冷片能做空調嗎
理論上可行,可以用製冷片做成小型或微型空調。
不過由於單片製冷片的製冷能力很小,而空調的製冷量一般都比較大,需要使用很多製冷片,且需要裝專用的換風機和冷凝風機,成本較高,結構較復雜。
製冷片的製冷效率較低,即使是能製作成小空調,其最終的整體工作效率會很低。
H. 為什麼除濕機、冷干機、空調不採用製冷片製作呢
,製冷片一面發熱一面製冷,你知道不制多少冷他就會產生多少熱,製冷片只有兩三毫米厚,你怎麼做隔熱保護那。空調要用的製冷量是相當大的,製冷片根本達不到。
I. 找了一圈為什麼找不到用電子製冷片做的空調
想法可行,現實很骨感。製冷片的工作能效較低,單片製冷能力很小,而房間內的熱負荷很大。要想讓房間內有明顯的空調效果,就要使用很多製冷片,成本高,耗電量大,且製冷降溫效果一般。用製冷片做空調不如直接購買成品空調使用。
J. 製冷片是怎麼製冷的
在製冷片工作期間,只要冷熱端出現溫差,熱量便不斷地通過晶格的傳遞,將熱量移動到熱端並通過散熱設備散發出去。
半導體的製冷片算是一個熱傳遞的工具,雖然製冷片會主動為晶元散熱,要將熱端的高於晶元的發熱量散發掉。製冷片對於晶元來說是主動製冷的裝置,對於整個系統來說,算是主動的導熱裝置,採用半導體製冷裝置的ZENO96智冷版,依然要採取主動散熱的方式對製冷片的熱端進行降溫。
結構:
半導體熱電偶由N型半導體和P型半導體組成。N型材料有多餘的電子,有負溫差電勢。P型材料電子不足,有正溫差電勢;當電子從P型穿過結點至N型時,結點的溫度降低,其能量必然增加,而且增加的能量相當於結點所消耗的能量。相反,當電子從N型流至P型材料時,結點的溫度就會升高。
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