機床cd6150a怎麼掛光桿

⑴ cd6140車床，如何讓主軸不轉，但是光桿可以轉動

那是不可能的事，有主軸旋轉帶動後主軸齒輪和後罩殼里掛輪組轉動掛輪末端齒輪帶動進給箱齒輪及光桿絲桿轉動，然後光桿的轉動帶動拖板走刀運動和主軸轉動完成切削，。

⑵ 用普通6150車床車雙線蝸桿要怎麼做啊

機械加工中常會遇到多線螺紋和多頭蝸桿，沿兩條或兩條以上的在軸向等距分布的螺旋線所形成的螺紋或蝸桿稱為多線螺紋或多頭蝸桿。多線螺紋（蝸桿）的各螺旋線是等距分布的，從他們的端面上可以看出，各螺旋線的起始點，在圓周上相距的角度是相等的，在車削過程中，解決螺旋線的等距分布問題叫分線，如果等距誤差過大、會影響內、外螺紋的配合精度和蝸桿蝸輪的嚙合精度，降低使用壽命，因此車削多線螺紋和多頭蝸桿時分線的精度尤為重要。車削多線螺紋及多頭蝸桿時分線的方法主要有下面幾種：1． 軸向分線法軸向分線即在車好一條螺旋槽後，把車刀沿螺紋（蝸桿）軸線方向移動一個螺距（周節），再車第二條槽。這種方法只要精確控制車刀沿軸向移動的距離，就可達到分線目的。具體控制方法有：（1） 小滑板刻度分線法 車削螺紋前，先把小滑板導軌校正到與主軸軸線平行，否則易造成螺紋半形誤差及中徑誤差，校對方法是利用已經車好的螺紋外圓（其錐度應在0.02/100范圍以內）校正小滑板有效行程對床身導軌的平行度誤差，先將百分表架安裝在刀架上，使白分表測量頭在水平方向與工件外圓接觸，手搖小滑板誤差不超過0.02/100，機床調好後加工螺紋，在車好一條螺旋槽後，把小滑板向前或向後移動一個螺距（周節），再車另一螺旋槽。小滑板移動的距離，可利用小滑板刻度控制。這種方法比較簡便，不需其他輔助工具，但分線精度不高。（2） 百分表、量塊分線法 在對等距精度要求較高的螺紋和蝸桿分線時，可利用百分表和量塊控制小滑板的移動距離，把百分表裝夾在刀架上，並在溜板箱上緊固一檔塊，在車第一條螺旋槽前，移動小滑板，使百分表觸頭與檔塊接觸，並把百分表調節至零位，當車好第一條螺旋槽後，移動小滑板，百分表指示的讀數，就是小滑板移動的距離。在對螺距（周節）較大的多線螺紋（蝸桿）進行分線時，因受百分錶行程的限制，可在百分表與檔塊之間墊入一塊（一組）量塊，其厚度最好等於工件的螺距（周節）。用這種方法分線的精度較高，但由於車削時振動，容易使百分表走動，在使用時應經常校正零位。（3） 利用對開螺母分線 當多線螺紋的導程為絲杠螺距的整倍數且其倍數又等於線數（即絲杠螺距等於工件螺距）時，可以在車好一條線後，將車刀返回起刀位置，提起開合螺母，使床鞍向前或向後移動一個絲杠螺距，在將開合螺母合上車削第二條線，其餘各線的分線、車削依次類推。2． 圓周分線法圓周分線是根據螺旋線在圓周上等距分布的特點，即當車好一條螺旋線後，脫開工件與絲杠之間的傳動鏈，並把工件轉過一個x角度（x=360�0�2除以線數），再聯接工件與絲杠之間的傳動鏈，車削另一條螺旋槽，這樣依次分線，就完成分線工作。具體方法有下面幾種：（1）利用掛輪齒數分線 雙線螺紋的兩個起始位置在圓周上相隔180�0�2，三線螺紋的三個起始位置在圓周上相隔120�0�2。因此多線螺紋個線起始位置在圓周上相隔的角度a=360�0�2除以螺紋的線數，也等於主軸掛輪齒數除以螺紋線數。當車床主軸掛輪齒數為螺紋線數的整倍數時，可在車好第一條螺旋槽後停車，以主軸掛輪嚙合處為起點將齒數作n（線數）等分並標記，然後使掛輪脫離嚙合，用手轉動卡盤至第二標記處重新嚙合，即可車削第二條螺旋槽，依次操作能完成第三、第四至n線的分線。這種分線方法，分線精度較高，但操作麻煩，且不夠安全。（2）利用三、四爪卡盤分線 當工件在兩頂尖之間裝夾時，如用卡盤代替撥盤，就可利用卡爪對二、三、四線的螺紋或蝸桿進行分線，分線時，只需把後頂尖松開，把工件連同雞心夾頭轉動一個角度，由卡盤上的另一卡爪撥動再頂好後頂尖，就可車另一螺旋槽了。這種分線方法分線簡便、快捷，但分線精度較低且分線范圍較窄。（3）利用分度插盤分線法 車多線螺紋（蝸桿）用的分度插盤，裝在車床主軸上，轉盤上有等分精度很高的定位插孔，它可以對2、3、4、6、8、及12線的螺紋（蝸桿）進行分線，分線時必須先停車。這種方法操作方便、快捷，分線精度高，但需備有分線工具，適宜在批量生產時選用。另外，螺紋加工是的分線精度還與車床本身的精度有較大的關系，車床絲杠和主軸的竄動，溜板箱手輪轉動不平穩，開合螺母間隙過大，因此在加工多線螺紋時，除了選用適當的加工方法外，機床的精度調整也很重要。

⑶ 沈陽CA6140普通車床車螺紋掛檔示圖求詳解！那掛檔牌我看不懂！

是1/4英制管螺紋還是1/4''英制螺紋，兩者大徑，中徑，小徑，螺距【牙數】是不同的，G1/4''大徑13.2mm,19牙，1/4''大徑25.4/4=6.35mm。

20牙，要分清那個1/4''，挑絲看1/4多少牙，在英制1/n''欄中找你車的牙數，上下左右對應的擋掛好，齒輪查一下有英制1/n'掛輪簡圖。

掛好絲桿即可挑了，一般不管G1/4，還是1/4都不挑有絲攻或板牙賣。

挑按牙查擋，公制按螺距查擋位掛一般幾年車工應該懂的。英制1/2，1/4，1/8，G1，G1/2，G1/4等所有英制美製的都要查書是多少牙，按牙掛擋掛輪的。

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1.開車前的檢查

1.1 根據機床潤滑圖表加註合適的潤滑油脂。

1.2 檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。

1.3 各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。

1.4 床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。

1.5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。

1.6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常後，方能裝上工件。

2.操作程序

2.1 上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達到機床的規定，方可開動。

2.2 調整交換齒輪架，調掛輪時，必須切斷電源，調好後，所有螺栓必須緊固，扳手應及時取下，並脫開工件試運轉。

2.3 裝卸工件後，應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。

2.4 機床的尾架、搖柄等按加工需要調整到適當位置，並緊固或夾緊。

2.5 工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件，方可啟動機床。

2.6 使用中心架或跟刀架時，必須調好中心，並有良好的潤滑和支承接觸面。

2.7 加工長料時，主軸後面伸出的部份不宜過長，若過長應裝上托料架，並掛危險標記。

2.8 進刀時，刀要緩慢接近工作，避免碰擊；拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當距離。

2.9 切削車刀必須緊固，車刀伸出長度一般不超過刀厚度的2.5倍。

2.1.0 加工偏心件時，必須有適當的配重，使卡盤重心平衡，車速要適當。

2.1.1. 盤卡超出機身以外的工件，必須有防護措施。

2.1.2 對刀調整必須緩慢，當刀光離工件加工部位40－60毫米時，應改用手動或工作進給，不準快速進給直接吃刀。

2.1.3 用銼刀打光工件時，應將刀架退至安全位置，操作者應面向卡盤，右手在前，左手在後。表面有鍵槽，方孔的工件禁止用銼刀加工。

2.1.4 用砂布打光工件外圓時，操作者按上條規定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內孔。

2.1.5 自動走刀時，應將小刀架調到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。

2.1.6 切斷大、重工件或材料時，應留有足夠的加工餘量。

3 .停車操作

3.1 切斷電源、卸下工件。

3.2 各部手柄打倒零位，清點工器具，打掃清潔。

3.3 檢查各部保護裝置的情況。

4 .運行中的注意事項

4.1 嚴禁非工作人員操作機床。

4.2 嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。

4.3 不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車後，應按機床的啟動前規定，重新檢查一遍。

4.4 不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規定外不準用腳代替手操作手柄。

4.5 內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。

4.6 氣動後液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值，方可使用。

4.7 車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規定用頂尖。中心架或跟力架支扶。在床頭後面伸出時，應加防護裝置和警告標志。

4.8 切削脆性金屬或切削易飛濺時（包括磨削），應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡。

⑷ cd6140a車床的操作!

1、上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達到機床的規定，方可開動。
2、調整交換齒輪架，調掛輪時，必須切斷電源，調好後，所有螺栓必須緊固，扳手應及時取下，並脫開工件試運轉。
3、裝卸工件後，應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。

4、機床的尾架、搖柄等按加工需要調整到適當位置，並緊固或夾緊。

5、工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件，方可啟動機床。
6、使用中心架或跟刀架時，必須調好中心，並有良好的潤滑和支承接觸面。

7、加工長料時，主軸後面伸出的部份不宜過長，若過長應裝上托料架，並掛危險標記。
進刀時，刀要緩慢接近工作，避免碰擊；拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當距離。
8、切削車刀必須緊固，車刀伸出長度一般不超過刀厚度的2.5倍。

⑸ 如何拚光桿普車機床走刀有間隔停頓6150

6150這個型號應該就是CA6150普通車床，走刀箱是由「光桿」傳動帶動拖板移動的，走刀箱走不動，手搖拖板是否能正常移動，若沒有問題，觀察車床主軸啟動後，光桿是否正常轉動，若光桿不動，檢查光桿變速傳動是否出錯；若光桿能隨主軸正常轉動，檢查拖板走刀離合器是否正常，正常情況下，關閉車床，光桿停止轉動時，掛上走刀後拖板是不能被手搖動的，若能搖動，那走刀箱內光桿傳動齒輪銷子有可能沒有了。

⑹ 大連機床廠生產的CDE6150A式普車 切換走刀桿與絲桿的換擋器特別松而且掛到對應檔位絲桿與走刀

這個原因一般是由於撥叉松脫或者齒輪卡簧跑位導致齒輪位置不對造成。你打開掛輪箱把撥叉上面的螺絲擰緊或者卡簧復位即可！

⑺ 新買的大連車床CDE6140a走刀怎麼掛不上 自動走刀不會走 快速可以怎麼回事

是掛不上，還是光桿不動，鍵或銷是不是掉了。咋看不懂呢，無非就是轉速調配，圖文字母上下對應，三組快慢擋調配，再就是走刀調配，包括挑公制、英制、模數。徑節羅紋的手柄的位置對應，需換齒輪的要換，走刀量的搭配，動腦看細能看懂。

⑻ 大連CD6140車床怎麼車螺桿，怎麼看銘牌調牙距

看銘牌mm的是公制螺紋，比如螺距3上對Ⅵ，JK擋選J,左為AB手柄都是3,【下面手柄1，2，3，4，5，掛3位置】。

最上掛t【下手柄a,t,m,p掛t】,特殊的公制比如7.5在中間【12345擋上面的牌子】另一個銘牌上找，英制的1/n'比如18牙找18對的擋。

上對Ⅵ和J，左對AB擋都掛2，最上對a掛a，還要換公英制轉換手柄就可以了。mπ是模數螺紋挑公制40度蝸桿的，還有徑節螺紋DP表示，挑英制29度蝸桿用，另外走刀量表中也分別標注。

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車削長的公制螺紋方法：

1、在英制絲杠的車床上車剖公制螺紋時，通常不松脫開合螺母， 在每次回程時，將機床反轉，刀具回到起始點。對於短螺桿的車削，似乎沒有什麼問題，但對於長螺桿的車郁來說，就會使許多時間消耗在反向進給上。

2、實際上，開合螺母可以脫開，但車公制螺紋比車英制螺紋在閉合位置上會受到更多的限制。表1表示了車削特定的公制螺紋時拖板移動的增加量，這些增加量對公制螺紋來說，每增加127in 就會循環一次。

3、對於4 頭或8頭的絲杠，可以直接切出所有的螺距，對於2頭或6頭的絲杠，螺距應有包含1/4 in 的補償移動。除非行程加倍，否則不能切出。

⑼ 6150車床車m12螺紋怎麼掛擋

操作掛檔健。
公制欄中找到1.5對應擋位掛上即可,因為M10的螺距為1.5mm。
機床是指製造機器的機器 ，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。