汽車空調壓力正常製冷效果差什麼原因

① 汽車空調製冷效果不好，是怎麼回事

汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

② 汽車空調製冷效果不好的原因

汽車空調製冷效果不好的原因如下：

冷媒泄漏，管路壓力不足。變質的冷媒會對空調系統各個零件不斷產生腐蝕，如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。冷凝器散熱能力下降。開車時間越久，冷凝器表面會有越多的油污泥土或雜物，從而導致散熱能力下降。

空調布置

不同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。

③ 汽車空調正常運轉但製冷效果差，空調出風很大但不涼怎麼處理

現在的夏天越來越熱，車主開空調的時間就越來越頻繁，會有各種各樣的問題出現，而汽車空調在正常運轉可是製冷效果差的問題是很多車主所困惑的。汽車空調正常運轉的情況下，製冷效果差的原因是：

1、空調濾芯臟，導致出風量少，製冷效果就會差;
2、風扇的散熱效果差，不可以對冷凝器進行有效的散熱;
3、空調管路堵塞;
4、壓縮機的工作效率低;
5、缺少冷媒，導致製冷效果變差。

空調出風很大但不涼怎麼處理
空調出風很大但是不涼，最常見的是空調系統中的製冷劑泄露了，導致製冷劑沒有，空調就不製冷了。可以檢查空調系統的管路，冷凝器等一些部件有沒有損壞導致製冷劑的泄露，在添加製冷劑的同時添加熒光劑，這樣在車輛使用一個星期後用專門的熒光燈其檢查空調系統，如果有泄漏點就會發亮，就找到問題所在了。

空調泵內部損壞也會導致無法啟動製冷，一般空調泵壞會有異響，如果是空調泵損壞只需要更換即可。要是冷凝器散熱片過賬，就會導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，空調泵就不能停止工作，空調就不涼了。用高壓水槍清洗冷凝器散熱片。清洗完用高壓氣槍吹乾就行了。

汽車空調的保養：
1、夏天要使用空調時要檢查一下空調系統，比如空調濾芯是否過臟，散熱器是否有異物等等;
2、注意空調的清洗，空調濾清器要定期更換，灰塵等雜物會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生異味，最後每年夏天過後更換一次;
3、要定期開大風量，這樣做可以把空調風道內表面的灰塵給吹出來。是保持空調清潔的一個簡單辦法，還要用專門的風道清洗液進行殺菌、清理和剔除異味。

④ 汽車空調製冷效果不好的原因

汽車空調製冷效果不好的原因如下：
1、第一種：缺少氟利昂，去修車店或保養店加氟利昂。
第二種：防凍液不夠可去修車店或4S店找專業的人處理。
2、第三種：空調芯老化，自己會處理的話可以在淘寶購買並安裝。不能自己處理的可以找修車店或4S店。
3、第四種：冷媒壓力大，用壓力表檢查冷媒壓力值，並清洗泠凝器。

⑤ 汽車空調製冷效果差怎麼辦；汽車空調製冷效果差是什麼原因

汽車空調製冷效果差怎麼辦 1、當然我們選擇最簡單直接的方法開始，調節風向，根據空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調的製冷效果。

2、如果沒有效果，就要多一點動手環節了。檢查空調濾芯，如果你的車很長時間沒有進行保養了，那有可能是濾網太臟影響空調製冷效果，這樣就要清潔或者更換空調濾芯吧。

3、冷凝器過臟也有可能造成製冷效果差，汽車空調冷凝器位於車頭，清洗方法有簡單也有麻煩的，你可以直接水管對冷凝器進行沖洗；另外可以拆洗，這種方法需要取出冷凝器，確保清洗的干凈度。要是不想自己動手，還是到專業洗車店進行清洗。

附：汽車空調使用注意事項：

1、每次使用空調時間不宜過久：

有的車主常常在上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

2、空調出風口方向不要隨意調：

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
汽車空調製冷效果差是什麼原因
1、空調內氟利昂的量不夠：

氟利昂作為一種能夠吸收熱量的媒介，只有在汽車空調系統中有足夠的氟利昂的時候，才能夠有效的帶走熱量，來達到降低汽車內部溫度的目的。如果因為使用時間過長，沒有定時添加或者是管路滲漏、混入空氣等原因造成系統中氟里昂量不夠，就無法吸收足夠的熱量，也就無法有效的降低汽車車內溫度，就會產生製冷不足的現象。

2、空調內的管路被阻塞：

在汽車空調系統中，在冷凝器到蒸發器之間由總多的管路連接，在這些管路裡面流動著大量的製冷劑。如果這些管路中某個部分被小雜物阻擋，製冷機的流動就會被被阻擋，無法有效的傳遞熱量，車內的熱量也無法轉移出去。這樣的情況下，車內的溫度是不會降低的，空調的製冷效果也就聊勝於無了。

3、壓縮機無法正常運轉：

空調所以能夠進行熱量交換，壓縮機的工作起到了很重要的作用。在壓縮機的工作下，把液態的製冷劑轉化成氣體，在這個轉換的過程中會帶走大量的熱量，並把這些汽車的熱量在車外釋放出去，如此循環就能降低車內的溫度。

4、冷凝器散熱效果不行：

帶有熱量的製冷劑在經過壓縮機的壓縮後為高溫高壓氣體，需要依靠冷凝器的冷卻和膨脹閥的降壓才可以成為低壓低溫的液態冷媒，最後到達蒸發器吸收車廂熱量而蒸發。

5、空調濾網被堵塞：

很多時候空調的製冷效果之所以會差，還有一個比較直接的原因，那是因為空調濾網被堵住而導致出風口吹出的風量太小，所以才讓車主感到製冷不夠。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑥ 汽車空調，為什麼一切正常，但是製冷效果不好呢

可能是由於車輛的空調濾清器沒有定期更換，可能是由於車輛發動機的防凍液沒有定期更換，可能是由於發動機的節溫器出現了損壞，可能是車輛的空調暖風控制面板出現的損壞，可能是車輛的暖風機出現了損壞，暖風機的線路出現了破損或者是損壞。
機動車輛的暖風系統可以實現供暖，調節溫度和濕度等功能，當機動車輛在寒冷的冬季使用時，汽車的暖風系統可以給車內提供暖氣，可以提高車內的溫度，當機動車輛在春秋季節使用的時候，由於室外溫度溫差過大，可能會導致車窗玻璃結霜，從而影響機動車駕駛人員的視線，不利於行車的安全，這時需要開啟暖風系統。

⑦ 汽車空調壓力正常，壓縮機工作，但空調不冷什麼原因

汽車空調不製冷的原因：
1、缺少冷媒汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。

⑧ 汽車空調正常運轉但製冷效果差

汽車空調正常運轉但製冷效果差
如今的夏季愈來愈熱，買車人開空調的時間就更加經常，會出現各式各樣的現象發生，而車輛空調在一切正常運行但是製冷實際效果差的情況是許多買車人所困擾的。車輛空調一切正常運作的情形下，製冷實際效果差的因素是：

1、空調過濾芯臟，導致出排風量少，製冷實際效果就會差；

2、風機的排熱作用差，不能對冷卻器開展合理的排熱；

3、空調管道阻塞；

4、製冷壓縮機的工作效能低；

5、缺乏製冷劑，導致製冷實際效果下降。

空調出風很大但不冷怎麼處理

空調出風很大可是不冷，最多見的是空調系統中的製冷劑泄漏了，導致製冷劑沒有，空調也不製冷了。能夠查驗空調系統的管道，冷卻器等一些構件是否有毀壞導致製冷劑的泄漏，在加上製冷劑的與此同時加上瑩光劑，那樣在汽車應用一個星期後用專業的熒光燈管其查驗空調系統，如果有泄露點就會發光，就尋找存在的問題了。

空調泵內部毀壞也會導致無法啟動製冷，一般空調泵壞會出現異常響聲，如果是空調泵毀壞只須要改換就可以。如果冷卻器散熱器過賬，就會導致空調系統的負擔和氣溫過高，為了更好地維護空調系統，空調泵就不可以停止工作，空調也不涼了。用高壓水泵清理冷卻器散熱器。清理後用高壓氣槍烘乾就可以了。

車輛空調的維護保養：

1、夏季要應用空調時要檢查一下空調系統，例如空調過濾芯是不是太臟，熱管散熱器是不是有臟東西這些；

2、留意空調的清理，空調濾芯要定時拆換，塵土等物品會沾在濾芯上，非常容易滋生病菌，使空調造成臭味，最終每一年夏季之後拆換一次；

3、要按時開風大量，那樣做能夠把空調風管內外表的塵土給吹出。是維持空調清理的一個簡易方法，還需要用專業的風管清潔液開展除菌、清除和去除臭味。
汽車空調製冷但是不涼
汽車空調致冷可是不冷，關鍵是由於沒有對汽車的空調系統軟體開展按時維護保養，汽車的空調系統軟體發生常見故障，致冷實際效果就會立即遭受危害。

空調比不上之前涼的緣故

1、製冷劑總量出現異常：空調製冷機組對製冷劑的投入佔比是有一定需要的，太多會危害空調系統軟體排熱，偏少則會影響到空調製冷實際效果；

2、冷卻器和空氣濾清阻塞：冷卻器和空氣濾清長時間不清除，上邊沉積的塵土和臟物就會使冷卻器和空氣濾清導致阻塞，進而造成 空調排熱性不太好，危害空調製冷實際效果；

3、過濾網阻塞：過濾網是拿來阻攔臟物的，長期不清除，過濾網就會阻塞，進而造成 空調的冷氣機不出；

4、空調循環系統方式設定：汽車空調一般是默認設置 外循環方式的，車窗外的氣溫會隨抽入的氣體加入到車箱，假如空調不熱，能夠看一下空調是否處在外循環方式；

5、製冷壓縮機毀壞或脆化：製冷壓縮機是確保空調運行的主要構件，假如傳動帶發生松馳、脆化等難題，致冷實際效果就會遭受危害；

6、水滲透到：在空調系統軟體中，有一個專業消化吸收製冷劑水份的乾躁瓶，當乾躁瓶吸進去水的情況下，製冷劑的水份就會在小圓孔中凍潔，危害製冷劑的商品流通，進而造成 空調不熱。

空調的養護周期時間

一般狀況下，汽車空調每過一年就必須清理一次，但實際也要依據汽車常常行車的自然環境決策，假如自然環境差，清理周期時間相對應地就需要減少。

常常必須清理的構件

空調管路：取下空調後，用吹風機將外表的塵土和臟物颳走就可以，假如清除不出就完成拆換；

空調汽車內循環：尋找進氣口的部位，用清潔劑開展清理；

空調過濾芯：空調過濾芯一般一年或三萬千米更換一次，假如空調過濾芯並不是非常臟，能夠挑選清理。 汽車空調正常運轉但製冷效果差 汽車空調製冷但是不涼 @2019