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寶來製冷劑加什麼

發布時間:2022-09-10 21:40:43

① 03大眾老寶來空調壓力多大灌製冷劑多少

你好,這款車輛一般只需要四瓶冷媒就可以。

② 大眾寶來空調氟利昂多少錢

這個空調冷媒的話一瓶是在30塊錢左右,所以說這個你完全可以放心的使用這款車子加三瓶冷媒就可以。不要加的過多,需要看一下空調的壓力。

③ 寶來空調不製冷怎麼辦

小月
根據您反映的情況分析,首先要檢查空調壓縮機繼電器的供電保險是否正常和開空調時壓縮機繼電器是否吸合。由於壓縮機繼電器的吸合受空調控制單元的控制,壓縮機不吸合可能是空調控制單元故障引起的。然後檢查空調壓縮機不吸合在電腦控制方面的原因。主要有以下兩個方面:空調控制單元接收到了壓縮機的切斷信號;空調控制單元本身存在問題。空調系統切斷信號包括:外界溫度感測器和空調控制面板的按鍵。還有附加切斷信號,包括:發動機轉速切斷信號、冷卻液溫度切斷信號和發動機關閉壓縮機信號。最後檢查空調控制單元數據塊。因為如果發動機其他感測器出現錯誤的數值的話,也會導致空調控制單元關閉壓縮機。這種故障直接反映的對象是空調系統的壓縮機不吸合,但真正的故障卻是由發動機控制單元引起的。建議在進行了空調系統主要部件的檢查後,一定要注意空調系統附加信號對其本身系統的影響。
建議您根據以上情況去4s店進行檢查。

④ 大眾寶來冷媒沖注量是多少

壓縮機工作的壓力達到1.5到2.0mpa之間,由於管路的長短不同,加註的冷媒量也不同。我們一般看排氣壓力和回氣壓力,很少看加了幾斤幾兩製冷劑。

⑤ 寶來汽車空調不製冷怎麼辦

1、查看空調濾芯,空調濾芯過臟會導致空調風量小並增加車內空氣污染。
2、如果你的空調開啟一段時間後風量突然變小,這是由於蒸發箱結冰造成的,只需把溫度調高點即可。
3、如果空調工作正常,但總感覺不如以前製冷強勁,你需要用清水沖洗一下冷凝板,過多會的灰塵會影響空調系統的熱交換效率,從而影響質量效果。
4、如果啟動空調製冷系統後,兩個冷卻電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸合,當然空調也是完全不製冷,則很可能是汽車電腦故障。
5、如果車輛怠速過低,也會導致空調泵反復吸合或者不工作,因為發動機電腦需在保證行駛安全性的前提下運行空調泵。這種問題,通過輕踩油門並觀察空調泵工作情況即可判斷。
6、以上的問題如果都排除了,這樣的故障車主自行維修基本上是不可能了,需要去修理廠進行處理。

⑥ 大眾寶來冷氣泵用那種製冷劑

R134a 充冷的時候也要加一點空調油

⑦ 大眾老款寶來空調製冷不好是什麼回事

您好,製冷劑缺少,冷凝器灰塵多,壓縮機老化,等都可以造成製冷不好,希望能幫助到您!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑧ 寶來空調不製冷怎麼回事

首先要檢查空調壓縮機繼電器的供電保險是否正常和開空調時壓縮機繼電器是否吸合。由於壓縮機繼電器的吸合受空調控制單元的控制,壓縮機不吸合可能是空調控制單元故障引起的。然後檢查空調壓縮機不吸合在電腦控制方面的原因。

如果缺少製冷劑,給空調添加冷媒即可,如果製冷劑過多,在空調系統低壓側的維修口處慢慢放出一些,如果汽車空調壓縮機驅動皮帶鬆了或者損壞了,鬆弛就緊固,損壞就更換,如果製冷系統有水分滲入,更換空調里的乾燥劑,還要重新對系統抽真空,注入新的適量製冷劑。

汽車空調系統不製冷原因及解決方案。

1、製冷劑不足或者太少時汽車空調系統最常見的是空調製冷器因為不足而導致不製冷,還有可能是製冷劑泄漏導致,只要在空調正常運轉時,視液鏡中不斷有氣泡產生,表示製冷劑不足,如果沒有氣泡產生就表示製冷劑嚴重不足,在發動機停止的狀態下在低壓側添加製冷劑即可。

2、製冷劑過多如果汽車製冷劑的占的比例過多灰影響散熱,導致空調製冷能力不足,製冷劑過多能夠在空調系統正常運轉時從視液鏡中看到較為混濁的氣泡,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些製冷劑。

3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛製冷劑是依靠空調壓縮機傳的運動部件,驅動帶鬆弛會導致壓縮機工作打滑,所以驅動帶過松要試著拉緊,若緊固無效或者有裂紋產生就要更換新的驅動帶。

4、製冷系統有水分滲入如果汽車空調製冷系統中有水份進入的話,是會造成汽車空調製冷不足或者不製冷的,這個時候就需要更換汽車空調里的乾燥劑或者乾燥罐了,還要重新對系統抽真空,重新注入新的製冷劑。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

⑨ 20款寶來空調壓縮機加幾瓶冷媒

根據汽車維修手冊說明加註合適的製冷劑量。
汽車空調冷媒的加註量要根據汽車維修手冊說明加註合適的製冷劑量。現在市面上的製冷劑有250g和300g兩種重量的,一般中低檔車輛2-3瓶左右,高檔車大概3-4瓶左右。
冷媒是在冷凍空調等系統中用以傳遞熱能,產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒。依物質屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒。

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