汽車製冷缺什麼吹出來是熱風

❶ 汽車空調只出熱風不出冷風，製冷吹出來熱風是什麼原因

由於汽車空調制熱和製冷系統是兩個互不相乾的部分，所以空調只出熱風不出冷風，顯然是製冷系統的問題，或者誤操作導致。首先我們應檢查是否開啟了外循環，如果一邊製冷一邊開啟外循環，那麼製冷效果當然不明顯，給人一種吹熱風的感覺。

排除了誤操作造成的情況，現在要判斷一下以下原因是否有可能導致汽車空調製冷吹出熱點了：
1、汽車空調缺少冷媒
一般汽車需要2-3年添加一次冷媒，或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調管路或冷凝器泄露才是加速冷媒損耗的主因。由於冷媒的加註需要使用專業的工具和設備，所以建議車主前往4s店或維修店進行處理。

2、空調壓縮機皮帶過松
壓縮機是空調系統的心臟，傳動膠帶過松，容易導致電磁離合器打滑，同時導致傳動效率下降，從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整，如果皮帶還有老化裂紋等損失，則應更換新的傳動皮帶。

3、空調冷凝器過臟
由於冷凝器不好清洗，所以很多車主在長期使用中，都忽略了對其清洗，冷凝器過臟同樣會導致空調製冷不良，並且還有可能造成發動機溫度過高。

4，空調沒有定期保養
其中空調濾芯是一個重要的零部件，必須要定期頻繁進行更換。它能過濾掉空氣中許多的顆粒，這些顆粒一旦進入車廂內，不僅影響冷卻系統性能，而且對駕乘人員也會造成危害。

❷ 汽車空調製冷出現熱風是怎麼回事

【故障現象】
夏季汽車空調使用過程中，剛開始正常，後面突然開始吹熱風了，停機以後過一陣子又正常吹冷風。故障還會反復出現。
【故障原因】
當汽車空調出現冷風、熱風交替故障，且反復出現時，可以從以下幾個方面檢查:一個是壓縮機的過熱保護、一個是壓縮機過流保護、一個是冷凝器上的溫度感測器、一個是蒸發器上的溫度感測器、一個是溫控開關。
1、壓縮機的過熱保護:如果壓縮機負荷過高(甚至是氟利昂過多)，造成壓縮機溫度過高就會自動保護，不工作了;
2、壓縮機過流保護:如果壓縮機負荷過高(或者因故障卡死)，也許發電機突然給出的電流過大，都會造成壓縮機過流保護，不工作了;
3、冷凝器上的溫度感測器:如果外界溫度過高同時空調負荷太大，散熱不暢，造成冷凝器溫度過高，溫度感測器給出的信號就會讓空調壓縮機停止工作;
4、蒸發器上的溫度感測器:如果故障，就會給出錯誤指令，讓壓縮機停止工作。
5、溫控開關故障，現象一樣。
以上情況都會造成空調的停工，只是風扇在吹風，如果空氣外循環打開，則馬上會從車子外面吹進來室外熱風。
如果沒有開外循環，那麼上述四個原因就只會剩下兩個了，就是第四個「蒸發器上的溫度感測器」故障(或者第五溫控開關故障)，給出的信號是錯誤的，也就是給出制熱信號而不是製冷信號。若出現這種情況，就要進維修店找專業人士進行檢測，排除故障了。

❸ 汽車空調不製冷，打開總是熱風怎麼辦

汽車空調不製冷的原因：

1、汽車空調缺少冷媒

汽車需要2-3年添加一次冷媒，或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調管路或冷凝器泄露才是加速冷媒損耗的主因。

2、空調壓縮機皮帶過松

壓縮機是空調系統的心臟，傳動膠帶過松，容易導致電磁離合器打滑，同時導致傳動效率下降，從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整，如果皮帶還有老化裂紋等損失，則應更換新的傳動皮帶。

保養方法

不僅要正確地使用，還要有合理的保養。下面就將介紹一下關於汽車空調保養的四種方法：

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛。

這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

方法三：停車後，先不要關空調。

車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。

因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

方法四：定期開放大風量。

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來。

這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

以上內容參考：網路-汽車空調

❹ 汽車空調製冷有熱風吹出，是什麼原因

首先看冷熱風轉換是否故障，如果是拉線的控制，看拉線是否脫落，或是暖風箱裡面是不是發卡。如果是自動空調可能是冷熱轉換電機或空調控制器出了問題，如果冷熱風轉換出問題，就是打開空調，還是吹的防凍液通到小水箱的熱風。
如果冷熱轉換正常，那就可能是空調製冷系統有問題，首先打開空調看是否壓縮機吸合，如果壓縮機不工作，檢查下冷媒壓力看是否冷媒泄露了，壓力不足空調壓縮機是不會工作的，如果空調壓縮機不工作，壓力也夠，那檢查的就多了，要一步一步檢查。

❺ 汽車空調開冷風出來熱風是怎麼回事

汽車空調是熱風主要有下面這些原因：

1、首先看看空調是不是打開了製冷模式，沒開製冷是沒有冷風出來的，汽車空調製冷開關是AC。
2、檢查是否開啟了外循環
一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環換氣後要盡快調回內循環。
3、檢查汽車空調系統是否缺少雪種
如果你的汽車購買有兩三年了，之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷，很大一種可能就是沒有雪種了，一般冷媒的損失都是因為泄漏導致，不過這分為故障泄漏跟正常泄漏，正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象，所以兩三年冷媒基本就需要重新加了。

❻ 汽車空調製冷為什麼出熱風！

首先看看空調是不是打開了製冷模式，沒開製冷是沒有冷風出來的，汽車空調製冷開關是AC，其次可能是缺少冷媒介質，再就是汽車空調壓縮機過熱保護或壓縮機打滑松動等。



缺少冷媒介質，空調製冷劑的缺失，這也是導致空調不製冷的常見原因。在補加製冷劑的同時，別忘了查查有無泄漏的地方。汽車空調壓縮機過熱保護，這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的製冷循環系統，當壓縮機外殼的溫度異常升高，超過150℃時，壓縮機上的熱保護開關斷開，使壓縮機停止工作。當壓縮機外殼的溫度降至130℃以下時，熱保護開關又重新閉合，壓縮機又開始正常工作。如果發動機艙散熱正常（冷卻液不缺少，散熱風扇等部件正常運轉），這種現象會很快消失；相反，如果發動機機艙內污垢過多，會出現整體散熱不佳，那這就需要清洗了。壓縮機打滑松動，汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。

❼ 汽車空調製冷為什麼出熱風！

檢查一下空調面板上的「A/C」燈是否亮了，「A/C」燈亮表示壓縮機工作，空調才有製冷效果，如果不亮就只吹風不製冷自動空調與手動空調最大的區別是帶溫度感測器，可以工作到你設定的溫度自行停止，而不會像手動空調那樣持續工作下去，但不會自行判斷是否需要開壓縮機和控制風量大小，這些是需要車主來調節的

❽ 汽車空調製冷出熱風怎麼解決

汽車空調吹熱風的原因是：
1、打開了外循環；2、打開了AC鍵；3、缺少冷媒；4、壓縮機打滑松動；5、空調濾芯太臟；6、控制器故障；7、水箱及冷凝器水箱堵塞；8、控制器到空調線路故障。
汽車空調吹熱風的解決方法是：1、關閉外循環；2、關閉AC鍵；3、補充冷媒；4、調整壓縮機位置；5、清理空調濾芯；6、更換控制器；7、清理水箱及冷凝器水箱；8、更換控制器到空調的線路。

❾ 汽車空調不製冷吹熱風是什麼原因

汽車空調不製冷吹熱風的時候，首先，我們需要確定汽車的製冷開關是否打開了，又或者是不是不小心把汽車的溫度開關扭到了制暖。

如果不是以上兩個粗心導致的原因，那就可能是下面幾種原因：
1、汽車沒有製冷劑，導致了汽車的空調系統管路裡面的製冷劑數量不夠，使得壓力變小了，所以帶走的熱量也就相應變小了，就會出現一種空調只吹風不製冷的感覺。如果發現是製冷劑數量太少了，就要進行相應的補充。補充製冷劑的時候，應該從壓力低的那一側進行添加，禁止拿著製冷劑的瓶子向裡面倒；如果從壓力高的一側加入，就禁止啟動發動機。製冷劑補充好以後，應該檢查是否存在泄露的情況。
2、汽車空調的壓縮機驅動帶發生了松馳，壓縮機工作時就會出現打滑的現象，這會使傳動效率的下降，從而導致汽車壓縮機轉速出現下降。因為壓縮製冷劑的輸送發生了下降，會導致汽車空調出現不製冷的現象。如果汽車空調壓縮機的驅動發生了鬆弛，應該對其進行拉緊，如果用手不能進行翻轉，說明是驅動帶太緊了，就應該再放鬆一點。

3、電路問題導致了汽車空調壓縮機不工作，可以檢測壓縮機的電子離合器有沒有出現問題。一般來說，汽車壓縮機不會直接出現損壞。
4、汽車空調長時間沒有進行保養，空調的濾芯和空調的冷凝器太臟了，如果空調管道出現了堵塞也會製冷效果不好的情況。