換壓機不製冷了怎麼辦

A. 汽車換了新壓縮機不製冷是什麼原因

製冷劑過多造成製冷不足。

對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。

詳細介紹：

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢。

B. 汽車空調不冷壓縮機壞了更換完壓縮機還是不製冷

你好，汽車空調不製冷原因有幾種，換了壓縮機還是不製冷可能是以下原因：
1、冷媒過多或過少：對汽車空調系統來說，冷媒的比例都是有一定要求的，過多或過少都會影響空調的製冷效果。如果冷媒過少，就會導致膨脹閥噴入蒸發器的冷媒減少，從而使製冷量下降，如果冷媒過多，就會影響其散熱量，因為散熱量多製冷量就越大，最終直接導致空調不涼。
2、空調濾網堵塞：車載空調內部都是裝有空調濾網的，主要是用來過濾空氣中的雜質，如果空調濾網過臟而堵塞，不僅會污染車內空氣，影響到人體的健康，還會降低空調的製冷效率，增加能耗，縮短空調使用壽命。
3、製冷系統中有水滲入：車輛製冷系統當中有一個專門吸收製冷劑水分的乾燥罐，一旦乾燥罐吸濕飽滿，水份就無法及時濾出，從而形成冰堵的現象，而冰堵不僅會使製冷效率降低，還會導致製冷系統停機，甚至還會損壞壓縮機。一般這種現象很好分辨，在停機一會之後，待冰融化後，製冷系統又會出現正常的狀態。
4、壓縮機皮帶老化：壓縮機是空調製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用，如果壓縮機的皮帶老化，勢必會引起壓縮機在工作時打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速也跟著降低，使壓縮機冷媒的輸送下降，從而導致汽車空調製冷效果不理想。
5、冷凝器過臟：汽車冷凝器位於進氣格柵後邊，由於冷凝器排列十分緊密，在車輛行駛時，空氣會順著中央進氣格柵進入這個地方，而空氣中夾帶的飛絮紙屑樹葉等物質都會被吸附在上邊，時間一久這些贓物就會積存的越多，這樣一來就會直接影響到冷卻系統和空調系統的工作效果，導致製冷效果變差。

C. 冰箱更換壓縮機後製冷效果不好

1、可能是壓縮機功率小了，製冷速度可能沒有原先的快。3、關鍵在於製冷劑充注量要准確，如果不準確的話，就會引起不停機，即使更換溫控器也沒有效果。4、冰箱有可能不製冷。建議解決方法：1、可以增大壓縮機的功率，這樣壓縮機就不會產生啟動困難的情況了，就會使壓縮機更容易啟動。2、可以增大壓縮機的功率，這樣的話，壓縮機的製冷速度就會變快，使壓縮機的製冷速度比原先的要快很多。3、可以觀察壓縮機回管是否有掛霜，如果有掛霜，就是製冷劑太多，要放掉一些，回管一般有涼的感覺或者結露就行了。結了很多霜，有的是浮霜，根本就沒有冷凍效果。另外管道中不能有空氣，否則會影響製冷。4、冰箱電源插頭有沒有插好了；電源插座有沒有有電；電源斷路器有沒有斷開。檢查冷藏室門燈有沒有亮，以確定冰箱有沒有接通電源。檢查溫控器有沒有在工作檔位，溫控器有停機檔，放在停機檔壓縮機是不會工作的。如檢查以上幾項都是正常，請找維修人員解決。

D. 壓縮機工作但是不製冷是什麼原因

製冷劑不足，過濾網堵塞。出風口被堵等。要仔細檢查一下。

壓縮機的更換、安裝及注意事項：

(1)檢查所更換的壓縮機使用的製冷劑必須和原有製冷系統所使用的製冷劑相同；更換壓縮機最好選用原型號壓縮機；新壓縮機的功率不應減小，但功率大的並不能提高製冷量；吸排氣管道應連接順暢，焊接方便。

(2) 在替換之前，必須先分析和了解原有製冷系統損壞壓縮機的原因，並要採取相應必要的措施，排除其故障原因。

(3) 如果原有壓縮機是由電動機燒毀引起的故障，在安裝新的壓縮機時必須對製冷系統進行清洗，必須要清除系統中存留的酸性物質和電動機燒毀而產生的污染物。

(4) 在安裝新換的壓縮機時必須使用隨新壓縮機附帶的減震橡膠墊圈。

(5) 如果原系統需要調整製冷管路的走向，在焊接管路時，管路內需要充有乾燥的氮氣。

E. 冰箱換過一次壓縮機製冷不行是怎麼回事

1、可能是冰箱的主板損壞導致冰箱不能製冷。2、可能是冰箱的化霜器出現了故障。這種情況冰箱的化霜器控制器損壞，從而出現故障導致冰箱不能製冷。3、可能是冰箱的供電線路或者電壓不穩定導致化霜器不工作，從而導致冰箱不能製冷。建議處理方法：1、如果是冰箱的主板損壞了導致冰箱製冷不行的情況下，用戶自行是很難對問題進行排查的，建議聯系冰箱專業的售後人員上門對冰箱進行檢修，或者聯系冰箱的廠商將冰箱返廠維修或更換。2、對冰箱產生故障的地方進行排查，如果冰箱化霜器的電路板上交流電供電沒出現問題，冰箱的主板也沒有質量問題且壓縮機也是正常的情況，那麼故障就很有可能出在負載器件有過流現象方面。這時就需要更換或者維修冰箱的化霜器。3、首先使用測電筆或者測量電壓的工具，檢測冰箱的電源電壓是否符合冰箱運行的要求，如果符合的情況下就需要檢查冰箱內部的供電線路，選擇更換電源或者對供電線路進行維修。

F. 壓縮機不製冷怎麼維修

1、冰箱不製冷

冰箱不怎麼製冷分為很多種情況，其中電源插頭沒有插好，以及電源斷路器斷開等等，都是造成冰箱不製冷的原因。因而冰箱不製冷，需要檢查冷藏室門燈是否亮，以確定冰箱是否接通電源。同時檢查溫控器是否在工作檔位，進而看看冰箱不製冷具體是哪種原因造成的，具體解決辦法是怎樣的。

2、冰箱製冷不良

冰箱不製冷有可能是因為溫控器檔位調得太低造成的，因而冰箱出現不製冷情況，需要檢查溫控器檔位是否調得太低。同時要注意是不是溫控器的溫度，與季節和實際溫度不符合進而造成的。

3、冰箱無法製冷

冰箱並未出現以上各種故障，但是在正常溫度下還是沒有辦法製冷，這個時候很有可能是因為冰箱壓縮機出現故障，進而導致冰箱出現不製冷的情況。這時候檢查壓縮機，並且根據故障解決原因，便是很好的解決辦法。

G. 汽車空調換了壓縮機剛開始製冷，過了一會不製冷了是啥出現故障了

常見的故障點有：
空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不製冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會製冷了。
處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之後使用高壓氣槍吹乾。
空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。
處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。

H. 汽車空調壓縮機換了還是不製冷

製冷劑不足、空調系統散熱不好等。
具體原因如下：1、製冷劑過少造成製冷劑不足。措施：需要檢查泄露，重新抽真空加註。2、空調系統中有空氣也會導致製冷不足，措施：需要重新抽真空加註。3、空調系統散熱不好。措施：需要清洗水箱冷凝器。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

I. 冰箱更換完壓縮機上面製冷冷凍室不製冷

1、可能是溫控器出了問題。2、可能是冰堵塞的問題。3、可能是冰箱里存放的東西過多，造成一種冰箱不製冷的假象。4、可能是製冷劑泄露或不足導致冰箱不製冷。建議解決方法：1、先要確定壓縮機是不是在工作，如果壓縮機一直工作的話就是冰堵，如果壓縮機停止了，就是溫控器的問題，應該把修理冰箱的師傅叫來檢修。但是不要抽真空，是要用氮氣乾燥管道，或更換製冷劑。2、當管道內有微量的水分，並且冰箱開始製冷後，隨溫度的降低在管道內結冰堵塞。這種情況只需要把冰箱里的東西清理干凈，然後斷電，等冰自然化開，冰箱就又可以製冷了。3、試試給冰箱瘦瘦身，說不定它就能正常工作了，這種情況一般是因為不懂得冰箱的使用方法所畫成的。4、當冰箱冷凍室不製冷的時候我們就可以檢查一下冰箱的製冷劑是否不足，如果冰箱製冷劑泄露所導致冰箱不製冷，就需要檢查出製冷劑泄漏點在哪裡同時對泄露點進行修補和焊接，之後再為冰箱加入適量的製冷劑。

J. 世嘉換了壓縮機後，空調不製冷，求大神給個方法

去年10月出了車禍，車頭換了好多配件，壓縮機也換了，這夏天來了，需要開空調發現空調不製冷，以為沒氟了，就去修理店裡充氟。結果修車師傅試驗後，說是有泄漏情況，就用了堵漏劑。充上氟後，依然不工作，我懷疑是去年換的壓縮機有問題，修車師傅說實驗過了，不是壓縮機的事兒，說估計是保險模塊的問題，說這個東西容易壞，需要更換，但是也不完全確定是保險模塊的問題。。。求各位大神，有沒有別的原因導致空調不製冷的，謝謝！去年10月出了車禍，車頭換了好多配件，壓縮機也換了，這夏天來了，需要開空調發現空調不製冷，以為沒氟了，就去修理店裡充氟。結果修車師傅試驗後，說是有泄漏情況，就用了堵漏劑。充上氟後，依然不工作，我懷疑是去年換的壓縮機有問題，修車師傅說實驗過了，不是壓縮機的事兒，說估計是保險模塊的問題，說這個東西容易壞，需要更換，但是也不完全確定是保險模塊的問題。。。求各位大神，有沒有別的原因導致空調不製冷的，謝謝！ 雪鐵龍的車和其他車型的前端構造差異，而且雪鐵龍的車維修比起大眾的車要麻煩多了，雖然不是什麼好車，都是雪鐵龍的設計很獨特，這種車禍應該去4s店維修，而且空調不製冷，我覺得應該去4s那裡去檢查一下具體原因，雖然價格貴一點，但是能省去你很多麻煩，不會像修理店一樣找不到原因換了一堆的零配件，我是深有體會，所以我的車除了保養我更換零配件我首先4s店。這只是個人觀點 空調修過，當時怎麼不試下製冷效果？ 我換了壓縮機冷凝器乾燥瓶膨脹閥依然不製冷，而且是幾個壓縮機都換了，糾結還修不修。 這個是能找師傅實際檢查解決了，要是沒用的話再叫他們換回來 想了想要是後換的壓縮機沒問題的話應該就是電路上的是磁力離合過不來電沒有電就不吸合不吸合就不運轉製冷 如果吸合還不冷我個人感覺應該是溫感一類的，高低壓管堵塞的可能性很小很小，要是不吸合，問題就多了，也許這台壓縮機本身就有問題也許是上面的磁性離合器壞了也許。。。是保險絲一類的小毛病，也是三腳貓手藝希望能幫助到你 氟利昂沖滿了還不製冷你先要確認磁性離合器是不是不吸合。這個是第一步。 是不是壓縮機不工作呀？啟動車子，你站在車頭，讓人開空調，按下a/c開關，會聽到噠的一聲。 還沒出保去店裡查查 檢查冷凝劑，檢查壓縮機是不是正常吸合工作，檢查保險，蒸發廂太臟 好吧，謝謝這位寶哥 這個是能找師傅實際檢查解決了，要是沒用的話再叫他們換回來。 現在是空調完全不製冷，管道堵塞應該不會吧，車還不到兩年，才1.5w公里，我在糾結要不要換保險模塊試試 一般情況下，空調管路壓力不足，管道堵塞，冷凝器散熱能力下降都會導致空調效果不佳，最好去檢查下。希望我的回答能對您有所幫助！ @2019