車輛電氣設備在哪裡

A. 汽車電氣設備由哪幾部分組成

現代汽車電氣設備的種類和數量都很多，總地來說，可以大致分為3大部分，即電源系統、用電設備和配電裝置及全車電路。

汽車電氣設備的組成

1．電源系統

汽車電源系統的功能主要是發電、儲電、供電。其包括兩個部分：蓄電池、發電機及調節器。當發動機不工作或轉速低於發電機發電轉速時，由蓄電池供電；當發動機超過某一轉速時，發電機發出電能，在向用電設備供電的同時，也給蓄電池充電（儲電）。調節器的作用是在發電機發電時保持其輸出電壓的穩定。

汽車電氣設備的組成

2．用電設備

用電設備主要由以下幾個系統組成。

（1）起動系統。

起動系統用來起動發動機，主要包括起動機及其控制電路。

汽車電氣設備的組成

（2）點火系統。

點火系統用來產生電火花，點燃汽油機氣缸中的可燃混合氣。它有傳統點火系統、電子點火系統和微機控制點火系統之分。 傳統點火系統包括蓄電池、點火開關、點火線圈和附加電阻、分電器（斷電器、配電器、容電器、點火提前調節裝置）、火花塞、高壓導線等。 電子點火系統包括蓄電池、點火開關、點火線圈、信號發生器、點火控制器、點火器、火花塞、高壓導線等。 微機控制點火系統包括蓄電池、點火開關、感測器（包括曲軸位置、凸輪軸位置等）、發動機

汽車電氣設備的組成

3 控制計算機、執行器（包括點火線圈、點火控制器、火花塞等）。

（3）照明、信號裝置。

照明系統提供車輛夜間安全行駛、工作等的照明，包括車外和車內的照明燈具。 信號裝置提供安全行車所必需的信號，包括音響信號和燈光信號兩類。

汽車電氣設備的組成

（4）儀表及報警裝置。

儀表及報警裝置用來監測發動機及汽車的工作情況，使駕駛員能夠通過儀表及報警裝置，及時發現汽車各總成運行的各種參數和異常情況，確保汽車正常運行。它主要包括車速里程錶、發動機轉速表、水溫表、燃油表、電壓（電流）表、機油壓力表、氣壓表、各種報警燈、蜂鳴器等。

（5）輔助電氣設備。

輔助電氣設備包括電動風扇、車窗清潔裝置（刮水器、洗滌器、除霜裝置）、電動車窗、電動座椅、電動後視鏡、汽車防盜裝置、汽車空調、汽車音像系統等。輔助電氣設備有日益增多的趨勢，主要向舒適、娛樂、保障安全等方面發展。車輛的豪華程度越高，輔助電氣設備就越多。

汽車電氣設備的組成

（6）汽車電子控制系統。

汽車電子控制系統主要指利用微機控制的各個系統，包括電控燃油噴射系統。

B. 汽車電氣設備由哪些部件組成

汽車上的用電設備很多，但基本的用電設備大致可分為起動系統，點火系統，照明與信號系統，儀表、報警與電子顯示系統，輔助電器系統及電子控制系統等部分。
（1）起動系統其作用是起動發動機。起動系統由起動機、起動繼電器及起動開關組成。
（2）點火系統其作用是產生電火花，點燃可燃混合氣。點火系統分為電子點火系統與計算機控制點火系統兩大類。目前，在電控發動機汽車上已廣泛使用了計算機控制點火系統，在部分化油器式發動機上也使用了電子點火系統。
（3）照明與信號系統照明裝置包括車內、外各種照明燈及提供夜間安全行駛必要的燈光，其中前照燈最為重要。信號裝置包括電喇叭、閃光器、蜂鳴器及各種信號燈，主要用來提供安全行車所必需的信號。
（4）儀表、報警與電子顯示系統儀表包括潤滑油壓力表、冷卻液溫度表、燃油表、車速里程錶等儀表。報警裝置及電子顯示裝置用來監測汽車各系統的工況，比儀表更方便、直觀，顯示的信息量更大。
（5）輔助電器系統包括電動刮水器、風窗洗滌器、風窗加熱器、汽車空調、汽車音響、安全氣囊、中控門鎖系統、電動車窗、電動天窗、電動後視鏡、電動座椅及防撞雷達系統等。
（6）電子控制系統包括電控燃油噴射裝置、電控點火裝置、防抱死制動系統、自動變速器、電控懸架系統及自動巡行控制系統等。採用電控系統可提高汽車的動力性、經濟性、安全性及達到凈化排氣的目的。

C. 汽車電氣設備有哪些

汽車電氣設備有起動系統、點火系統、照明系統、信號裝置、儀表及報警裝置、輔助電氣設備和汽車電子控制系統。隨著汽車電子技術的不斷發展，將有越來越多的電子設備應用在汽車上，以提高汽車的安全性、舒適性和方便性。

1、啟動系統

啟動系統主要包括啟動機及其控制電路，其作用是用於啟動發動機。

2、點火系統

點火系統用來產生電火花，點燃汽油機中的可燃混合氣，主要包括點火線圈、點火器、分電器、火花塞等。

3、照明系統

照明系統包括車外和車內的照明燈具，它提供車輛安全行駛的必要照明。

4、信號裝置

信號裝置包括音響信號和燈光信號兩類，提供行車所必需的信號。

5、儀表及報警裝置

此裝置用來監測發動機及汽車的工作情況，使駕駛員能夠通過儀表、報警裝置及時監視發動機和汽車運行的各種參數及異常情況，確保汽車正常運行。它包括車速里程錶、發動機轉速表、水溫表、燃油表、電壓（電流）表、機油壓力表、氣壓表和各種報警燈等。

6、輔助電氣設備

輔助電氣設備包括風窗電動刮水器、風窗洗滌器、空調系統、汽車視聽設備、車窗玻璃電動升降器、電動座椅、電動天窗、電動後視鏡等，車用輔助電氣設備有日益增多的趨勢，主要向舒適、娛樂、安全保障等方面發展。車輛的豪華程度越高，輔助電氣設備就越多。

7、汽車電子控制系統

汽車電子控制系統主要是指利用微機控制的各個系統。發動機的微機控制主要有汽油噴射發動機集中控制系統和電控柴油噴射系統，用於實現發動機的低油耗、低污染，提高汽車的動力性、經濟性。

D. 汽車電氣設備都有哪幾部分組成，他們分別都有哪些作用

電源設備和用電設備。

一，電源包括蓄電池，發電機，電壓調節器，作用就是供應全車電設備供電。

1，蓄電池主要作用是啟動發動機當發動機不工作它向全車用電設備供電。

2，發電機作用當發電機在怠速以上運轉取代蓄電池向除啟動機以外的所有電設備供電，並同時給蓄電池充電。

3，電壓調節器主要是在發動機轉速和負載變化時，自動保持發電機的輸出電壓，保證安全的工作。

二，用電設備種類繁多，功能異樣按功能可共分為點火裝置，啟動裝置，照明及燈光信號裝置，儀表和輔助電氣裝置等。

1，啟動裝置作用由蓄電池供電，它將蓄電池的電能轉變為機械能帶動發動機旋轉，啟動發動機。

2，點火裝置按發動機工作順序產生高壓電，並通過火花塞，保證准確地點燃汽缸內的混合氣。

3，照明及燈光信號裝置保證汽車夜間，雨中，霧中的行駛安全，汽車上安裝各類型的照明工具。主要有前照登，前小燈，尾燈，牌照燈和霧燈。

4，為了確保汽車的行駛和停車安全可在汽車上安裝各種不同的信號燈，儀表分別顯示汽車各部位狀態參數，比如發動機水溫，機油壓力。剩餘的燃油，車速等。

5，輔助電氣裝置包括雨刷器，暖風，冷氣機等各種的輔助工具。

(4)車輛電氣設備在哪裡擴展閱讀：

蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。

對於干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規定的兩年儲存期內若需使用，只要加入規定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由於極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應進行補充充電，充電5h到8h後再用。

E. 汽車電氣設備都有哪些

現在的汽車越來越智能化，汽車上的電氣設備也越來越多。特別是近年來電子技術的發展，汽車上出現了大量的電子控制系統，汽車電子化程度的高低已經成為國際上衡量汽車先進水平的重要標志，電子裝置的成本占整車成本的比例越來越高。今天我們就簡單來說說汽車電氣系統的常識和主要元器件。
一、汽車電路的「三要素」
電路由電源、負載和中間環節（開關、導線等）三個部分組成，這三部分稱為組成電路的「三要素」。
二、汽車電器設備的特點
汽車電器設備的特點是低電壓（12V和24V）、直流電、單線制及負極搭鐵。
三、汽車電器設備的組成
1、蓄電池
蓄電池（俗稱「電瓶」）是一種將化學能轉換成電能的裝置，是可逆的低壓直流電源。現在汽車上使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池。
蓄電池的作用
（1）、在發動機不運行或低速運行時，蓄電池向各種用電設備供電。 （2）、當用電設備過多、用電量超過發電機的供電能力時，蓄電池協助發電機向各種用電設備供電。 （3）、穩定電壓的作用。蓄電池相當於一個大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護用電設備。 （4）、在發動機起動時，向起動機、點火系統等主要用電設備供電。
2、發電機
發電機是汽車用電設備的主要電源。在汽車正常運行期間，發電機向除起動機之外的其它用電設備供電，並向蓄電池充電。汽車上所用的發電機大多為三相交流發電機。
交流發電機由轉子、定子、電刷與滑環機構、三相橋式整流器、軸承、風扇和前後端蓋等組成。
3、起動機
起動機的作用是將蓄電池的電能轉換為機械能，再通過傳動機構將發動機拖轉起動。 起動機一般由直流串激式電動機、傳動機構和控制裝置這三部分組成。
4、點火系統
點火系統的基本功用是在發動機各種工況和使用條件下，在氣缸內適時、准確、可靠地產生電火花，以點燃可燃混合氣，使發動機作功。
現在大多數轎車採用無分電器微機控制點火系統。它是由低壓電源、點火開關、微機控制單元(ECU)、點火控制器、點火線圈、火花塞、高壓線和各種感測器等組成。有的無分電器點火系統還將點火線圈直接安裝在火花塞上方，取消了高壓線，即通常所說的單缸獨立點火系統。
5、汽車照明與信號系統
汽車照明燈與信號燈的種類、特點及用途
6、汽車儀表及報警裝置
現在的汽車儀表更像一個綜合顯示屏，汽車運行中的各種信息都會顯示在上面，比如發動機轉速、車速、冷卻液溫度、燃油量、變速器檔位等，而傳統的電流表、機油壓力表則使用報警燈來顯示。當汽車發生故障時，在儀表中還會點亮相應的故障燈，以警示駕駛員小心駕駛。比如機油壓力報警燈、水溫過高報警、車門未關好報警、制動液壓不足指示燈、燃油不足報警燈、發動機故障指示燈、變速器故障指示燈、制動系統故障報警、防盜報警系統未解除報警、座椅安全帶未系報警、前照燈未關及點火鑰匙未拔報警系統等。
7、輔助電器設備
隨著科技的發展，汽車上的輔助電器設備越來越多，越來越智能化。主要有風窗刮水裝置、汽車空調系統、安全與舒適系統等。
（1）風窗刮水及清洗裝置
電動刮水器的作用是刮除風擋玻璃上的雨水、雪或灰塵，確保駕駛員有良好的視線。
（2）安全與舒適系統
現在的汽車對安全與舒適系統越來越重視，車內乘員乘坐的舒適性和安全性越來越好。安全裝置主要有安全帶、安全氣囊、ABS、ESP等，舒適裝置主要有音響、導航、天窗、電動車窗等。
（3）汽車空調系統
汽車空調是指對汽車室內的空氣質量進行調節的裝置，用以調節車內的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等，從而為乘員創造清新舒適的車內環境。現在的汽車越來越多的採用了自動或半自動空調系統。
8、全車線路
全車線路主要有中央接線盒、保險裝置、繼電器、控制開關、導線和接插件等。
（1）中央接線盒
汽車上的中央接線盒相當於汽車電氣的交通樞紐，幾乎汽車上所有的線路都要經過它，一些保險絲、繼電器就安裝在它的上面，我們在查找故障時，首先查找的部位也是它。
（2）保險絲
保險絲是電氣線路及用電設備的安全保護裝置。當線路大負荷超載或短路電流增大時保險絲被熔斷，起到切斷電流，保護電路和電氣作用。
（3）繼電器
汽車繼電器可以自動接通或切斷一對或多對觸點，完成以小電流控制大電流，防止開關觸點因為負荷過大而燒灼，保護開關控制線路。它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
9、汽車電子控制系統
現在的汽車，電子控制系統也越來越多。根據汽車總體結構，汽車電子控制系統分為發動機電子控制系統、底盤電子控制系統和車身電子控制系統三大類。

F. 汽車的主要電氣設備主要包括那些

汽車電氣設備組成系統：1、車用蓄電池；
2、車用交流發電機及其調節版器；
3、車用起動機；
4、點火系權統；
5、儀表及輔助電氣設備；
6、車用空調；
7、發動機電控汽油噴射系統；
8、照明與信號裝置；
9、汽車電氣設備匯流排路
望採納

G. 汽車的電氣設備由什麼部分組成

汽車電氣設備主要由蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。

1、蓄電池

蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足，蓄電池可以儲存多餘的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。其識別方法為：正極柱上刻有「+」號，呈深褐色；負極柱上刻有「-」號，呈淡灰色。

2、起動機

其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小於10-15秒，連續使用不得超過3次。若連續起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。

汽車電氣設備的特點：

低壓、直流、單線制、負極搭鐵。

汽油車多採用12V低壓，柴油車多採用24V；從蓄電池的充電來考慮，汽車電氣多為直流電充電；單線制即從電源到用電設備使用一根導線連接。

而另一根導線則用汽車車體或發動機機體的金屬部分代替，單線制可節省導線，使線路簡化、清晰，便於安裝與檢修；將蓄電池的負極與車體相連接，稱為負極搭鐵。

H. 車輛電氣設備由哪兩大部分組成

:汽車電氣設備分供電設備和耗電設備兩大類,
其中供電設備主要有蓄電池和發電機及其調節器;
耗電設備主要有點火器、起動器、照明與信號設備、

I. 車輛電氣設備由哪些部分組成

有電瓶，發電機，控制電路，PLC，外設。

J. 現在汽車上的電氣設備越來越多了，汽車上主要存在哪些電氣系統

汽車電氣設備主要包括電氣系統和電控系統兩大部分，具有雙電源低壓直流單線，並聯負極搭鐵等特點。電氣系統主要由汽車電源和照明及信號裝置組成。電控系統主要是由發動機電控系統，底盤電控系統，車身安全系統，信息系統等組成快速朝向集成化，智能化和網路化發展。其中，底盤控制系統主要包括電控自動變速器，防抱死制動系統驅動防滑系統電子轉向助力系統自適應懸掛系統和循環控制系統等。