製冷機房怎麼加氨液

㈠ 氨機的製冷原理及結構、操作方法

氨機的製冷過程，是在氨壓縮機、冷卻器、調節閥、蒸發器等組成的循環密閉系統中進行，氨液通過調節閥降低壓力進人蒸發器後，吸收被冷卻介質的熱量而蒸發，使介質溫度降低，達到製冷的目的；蒸發的氨氣被壓縮機吸 回，經壓縮排人冷卻器，使氨氣降溫凝為氨液，然後，通過調節閥再進人蒸 發器蒸發，如此反復循環達到製冷的目的。

一個完整的製冷系統，一般由壓縮機、冷凝器、儲氨器、油分離器、節流閥、 氨液分離器、蒸發器、中間冷卻器、緊急泄氨器、集油器、各種閥門、壓力表和高低壓管道組成 。 其中，製冷系統中的壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器（冷庫排管）是四個最基本部件。它們之間用 管道依次連接，形成一個封閉的系統，製冷劑氨在系統中不斷循環流動，發生狀態變化，與外界進行 熱量交換，其工作過程是：液態氨在蒸發器中吸收被冷卻物的熱量之後，汽化成低壓低溫的氨氣，被 壓縮機吸入，壓縮成高壓高溫的氨氣後排入冷凝器，在冷凝器中被冷卻水降溫放熱冷凝為高壓氨液， 經節流閥節流為低溫低壓的氨液，再次進入蒸發器吸熱氣化，達到循環製冷的目的。這樣，氨在系統 中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個製冷循環。

在實際的製冷系統中，完成一次製冷循環，製冷劑需要通過上述四大件外，還通過許多輔助設 備，這些設備是為了提高運行的經濟性、可靠性和安全性而設置的。以雙級壓縮機製冷系統為例，完 成一次製冷循環，氨必須依次通過低級氨壓機、一級油分離器、中間冷卻器、高級氨壓機、二級油分 離器、冷凝器、儲氨器、節流閥、氨液分離器、調節站、蒸發器、再回到低級氨壓縮機，這樣才完成 一次循環，實際製冷工藝流程是較為復雜的。

製冷學原理是一個能量轉化過程。即電能轉化機械能，機械能轉化為熱能，熱能又通過氨的作 用進行冷熱交換，完成製冷的過程。

㈡ 製冷劑加註過程

高壓端加註製冷劑操作步驟：

1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、 將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3、 擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態，不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

製冷劑加註過程注意事項：

製冷設備只能加註其設計選擇的製冷劑。製冷或空調機組的運行效能取決於製冷劑的正確加註量。如製冷劑加註量不足,則蒸發器中製冷劑也將不足。

使吸氣壓力和排氣效率降低,還可能引起電機過熱。如製冷劑加註量過度,則冷凝器中液體過多,導致冷凝壓力過高及蒸發器回液而可能損壞製冷壓縮機。

應該在渦旋壓縮機高壓和低壓側同時充注製冷機液體,大部分充注量應該放在系統的高壓側。加註前後應稱重製冷劑鋼瓶以確定實際充注量。

液體製冷劑加註的基本方法是將製冷劑通過一個特設在加液管上的乾燥過濾器,通過貯液器上帶加註口的截止閥或者加註閥加入設備中。

㈢ 製冷機房如何加氨液

由於氨液有毒，易燃等，並且安裝在北立井井口附近，一旦發生井口氨泄漏，對整個礦井造成極大危害。另外，原製冷系統中存在格蘭特製冰機製冰效率不高，個別閥門銹蝕嚴重，需要修理；低壓循環桶吸氣閥門閥芯現已緊死，無餘量，需更換閥門密封墊；綜合以上情況，為保證2005年製冷系統安全運轉，以及整個礦井的安全，決定將整個系統中的氨液回收運走，完成後對設備進行檢修。為確保安全順利回收氨液，特製定以下回收氨液具體方案及措施：（一）、所需材料：無縫鋼管 （DN25 35M）、三通接頭、閥門（DN25）、法蘭盤、螺栓螺母、密封墊圈。（二）、利用氨罐車運走氨液，氨罐車停放在立井製冷機房南外側（到立井風井站路上），北立井圍牆需開洞，利用管路將製冷機房外集油器與氨罐車連接好。（三）、輸氨前的准備工作1、准備鉗工工具、勞保用品等。2、在回收氨之前要把所有放氨管路連接好，並做好密封工作，防止氨泄露。3、焊接的管路必須保證不泄漏，嚴格檢查，確保安全。4、提前開啟製冷壓縮機將氨液抽回到兩高壓貯氨罐內，並使高壓貯液桶保持10公斤壓力。5、低壓循環桶內的氨液通過開機之後對罐內加壓（加壓時除加壓閥、減壓閥之外，循環桶所有閥門都關閉）壓到貯液桶。6、通過製冷機房內各儲氨罐的放油管路，將氨液送到集油器內，再通過輸氨管路將集油器內的氨液排入氨罐車。7、回收氨步驟：（1）通過製冷系統中的備用貯液桶、高壓貯氨罐的各放油連接管路到集油器，在集油器放油閥處另換接管路連接到氨車。抽氨管路聯接好之後打開各相應的閥門開始放氨。（虹吸罐剩餘、壓縮機油冷卻器中的氨液可從各自的放油閥處另設單獨管路抽取，設軟接頭，或另行辦法解決。製冰機中的少量氨液通過集油器放出，如果放不出，可讓其自然蒸發）。兩貯氨罐中的氨液抽去完畢之後，開啟小活塞壓縮機繼續抽空，將抽出的少量剩餘氨氣體冷卻之後通過蒸發冷冷卻成氨液之後，放入備用高壓貯液桶。（2）最後系統剩餘少量氨氣，可通過原配置的JA2－10型活塞壓縮機，經加氨站，把加氨站兩排氣閥打開，關閉其餘兩個加氨閥門，同時將小型活塞壓縮機的冷凝器冷卻水進出口連接進出水管路並注入循環冷卻水，用來冷卻氨氣體。並將壓縮機排氣閥關閉，通過小型壓縮機將系統中的氣體吸出並冷卻，放出氨液。8、氨罐車的加氨量達到規定數量要求時，同時關閉氨車進氨閥、集油器放油閥，集油器放油閥到氨車進氨閥之間管路內剩餘的氨液，通過在管路中設置的放氨閘閥，將輸氨管路中的氨液排放到水池中，確認輸氨管路無氨液後，將集油器與氨罐車之間的輸氨管拆下。9、在抽取氨液的過程中,應時刻注意機器設備溫度壓力的變化,如果出現不正常現象應馬上停止輸氨，查明原因確認無事後，再進行輸氨。10、所有閥門開、關時必須掛相應的標志牌，放氨結束後要恢復原狀。工作人員要嚴格按照程序工作，不能麻痹大意，確保抽氨工作安全順利完成。（四）、製冷系統回收安全措施為了保證工作人員的人身安全，特製定以下安全措施：1、 所有進行泄氨工作的人員必須懂得泄氨的常識。2、 泄氨人員必須穿防毒工作服，並且要預備隨時更換的防毒工作服。3、 泄氨人員必須聽從安排。4、 所有工作人員一律不準帶能引起火花的任何物品；除工具外。5、 檢查好機房內外各消防栓、噴水頭，確保能隨時打開並有水流,井口噴霧裝置必須提前測試，保證有水霧噴出。6、 工作期間嚴禁任何無關人員靠近，以確保安全。消防、急救、環境、技術等部門隨時待命，保證隨叫隨到。只允許穿防化服帶呼吸器的工作人員能留在現場。7、 各部門嚴守崗位，密切配合。8、 周圍居民遇到氨氣泄漏的情況時，應該立即組織疏散到室外，一般是無風向300米的距離左右。順風向波及500米。最好到大的空地，例如大廣場上。准備一塊濕毛巾捂住嘴巴。9、 製冷機房外應標明有危險字樣和圖案的標牌。10、 新風井風機關閉，在場工作人員必須穿戴防化服。11、 工作時還要嚴格按照製冷機正規操作規程、檢修規定以及相關的規章制度進行。12、 所有工作完成後，需要在現場留守專門值班人員進行連續72小時觀察，確保無殘留氨液及安全隱患後，方可撤離。 13、 輸氨前，應提前與集團公司消防大隊聯系好，安排兩輛消防車，隨時待命。14、 供電工區提前安排人員在北風井抽風機、北立井抽風機盯崗，發生大量泄氨緊急情況下，應停止北立井新風機運轉，北風井抽風機立井進行反風。15、 施工前北立井應提前試好井口、製冰機房、井底、井底製冷機房的全部噴淋裝置，確保完好靈敏，並嚴格落實現場人員責任，確保緊急情況下，全部打開。二、製冷系統加氨研究隨著天氣逐漸變熱，井下各工作面溫度逐漸升高，造成現場作業環境惡化，職工出勤少，正常作業計劃不能完成。為解決上述問題，礦決定對原製冷系統進行開機運行，實施冰冷低溫輻射降溫，以減小礦井高溫熱害，為井下職工作業創造良好的環境，進而增加礦井的經濟效益。冬季時，將製冷系統中的氨液排走一部分，因此現製冷系統存在氨液少，系統運轉後，製冰機製冰量少，無法將工作面溫度降到所規定的溫度。為此，需增加系統製冷劑，即對系統進行加氨液，保證地面製冰量，從而將井下工作面的溫度降到規定溫度。製冷系統加氨，安全必須保證。因此，制定安全合理的方案及措施尤為重要。

㈣ 空調加氨的方法

空調加氨的方法步驟如下：

1、首先，需要用充氨軟管連接製冷劑鋼瓶、修理表和充氨口，排除軟管內空氣。

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空調加氨的注意事項：

1、敞開空調。夏天加氨時可直接讓空調在製冷形式下運轉。由於制熱狀況下無法進行加氨操作，所以冬季加氨時，要用制熱拔換向閥線的辦法，強制空調進入製冷狀況。

2、銜接加氨設備。空調正常發動後，從室外機低壓閥側的工藝口銜接加氨設備。此過程中一定要排掉加氨管中的空氣和臟物。

3、測壓加氨。夏天調查低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0．45MP左右；冬季調查制熱時的高壓壓力，壓力安穩後控制在1．7MP左右。

4、撤掉加氨設備。在制泠狀況下去掉加氨設備，擰緊外機密封納子；制熱狀況下去掉設備的話，會形成很多的氨立昂走漏。加氨結束。對懷疑有走漏點的空調，要用洗刷精泡沫進行檢查。

㈤ 冷庫製冷系統如何補充和排放製冷劑

冷庫製冷系統加入製冷劑時一定要保證製冷劑的乾燥(僅適用於氟製冷劑製冷系統)，不然製冷系統一定會因為製冷劑的不幹燥，造成製冷系統冰堵，從而影響製冷系統的正常運作，今天最冷菌就來為大家詳細的說明一下氟製冷系統中製冷劑的充注與排放。
製冷系統在補充製冷劑時，要關閉冷凝器或儲液器的出液閥，把輸液管和低壓系統抽真空，停機，關閉排氣閥，微開出液閥，使低壓系統壓力回升至0MPa。
拆下乾燥過濾器，更換新乾燥劑重新裝上，再次將輸液管和低壓系統抽真空，然後開啟排氣閥，出液閥，截止閥，啟動壓縮機，運動數小時。
重復上述操作，檢查更換乾燥劑直至製冷劑中沒有水分為止。
一、製冷劑的補充
1.系統補充氨氨系統一般都設置加氨閥，用於氨液補充。加液操作時先關閉總調節站上來自儲液器，中間冷卻器，排液器的供液閥，啟動壓縮機，降低蒸發系統的壓力，開啟氨瓶閥，加氨閥，氨液通過加液管進入蒸發器和循環儲液器，然後被壓縮機吸入，最後進入儲液器。加液過程中必須遵守設備安全操作規程的規定，加液後的儲液器存液量不得超過儲液器容積的80%。
2.系統補充氟化合物大，中型氟化合物系統一般在高壓側設置加液閥。加液操作時加液管連接製冷劑鋼瓶和加液閥，排除加液管內的空氣後旋緊接管螺母，然後關閉儲液器的供液閥，開啟加液閥，使鋼瓶內的製冷劑靠壓力差和高度差自行進入系統。加液時應使用磅秤進行計量，並通過儲液器上的液位指示器觀察，控制加液量。小型氟化合物系統不設加液閥，只能通過壓縮機吸氣閥多用通道或工藝管在開機狀態下進行補充製冷劑操作。為避免壓縮機「來霜」產生液擊，必須控制製冷劑鋼瓶閥門的開啟度，保證吸入的是製冷劑氣體，補充量的控制應稱重計算，或是從製冷系統的運行狀況來分析判斷。

㈥ 雙極液氨製冷機操作方法

氨機的製冷過程，是在氨壓縮機、冷卻器、調節閥、蒸發器等組成的循環密閉系統中進行，氨液通過調節閥降低壓力進人蒸發器後，吸收被冷卻介質的熱量而蒸發，使介質溫度降低，達到製冷的目的；蒸發的氨氣被壓縮機吸 回，經壓縮排人冷卻器，使氨氣降溫凝為氨液，然後，通過調節閥再進人蒸 發器蒸發，如此反復循環達到製冷的目的。?一個完整的製冷系統，一般由壓縮機、冷凝器、儲氨器、油分離器、節流閥、 氨液分離器、蒸發器、中間冷卻器、緊急泄氨器、集油器、各種閥門、壓力表和高低壓管道組成 。 其中，製冷系統中的壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器（冷庫排管）是四個最基本部件。它們之間用 管道依次連接，形成一個封閉的系統，製冷劑氨在系統中不斷循環流動，發生狀態變化，與外界進行 熱量交換，其工作過程是：液態氨在蒸發器中吸收被冷卻物的熱量之後，汽化成低壓低溫的氨氣，被 壓縮機吸入，壓縮成高壓高溫的氨氣後排入冷凝器，在冷凝器中被冷卻水降溫放熱冷凝為高壓氨液， 經節流閥節流為低溫低壓的氨液，再次進入蒸發器吸熱氣化，達到循環製冷的目的。這樣，氨在系統 中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個製冷循環。?在實際的製冷系統中，完成一次製冷循環，製冷劑需要通過上述四大件外，還通過許多輔助設 備，這些設備是為了提高運行的經濟性、可靠性和安全性而設置的。以雙級壓縮機製冷系統為例，完 成一次製冷循環，氨必須依次通過低級氨壓機、一級油分離器、中間冷卻器、高級氨壓機、二級油分 離器、冷凝器、儲氨器、節流閥、氨液分離器、調節站、蒸發器、再回到低級氨壓縮機，這樣才完成 一次循環，實際製冷工藝流程是較為復雜的。?製冷學原理是一個能量轉化過程。即電能轉化機械能，機械能轉化為熱能，熱能又通過氨的作 用進行冷熱交換，完成製冷的過程。

㈦ 空調加氨問題

採用氨作製冷劑的空調系統已十分少見，因為氨的嚴重刺激性的氣味，而對銅有腐蝕性，要求壓力也高，並有易燃易爆的特點，目前主要用於碑酒製作等工廠化的製冷業。第一次加氨必須採取系統抽空後加入，以後補充只要根據壓力、液位需要加入則可。加入時注意量的控制，防止製冷機產生液擊(液體具不可壓縮性)！

㈧ 什麼是氨製冷

蒸汽壓縮式製冷系統按採用的工質不同, 可分為：氨製冷系統、氟製冷系統、溴化鋰吸收式製冷系統、共沸溶液製冷系統和非共沸溶液製冷系統。製冷系統由於採用的工質不同, 製冷系統的特性、構造及應用范圍亦不同。

㈨ 空調要加氟（氨）水，請問從哪裡加，是細管還是粗里加

在空調開製冷模式下從粗管室外機截止閥上的針閥處加註冷媒。
不同類型空調加氟的方法有所差別。以普通家用分體壁掛式空調加氟為例，步驟如下：
1、用復合壓力表把冷媒罐針閥閥口和空調氣管截止閥上的針閥連接起來；與截止閥針閥連接的膠管介面先保持不擰緊的狀態；
2、打開冷媒罐上的開關閥門，打開復合壓力表閥門，待截止閥針閥介面有白色的霧狀冷媒噴出時快速擰緊管介面並關閉復合壓力表閥門；
3、空調開製冷模式運行，如果是冬天的話就開強制製冷模式運行；
4、待空調系統運行相對穩定的時候打開復合壓力表閥門加註冷媒，用電子秤承重或者是根據空調系統運行狀態參數值來判斷所需要追加的合適冷媒量即可。
在加冷媒過程中最重要的兩個關注點是加註冷媒不應把管路中原有的空氣也加註進入系統內和所需要加註的冷媒量如何相對准確的確定。