⑴ 上面空調管有水珠,而下面空調管卻乾乾的,為什麼
因為上面的管子是冷管，空氣中的水蒸氣遇冷會生成凝結水。而下面的管子則是迴流管，也就是所謂的熱管，所以不會凝結水蒸氣，就會乾乾的。
⑵ 為什麼電冰箱的回氣管結了很後的霜呢
你不要全信壓力表！！壓力表的數值只是作輔助。我修理過的冰箱回氣壓力有過1KG的、0--1KGR的，甚至有負壓的，只要冰箱裡面製冷效果好就行！你的冰箱很有可能是製冷劑充多了，不過如果是活塞式壓縮機也沒有多大影響，只是耗電多一些。
⑶ 請問怎樣知道空調製冷劑夠不夠
如1匹機，觀察或手摸室外機小管是冰涼的，濕潤的為正常，如結白霜或根本不冰涼，沒製冷劑了
⑷ 空調長期不用時管路系統裡面的製冷劑是什麼狀態
空調不使用，在一定溫度下，製冷劑的壓力是一定的，也就是說系統裡面的製冷劑達到一個「平衡」狀態;此時的製冷劑是「氣液兩相」共存的狀態。
⑸ 空調製冷時從高壓管進到室內里的時候是製冷劑是什麼狀態
高壓管是液態，到室內是氣液共存，到回氣管是氣態多，液態少，經過氣液分離器後全是氣態，氣態製冷劑被吸入壓縮機壓縮，完成下一次製冷循環
⑹ 給800升冰櫃加R134製冷劑，怎麼知道加夠了呢
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
⑺ 在冷凝器中的製冷劑是什麼狀態
製冷劑經過壓縮機壓縮後變成高溫高壓的氣態，然後進入冷凝器冷卻，第一步先冷卻成飽和氣體，然後再進一步冷卻，此時開始發生相變，所以飽和氣體變成飽和液態和氣態（此時壓力不變），最後完全變成飽和液態之後再進一步冷卻成過冷液體（為了提高製冷效率），所以進入冷凝器是氣態，然後出去是液態
⑻ 製冷劑在製冷設備的各階段都是什麼樣的狀態希望能詳細解釋一下。
1.冷凝器是用來冷卻壓縮機出的高溫高壓液體，冷凝成液態高壓，既然是液態溫度肯內定降低。容進入蒸發器前是低溫低壓液體出來後是高溫常壓氣體。
2.進入壓縮機前有一定的過熱度（針對活塞機明顯點），防止液擊。節流前過冷，一部分補充節流過程的損失，主要還是提高製冷量。相對製冷量的增大，冷凝負荷也增大。
3..都是氣液共存狀態，前者是蒸發液體，後者是冷卻氣體。
4.家用空調的節流是管徑縮小 壓力也自然降低，工程上常使用膨脹法降壓。降溫是因為節流過程有一定的閃發氣體產生帶走熱量。
5.壓縮機在製冷系統里類是心臟的作用帶動製冷劑循環，抽取蒸發器來的氣體控制蒸發器內的壓力（蒸發壓力相對應蒸發溫度），在壓縮過程中壓力提高溫度也隨之提高，排向冷凝器控製冷凝器內的壓力（冷凝壓力對應冷凝溫度）。壓力越大，沸點越高（類是我們的高壓鍋）
具體過冷過冷可以在壓焓圖上明顯表示，他們還分有害過冷過熱。