麵包車製冷劑沖不進去什麼原因

㈠ 汽車空調加冷媒高壓低壓都加不進去的各種原因

1、若能看到高低壓力讀數說明可以排除高低壓管接頭不通的問題。
2、如果低壓側高。高壓側低。說明有可能是壓縮機損壞。那樣的話冷媒會加不進去的。膨脹閥如果臟堵最常見的就是結霜。
3、如果開度小，那就是用手摸低壓管不太涼。如果開度大，則低壓管很諒。還有就是冷凝器臟散熱不好和乾燥瓶失效也會造成這種現象的發生。

㈡ 空調壓縮機沖不進去製冷劑 怎麼回事

管道堵塞了

㈢ 麵包車空調不製冷的原因

不管是任何的車子，空調的作用都是很大的，一起來了解一下，麵包車空調不製冷的原因。

1、製冷系統有水分滲入。如果有這種問題，很容易造成製冷不足或不製冷，需要更換空調里的乾燥劑，或乾燥罐，還需要重新對製冷系統抽真空，重新注入新的製冷劑。
2、添加了不合格的製冷劑。麵包車空調不製冷，很有可能是因為製冷劑不合格，雜質過多，空調過濾網出現堵塞就會造成空調不製冷，需要進行維修以後，再添加合格的製冷劑。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛或壓縮機損壞。汽車製冷需要依靠空調壓縮機傳輸製冷劑，而驅動帶也是很重要的部件，如果驅動帶鬆弛就會造成壓縮機的傳動功率下降，使空調不製冷，需要及時的更換一條新的驅動帶就可以解決，如果只是鬆弛沒有壞的話，可以調緊一些即可。但如果是壓縮機有損壞的話，要及時更換壓縮機。

㈣ 空調加氟不進是怎麼原因

空調加氟加不進去的原因：加氟方法不對。加氟方法：1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入餘下的工藝管中一厘米處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。2、檢查空調的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空泵，使管路內的空氣邊循環抽真空。3、檢查空調是否有故障，如果有，要及時進行空調維修，如果空調使用年限過大，不能滿足加氟條件必須回收。4、連接氟瓶與三通維修閥，並將連接管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，同時用能計量的工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等於空調額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負面影響。

㈤ 麵包車空調不製冷了怎麼辦

汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助准確快捷地查找故障原因。
一、感官檢查法：
1.壓縮機運轉狀態：
①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
②壓縮機內部是否有雜訊。
雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
③壓縮機離合器是否打滑。
2.冷凝器及風扇狀態：
①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。
②冷凝器風扇是否運轉良好。
3.鼓風機風扇運轉狀態
使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。
4.製冷劑液量的檢查
①通過觀察窗如看到大量氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。
②檢查各裝置連接處和接縫是否有油污
在連接處或接縫有油污，表明該處有製冷劑泄漏，應重新堅固或更換有關零件。（可用檢漏儀測漏）
5.暖通閥或熱控風擋是否關閉，其他風擋調節是否正常
（註：若壓縮離合器不能吸合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等等，應先進入相關電氣系統檢查，如繼電器、感測器、電路斷路或短路，控制單元等）。
二、儀表檢測法
這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關，在停機狀態下，將製冷劑加註軟管連接在壓縮機相應的維修閥上，並利用製冷裝置中的製冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處於平衡狀態（約6kg/cm2）起動發動機，維持在150rpm，鼓風機轉速設在最高檔，冷氣設定在最大位置，處於「再循環」狀態。正常讀數為：
低壓端 高壓端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高壓側與低壓側壓力表指示值比標准值低，通過觀察孔可見氣泡。

㈥ 冬天空調沖氟沖不進去

你那環境溫度多少啊？鋼瓶底部也有霜說明沖進去了，壓力不升高和環境溫度有很大關系的，很多情況在北方斷開四通閥後低壓只能達到3公斤，再加氟還是這么多。你這種情況不能確定為缺少氟利昂。空調制熱不好，看看是否有電輔，或者電輔有沒有工作

㈦ 麵包車空調製冷不好怎麼辦

空調製冷最不足常見的故障點有：
1.空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。
可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。
2.空調泵內部損壞，導致無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。所以檢查下空調泵，如果損壞就需要更換了。
3.空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不製冷。可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之後使用高壓氣槍吹乾。
以上就是常見的空調不製冷的故障點檢查和判斷的方法。
每當到季節轉換的時候，就需要檢查下空調製冷或制熱的效果是正常，如果出現了故障故障就需要盡快去維修下，避免影響開車的舒適性。

㈧ 轎車空調沖不進去氟了

空調製冷系統管路出現了臟堵或空調製冷系統沒有運轉起來。
給空調系統管路補加冷媒的，應先把空調開製冷模式運行，然後再從低壓側管路上的針閥處加註同種新冷媒。
開機狀態下還是加不進去的，應檢查測量空調製冷系統運行時候的關鍵狀態參數，根據關鍵狀態參數變化情況來大致判斷空調製冷系統可能存在的故障並採取有針對性的措施排除異常故障。

㈨ 空調加氟不進是什麼原因

有空氣，或者還滿的時候就加不進去。