A. 汽車空調不製冷吹熱風是什麼原因
汽車空調不製冷吹熱風的時候，首先，我們需要確定汽車的製冷開關是否打開了，又或者是不是不小心把汽車的溫度開關扭到了制暖。B. 汽車空調制熱不製冷的原因汽車空調製冷方法
不然的話就會讓人感覺特別的不舒適，可是有時候汽車空調會出現制熱不製冷的情況，對於這種情況，人們就應該要知道汽車空調制熱不製冷的原因，不然的話夏天開車，又讓人們感覺到特別的炎熱了，另外對於汽車空調製冷方法也是應該要知道的。
在車裡面，不管是冬天還是夏天，人們都是需要開空調的，不然的話就會讓人感覺特別的不舒適，可是有時候汽車空調會出現制熱不製冷的情況，對於這種情況，人們就應該要知道汽車 空調制熱 不製冷的原因，不然的話夏天開車，又讓人們感覺到特別的炎熱了，另外對於汽車空調製冷方法也是應該要知道的。
汽車空調制熱不製冷的原因？
一：空調翻板損壞， 空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了； 即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
二：缺少冷媒， 汽車空調一般2～3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什麼要頻繁添加； 空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
汽車空調製冷方法？
1．不要立刻開空調，先通風再開空調。先把車門、車窗打開，啟動外循環，釋放車內積聚的熱空氣。等車內外溫度接近時，再關閉 門窗 ，打開空調並啟動內循環——這樣，既潤滑了發動機，又使空調製冷效果更好。根據車內的人數選擇合適的空調檔位。車里只有駕駛人一人或者再多一人，一般開一檔空調就夠用了，只要天氣不是太熱。這樣能比較省油，人若多了再加檔，筆者試過自己的車，2．0排量的拉了4個人，空調二檔還是很涼快的。
2．經常檢查空調出風口。空調出風口要確保順暢無雜物，以防被異物堵塞，影響出風，這樣會讓人提前調高空調檔位，也會增加油耗的。開空調時保持“內循環”。車輛有通風設施，平常行駛中覺得沒有多大用處，當車輛開空調後就顯出作用來了。在開空調時調成內循環，可以保證室外的熱風不再進入室內，這樣與開外循環相比，空調會省油一些。
汽車空調制熱不製冷的原因，看過上面的介紹之後，人們都是應該已經了解了吧，掌握好了這些原因之後，人們要根據具體的原因來進行具體的解決方案，同時對於汽車空調製冷方法也是有很多，只要按照正確的方法去進行操作，才能夠讓人民放心得到好的保障。
C. 捷達夥伴空調不涼怎麼辦
空調不涼原因有
①，氟利昂過少！
②，壓縮機或者膨脹閥有問題，造成空調系統壓力不正常！
③，空調散熱系統有問題，冷凝器和水箱堵塞嚴重，造成散熱不良溫度過高，使空調不涼！
④，車輛沒有開啟內循環或者冷熱風道轉換有問題！
首先檢查氟利昂是否足夠，再檢查系統壓力是否正常，散熱是否良好，冷熱等到是否轉換正常，車輛是否用了外循環把外面的熱風吸進來了！
D. 空調只制熱不製冷是什麼原因
空調不製冷的原因可能有以下幾個方面的原因：
1\冷卻劑已經揮發光了
2\空調過濾網堵塞嚴重,過濾網臟了，可以自己拆下來用自來水沖洗，然後晾乾，裝上去試試看。
3\電壓不穩定
4\壓縮機已經完全老化,如果壓縮機聲音正常，插表測壓力，蒸發器壓力不足則補液，1kg5、60塊的樣子
5\你家房子空間大於製冷范圍,室溫太高，空調又開的太低，導致不工作。
6.製冷制熱的磁閥壞了。
7.氟利昂沒有了，不過一般三年的樣子才需要加氟利昂啊。先摸室外機壓縮機是否啟動，沒有的話多半是啟動電容掛了。
E. 空調可以制熱但不製冷的原因
夏天幾乎每個家庭都有使用空調，空調的使用頻率是非常的高，所以空調出現毛病也就越來越常見，有的空調甚至出現罷工。比如說有的空調可以制熱，但是製冷就不行了，這在夏天無疑是比較痛苦的。空調只能制熱不能製冷怎麼回事？空調製冷效果不好的解決方法？
夏天幾乎每個家庭都有使用空調，空調的使用頻率是非常的高，所以空調出現毛病也就越來越常見，有的空調甚至出現罷工。比如說有的空調可以制熱，但是製冷就不行了，這在夏天無疑是比較痛苦的。但是，空調只能制熱不能製冷怎麼回事呢，這是很多人都搞不清楚的，接下來，小編就給大家來說說其原因以及空調製冷效果不好的解決方法。
空調只能制熱不能製冷怎麼回事？空調製冷效果不好的解決方法？
空調只能制熱不能製冷怎麼回事？
1、內熱交換器盤管溫度感測器損壞率比較高，即使沒壞，由它檢測到的故障率也是比較高的。因此若是你認為可能感測器問題的話，不妨對其進行檢查和代換。空調的各接插件接觸不良也是多發故障原因之一。
2、缺氟也是常見的故障，在空調工作一段時間後保護的情況下，首先就應該檢查製冷效果是否良好，不好的話一定要進行空調的三個壓力的測量，製冷進行平衡壓力和低壓壓力的測量，制熱進行平衡壓力和高壓壓力的測量。
3、電壓的問題也是很突出的，尤其是用電高峰。對於三相空調不能起動的首查對象是相序。空調電源檢查的重點是接點（空調和總電源開關的）是否打火燒蝕，接觸不良，總電源開關內部是否接觸良好，耐電流能力是否滿足，總電源線是否過長過細，電壓是否低於200V。零線和地線是否接混，三相的相線和零線是否接混等。
4、壓力的保護，尤其在夏季製冷室外散熱不好時。壓縮機過載保護，在夏季溫度較高和用電高峰常見。遙控接收和顯示板電路也是多發故障，電壓測量和代換為優選擇。對於環境較差的地方。要主查內外連接、室內各線是否有老鼠咬斷的地方，這是較為多發的故障，還有電路板和按鈕是否受潮。內外機之間有加長管路和線路的接頭處也是故障的多發點，導線接頭的要求是焊接後用防水絕緣膠布包裹，而部分安裝者只是擰在一起用普通的膠布一包了事。
空調只能制熱不能製冷怎麼回事？空調製冷效果不好的解決方法？
空調製冷效果不好怎麼辦？
1、空調溫度設置問題的用遙控器把溫度設置好就可以了，建議製冷時設定溫度：26－28攝氏度。空調製冷劑（氟利昂）缺少問題，可以找售後服務人員進行檢查添加。壓縮機問題只能找專業人員進
F. 空調制熱不製冷什麼原因造成的
空調感測器如果出現故障，就會影響到它的溫控系統，便會造成制熱不製冷的現象，需更換一個新的。另外，當空調壓力值出現問題時，說明它處於缺氟狀態中，這時製冷效果也會受影響。電源電壓不穩，也有可能造成空調無法製冷。
G. 大眾捷達空調不涼 什麼問題
捷達空調不涼的原因如下：
水箱、冷凝器長期不清潔導致。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，太臟就會導致散熱不好，引起發動機高溫。
空調濾芯灰塵太多。使用時間長了以後，空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。
鼓風機故障或損壞。鼓風機是空調出風的動力源泉，如出現問題自然會不出風。
H. 大眾捷達轎車，空調不製冷是什麼問題
你好，空調不製冷的原因是非常多的，這個首先要分清是不製冷還是不出冷風，如果是不製冷的話，需要檢查空調壓縮機是否旋轉，如果壓縮機旋轉的話，很有可能是製冷劑不足，如果是不出冷風的話，還要看一下低壓管是不是很涼。
I. 13年1.6大眾捷達儀表盤顯示空調負17度,空調不製冷是什麼原因
捷達空調不製冷，可能有以下原因：
壓縮機驅動皮帶是否松動或斷裂。
保險絲連接導線是否斷開。
調溫器電氣觸頭是否正常，溫度感應元件是否有故障。
壓縮機是否凍結。
冷卻管路是否泄漏。
空調系統元件是否有泄漏。
壓縮機油封是否有泄漏。
當我們在空調控制電路中查不到故障原因時，還需從發動機相關感測器信號去查找原因。並且13年的車，沒有很好保養的話，時間久了性能在一定程度上也會老化。最好是能夠到4S店進行檢測，找出真正導致空調不製冷的原因，方能有效解決問題。