數控機床的零件怎麼認

① 數控車床如何區分G41與G42

1、前置G41是沿著刀具運動方向看，刀具在工件的右邊。G42是沿著刀具運動方向看，刀具在工件的左邊。

2、正鏜內孔用G41，反鏜用G42。

3、車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。

4、由於增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。

(1)數控機床的零件怎麼認擴展閱讀：

前置刀架和後置刀架的問題：

操作人員站在數控車床前面，刀架位於主軸和操作人員之間的屬於前置刀架，如果主軸位於刀架和操作人員之間的屬於後置刀架。前置刀架主軸正轉時刀尖朝上，後置刀架主軸正轉時刀尖則朝下。

前置刀架和後置刀架編程是一樣，順時針圓弧插補G02和逆時針圓弧插補G03的方向都是根據右手笛卡爾坐標系，先確定出Y軸的正方向，再從Y的正方向朝負方向看來判定X軸的正方向，然後在XZ平面內判斷G02和G03的方向就可以了，前置刀架Y軸正方向朝下，後置刀架Y軸正方向朝上。

不論什麼系統都是一樣，如果從正確的方向根據右手笛卡爾坐標系去看就可以判定G02和G03在前置和後置刀架中是一樣的，Y軸只是一個虛擬軸，車床實際上是不存在Y軸的。

車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主後刀面和副後刀面，刀尖角組成。車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結合方式主要有整體式、焊接式、機械夾固式和焊接-機械夾固式。機械夾固式車刀可以避免硬質合金刀片在高溫焊接時產生應力和裂紋，並且刀柄可多次使用。

機械夾固式車刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊，裝可轉位刀片的機械夾固式車刀。刀刃用鈍後可以轉位繼續使用，而且停車換刀時間短，因此取得了迅速發展。

② 數控機床圖紙怎麼看啊 教教我 詳細點 求你們了

1、看名稱、看形狀,迅速建模,想出這個零件有是個什麼,用來干什麼。

2、看材料,讀技術參數,判斷零件機械特性,根據形狀判定適用於什麼機床加工。

3、看粗糙度、讀尺寸精度、公差范圍,判定重要表面,分析粗、半精、精加工。

4、看形位公差分析重要配合尺寸。

5、結合以上分析數據,編制加工工藝。

6、網路上有很多機械制圖的視頻，可以進行系統學習。

識圖的方法步驟

（1）首先看標題欄，概括了解零件

看標題欄，了解零件名稱、材料和比例等內容，從而大體了解零件的功用，從名稱判斷該零件屬於哪一類零件。從材料判斷該零件大致的加工方法。從比例判斷該零件的實際大小，從而對零件有初步的了解。

（2）分析研究視圖，想像結構形狀

看視圖，分析零件各視圖的配置及視圖之間的關系，採用的表達方法和表達的內容，運用組合體的讀圖方法，形體分析法和線面分析法來讀懂零件各部分的結構，想像出零件各部分的形狀、相對位置及其作用。

（3）分析所有尺寸，弄清尺寸要求

綜合分析視圖和形體，分析零件的長、寬、高三個方向的尺寸基準，然後從基準出發，以結構形狀分析為線索，再了解各形體的定形和定位尺寸，弄清各個尺寸的作用，圖形和尺寸表達的是零件的形狀和大小，讀圖時應把視圖、尺寸和形狀結構三者結合起來分析。

（4）分析技術要求，綜合看懂全圖

讀圖時應弄清表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技術要求。了解其代號含義。必要時還要聯系與該零件有關的零件一起分析。

③ CNC40數控車床主軸怎麼判斷選擇

機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。品質機床主軸選擇認准，主軸是機器中最常見的一種零件，主要由內外圓柱面螺紋花鍵和橫向孔組成，主軸的作用是車床的執行件，它主要起支撐傳動件和傳動轉矩的作用，在工作時由它帶動工件直接參加表面成形運動，同時主軸還保證工件對車床其他部件有正確的相對位置。因此，主軸部件的工作性能對加工質量和車床的生產率有重要的影響主軸的傳動方式是皮帶傳動和齒輪傳動結合的，各種車床主軸部件的結果是有差別的，但是他們的用途基本是一致的，在結構的要求方面也是相同的，在工作性能上都要求與本車床使用性能相適應選擇精度剛度等，車床的類型不同主軸工作條件也是不同的。
CNC40數控車床產品特性：
CNC40直線導軌車床具有良好的性價比，廣泛應用於電器、軸承、家電、燈飾、儀器儀表、水暖、汽摩配、光學儀器、攝影器材等製造行業。本款數控車床採用高精度高轉速主軸，台灣進口直線導軌。CNC40數控車床主軸選擇認准，專業品質保障；具有良好的性價比，能自動完成內、外圓柱角、圓錐面、端面及公英制螺紋的加工。X軸、Z軸的進給採用步進或伺服電機帶動滾珠絲杠傳動，高精度直線導軌，移動速度快，加工精度高，自動潤滑泵保障各部位充分潤滑。主軸通過主軸伺服電機或變頻電機帶動，可實現無極調速和准停。夾緊方式有手動或自動彈簧夾頭、手動或自動卡盤可選，也可配液壓，滿足用戶不同使用要求。採用全封閉防護罩防護，美觀大方，布局合理，操作宜人，高速度，高精度，高剛性，穩定性好，整個加工過程如行雲流水一般流暢。
CNC40數控車床安裝與使用：
1、為保障機床的工作精度，安裝時調整地腳螺栓或減震支腳，保障機床水平，不使導軌扭曲。
2、安裝調試工作完成，必須先檢查轉動部位是否靈活及電器線路是否可靠，然後進行運行試驗，試驗時間少於2小時，確定正常後方可進入試車加工。
3、主軸軸承在機床使用一段時間後會產生間隙，用戶可根據使用速度適當調整。間隙過小，易導致軸承發熱；間隙過大，會影響工件的精度很表面粗糙度。可通過對主軸前後軸承的鎖緊螺母松緊進行調整，軸承的間隙保持在0.006mm為佳。
4、機床的大小拖板均配有塞鐵，使用一段時間後可通過調整塞鐵來調整大、小拖板間隙，應以運行靈活，不影響加工精度為宜。
5、機床滑動部位必須充分潤滑，每班（以8小時計）應進行加註機械油2-4次，軸承潤滑應每300--600小時更換一次。
6、平時應做好機床保養及清潔工作。
7、機床在使用前應詳細閱讀機床使用說明書。

④ 數控機床一般加工什麼零件 零件的型號和叫法

銅.鋁.生鐵.和鋼件
銅鋁用高速鋼
生鐵用YG6
YG8
鋼件用YT5
YT15
YT726
差不多就這些如果是數控刀型號會更多！

⑤ 請問數控車床編程時如何區分用G41，G42呢

從Z軸正方嚮往負方向車，外圓用G42，反車用G41。

正鏜內孔用G41，反鏜內孔用G42。

⑥ 數控編程中的零件是 怎麼樣分析

1、坐標系你可以這樣理解：圖形的中心線跟右端面的交點設置為工件的坐標系。
2、工藝:是只加工這個零件的過程，你要用什麼樣的刀具，從哪裡加工起。
3、數據那就是圖紙上的尺寸了。

⑦ 自動數控車床都有哪些結構部件組成

雖然數控車床種類較多，但一般均由車床主體、數控裝置和伺服系統三大部分組成。
1）車床主體除了基本保持普通車床傳統布局形式的部分經濟型數控車床外，目前大部分數控車床均已通過專門設計並定型生產。
1）主軸與主軸箱
a）主軸數控車床主軸的回轉精度，直接影響到零件的加工精度；其功率大小、回轉速度影響到加工的效率；其同步運行、自動變速及定向准停等要求，影響到車床的自動化程度。
b）主軸箱具有有級自動調速功能的數控車床，其主軸箱內的傳動機構已經大大簡化；具有無級自動調速(包括定向准停)的數控車床，起機械傳動變速和變向作用的機構已經不復存在了，其主軸箱也成了"軸承座"及"潤滑箱"的代名詞；對於改造式(具有手動操作和自動控制加工雙重功能)數控車床，則基本上保留其原有的主軸箱。
2）導軌數控車床的導軌是保證進給運動准確性的重要部件。它在很大程度上影響車床的剛度、精度及低速進給時的平穩性，是影響零件加工質量的重要因素之一。除部分數控車床仍沿用傳統的滑動導軌(金屬型)外，定型生產的數控車床已較多地採用貼塑導軌。這種新型滑動導軌的摩擦系數小，其耐磨性、耐腐蝕性及吸震性好，潤滑條件也比較優越。
3）機械傳動機構除了部分主軸箱內的齒輪傳動等機構外，數控車床已在原普通車床傳動鏈的基礎上，作了大幅度的簡化。如取消了掛輪箱、進給箱、溜板箱及其絕大部分傳動機構，而僅保留了縱、橫進給的螺旋傳動機構，並在驅動電動機至絲杠間增設了(少數車床未增設)可消除其側隙的齒輪副。
a）螺旋傳動機構數控車床中的螺旋副，是將驅動電動機所輸出的旋轉運動轉換成刀架在縱、橫方向上直線運動的運動副。構成螺旋傳動機構的部件，一般為滾珠絲杠副。滾珠絲杠副的摩擦阻力小，可消除軸向間隙及預緊，故傳動效率及精度高，運動穩定，動作靈敏。但結構較復雜，製造技術要求較高，所以成本也較高。另外，自行調整其間隙大小時，難度亦較大。
b）齒輪副。在較多數控車床的驅動機構中，其驅動電動機與進給絲杠間設置有一個簡單的齒輪箱（架）。齒輪副的主要作用是，保證車床進給運動的脈沖當量符合要求，避免絲杠可能產生的軸向竄動對驅動電動機的不利影響。
4）自動轉動刀架除了車削中心採用隨機換刀(帶刀庫)的自動換刀裝置外，數控車床一般帶有固定刀位的自動轉位刀架，有的車床還帶有各種形式的雙刀架。
5）檢測反饋裝置檢測反饋裝置是數控車床的重要組成部分，對加工精度、生產效率和自動化程度有很大影響。檢測裝置包括位移檢測裝置和工件尺寸檢測裝置兩大類，其中工件尺寸檢測裝置又分為機內尺寸檢測裝置和機外尺寸檢測裝置兩種。工件尺寸檢測裝置僅在少量的數控車床上配用。
6）對刀裝置除了極少數專用性質的數控車床外，普通數控車床幾乎都採用了各種形式的自動轉位刀架，以進行多刀車削。這樣，每把刀的刀位點在刀架上安裝的位置，或相對於車床固定原點的位置，都需要對刀、調整和測量，並以確認，以保證零件的加工質量。
（2）數控裝置和伺服系統數控車床與普通車床的主要區別就在於是否具有數控裝置和伺服系統這兩大部分。如果說，數控車床的檢測裝置相當於人的眼睛，那麼，數控裝置相當於人的大腦，伺服系統則相當於人的雙手。這樣，就不難看出這兩大部分在數控車床中所處的重要位置了。a）數控裝置數控裝置的核心是計算機及其軟體，它在數控車床中起「指揮」作用：數控裝置接收由加工程序送來的各種信息，並經處理和調配後，向驅動機構發出執行命令；在執行過程中，其驅動、檢測等機構同時將有關信息反饋給數控裝置，以便經處理後發出新的執行命令。
數控機床是一種裝有程序控制系統（數控系統）的自動化機床。該系統能夠邏輯地處理具有使用號碼，或其他符號編碼指令（刀具移動軌跡信息）規定的程序。具體地講，把數字化了的刀具移動軌跡的信息輸入到數控裝置，經過解碼、運算，從而實現控制刀具與工件相對運動，加工出所需要的零件的機床，即為數控機床。
1、數控機床工作原理按照零件加工的技術要求和工藝要求，編寫零件的加工程序，然後將加工程序輸入到數控裝置，通過數控裝置控制機床的主軸運動、進給運動、更換刀具，以及工件的夾緊與松開，冷卻、潤滑泵的開與關，使刀具、工件和其它輔助裝置嚴格按照加工程序規定的順序、軌跡和參數進行工作，從而加工出符合圖紙要求的零件。
2、數控機床結構數控機床主要由控制介質、數控裝置、伺服系統和機床本體四個部分組成。數控機床的加工過程：
1）控制介質
控制介質以指令的形式記載各種加工信息，如零件加工的工藝過程、工藝參數和刀具運動等，將這些信息輸入到數控裝置，控制數控機床對零件切削加工。
2）數控裝置
數控裝置是數控機床的核心，其功能是接受輸入的加工信息，經過數控裝置的系統軟體和邏輯電路進行解碼、運算和邏輯處理，向伺服系統發出相應的脈沖，並通過伺服系統控制機床運動部件按加工程序指令運動。
3）伺服系統
伺服系統由伺服電機和伺服驅動裝置組成，通常所說數控系統是指數控裝置與伺服系統的集成，因此說伺服系統是數控系統的執行系統。數控裝置發出的速度和位移指令控制執行部件按進給速度和進給方向位移。每個進給運動的執行部件都配備一套伺服系統，有的伺服系統還有位置測量裝置，直接或間接測量執行部件的實際位移量，並反饋給數控裝置，對加工的誤差進行補償。
4）機床本體
數控機床的本體與普通機床基本類似，不同之處是數控機床結構簡單、剛性好，傳動系統採用滾珠絲杠代替普通機床的絲杠和齒條傳動，主軸變速系統簡化了齒輪箱，普遍採用變頻調速和伺服控制。
數控車床的刀具：
（1）對刀具的要求數控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進給速度地加工，要求粗車刀具強度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時間和方便對刀，應可能多地採用機夾刀。數控車床還要求刀片耐用度的一致性好，以便於使用刀具壽命管理功能。在使用刀具壽命管理時，刀片耐用度的設定原則是以該批刀片中耐用度zui低的刀片作為依據的。在這種情況下，刀片耐用度的一致性甚至比其平均壽命更重要。
（2）數控車床的刀具數控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。以直線形切削刃為特徵的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖(同時也為其刀位點)由直線形的主、副切削刃構成，如90?內、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽(斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線型主切削刃位移後得到，它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
圓弧形車刀是較為特殊的數控加工用車刀。其特徵是，構成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓弧；該圓弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀位點不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，並可按需要靈活確定或測定後確認。當某些尖形車刀或成型車刀(如螺紋車刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時，也可作為這類車刀使用。
圓弧形車刀可以用於車削內、外表面，特別適宜於車削各種光滑連接(凹形)的成型面。成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。在數控加工中，應盡量少用或不用成型車刀，當確有必要選用時則應在工藝准備文件或加工程序單上進行詳細說明。為了適應數控機床自動化加工的需要(如刀具的對刀或預調、自動換刀或轉刀、自動檢測及管理工作等)，並不斷提高產品的加工質量和生產效率，節省刀具費用，應多使用模塊化和標准化刀具。
2、數控車床的卡盤液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可採用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要採用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要採用彈簧卡盤。
3、數控車床的尾座對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要採用安裝在液壓尾架上的活頂針對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾座。
4、數控車床的刀架刀架是數控車床非常重要的部件。數控車床根據其功能，刀架上可安裝的刀具數量—般為8把、10把、12把或16把，有些數控車床可以安裝更多的刀具。刀架的結構形式一般為回轉式，刀具沿圓周方向安裝在刀架上，可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鑽頭、鏜刀。車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀。少數數控車床的刀架為直排式，刀具沿一條直線安裝。數控車床可以配備兩種刀架：
（1）專用刀架由車床生產廠商自己開發，所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優點是製造成本低，但缺乏通用性。
（2）通用刀架根據一定的通用標准而生產的刀架，數控車床生產廠商可以根據數控車床的功能要求進行選擇配置。
5、數控車床的銑削動力頭數控車床刀架上安裝銑削動力頭可以大大擴展數控車床的加工能力。

⑧ 機床的幾軸幾軸怎麼看

機床軸數代表的是機床自由度，幾軸就意味著幾個自由度。機床一般有3軸的和4軸的，3軸指的就是工作台的平面運動以及刀具的上下運動，4 軸指的是在3軸基礎上，增加了工件的旋轉或工作台的旋轉等。

機床軸數的劃分是根據機床聯動情況來定的，機床聯動是指伺服軸(不包括主軸)可以同時進行插補。比如說，四軸四聯動就是四個運動軸在加工工件時能同時協調運動，如果四個軸中有一個或是兩個軸不能和其它軸同時動作，那麼這個機床就叫「四軸三聯動」或是「四軸二聯動」。

多軸機床有著較高的加工自由度和功能性，在復雜工件加工以及效率上的優勢較為明顯，但是精度上不佔優勢。考慮到不同加工對機床種類和性能的要求也不同，比如加工工件簡單，要求較高精度和剛性時，多軸機床就不適用了。

⑨ 數控車床怎麼識別一個零件是幾號刀乾的

作為零件的參數已經被數控車床作為內部資料使用，零件的一些加工要素可以引導和自身資料庫中數據做比較，通過比較結果得到選刀的參數，指導刀庫旋轉到位。