徐工25k5上車空調怎麼不製冷

① 徐工挖機空調不製冷怎麼

挖機空調不製冷的原因如下
首先檢查一下挖機空調的壓縮機運轉是否正常，檢查一下空調的濾網是否灰塵過大？檢查一下濾網的溫度感測器是否太臟？
看一下空調，外機運轉是否正常？或者是壓縮機的電壓是否正常？

② 徐工挖機空調不製冷怎麼辦

空調只出風不製冷有以下幾種原因:
一、控制器未設定製冷狀態或設定的溫度太高；
二、空調主機電源電壓不夠致使主機無法啟動；
三、空調主機製冷劑在安裝時未接好喇叭口致使漏光，或銅管管路有介面沒接好或銅管破裂，當然不排除主機本身銅管破列如：蒸發器、冷凝器或機組本身管路連接處；
四、空調主機壓縮機被燒壞。
處理辦法：致電專業空調維修人員

③ 汽車空調不製冷的六種原因

汽車空調不製冷的六種原因如下：
1、製冷劑過多造成製冷不足，對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
2、製冷劑過少造成製冷劑不足，造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足，倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。
4、空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足，在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
5、系統中有空氣，空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
6、壓縮機驅動帶過松，空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。

④ 貨車空調不製冷，這是什麼原因

如果貨車空調不製冷，建議檢查壓縮機是否能正常運轉，壓縮機離合器是否損壞，製冷劑是否充足。如果壓縮機損壞，需要更換新的。如果製冷劑不足，應添加製冷劑。貨車空調製冷原理比較簡單。製冷時壓縮機離合器會結合，發動機帶動壓縮機運轉。

如果傳動帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率降低，壓縮機轉速降低，壓縮製冷劑輸送量減少，進而導致汽車空調製冷不足。如果貨車空調壓縮機的傳動帶太松，此時應擰緊。如果不能用手翻過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶因裂紋和老化而損壞，應更換新的傳動帶。

貨車上的空調不涼了，首先需要檢查製冷劑是否過多或者過少了，就是氟利昂，過多的話需要調整到合理的比例，過少的話就需要增加；還要檢查過濾器的濾網是否出現堵塞了，堵塞了自然製冷通過能力就下降了；然後檢查空調系統是否有空氣進入了，空氣進入使製冷管壓力過高，製冷劑循環不良；最後就需要檢查冷凝器油是否有污泥土或雜質覆蓋，從而增強冷凝器散熱的能力。空調等各方面還是需要定期進行保養清理，以增加駕車舒適感和安全性。

⑤ 車空調不製冷什麼原因 怎麼解決

車空調不製冷可能是冷氣不足，空調異味，製冷劑泄漏和空調壓縮機故障。解決的方法有以下幾點。

原因：

1冷氣不足

我們明明已經將空調溫度調至最低 ，風扇也開到最大，但車廂內的溫度卻遲遲降不下來。類似的情況，很可能是空調管路不暢引起的冷氣不足造成的。

2空調異味

打開空調製冷開關，冷氣中夾雜著難聞的異味。這種情況，大多因為殘留在管路中的冷凝水形成了霉斑。

3製冷劑泄漏

行駛途中，原本運行良好的空調，製冷效果突然減弱或消失。遇到這種情況時，很可能是因為空調製冷劑泄漏了。

4空調壓縮機故障

運行空調時，發現空調開關指示燈亮起，但空調不工作。

出現這種情況，很可能是空調壓縮機故障。

解決方法

1.清洗空調冷凝器，以免灰塵影響散熱；檢查（更換）空調濾芯，保障空調管路通暢。關閉空調外循環，避免外部熱空氣隨冷氣進入車廂，影響製冷效果。

2.日常使用中，關閉空調後，適當開啟外循環，用車廂外的熱空氣吹乾管路中殘留的冷凝水；若空調已經出現異味，可以開啟暖風模式，烤乾霉斑。

3.檢查空調管路，特別是管路接頭處，有無細小縫隙。重新灌注製冷劑後，不要著急開空調，需先靜置12小時後再檢測製冷劑有無泄漏。

4.檢查連接壓縮機的皮帶是否出現了老化、松動。空調壓縮機一般處於發動機艙的底部，所以在日常行車時，要注意避免碰撞。

以上內容參考：https://m.pcauto.com.cn/x/1845/18458243.html

⑥ 車上的空調不製冷了怎麼回事汽車空調不製冷有幾個原因

相信在炎熱的夏天，駕駛車輛時，讓車主們頭疼的問題就是，汽車空調出現了不製冷的現象了，那麼汽車空調不製冷有幾個原因呢？

1、可能是空調的製冷劑不足，這也是造成空調不製冷的最常見的原因，車主需要檢查製冷劑是否泄漏，所以在補充製冷劑的同時，車主也要檢查是否存在泄露的問題，如果有泄露的話，車主要及時進行維修。
2、如果製冷劑或冷凍機油不合格的話，也會堵塞空調的過濾網，從而影響空調的製冷效果，車主需要及時進行更換製冷劑。
3、可能是空調製冷系統有水分殘留，如果空調製冷系統當中有水分滲入，那麼也會使空調不製冷或製冷不足。
4、如果汽車長時間沒有保養，空氣濾芯或冷凝器上就會有很多的灰塵雜質，從而影響空調製冷，車主記得及時做保養。

⑦ 徐工25K5-1吊車下車空調不製冷怎麼回事

88萬 三橋，上柴歐Ⅲ發動機，全覆蓋走台板，五節八邊形主臂，一節副臂，雙獨立卷揚，赫思曼力限器，上下車冷暖空調，散熱器，五支腿，先導，全頭。

⑧ 汽車空調不製冷的原因及解決方法

您好，汽車空調不製冷的原因及解決方法：
1、製冷劑不足或過少。汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量泄露導致。解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加製冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛。汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶鬆弛，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油。製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
5、製冷系統有水分滲入。如果汽車空調製冷系統中有水分，滲入造成製冷不足或者不製冷，如果是這個原因，那麼就要更換汽車空調里的乾燥劑或者乾燥罐了，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。