車載空調不製冷出熱風是什麼問題

『壹』 汽車空調不製冷吹熱風

當汽車空打開冷卻開關甚至不小心打開加熱開關時，我們首先要確定這是不可能的，但確實有粗心大意的車主經常忘記打開A/C開關。如果確定空的A/C開關打開，汽車不降溫的原因是什麼？1.製冷劑不足導致空調節系統管道內
汽車空調不製冷吹熱風
當汽車空打開冷卻開關甚至不小心打開加熱開關時，我們首先要確定這是不可能的，但確實有粗心大意的車主經常忘記打開A/C開關。

如果確定空的A/C開關打開，汽車不降溫的原因是什麼？

1.製冷劑不足導致空調節系統管道內製冷劑劑量不足，壓力降低，帶走熱量少，會給你一種空調節系統只吹空氣不製冷的感覺。一般來說，空調節管道或冷凝器會有輕微泄漏，這是正常現象。

由於製冷劑不足或過少，必須補充，但需要注意的是，如果是從低壓側補充，則禁止倒入製冷劑瓶；如果從高壓側添加，則禁止發動機起動。灌裝後檢查滲漏是否嚴重。

2.汽車空壓縮機傳動帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速降低，壓縮製冷劑輸送減少，導致汽車空壓縮機無法冷卻。如果汽車壓縮機的傳動帶/如果用手翻過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶損壞如裂紋老化，應更換新的傳動帶。

3.空壓縮機不工作的原因有很多，其中比較常見的就是電路問題。你可以直接給壓縮機的電磁離合器供電，初步檢查壓縮機是否有問題。一般來說，壓縮機很少受到直接損壞。

4.如果長時間不維修，空濾芯和冷凝器太臟或堵塞，冷卻效果會很差。如果真的沒有定期維護空調節系統的習慣，那麼空調節系統應該徹底清洗，更不用說更換空濾芯了。方法

除了上述情況，汽車不酷的原因還有很多。我們只是列出了最常見的幾種。如果排除以上情況，但車空還是不降溫不吹熱風，建議車主去專業維修店或4S店維修。

汽車日常使用小貼士空調整:1。空正確調整出風口方向。

部分車主在使用空調節時，對空調節出風口不太重視。其實如果出風口方向不對，也會影響汽車空調節的降溫效果。汽車空冷的時候出風口要朝上，冬天取暖的時候出風口要朝下。2.不要長時間保持空內循環。

汽車/所以正確的做法是先開一會內循環，再開一會外循環，讓新鮮空空氣進入車廂。這就是為什麼你不能開著空開關睡在車里。3、每次使用空調整時間不宜過長。

如果空開關長時間打開，會對製冷系統造成損失。如果車內溫度已經達到我們需要的溫度，我們可以關閉空開關，稍後再打開。

汽車空調不製冷吹熱風什麼原因呢

目前人們都是開車出行，有時候冬天可以擋風，開車更快到達目的地。然後，夏天室外空設置為30攝氏度時，車內溫度幾乎為60攝氏度，所以此時調整汽車的空設置非常重要，所以汽車的空設置的嚴重問題在於

汽車空為什麼不降溫不吹熱風？空翻板電機損壞。

如果打開車空開關，發現空氣不一定涼，或者只有一點冷空氣飄出來，說明車空開關空開關翻板電機的開關損壞。因為翻板電機是空開關的主開關，如果損壞會阻礙空調出來。這個時候只能找專業的修理工來拆解了。

汽車空不能用熱空氣冷卻或吹。為什麼:添加製冷劑(雪籽)。

如果你買車已經兩三年了，然後你發現空調節器空調節器在使用過程中沒有冷卻或者足夠冷，一個非常大的可能性就是沒有積雪，大部分製冷劑損失基本都是泄漏造成的，但這包括故障泄漏和正常泄漏，正常情況下空調節器管道或者冷凝器有輕微泄漏，所以兩三個。情況有所好轉，過了一段時間也沒有再變冷，說明汽車空調節器內製冷劑泄漏嚴重，大部分冷凝器內基本都有製冷劑泄漏，需要找專業的側漏維修。

汽車空不製冷或不吹熱風嗎？原因是什麼:膨脹閥、節流閥故障影響空是否不降溫？

稍微了解空調制原理的人基本上都很清楚& ldquo低壓和高壓需要更換壓縮機。所以現在空壓縮機損壞時，膨脹閥和節流閥會同時損壞，會影響車空是否能降溫，但概率還是挺低的。

汽車不能冷卻或吹熱空氣。原因是什麼:乾燥罐中的乾燥劑過度飽和。

汽車空調制製冷系統中有一個乾燥罐，其關鍵任務是吸收製冷劑中的水分，避免製冷劑中水分過多導致製冷量降低。然而，當乾燥罐中的乾燥劑飽和時，水分和水不能被過濾掉。當製冷劑通過膨脹閥的節流孔時，由於其壓力和溫度的降低，冷卻劑中的水將在節流孔中凍結，這將影響製冷劑的不順暢循環，增加阻力，或者根本無法流動，這將影響製冷的空調節。

汽車不能冷卻或加熱。為什麼:冷凝器太臟了。

如果通過測試發現空調制系統，高低壓基本正常，排除製冷劑泄漏和電機損壞的原因，很有可能是冷凝器太臟，阻礙了發動機散熱影響空調製冷卻。所以我們在做汽車保養的時候，只需要加一個水箱和冷凝器。在這里，我想提醒一下朋友們，如果冷凝器太臟，不僅會影響空冷卻，還和油耗有必然的關系。

汽車空不能用熱空氣冷卻或吹。原因:皮帶斷裂老化。

當然，這種可能性也很低。當你排除所有故障原因後，你會發現皮帶噪音大，沒有動力，車空不涼或不涼，可能是發動機皮帶老化斷裂造成的。 汽車空調不製冷吹熱風 @2019

『貳』 汽車空調不製冷吹熱風什麼原因呢

導讀：汽車空調不製冷吹熱風什麼原因呢？

現在人們出行就是汽車了，時候冬天的時候也可以擋風，開車也能夠更快的到達目的地，那麼在夏天室外空調有30攝氏度的時候，汽車裡面的溫度大概有60攝氏度，所以這個時候比較重要的就是汽車的空調了，那麼汽車空調比較嚴重的問題就是，汽車空調不製冷吹熱風，那麼原因有哪些呢？

汽車空調不製冷吹熱風什麼原因：空調翻板電機損壞

如果你打開汽車空調發現不出風也不製冷，或者只有少許冷風飄出，說明汽車空調的開關空調翻板電機損壞了，因為翻板電機是空調風口的總開關，所以損壞了就會阻擋冷氣出來，此時只能找專業的維修人員拆開儀表台檢修咯。

汽車空調不製冷吹熱風什麼原因：需要添加冷媒（雪種）

如果你的汽車購買有兩三年了，之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷，很大一種可能就是沒有雪種了，一般冷媒的損失都是因為泄漏導致，不過這分為故障泄漏跟正常泄漏，正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象，所以兩三年冷媒基本就需要重新加了，但是如果你剛加了冷媒，情況有了好轉，過了沒多長時間又不冷了，這說明汽車空調冷媒有嚴重泄漏現象，一般都是冷凝器存在冷媒泄漏，這就需要找專業側漏跟修復咯。

汽車空調不製冷吹熱風什麼原因：膨脹閥和節流閥故障導致空調不製冷

稍微懂一點空調原理的人都清楚“低壓高，高壓低要換壓縮機”，所以當空調壓縮機現損壞的時候，直接影響膨脹閥和節流閥出現故障，導致汽車空調不製冷，不過這出現的概率比較低。

汽車空調不製冷吹熱風什麼原因：乾燥罐乾燥劑過於飽和

汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。

汽車空調不製冷吹熱風什麼原因：冷凝器太臟了

如果你通過檢查發現空調系統、高低壓都是正常的，而且排除了冷媒泄漏、電機損壞的原因，這很大可能就是冷凝器太臟了阻礙了發動機散熱導致空調製冷不良這樣的現象；所以我們去做汽車保養的時候只要增加一個水箱、冷凝器的項目即可。此處提醒大家，冷凝器太臟了不單只會影響空調製冷，對於耗油量也會有一定的影響哦。

汽車空調不製冷吹熱風什麼原因：皮帶斷裂老化

當然，這個可能性也是非常低的，當你排除所有故障原因之後，又發現皮帶有異響、無助力，而且汽車空調製冷效果差或者不製冷，這有肯能是發動機皮帶老化斷裂造成的哦。

@2019

『叄』 汽車空調不製冷吹熱風，汽車不製冷是什麼原因

汽車空調不製冷的原因及解決辦法：1、汽車空調用久了冷媒消耗完了就會導致空調製冷不足，影響空調的製冷效果，這時可以加一些空調製冷劑；2、製冷劑泄漏沒有了，汽車的空調內外機都會正常工作但是沒有製冷效果，檢查空調的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱部件是否有損導致製冷劑泄漏，需更換有問題的部件；3、汽車空調用久了不清洗會有各種雜質把冷凝器包裹起來，冷凝器就沒法正常散熱，就會導致空調系統的壓力和溫度過高，空調泵就會不製冷，使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片，清洗完之後再使用高壓氣槍吹乾；4、空調的濾芯過臟會把空調濾芯堵住，空調的冷風就被擋住了一大部分，導致製冷效果不明顯，讓人誤以為是汽車空調不製冷，所以要定期清洗或者更換濾芯。

『肆』 汽車空調突然不製冷出熱風

天氣熱的時候，很多人基本都知道沒有空調整是不可能的，但是天氣熱的時候，很多司機發現自己車的空調整突然停止降溫。這樣的朋友在大熱天能做什麼？為什麼車不冷？這可能有很多原因。很多朋友基本認為空調制系統有問題。我覺得有些問題沒有你想的那麼復雜。讓我們為朋友們簡單介紹一下汽車空法規。突然，熱空氣沒有冷卻下來。

汽車/熱空氣& rdquo解決辦法

1.缺少製冷劑

有時，車內的製冷劑空調節系統有疑問。汽車/此外，汽車空調制系統中乾燥瓶的吸收水會積聚一些製冷劑，因此當製冷劑的量縮短到必要的程度時，汽車空的調製冷卻能力會降低。如果車空不夠冷，會有熱風從出風口吹出。

2.汽車空壓縮機皮帶抬得太厲害。

驅動汽車空壓縮機的皮帶抬起時，壓縮機工作時會打滑，降低傳動效率、壓縮機轉速和壓縮後的製冷劑輸送量，影響汽車空壓縮機能否冷卻。如果汽車空壓縮機的傳動帶被提起，此時應將其擰緊。如果不能用手翻過來，就說明。

3.冷凝器太臟了。

夏天經常發現空調整不好。毫無疑問要檢查空調節系統，高低壓基本正常。去4s店修車的時候，我們經常會推薦朋友做一個清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的關鍵是散熱。基本上春天的白楊和柳絮都貼在冷凝器上，會導致發動機溫度過高或者空調節不良。所以，每次過了春天，朋友們一定要檢查一下水箱上是否貼了很多毛毛。

4.長期維護

濾芯臟與風量有關空濾芯的作用是防止車外灰塵進入車內。長期使用，空濾芯會有贓物、異味甚至堵塞。當空可調濾芯被灰塵和異物堵塞時，會嚴重影響空可調濾芯的風量。當有大風量檔位時，噪音很大，但實際風量很小，所以吹出的冷空氣會大大減少，影響製冷效果。

車內快速冷卻的技巧:

1.在開啟空時，外循環無疑是將車外的熱空氣引向車內，而空調制的降溫效果自然會變差，所以天氣炎熱時，需要在外循環通風後盡快切換回內循環。當然，它可能並不總是在內部流通。長期以來，空車內氣體無法流通，不僅容易得空病，還容易引起一氧化碳中毒。最好的辦法是內外循環交替使用。

2.上車後，很多朋友會關窗打開空降溫，但這樣不僅不能快速降溫，還會讓車內充滿剛開空時被吹出的刺鼻氣味。

好的做法是先開窗通風，待車平穩旋轉後打開空轉到外循環模式，車內溫度接近外界時再關窗轉到內循環模式，快速降溫。

3.Car 空車內調節我們可以藉助冷空氣的這種物理特性來提高冷卻效率。打開冷卻時，我們可以向上調節空出風口，盡可能用力向上吹冷空氣，這樣可以在車內實現自然對流循環，提高冷卻效率。

『伍』 汽車空調不製冷，還出熱風，請問怎麼回事

摘要 您好。

『陸』 汽車空調出熱風是什麼原因

汽車空調出熱風可能是缺少製冷劑、冷凝器風扇運轉有故障，或空調濾芯太臟等原因引起。
1、汽車空調缺少製冷劑，導致空調不製冷最常見，只需添加製冷劑就可以；如果冷凝器風扇運轉有故障，只能到修理廠維修，空調濾芯太臟引起的只需更換濾芯即可。

2、忘記按「AC」鍵；AC就是空調製冷鍵，只有按下去，空調壓縮機才會開始工作；要是忘記按AC鍵，壓縮機不會工作，自然也談不上什麼冷風了，開空調並不是只開鼓風機擋、冷熱旋鈕調到冷區那麼簡單。
3、膨脹閥和節流閥故障導致空調不製冷，稍微懂一點空調原理的人都清楚「低壓高，高壓低要換壓縮機」，所以當空調壓縮機現損壞的時候，直接影響膨脹閥和節流閥出現故障，導致汽車空調不製冷，不過這出現的概率比較低。

『柒』 汽車空調不製冷吹熱風是什麼情況

首先要確認汽車空調是否已經打開，A/C鍵有無打開，並且溫度控制是否調整到藍色區域的製冷。如果上述皆無異常，那麼可能是汽車空調缺少冷媒或是空調壓縮機皮帶過松以及冷凝器過臟引起的。【原因及方法】

1 蒸發器葉片結霜後空氣被堵塞，通過蒸發器進行熱交換的空氣量減少導致汽車空調不製冷。

【建議】拆下空調面板及右雜物箱，用手觸摸蒸發的表面，如果能夠明顯的感覺到右側四分之一的部分較冷，從右到左溫度變化是由涼到溫；而且從節流閥到蒸發器的管路有霜，則表明蒸發器葉片有可能已經堵塞，導致冷媒和空氣之間的熱交換不夠充分。

2 過量加註冷媒對散熱量產生影響，導致冷媒過多不易散熱；膨脹閥噴入蒸發器的冷媒過少，則冷媒在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

【建議】加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，再從能從視液鏡中查看如果發現氣泡較為混濁，這就說明冷媒太多了，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可；乾燥罐上方的視液鏡中觀察在空調正常運轉時，視液鏡中是否有連續不斷的緩慢的氣泡產生，沒有發現有明顯的氣泡的話，說明冷媒嚴重不足，應從低壓側添加，禁止冷媒瓶倒置，若從高壓側加入禁止發動機啟動。

3 空調的開關空調翻板電機損壞了，因為翻板電機是空調風口的總開關，所以損壞了就會阻擋冷氣出來。

【建議】找專業的維修人員拆開儀表台檢修。

4 製冷系統壓縮機中的冷凍潤滑油品質變差，潤滑效率變低，導致空調壓縮機現損壞，直接影響膨脹閥和節流閥出現故障，導致汽車空調不製冷。

【建議】清理冷媒管道中的舊潤滑油和壓縮機磨損產生的雜質、水分等不同性質的物質污染，避免變質的冷凍潤滑油污染新的潤滑油。

5 冷凝器散熱差或者堵塞，阻礙了發動機散熱導致空調製冷不良。

【建議】查看冷凝器外觀有無贓物、殘渣翹片和伏倒的現象。用手觸摸其外部和下部，確認有沒有出現不燙手的現象；用歧管壓力表進行檢測，測量壓縮機的高壓是否過高，若沒有出現冷凝器不燙手或高壓過高的現象，則說明其內部工作良好，不存在故障，冷凝器內部沒有堵塞。

『捌』 汽車空調不製冷吹熱風，汽車不製冷是什麼原因

當汽車空調不製冷吹熱風的時候，我們首先要確定的是有沒有打開製冷開關，甚至是不小心把溫度扭到制暖了，聽起來像是不可能發生的事，但是真的有粗心的車主常常忘記打開A/C開關。

如果確定空調A/C開關已經打開，那汽車不製冷是什麼原因？
1、缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調只吹風不製冷的感覺。一般來說，空調管路或者冷凝器都會有輕微泄露，這是一個正常現象。

既然製冷劑不足或者過少，那麼肯定要進行補充，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。加註完畢後應該檢查泄露是否嚴重。

2、汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

3、空調壓縮機不工作的原因很多，其中常見的就是電路問題，可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查壓縮機是否有問題。一般來說，壓縮機很少會出現直接損壞。

4、長期沒有保養，空調濾芯和冷凝器太臟，或者堵塞也會出現製冷效果很差的情況，如果真的沒有定期保養空調系統的習慣，那麼就要對空調系統進行一次大清潔了，更何況例如更換空調濾芯這些，方法非常簡單上手，也不需要學習成本。

除了以上這幾種情況以外，汽車不製冷的原因還有很多，我們只是列舉了其中最常見的，如果排除了上述情況，但是汽車空調仍然不製冷吹熱風，那麼建議車主去專業維修店或者4S店進行檢修。
汽車空調日常使用小知識：
1、空調出風口方向要正確

部分車主在使用空調時，不怎麼留意空調出風口，其實如果出風口方向不對，那麼也會影響汽車空調製冷效果。汽車空調製冷時，出風口應朝上，而在冬天制暖時應朝下。
2、不要長時間保持空調內循環

汽車空調內循環是空氣在車內封閉空間進行循環，車內的含氧量會隨著時間不斷下降，因此空調一直內循環會導致車內空氣質量越來越差。所以正確的做法是開一會內循環，然後開一會外循環，讓新鮮空氣進入車廂。這也是為什麼不能開著空調在車內睡覺的原因。
3、每次使用空調時間不宜過長

長時間開著空調，會對製冷系統造成損耗，如果車內溫度已經到達我們需要的溫度，可以把空調關掉，過一會再開。

『玖』 汽車空調不製冷，打開總是熱風怎麼辦

汽車空調不製冷的原因：

1、汽車空調缺少冷媒

汽車需要2-3年添加一次冷媒，或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調管路或冷凝器泄露才是加速冷媒損耗的主因。

2、空調壓縮機皮帶過松

壓縮機是空調系統的心臟，傳動膠帶過松，容易導致電磁離合器打滑，同時導致傳動效率下降，從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整，如果皮帶還有老化裂紋等損失，則應更換新的傳動皮帶。

保養方法

不僅要正確地使用，還要有合理的保養。下面就將介紹一下關於汽車空調保養的四種方法：

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛。

這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

方法三：停車後，先不要關空調。

車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。

因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

方法四：定期開放大風量。

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來。

這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

以上內容參考：網路-汽車空調

『拾』 汽車空調只出熱風不出冷風是什麼原因

汽車空調只出熱風不出冷風是什麼原因汽車空調只出熱風不出冷風是什麼原因 汽車手動空調不製冷反而出熱風的原因：1、缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調只吹風不製冷的感覺。一般來說，空調管路或者冷凝器都會有輕微泄露，這是一個正常現象；2、既然製冷劑不足或者過少，那麼肯定要進行補充，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。加註完畢後應該檢查泄露是否嚴重；3、汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷；4、如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。 @2019