㈠ 數控車床怎麼進行回原點操作
四種回參考點方式。
1、軸先以速度向參考點快速移動,碰到參考點開關擋塊後,在減速信號控制下,減速並繼續前移,脫開擋塊後,再尋找零標志。當軸到達測量系統零標志發出柵格信號時,速度即制動到零,然後再前移參考點偏移量而停止於參考點 。
2、回參考點前,先用手動方式以快速將軸移到參考點附近,然後啟動回參考點操 作,軸便慢速向參考點移動。碰到參考點開關擋塊後,數控系統即開始尋找位置檢 測裝置上的零標志。當到達零標志時,發出與零標志脈沖相對應的柵格信號,軸速度即在此 信號作用下制動到零,然後再前移參考點偏移量而停止,所停位置即為參考點。偏移量的大 小通過測量由參數設定。
3、方式三回參考點時,軸先以速度快速向參考點移動,碰到參考點開關擋塊後速度制動到零, 然後反向慢速移動,到達測量系統零標志產生棚格信號時,速度即制動到零,再前 移參考點偏移量而停止於參考點。
4、方式四回參考點時,軸先以速度v向參考點快速移動,碰到參考點開關擋塊後速度制動到零, 再反向微動直至脫離參考點開關擋塊,然後又沿原方向微動撞上參考點開關擋塊,並且 慢速前移,到達測量系統零標志產生棚格信號時,速度制動到零,再前移參考點偏移量 而停止於參考點。
採用何種方式或如何運動,是通過PLC的程序編制和數控系統的機床參數設定決定的, 軸的運動速度也是在機床參數中設定的,數控機床回參考點的過程是PLC系統與數控系統 配合完成的,由數控系統給出回零命令,然後軸按預定方向運動,壓向零點開關(或脫離 零點開關)後,PLC向數控系統發出減速信號,數控系統按預定方向減速運動,由測量系統 接收零點脈沖,收到第一個脈沖後,設計坐標值。所有的軸都找到參考點後,回參考點的過 程結束。
數控銑床返回參考點的工作過程
返回參考點操作:機床首次開機時,機床按下急停開關後,機床出現故障並修復後需要返回參考點操作一次。
採用增量柵格法回參考點,可通過移動柵格(可由系統參數設定)來調整參考點位置。該方法的特點是如果機床接近原點的速度小於某一固定值,則數控機床總是停止於同一點,也就是說,在進行回原點操作後,機床原點的保持性好。不同數控系統返回參考點的動作、細節有所不同。
第一步,將方式開關撥到「回參考點」擋,選擇返回參考點的軸,按下該軸正向點動按鈕,該軸以快速移動速度移向參考點。
第二步,當與工作台一起運動的減速擋塊壓下減速開關觸點時,減速信號由通轉斷,工作台進給減速,按參數設定的慢速進給速度繼續移動。減速可削弱運動部件的移動慣量,使零點停留位置准確。
第三步,柵格法是採用脈沖編碼器上每轉出一次的柵格信號來確定參考點的,當減速擋塊釋放減速開關觸點,觸點狀態由斷轉為通後,數控系統將等待編碼器上的第一個柵格信號出現。該信號一出現,工作台運動就立即停止,同時數控系統發出參考點返回完成信號,參考點燈亮,表明該軸回參考點成功。
㈡ 數控車床怎樣返工螺紋
數控車床怎麼返工 返螺紋:
控車床上返修螺紋的具體步驟如下:
1.將刀尖用手動運行停在x35,z5的位置上,將×,z置零.[置零後的實際刀具位置比程序位置後退了5mm,運行程序時是不切削工件的]
2.用車床最低速檔自動運行一次車羅紋的程序,在運行中觀察刀具是否對應在原羅紋的凹槽上,這時刀具只在工件×30的外面空行.[一般是對不上的,你主要觀察它偏了多少,比如z軸偏左了1mm.]
3.待程序完成後,刀尖走回原點x30,z5.轉手動移z軸將刀尖置於z6的位置上,z軸置零.[這里的x30是數控顯示值,實際刀尖在x35]
4.繼續自動運行車羅紋程序[低速],這一次可能z軸向位置巳經對正原來工件的凹槽了,但x向還未切削到工件.
5.待程序完成後,刀尖走回原點x30,z5[由於上次的置零,z軸已經是程序中的零點了].手動行進改刀尖位置到x27[這時刀尖實際位置是x32],x軸置零.
6.繼續自動運行車羅紋程序[低速],這一次可以看到切削工件了,雖然切削不多,但可以看到整個過程是否還需調整.程序完成後,刀具歸零點顯示x30,z5.[實際刀具座標是x32,z5]到下一步.
7.如上一步不需凋整,就將x軸向前手動走到實際x30的位置,[將x軸顯示的30走到x28],置零.
8.將車床調回正常速度,運行一次車羅紋程序.工作完成。
㈢ 數控車床怎麼返內牙
原則上就是按照原來的裝夾方式裝上去,就可以返工螺紋。
裝夾的要求,與原來的定位方式完全相同,圓周方向與夾具的位置關系也完全相同。
如果原來是用三爪卡盤裝夾,1號卡爪夾在什麼位置,現在還要夾在什麼位置。
以上方法可能做不到。
你可以定位方式相同,圓周方向不管,裝上去。
把刀補退1.1倍螺距,用較低的主軸轉速,加工時觀察刀具是否對正原來的螺紋槽。
然後修改程序中的起刀位置,直到對正,就可以返工了。
以上均為個人實踐經驗,是切實可行的方案。
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謝謝!
㈣ 數控車床程序復位歸零的操作
首先在手動模式下把刀架移動安全位置按(編輯鍵)按(程序鍵)顯示到程序畫面。
再按(復位鍵)讓游標移動到程序首行、按(自動加工鍵);按(循環啟動鍵)就可以了。
數控機床的操作方法:
1.開機:開機前應首先確認機床處於正常狀態,有無潤滑油。將電源總開關扳到ON,按下主操作盤上的NC系統電源ON開關。系統啟動後,解除急停,按一下復位鍵(RESET),之後把模式選擇開關調到原點復歸位置再按一下三軸原點復歸鍵(A.REP)待XYZ三軸都歸零後開機完成。
2.加工前檢查:機器接通電源後需認真檢查有無各種異常情況。
3.裝夾工件:上機後應首先用銼刀或其它工具去除工件上的毛刺;再找到正確的較表位把工件較平;較好表後應根據實際情況用分中棒,刀具或者較表找到工件的中心;再把中心坐標數抄到機器的工件坐標繫上。
4.加工:輸入程序開始加工。
5.加工完畢:所輸入的程序加工完成之後機床Z軸會抬高到一定的高度同時機床主軸(Z軸)會停止轉動,機床各軸停止運行。要認真檢查程序所加工的地方有無過切漏切彈刀以及光得太粗等情況。
6.檢查工件: 工件加工完成之後應整體性的檢查所加工的工件外觀、工件尺寸以及其它方面有無達到加工要求,一切確認無誤後可以下機。
7.卸載工件:確認加工完成就可以卸載工件,工件加工後不能再有碰凹刮花等痕跡,不想從事數控操機的底層工作,想擺脫現狀,想學習UG編程,所以針對不同的工件要靈活的運用不同的方法,輕拿輕放,安全合理,確保人身和工件的安全。
8.清掃機床:當機台上有較多鐵屑以及其它雜物時就需要清掃機床。清掃機床時應用掃把或木棒等軟材料來清理殘存在機床內的雜物而不要用鐵棒或風槍等工具清掃機台。
9.關機:機床清掃完畢後可以關機,特殊情況(如打雷)也應關閉機床。關機時先把X.Y.Z三軸移動到中間位置,坐標軸、主軸等停止運行,然後依次按下急停開關、NC系統電源OFF開關、電氣控制櫃電源開關和穩壓器開關,關好機床上各防護門。
㈤ 數控車床返修螺紋
你有檢驗的話應該量不會很大吧,那麼大的螺紋?有板牙不是不行是要看餘量,是根本配合不了嗎?建議用普車手工修,用數控很難辦,精確度也不會高,效率還更低~~~以前我們發生這種狀況都是手動修, 還有量下現在外徑是多少,底勁的多少,要怎麼樣配合的,要這些數據才知道可不可用板牙
㈥ 請問數控車床上怎樣返修螺紋呢
數控車床上返修螺紋的具體步驟如下:
1.將刀尖用手動運行停在x35,z5的位置上,將×,z置零.[置零後的實際刀具位置比程序位置後退了5mm,運行程序時是不切削工件的]
2.用車床最低速檔自動運行一次車羅紋的程序,在運行中觀察刀具是否對應在原羅紋的凹槽上,這時刀具只在工件×30的外面空行.[一般是對不上的,你主要觀察它偏了多少,比如z軸偏左了1mm.]
3.待程序完成後,刀尖走回原點x30,z5.轉手動移z軸將刀尖置於z6的位置上,z軸置零.[這里的x30是數控顯示值,實際刀尖在x35]
4.繼續自動運行車羅紋程序[低速],這一次可能z軸向位置巳經對正原來工件的凹槽了,但x向還未切削到工件.
5.待程序完成後,刀尖走回原點x30,z5[由於上次的置零,z軸已經是程序中的零點了].手動行進改刀尖位置到x27[這時刀尖實際位置是x32],x軸置零.
6.繼續自動運行車羅紋程序[低速],這一次可以看到切削工件了,雖然切削不多,但可以看到整個過程是否還需調整.程序完成後,刀具歸零點顯示x30,z5.[實際刀具座標是x32,z5]到下一步.
7.如上一步不需凋整,就將x軸向前手動走到實際x30的位置,[將x軸顯示的30走到x28],置零.
8.將車床調回正常速度,運行一次車羅紋程序.工作完成.
㈦ 粗糙度不好如何返修,數控車加工的內孔粗糙度不好,且內孔上下兩端大小頭,差兩三絲左右,如何返修粗糙度不
這種情況就不要上刀了,先把工件裝夾好,找正,然後用主軸轉起來,手拿細砂紙慢慢打磨,兩三道的話,用不了幾下就沒了,但是得量好尺寸