打開外循環為什麼不製冷了

① 汽車空調不冷，怎麼回事

汽車空調不冷。大概有以下原因所致：
1，汽車長時間沒有保養冷凝器和空氣濾芯上堆積過多灰塵雜物導致散熱不好，從而影響製冷。
2，空調循環模式，車內一般默認是外型還模式外循環模式，會讓外部高溫帶入到車廂，如果空調不冷可以看看是否長期處於外循環模式。
3，製冷劑過多或者過少製冷劑的投放有一定的比例，要求過多會影響30量，過少則會影響製冷。
4，濾網堵塞濾網是用來阻擋雜質的長時間不清理，雜質，累積就會堵塞濾網，導致冷氣出不來。
5，壓縮機損壞或者老化空調壓縮機是保障汽車空調正常運轉的重要部件，如果出現鬆弛老化的問題都會影響製冷效果。
6，水滲入，在空調系統中有一個乾燥瓶，專門吸收製冷劑水分。等乾燥瓶吸滿水時。製冷劑中的水分就會外小孔中凍結，影響製冷劑的流通導致不製冷。
對於汽車空調的使用，有進行定期的保養及清潔，不然會導致汽車內的空氣質量越來越差嚴重時還影響開車的舒適性。

② 汽車開循環製冷的時候製冷效果不佳

車頭中網後面的冷凝網被灰塵蒙住，引起製冷效果不好。遇到此情況，車主只要注意在洗車時，用水龍頭將冷凝網的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問題。
內循環開關長期關閉
內循環開關關閉，引起製冷效果下降。車子的儀表台上有一個按鍵畫了車子圖案，並且側面有一個「U」形箭頭，這就是內循環開關。車主如果不慎將內循環開關關閉，等於空調進入外循環狀態，外界空氣進入，如果長期處於外循環狀態，那麼外界空氣中的塵土會進入空氣循環，蒸發器易被污染，不利於製冷。另外，還會將外界的異味卷進車內空間，令車廂內產生怪味。
當然，有時進入外循環狀態也是有必要的。如停車等人時，在車里睡覺時，開啟外循環開關，可以讓新鮮空氣不斷地進入車內。這樣能確保氧氣充足，否則容易中毒。
雪種泄漏
漏雪種引起的製冷下降。有時，我們在一些汽車美容院里可以看到加雪種的廣告，那麼車子到底是否需要定期添加雪種呢？專家表示，加雪種不是隨便就可以做的。因為雪種不會被蒸發，但其壓力會隨著氣溫的升高而上升，比如雪種在冬天的壓力為4～5公斤，但在夏天高溫時可以達到8～9公斤，當雪種的壓力變大時，哪怕空調某管道部件有一點細微裂縫，雪種都會發生泄漏，因此雪種的滲漏都是有原因的。
首先，要做的是應該找到車輛漏雪種的原因，然後解決故障，此時才能添加雪種。如果檢測出是由於管道接頭里的密封圈爛掉，密封不嚴導致的雪種滲漏，很簡單，只要重新更換新的密封圈即可；如果冷氣系統里的鋁管或者膠管出現裂紋，那麼必須將管道更換才能添加雪種。
其次，添加雪種時，還要注意往裡添加空調專用的冷凍機油。因為冷凍機油與雪種混合在一起，當雪種發生泄漏時，機油也隨之滲漏；如果只添加雪種，而未相應添加冷凍機油的話，那麼由於冷凍機油的缺乏，潤滑不夠造成冷氣系統各部件的磨損加快，會大大縮短空調的壽命。
第三，雪種添加要適量。如果雪種添加過量的話，產生「液擊」，同樣嚴重影響製冷效果。
所以說，車主如果不找出原因，就直接添加雪種的話，只能剛開始一段時間空調保持製冷效果，但由於滲漏處沒有補救，空調製冷差的問題遲早還會冒出來。
空調壓縮機故障
壓縮機的壽命很長，如果按照一般正常每年行駛3萬公里計算，壓縮機壽命可以達到20～30萬里，因此好的壓縮機10年都不會壞，廠家對壓縮機的保修政策為兩年或6萬公里。壓縮機大部分故障都是來自外部碰撞。

③ 為什麼開了ac還是不製冷

開了ac還是不製冷可能是：

1、製冷劑不足導致壓縮機不工作。

2、空調離合器繼電器故障導致壓縮機不工作。

3、控制線路故障導致壓縮機不工作。

4、AC控制開關壞了等導致。

ac開關是製冷，當車輛需要製冷時，按下ac鍵（按鍵上的指示燈就會亮起），空調就會打開製冷模式，把溫度選擇開關調到藍色的部分後，打開鼓風機，冷風就會吹出來。

ac是壓縮機開關，壓縮機也是汽車空調製冷系統的心臟，起到壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。

空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。

一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。

因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

以上內容參考：網路-汽車空調

④ 車子在下雨天開了外循環空調沒風咋辦

空調不製冷大致是以下原因造成的：
1、空調壓縮機壞了；
2、缺少冰種；
3、空調皮帶是否破損；
4、散熱網是否堵塞。通常都是這四類原因，可以去修理廠排查一下，加冰種約25-30一瓶，皮帶幾十元一條，散熱網就貴一些了，大概要3-5百，壓縮機壞了費用就高了，家用車得800起了。
希望可以幫到你！

⑤ 全新桑塔納的空調開啟外循環嘍為啥不涼呀

外循環是和外界空氣的流通，現在天熱，外部空氣熱，所以不涼啊，
夏天空調要用內循環才行

⑥ 汽車的空調不製冷是什麼原因造成的

社會經濟發展越來越快，我們身邊的小汽車也是越來越多，很多人在開車的時候也會碰到很多的問題，汽車空調不製冷就是一個讓人感覺到非常頭痛的問題，一般來說汽車空調不製冷也是由多種原因導致的，比如冷凝器，冷媒，空調濾清器以及壓縮機的故障都會導致汽車空調不製冷現象的產生，因此我們需要注意的是一定要學會及時的排查故障原因才行，只有這樣才可以不影響我們的個人生活。

3、汽車壓縮機如果出現故障的話，我們應該如何處理？

我們都知道壓縮機是空調的心臟，如果出現不製冷或者不制熱的問題的時候，一定要及時的前往正規的4S店進行修理才行，千萬不可以私自動手拆裝，這是非常危險的，希望每個人都能夠了解到這件事。我們在開車過程中一定要及時的關注汽車的組件，只有這樣才可以更好的保障行車安全。

⑦ 為什麼空調是吹的冷風！可卻不製冷！是哪裡出問題了

空調不製冷的原因如下：
1、空調開關沒有打開。要知道空調開關是A/C，有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。

2、出風口關閉或者風向不對。首先要確保出風口是打開的，出風口沒有異物遮擋，再者對於出風口的風向調節也應該有所了解。

3、炎熱天氣開外循環。此時開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應盡量使用內循環方式。

4、車內高溫時開空調。尤其是在烈日下暴曬很長時間的車輛，記得要先打開窗戶將熱氣放出去，之後再打開空調。

5、室外氣溫過低，導致空調不工作。

汽車空調系統的故障，對其基本的檢修方法：

1、壓縮機運轉不正常：

（1）傳動皮帶是否斷裂或鬆弛，若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。

（2）壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。

（3）壓縮機離合器是否打滑。

2、遙控器不良或空調接收器不良。(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)。

3、冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。

4、冷凝器風扇不轉或轉速低。

5、鼓風機風扇不轉或轉速低。使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換。

6、使用儀表檢測製冷系統的壓力判斷製冷系統的故障。