空調換機濾後為什麼不製冷

❶ 空調移機後不製冷的原因有哪些

對於汽車的空調，我們最常遇到的問題是經過一個冬天後，打開空調時發現空調的製冷能力下降了;甚至有些車輛的空調出風口還會吹出熱風。
在這種情況下，我們可以通過空調系統製冷時，空調管路的高低壓管路壓力來判斷空調系統雪種存量情況。空調高低壓檢查管路位於發動機艙內，使用專用的壓力表可以檢查。在空調系統運作時，高壓管路的壓力應為12.5bar左右，低壓管路的壓力應為1.5-2.5bar左右。
如發現空調高低壓管路的壓力均比標准壓力低很多，則說明空調系統的冷媒不足。在這種情況下，我們需要抽加冷媒並測試空調系統的密封性。做法是把空調系統的冷媒全部抽出，並維持1bar的負壓，等待24小時看系統內氣壓是否維持在-1bar左右。如果氣壓升高明顯，則說明空調系統存在泄漏，需要進行進一步的拆卸檢查。如果空調系統沒泄露，那麼我們可以根據車輛型號加入適當量的冷媒即可。
假設空調系統沒泄漏，抽加冷媒即可解決大部分的空調不製冷的問題。市場上抽加冷媒並測試空調系統密封性大約需要80-100元。
2.空調完全不製冷：
空調完全不製冷，除了冷媒缺乏外，壓縮機不工作也是一個原因。現在空調系統的壓縮機是帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，那麼空調不製冷就理所當然啦。
在抽加冷媒並測試空調系統密封性後仍不能解決空調完全不製冷的問題，那麼更換壓縮機則是下一步要做的主要工作。更換壓縮機需要先抽空空調系統冷媒，然後對壓縮機進行更換。更換壓縮機後還需要檢查空調系統密封性並加註冷媒。
3.空調出風口冒不明氣體：
有些情況我們在開空調時會發現，從空調出風口噴出大量白色嗆鼻的氣體。這些氣體其實是氣化後的冷媒。出現這種情況，是因為中控台內部的蒸發器出現了泄漏，我們只能更換中控台內部的空調蒸發器了。對於市面上那些補漏產品，我們持懷疑的態度，建議車主不要使用相關的產品。更換蒸發器是一個較大的工程，需要抽空冷媒並拆卸中控台，全套服務的價格要一千到兩千元。
4.空調異響
空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，用戶感覺到是中控台內部有響聲;外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大;如果一段時間後異響復發，且一項位置位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。

❷ LG空調洗過濾網後不製冷

應該是你在拆過濾網的時候把室內機裡面的溫度感測器給弄壞了，這樣導致空調檢測不到室內溫度沒法讓壓縮機進行啟動製冷。更換一個室內的溫度感測器即可，很便宜的，如果還在售後期內就趕緊找售後吧，不然就找空調維修人員吧。

❸ 空調洗了濾網以後覺沒以前冷了，怎麼回事

1、氟利昂不夠：如果空調使用在三年以上出現氟泄漏導致不製冷很常見，這屬於長時間使用而使得空調冷媒(即我們 常說的氟利昂或雪種)的正常消耗，如果出現這樣的情況，您只要找一家正規的維修網點補加就行了。

2、供電的電壓不夠：所有的家用電器如果不能達到所需電壓都會出現工作效率不好的情況。如果格力空調不製冷，可以看看是不是電壓不夠導致的，如果是保持正常的供電電壓就可以恢復製冷。當然，這種問題就顯 然不是一個有技術的空調維修師傅能夠解決，必須從提供穩定的電壓方面入手來解決問題。

空調濾網清洗注意事項

清潔面板時注意不要太用力，臟污較重可以使用由水稀釋的中性洗滌劑，先擰出布中的水，再進行擦拭，清洗完後徹底擦乾凈機殼上的洗滌劑。

清洗過濾網，以免灰塵堆積影響下次使用。如果過濾網積污過多，則可用水或中性洗滌劑洗刷，但不得用50℃以上的熱水或洗衣粉、汽油等強鹼、酸性液體清洗，以免變形。

以上內容參考網路-空調濾網、人民網-看看你家空調有多臟！濾網細菌多導致空調病

❹ 汽車更換空調過濾網後不製冷了

更換空調過濾網後不製冷的原因是操作不正確：
1、空調開關沒有打開：要知道空調開關是A/C，有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。
2、出風口關閉或者風向不對：首先要確保出風口是打開的，出風口沒有異物遮擋，再者對於出風口的風向調節也應該有所了解。
3、炎熱天氣開外循環：此時開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應盡量使用內循環方式。
4、車內高溫時開空調：尤其是在烈日下暴曬很長時間的車輛，記得要先打開窗戶將熱氣放出去，之後再打開空調。
5、室外氣溫過低，導致空調不工作
不製冷的解決辦法：
1.選擇正規的專修店和正規的產品，過濾網出現堵塞時，在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
2.有的時候汽車空調的製冷劑不足或者過少，會在成汽車空調不製冷的原因，造成汽車空調不足的原因大多受系統中的製冷劑微量泄漏。
3.在汽車空調中它的整個空調系統中，製冷劑和冷凍機的機油內臟過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。
4.汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。

❺ 汽車換了空氣濾芯器就不能製冷了是怎麼原因

你好：一般汽車空調不製冷是這些地方導致的：
1.汽車空調格柵用的時間長後會非常臟，白色格珊會變成黑色，過濾很多臟物後會影響空調吹風效果，同時也會產生極大的異味。
2.車主應定期檢查，存儲太多臟物後應及時更換，把冷凝器拆出來，檢查冷凝器是否損壞，散熱片是否被塵土覆蓋。
3.車主可以更換冷凝器或者把散熱片清洗干凈。溫馨提示：車主應定期得檢查車況，及時清洗過濾網與進出氣格柵，這樣才能在夏天做到用車清涼。

❻ 空調過濾網嚴重堵塞，清洗後不製冷了是什麼原因

1、壓縮機內高壓輸出緩沖管斷裂，或固定此管的螺釘松動，造成高壓管不排氣，低壓管不吸氣，所以壓縮機雖運轉，但不製冷。

2、製冷系統泄漏，製冷劑全跑光了，壓縮機雖運轉，但系統中無製冷劑蒸發吸熱，所以電冰箱內溫度不下降。

3、毛細管中阻塞，製冷劑不能進入蒸發器中蒸發吸熱，所電冰箱內溫度不下降。

冰櫃不製冷解決方法：在停機狀態下，把進口閥桿逆時針旋到底，卸下工藝口上的螺絲，裝上修理專用的「對絲」，再裝上連接管與壓力表，表閥關閉，順時針旋轉進氣閥桿一圈左右，使進氣閥呈三通狀態，觀察進門壓力是否正常。

如壓力正常，可開啟冷櫃製冷壓縮機，看壓力是否下降為正常值。用手指背面接觸壓縮機出口至冷凝器管道，看是否有明顯溫升，若有一定溫升且蒸發器管道也結霜的話，則為製冷劑不足；若壓力下降後，出口管道無熱度或熱一會兒又涼了，則證明製冷系統存在冰堵或者臟堵現象。

(6)空調換機濾後為什麼不製冷擴展閱讀：

大多數用戶在清洗空調時，其實只是對外殼、面板及過濾網停止了清洗，而對內部的冷凝器和蒸發器等特殊構件就毫無方法，但恰恰後者常常是滋生細菌的溫床。如空調在運轉中，空氣中80%的微小灰塵和細菌穿過過濾網進入空調內部，與冷凝水粘合後梗塞在蒸發器上，同時濕潤的蒸發器外表更是各種細菌的繁衍溫床。

採用高壓霧氣液沖擊力大、徹底祛除空調核心污垢、不濺水、強效殺菌、不需拆裝、操作簡單省時省力、內外機都能洗、能提高熱交換效率、提高空調製冷速度，節能15%左右。空調不單要深度清潔，更要徹底滅菌。

❼ 空調的過濾網也清洗過了，為什麼還是有時候不製冷

跟過濾網沒有太大關系。
你首先看一下，機器的模式是不是正確，溫度設定低一點看看。
如果不是上面原因，那看一下外機有沒有啟動，如果不啟動那是外機的問題，比如啟動電容不行了，或者連接線脫落了。
還有一種情況是：機器里的製冷劑（氟利昂）已經慢慢漏掉了，缺氟導致的不製冷是很常見的，那要找人加氟。

❽ 掛機空調清洗完濾網，不製冷了

從上面描述：控制系統正常。主要有以下幾種原因：
1、由於你的濾網嚴重堵塞，這會引起室內換熱器盤管結霜，這樣經過風機吹出，會有點冷氣，你感覺是製冷效果不太發，經過清洗，加大風量，不製冷，是由於氟利昂不夠，應該加氟。費用在150~180元。這種情況可能性最大。
2、由於濾網堵塞，容易引起過電流，壓縮機保護，壓縮機不工作，但室外風機及指示都正常，這種情況一般過一個小時，空調會自動啟動，恢復正常製冷。
3、壓縮機電容壞了，壓縮機不能啟動，去市場買一個，需要15元左右。
4、如果壓縮機電容沒壞，用萬用表測一下壓縮機三個端子的電阻，如果其中一項等於二項和就算正常，但是如果有一項短路或者無窮大，則壓縮機壞了，維修沒意義，換一台。