為什麼汽車發動了空調才製冷

Ⅰ 空調在車跑起來才能製冷，怠速不製冷，怎麼回事

故障現象： 凌志怠速時空調不製冷，高速時空調正常。

只有風不製冷可能是以下原因：

1、汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。

2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。

3、 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出。

4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。

對於我們來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

Ⅱ 我的空調打開了車子起動後壓縮機才能工作，到底是為何

在車輛空調打開之後，需要車輛啟動壓縮機才能工作，這是正常的，因為汽車空調壓縮機是由發動機直接驅動運轉。由於汽車空調壓縮機的功率較大，一般都在2000W左右，為了達到較快的製冷效果，高端一些的車型還會配備更高功率的空調壓縮機，那麼空調壓縮機正常運行所需要的能量也是比較大的。為了保障空調壓縮機的正常運行，同時也不對其它車載設備、包括汽車電瓶，電器設備等帶來影響，汽車空調壓縮機是直接通過皮帶連接發動機來驅動的。所以，空調壓縮機只有在發動機啟動之後，才會正常的工作。

2kW的功率消耗，看似好像不是很大，實際上發動機所標注的最大功率，並不是一直保持在最大功率的狀態下運行的。一般在路況比較好好，車速在50km/h左右情況下的車輛行駛，發動機所輸出的功率在20~30kW左右，即可保持車輛的行駛。那麼此時空調壓縮機所消耗的2kW功率，就佔到了發動機功率的10%左右。為了保持車輛的動力輸出，我們就會提高發動機的轉速，也就是踩油門，來保持車輛的動力，以及減少空調壓縮機對車輛動力的影響。如此一來，車輛的油耗就會有所增加了，這也正是開啟空調壓縮機對車輛油耗產生影響的原因。

綜合以上汽車空調的相關說明，由於汽車空調壓縮機的功率較大，採用的是直接由發動機來驅動，那麼空調壓縮機的運轉，就需要在我們啟動發動機之後，才會開始正常的工作。即使我們提前開啟了製冷模式，也就是打開了壓縮機的開關，也只有在發動機啟動之後，壓縮機才會正常的開始工作。

Ⅲ 汽車空調 什麼都正常 為什麼要高轉速才製冷

汽車空調製冷速度慢就是空調壓縮機缺少製冷劑的原因。
汽車空調是靠發動機帶動，發動機的轉速影響空調壓縮機的運行速度，當壓縮機內製冷劑量少時，空調的製冷效果就會出現高速才製冷的這種現象。

Ⅳ 為什麼汽車的空調需要發動機開著才能製冷

你好，因為車輛啟動後發動機的皮帶才能。帶動壓縮機製冷工作【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 汽車停下來不製冷跑起來製冷，為什麼空調踩油門才製冷

汽車開空調的時候，不踩油門不製冷，需要踩油門或者車子跑起來了，才開始製冷，分三個步驟檢查，首先檢查蓄電池的電量、再壓縮機運轉狀態 、其次冷凝器及風扇狀態、最後製冷劑液量的檢查。

引起空調不製冷的常見原因有：
1、製冷劑不足原因導致；
2、膨脹閥堵塞或蒸發器片堵塞；
3、冷凝器片堵塞或系統溫度過高，製冷效果差；
4、空調系統管路或者介面處泄露；
5、空調壓縮機壓力不足；
6、空調熔絲燒斷，線路破損、短路、或者接插件不良。

Ⅵ 為什麼汽車空調非得把車啟動開起來才涼快

兩方面，一是水箱和冷凝器臟，導致車輛進風量不足，散熱不好，所以空調製冷效果會差。這種情況要及時清洗水箱和冷凝器。第二就是空調系統冷媒壓力不足，製冷時壓力跟不上，所以會形成製冷效果差，但車輛跑起來後，壓力有所上升，製冷效果得到改善，也就涼了，這種情況建議檢查空調皮帶不能打滑，另外測量好冷媒壓力。做好補充。

Ⅶ 為什麼汽車空調要加油門才會冷

正常情況下，汽車空調受電腦控制，和發動機轉速和功率影響不大。汽車空調需要加油門才涼快，一般是以下原因造成的：應該冷凝器散熱的問題，可以試著怠速開啟空調，然後找根水管沖一下水箱散熱器前面的冷凝器，看看製冷效果有沒有什麼變化，如果製冷了，就說明是這個問題。

Ⅷ 汽車空調怠速不製冷,跑起來才製冷

怠速時發動機功率不足，需要支持空調節，才不會變冷。另外，不要長時間停止怠速來開啟空調節。啟動後，發動機轉速和油耗會很高，動力會上去，冷卻效果會很好。
車內製冷劑不足或過少空會導致車空無法冷卻。檢查製冷劑是否充足，注意檢查泄漏點。如果空調節系統中的製冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發器的製冷劑也必須減少。

Ⅸ 夏天汽車啟動後一兩分鍾空調才開始製冷，這現象正常嗎

其實針對你這個問題一兩分鍾的時間是很正常的。車子本身裡面在夏天的時候溫度在一個封閉的環境裡面，車內溫度就會非常的高。等一開始打開空調的時候，首先他需要將裡面的熱氣散發掉。只有到裡面的熱氣散發掉之後。再有冷風出來的時候，人才會感覺整個的涼快。如果說車是新車，一兩分鍾空調才開始製冷。那可能製冷器有一點問題。如果說是老車。一兩分鍾才開始製冷也實屬正常，因為車用久了之後各個部件惠存，他有老化的情況。