什麼部件是機床提供動力的裝置

『壹』 數控機床是又哪些部件組成的

數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床動作並加工零件。 數控機床由 ： 機械，電氣，液壓，潤滑,排屑,等部分組成.機械包括：轉塔，絲杠，主軸，尾台，中心架，床體，護罩,刀庫，刀塔。電氣包括：控制系統控制櫃，控制櫃內有伺服驅動器，變壓器,繼電器，接觸器，輸入輸出等，顯示屏幕，電機，行程開關。液壓包括：液壓站，液壓泵，各種閥液壓表，潤滑，潤滑泵，潤滑管路。數控機床的加工特點是：精確，快速，適合批量生產,與操作者經驗無關,生產效率高，可以加工形狀復雜、精度要求高的零件，還有一些普通機床不能或不便加工的零件，裝夾定為後能加工多道工序， 加工質量穩定，減輕者的操作勞動強度。

『貳』 車床的主要組成部分及各部分的主要功能

1、主軸箱

又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量。

2、進給箱

又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

3、絲杠與光杠

用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。

7、床身

車床帶有精度要求很高的導軌的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件，並保證各部件在工作時有準確的相對位置。

8、冷卻裝置

冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓後噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。

『叄』 車床的動力部分、傳動部分、控制部分和執行部分分別是什麼

動力部分——電動機。傳動部分——床頭箱、帶傳動、走刀箱。控制部分——操作手柄、電器按鈕。執行部分——卡盤。切削刀具。

車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。

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主軸電動機的啟動、停止應能實現自動控制。一般中小型車床均採用直接啟動，當電動機容量較大時，常用YY-三角形降壓啟動，為實現快速停車，一般採用機械或電氣制動。

為冷卻車削加工時的刀具與工件，應設有一台冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉，且與主軸電動機有著連鎖關系。控制電路應設有必要的安全保護及安全可靠的局部照明。

機床的齒輪的沖擊和振動不大，負荷較小，應而一般不需要使用含極壓添加劑的潤滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形，沖擊負荷較大的沖壓或剪切機床的齒輪，應使用含抗磨劑的齒輪油，用於循環潤滑或油浴潤滑的齒輪油。

除了要考慮抗氧化性，還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。根據齒輪的種類選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

『肆』 機械通常由哪幾部分組成各部分起什麼作用

機械通常由動機部分、工作部分、傳動部分三部分構成。

一、 動機部分

動機部分的功能是將版其他形式的能量變換權為機械能（如內燃機和電動機分別將熱能和電能變換為機械能）。原動部分是驅動整部機器以完成預定功能的動力源。

二、 工作部分

其功能是利用機械能去變換或傳遞能量、物料、信號，如發電機把機械能變換成為電能，軋鋼機變換物料的外形等。

三、 傳動部分

其功能是把原動機的運動形式、運動和動力參數轉變為工作部分所需的運動形式、運動和動力參數。

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主要特徵

機械是一種人為的實物構件的組合。

機械各部分之間具有確定的相對運動。

機器具備機構的特徵外，還必須具備第3個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。

『伍』 數控機床由哪些部分組成中英

數控機床 是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床動作並加工零件。
數控機床由 : 機械，電氣，液壓，潤滑,排屑,等部分組成.
機械包括轉塔，絲杠，主軸，尾台，中心架，床體，護罩,刀庫，刀塔。
電氣包括:控制系統控制櫃，控制櫃內有伺服驅動器，變壓器,繼電器，接觸器，輸入輸出等，顯示屏幕，電機，行程開關。
液壓包括:液壓站，液壓泵，各種閥液壓表，潤滑，潤滑泵，潤滑管路。
數控機床的加工特點是：精確，快速，適合批量生產,與操作者經驗無關,生產效率高，可以加工形狀復雜、精度要求高的零件，還有一些普通機床不能或不便加工的零件，裝夾定為後能加工多道工序， 加工質量穩定，減輕者的操作勞動強度。

『陸』 車工車床是由哪幾部分組成的

車床由：執行件（執行運動的部件，如主軸刀架、工作台等）、動力源（這是為執行件提供運動和動力的裝置，有交流非同步電機、直流電機、步進電機等各種電機）、傳動裝置（傳遞運動和動力的裝置）

『柒』 組合機床的部件分類

通用部件按功能可分為動力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動力部件是為組合機床提供主運動和進給運動的部件。主要有動力箱、切削頭和動力滑台。
支承部件是用以安裝動力滑台、帶有進給機構的切削頭或夾具等的部件，有側底座、中間底座、支架、可調支架、立柱和立柱底座等。
輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件，主要有分度回轉工作台、環形分度回轉工作台、分度鼓輪和往復移動工作台等。
控制部件是用以控制機床的自動工作循環的部件，有液壓站、電氣櫃和操縱台等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。

『捌』 專用機床都有什麼部件組成

數控機床的進給系統通常是由伺服電動機、同步帶輪傳動副和滾珠絲杠螺母副組成，有的機床是直接將伺服電動機與滾珠絲杠連接。滾珠絲杠螺母副的作用是將電動機的旋轉運動轉換為執行部件的直線運動。
數控機床對進給系統中的傳動裝置和元件的要求具有高壽命、高剛度、無傳動間隙、高靈敏度和低摩擦阻力的特點，為了提高進給運動的位移精度，減少傳動誤差，首先要保證傳動各種機械零部件的加工精度，其次採用合理的預緊來消除軸向傳動間隙，所以在進給傳動系統中廣泛採用各種間隙消除措施，但是採用預緊等各種措施後仍然可能留有微量間隙。此外由於受力的作用後零部件產生彈性變形，也會產生間隙，所以在進給系統反向運動時仍需由數控裝置發出脈沖指令進行自動補償。下面主要介紹滾珠絲杠螺母副。
滾珠絲杠的製造方式主要是兩種：軋制和磨製，前者也稱滾軋製造或轉造，一般用f表示。後者也稱研磨製造。一般用g表示。因工藝的不同，兩者能達到的精度等級不同，目前，軋制方式能達到的最高精度是c5級，我所知的只有rexroth可以達到這個精度。而磨製可以成產出更高精度的產品。不過請注意，兩種製造方式與精度、性能沒有逆向必然性，也就是說如果你選用的精度是c7，那麼與它是怎麼製造出來的無關。事實上我碰到許多廠家的專業銷售人員都未必知道兩者之間的詳細區別，所以多說幾句：軋制屬於批量製造，磨製屬於精確製造，前者的生產效率遠遠高於後者，但是前者的製造設備成本也遠遠高於後者。換句話說，磨製絲杠的進入門檻較低，軋制生產的進入門檻較高，能生產軋制絲杠的廠家一般也能生產磨製絲杠，而能生產磨製絲杠的廠家不一定能生產軋制絲杠。所以，同精度產品如果該可以買到軋製品就不要買磨製品，原因很簡單：便宜。另外說明一點，軋制和磨製僅指螺桿，螺母全是磨削製造。

『玖』 什麼是車床的的執行機構和驅動裝置

數控機床一般由下列幾個部分組成： ●主機，他是數控機床的主題，包括機床身、立專柱、主軸屬、進給機構等機械部件。他是用於完成各種切削加工的機械部件。 ●數控裝置，是數控機床的核心，包括硬體（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟體，用於輸入數字化的零件程序，並完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。 ●驅動裝置，他是數控機床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。 ●輔助裝置，指數控機床的一些必要的配套部件，用以保證數控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作台、數控轉台和數控分度頭，還包括刀具及監控檢測裝置等。 ●編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。

『拾』 機床的主要組成部件有哪些

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床技術的應用不但給傳統製造業帶來了革命性的變化，使製造業成為工業化的象徵，而且隨著技術的不斷發展和應用領域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(IT、汽車、輕工、醫療等)的發展起著越來越重要的作用。車床通常由以下幾部分主要部件組成:主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置，下面介紹下各部件的作用有哪些：
（1）主軸箱:又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。
（2）進給箱:又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
（3）絲杠與光杠:用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。
（4）溜板箱:是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。
（5）刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾架:安裝在床身導軌上，並沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。
（6）床身:是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件，並保證各部件在工作時有準確的相對位置。
（7）冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將油箱中的切削油加壓後噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。