雪種要多少度才能製冷

A. 空調雪種從壓縮機出來溫度是多少度

所說的「空調的排氣溫度」在製冷空調行業裡面，指的是空調壓縮機排出製冷劑的溫度，測量上一般在壓縮機排氣管上，距排氣口20CM左右的位置測出來的溫度。
空調壓縮機的排氣溫度一般正常范圍在65～95度之間。

B. 製冷設備，所用的製冷劑 一般常溫下多少溫度

現在國內用的製冷劑大部分為R22。（空調設備)。。
-10度左右。
R23的話更低。至少-30吧。指的是氟利昂類製冷劑。無氟的就不清楚了。還有，製冷劑是全密封的，常溫下是會直接蒸發的。

C. 關於空調製冷氟利昂溫度的問題

你把流程方向搞錯了．
流程應該是：
壓縮機壓縮－－冷凝器（放熱）－－節流閥（毛細管）－－蒸發器（吸熱製冷）－－壓縮機
冷凝器上溫度在80度左右，氟利昂溫度升到比熱源還高，是因為製冷劑吸收熱量經壓縮機壓縮後，在冷凝器中集中放熱而形成的．在工作過程中製冷劑的溫度始終與壓力是相對應．80度左右的溫度可能是冷凝器入口處溫度．
家用空調製冷劑（R22）在蒸發器中的蒸發溫度（低溫氣相）一般設定在5攝氏度，冷凝器流出的製冷劑溫度在40攝氏度左右．

D. 冰箱加雪種多少壓力

1、具體的壓力和是否還需要加壓，主要是通過冰箱加入製冷劑多少反映出來。一般只看低壓壓力，加製冷劑後，剛剛啟動是0.5公斤，然後一直開冰箱，等到冰箱到了我們設定的溫度時，低壓就顯示0.2公斤左右；

2、有一個現象可以判定冰箱的雪種量，就是讓冰箱不停機的運行，感覺冰箱已經很冷時，摸摸壓縮機的低壓管，有一點凝露水，就可以了。如果低壓管結霜，就表示雪種多了，如果低壓管是乾的和常溫，表示雪種不夠，雪種不夠時，很容易引起壓縮機發燙。

(4)雪種要多少度才能製冷擴展閱讀

空調器壓縮機連續運轉30分鍾後，若製冷系統缺氟，會出現以下現象。

1、氣管閥門發干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導致蒸發器內製冷劑的沸點降低，使該閥的製冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。

2、液管閥門結霜。原因是缺氟，導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。

3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜。這是製冷劑不足、製冷麵積相應減小的結果。

4、室外機排風無熱感。原因是製冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低。

5、排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器製冷麵積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。

E. 空調製冷最低氣溫是多少

空調內的製冷劑蒸發壓力一般在3公斤左右，如果使用R22製冷劑，理論上最低溫度空調蒸發器表面能到-10度，出風溫度一般在10到12度。
各種製冷劑在不同壓力下的蒸發溫度，就是製冷劑在此壓力下能達到的最低溫度，具體可以查各種製冷劑的熱力性質表。

F. 空調調到幾度最冷

空調18度是最冷的。這是國家規定。1，因為人體不能長期在18度以下工作，容易造成身體的不適。2，空調應該按照氣節，外界溫度變化而變化，不能一味的降低溫度，容易得空調病的。3，製冷原理：調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。與室外的空氣進行熱交換而成為中溫中壓的製冷劑液體，經過毛細管的節流降壓、降溫後進入蒸發器,並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降溫的目的。

G. R22和R401製冷劑最低打下多少度請教高手

題目本身就有問題
最低打下多少度是想表示什麼意思？ 是再低能夠達到製冷的效果是多少度還是補充製冷劑可以加到多少個壓力

H. 空調設置25度不製冷，只吹風，要調到22度甚至更低才製冷，是雪種不夠嗎

空調的運行狀態是由控制部件完成，這個現象跟雪無關，首先看一下空調的模式是否處於製冷狀態。在製冷裝套下，有一個雪花標志。只吹風不製冷可能處於換氣或除濕模式。如果不在製冷狀態，調整模式即可。如果在製冷狀態下仍不製冷，可以進行進一步診斷。

在確認模式無誤的狀態下，我們先觀察外機是否正常工作。如果不工作，先檢查線路是否有問題，然後判斷電路電壓是否穩定。如果一切正常可能存在以下問題：使用空調的時間太長，導致氟利昂的量不足，壓縮機不工作從而導致空調不製冷。看看壓縮機的供電線的線卡被燒壞，當然不建議親自去看，此時應該找專業的人來進行維修。

當然，空調不製冷的最常見的原因就是空調使用時間長，氟不夠，需要加氟。空調正常運轉一般至少要兩至三個單位的氟，一個單位價格大約在30元，全加滿為5個單位。

I. 家用冰箱或空調的製冷能達到的最低溫度是多少

這和使用哪種製冷劑和製冷劑蒸發時的壓力有關。
冰箱內製冷劑蒸發時近似零壓，如果使用R12製冷劑，理論上能到冰箱蒸發器表面能到-29.7度。如果使用R134A製冷劑，理論上冰箱蒸發器表面能到-26.1度。由於冰箱製冷實在很小的空間內，並且密封保溫，所以冰箱內的溫度能和冰箱蒸發器表面一樣。
空調內的製冷劑蒸發壓力一般在3公斤左右，如果使用R22製冷劑，理論上最低溫度空調蒸發器表面能到-10度，出風溫度一般在10到12度。
各種製冷劑在不同壓力下的蒸發溫度，就是製冷劑在此壓力下能達到的最低溫度，具體可以查各種製冷劑的熱力性質表。

J. 汽車空調製冷劑的溫度范圍

汽車空調製冷劑的溫度范圍車內空調溫度夏季應為21-25℃，冬季應為25-28℃最合適。這是汽車空調行業制定的汽車舒適性環境指標，且車內溫度與外界環境溫度不能差距太大。

最理想的車內車外溫差，轎車在10℃范圍內，大型客車在8-12℃范圍內。長時間使用空調的，可定時將車窗打開些縫隙，保證車內空氣新鮮，以避免得「空調病」。

空調製冷不給力原因排查方法：

1、空調製冷不給力，對於汽車的空調，我們最常遇到的問題是經過一個冬天後，打開空調時發現空調的製冷能力下降了；甚至有些車輛的空調出風口還會吹出熱風。在這種情況下，我們可以通過空調系統製冷時，空調管路的高低壓管路壓力來判斷空調系統雪種存量情況。

2、空調高低壓檢查管路位於發動機艙內，使用專用的壓力表可以檢查。在空調系統運作時，高壓管路的壓力應為12.5bar左右，低壓管路的壓力應為1.5-2.5bar左右