1. 汽車空調不製冷一般是什麼原因
汽車空調不製冷一般原因如下：
1、缺少冷媒。即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主。
2、空調翻板損壞。空調翻板電機損壞這個故障比較少見。
3、冷凝器過臟。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以不用太在意。膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
2. 汽車空調不製冷的六種原因
汽車空調不製冷的六種原因如下：
1、製冷劑過多造成製冷不足，對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
2、製冷劑過少造成製冷劑不足，造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足，倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。
4、空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足，在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
5、系統中有空氣，空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
6、壓縮機驅動帶過松，空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。
3. 觀致5空調開起為什麼意工作令往左前凈出熱風沒有冷風
有可能是空調的製冷效果差，不能夠滿足風暴同時送冷風 ，還有可能是因為風道的原因堵塞導致不能夠送冷風 。
4. 觀致5空調突然不製冷了是什麼情況
應該是修好沒給你加吧，換散熱器要拆管，管拆了氟就漏完了 你可以把發動機蓋打開里邊有倆跟白色的鋁管，上面有蓋，擰開是氣門芯一樣的東西你按一下看有氣體噴出來不，沒的話就是沒壓力 可能是裝散熱器的時候沒打壓加氟 也可能是有漏的地方 漏完了
5. 汽車空調不製冷了是什麼原因
1，缺少冷媒
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2，冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
3，空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，空調壓縮機出現損壞的概率不大。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
4，皮帶老化過松
皮帶是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒車主更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
5，管路有水
汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷
6. 觀致5 SUV空調不製冷，你們有遇到過嗎
如題，急，夏天到了，不用都不行如題，急，夏天到了，不用都不行 你明目張膽啊？ 奇瑞的車，質量不靠譜啊。包括觀致 我的觀致3冷媒漏過3次，原因是空調氣門芯質量不好，彈性弱，容易泄漏，這種小配件4S沒有，自己網上買好一點的閥芯，幾塊錢的事，換過閥芯再補充R134A製冷劑。 關鍵的問題，你的溫度設定的是多少？ 你動過電路，4S店消碼就行了，我裝倒車雷達時碰到過。 觀致5瞬間來不是要等一會才能感覺溫度。這是你不懂的 先看看冷熱旋鈕是不是製冷區，AC開關開了沒，風量開關，風向開關是開的不？ 拍個中控照片流知道了 管子堵了，去店裡搞下 怎麼會比外邊的風熱啊，就算不製冷，也不能制熱吧 AC，溫度，內循環，風量！都沒錯的話，就該去檢查是不是管子破了，漏了 確定調的模式、溫度沒問題的話，出現故障，那就去4S跑一趟吧。我沒碰到過這樣的，話說，咱這車，空調效果棒棒的，不管冷的、熱的。 開了多久空調？需要一段時間才有效果 如果真不製冷的話，去4s店檢查一下，不會有什麼大問題的，加點134A，再檢查一下管路，分分鍾搞定！ 沒消碼，去4s店給你的車消個碼就可以了。 汽車空調不涼的原因有四種最常見：一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無法正常運轉製冷。四、膨脹閥的質量。膨脹閥是製冷系統中的一個重要部件，一般安裝於儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使製冷劑起不到應有的作用。 開了，還是一樣還比外面的風還熱 A/C開了嗎？ @2019
7. 汽車空調不製冷是什麼原因
汽車空調不製冷原因有以下：
1、缺少冷媒，汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒，冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意了。
2、空調翻板損壞，空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機－般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，效果也不是很明顯。
3、冷凝器過臟，清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，再用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不涼，油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞，空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不涼。
5、皮帶老化過松，－般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬－沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不涼等。
8. 汽車空調不製冷了怎麼回事
汽車空調不製冷了原因有以下：
1、冷氣不足，我們明明已經將空調溫度調至最低，風扇也開到最大，但車廂內的溫度卻遲遲降不下來。類似的情況，很可能是空調管路不暢引起的冷氣不足造成的。
2、製冷劑泄漏，行駛途中，原本運行良好的空調，製冷效果突然減弱或消失。遇到這種情況時，很可能是因為空調製冷劑泄漏了。
3、空調壓縮機故障，運行空調時，發現空調開關指示燈亮起，但空調不工作。出現這種情況，很可能是空調壓縮機故障。
9. 汽車空調不製冷的原因與解決方案
、原因一：製冷劑過少造成製冷劑不足。
措施：需要檢查泄露，重新抽真空加註。
2、原因二：系統中有空氣也是導致製冷不足，
措施：需要重新抽真空加註。
3、原因三：空調系統散熱不好。
措施：需要清洗水箱冷凝器。
4、原因四：如果冷媒比較充足，空調仍然完全不製冷，出熱風。
措施：考慮維修或更換壓縮機。
5、原因五：空調風門控制故障，導致冷風進不了駕駛室。
措施：重新設置空調風門位置，還是不行就需要維修或者更換風門翻板電機。
6、原因六：空調控制系統出現問題，導致無法製冷，
措施：進行電腦檢測，根據故障碼檢查維修相關部件。