空調製冷由什麼部件組成

⑴ 製冷機的四大部件

空調以及任何製冷設備都有四大部分組成:壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流裝置。壓縮機:是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷循環提供動力。 冷凝器:是...

⑵ 空調製冷系統有哪些部件

有四大主要部件:壓縮機,冷凝器,節流裝置,蒸發器. 首先，低壓的氣態氟里昂被吸入壓縮機，被壓縮成高溫高壓的氣體氟里昂；
而後，氣態氟里昂流到室外的冷凝器，在向室外散熱過程中，逐漸冷凝成高壓液體氟里昂；
接著，通過節流裝置降壓（同時也降溫）又變成低溫低壓的氣液氟里昂混合物。
此時，氣液混合的氟里昂就可以發揮空調製冷的「威力」了：它進入室內的蒸發器，通過吸收室內空氣中的熱量而不斷汽化，這樣，房間的溫度降低了，它也又變成了低壓氣體，重新進入了壓縮機。如此循環往復，空調就可以連續不斷的運轉工作了。 這四大製冷的主要部件再加上熱傳導的輔助設備如分體機的內外風扇,中央空調的冷凍水和凍卻水系統就組成整個空調系統了!

⑶ 空調製冷系統是由哪幾部分組成

汽車空調裝置按其功能可分為五大基本組成部分.一、是製冷系統, 製冷系統採用蒸汽壓縮式製冷源理,對車內空氣進行冷卻.作為冷源的蒸發器,其溫度低於空氣的露點溫度,因此,製冷系統還有除濕和凈化空氣的作用。二、是加熱系統, 採用溫水式加熱裝置,將發動機的冷卻水引入車室內的加熱器,通過風機對車室內的空氣進行加熱。加熱系統同時還可對擋風擋玻璃進行除霜除霧。三、是通風系統, 採用離心式鼓風機對車室內空氣進行降溫和加熱,此外還用來對車室進行換氣通風.在通風系統中還有吸氣門、空氣過濾器、空氣處理室、送風道和風門等.通風系統將車外新鮮空氣引入車室,車室內的污濁空氣通過通風排氣口被抽出車外.四、是控制操縱系統, 控制操縱系統主要由電氣元件、真空管和操縱機構組成。一方面用以對製冷和加熱系統的溫度、壓力進行控制,另一方面對車室內空氣的溫度、風量、流向等進行操縱,從而完善了空調裝置的各項功能,保證了系統按需要正常工作。五、是空氣凈化系統, 空氣凈化系統一股由空氣過濾器、排風口、電氣集塵器和陰離子發生器等組成.用來對引入車室內的空氣進行過濾,不斷排出車室內已經污濁的氣體,保持車內空氣清潔衛生.

⑷ 空調製冷系統結構原理

空調的小知識，空調製冷系統由哪些結構組成，空調製冷的工作原理是什麼樣的，以及在夏天使用空調時的建議有哪些，電工天下小編帶大家來了解下。

空調製冷系統的結構組成

空調製冷系統的結構組成包括五在部分，分別為：壓縮機，冷凝器，毛細管（大型機組配置的是膨脹閥），蒸發器，以及連接管路等附件。

⑸ 汽車空調製冷系統的組成部件有哪些

汽車空調製冷系統的組成部件有哪些：

1、壓縮機：安裝在發動機前端，由發動機外圍皮帶帶動。其基本作用是改變製冷劑在系統中的壓力，建立製冷前提條件；幫助製冷劑在系統中循環。

2、膨脹節流裝置：一般安裝在蒸發器的入口管路上。其基本作用包括：節流降壓；調節和控制製冷劑的流量；防止液態製冷劑進入壓縮機。

3、蒸發器：不同的車型安裝的位置不同。其基本作用包括：蒸發器是空調製冷系統中另一個熱交換器，其作用於冷凝器相反，是將經過節流降壓後的液態製冷劑在蒸發器內沸騰汽化，吸收蒸發器表面周圍空氣的熱量而使之降溫，風機再將冷風吹到室內，達到降溫的目的。

4、乾燥裝置

（1）安裝在冷凝器出口與蒸發器入口之間，其基本作用包括：吸收水分、儲存製冷劑、濾除雜質；用在所有使用膨脹閥的製冷系統中。

（2）安裝在蒸發器出口到壓縮機進口之間的低壓側，其基本作用包括：防止液態製冷機進入壓縮機；用在所有使用節流管的製冷系統中。

5、冷凝器：安裝在散熱器前方（水箱前）。其基本作用是將高溫高壓的氣體冷卻液化（工作溫度約為60℃）。