老舊空調製冷差壓力為什麼會升高

A. 如何處理空調製冷系統排氣壓力過高問題

製冷系統排氣壓力過高有以下原因：

1、冷凝器表面各灰過多，使冷凝器熱交換不暢，冷凝器溫度過高引起排氣壓力過高。

排除方法：將冷凝器各灰清除干凈即可解決。

2、冷凝器環境惡劣不通風，引起排氣壓力過高。

排除方法：可改變安裝位置。

3、製冷系統內製冷劑混有空氣。

排除方法：可先將系統內冷劑放掉，重新抽真空加灌製冷劑。

4：製冷系統內製冷劑量過多，引起排氣壓力過高。

排除方法：將製冷系統內多餘的製冷劑放掉即可。其步驟：是先在電路中接上電流表，將空調器開製冷檔這時因壓縮機過去時載電流表上的電流讀數大於額定電流，然後微微打開低壓側上的三通閥，慢慢地將多餘的製冷劑放掉。

此時應注意電流表上的電流讀數，當電流恢復到額定電流時即關閉三通閥。如系統內未裝置三通閥，可從壓縮機工藝管口處放掉多餘的製冷劑，然後封口檢漏。

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空調製冷系統常見故障檢修：

引起蒸發溫度過低的原因及解決辦法：

1、蒸發器（冷風機）過小。

設計時有問題，或實際貯藏品種與設計計劃貯藏品種不同，熱負荷增加。因此，如要及時把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發溫度來實現。

解決辦法：應增加蒸發器蒸發面積或更換蒸發器。

2、壓縮機冷量過小

庫房負荷減小後，未及時減少壓縮機的能量。冷庫的壓縮機是根據製冷系統最大負荷匹配的，其它大多數時間，壓縮機的負荷不足50％。當入庫結束溫度降至適宜貯藏溫度以後，系統負荷大大減少，如仍開啟較大的機器，這樣便溫差增大，耗電量增大。

解決辦法：應根據庫房負荷的變化減少壓縮機開啟台數或用能量調節裝置減少工作缸數。

3、蒸發器未及時除霜

解決辦法：蒸發器盤管結霜使其傳熱系數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，製冷劑蒸發量減少，在壓縮機能量不變的情況下，會導致系統的蒸發壓力降低，相對應的蒸發溫度降低，所以要及時除霜。

解決辦法：及時除霜。

4、蒸發器中有潤滑油

蒸發器中的潤滑油會在蒸發盤管的管壁上形成一層油膜，同樣會使傳熱系數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，製冷劑蒸發量減少，導致系統的蒸發壓力降低，相對應的蒸發溫度降低，所以應及時對系統放油，並利用熱氨沖霜帶出蒸發器里的潤滑油。

B. 空調加氟壓力過高是怎麼回事

空調缺氟會有哪些現象

冷媒加註過量、冷凝側風機電機異常或者是系統管路內混有過多的空氣。
建議先確保室外機風機電機運轉狀態正常，必要時候應把系統管路內所有冷媒排放掉，用真空泵抽真空、保負壓合格後重新加註標准量的同種新冷媒。
自己處理不了的，應找專業維修人員來處理。
空調制熱時缺氟表現？？？

下面介紹一下空調缺氟時出現的一些現象，出現這些現象時就說明空調缺氟，需要」加氟了。
1、氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的 涼感。原因是製冷劑不足導致蒸發器內的 沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過度增 大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的漏 點溫度。
2、液管閥門結霜。原因是「缺氟」導致 液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度 低於冰點。
3、打開室內機面板，取下過濾網，可發 現部分蒸發器結露或結霜。原因是由於制 冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰 吸熱，使製冷麵積相應減少。
4、室外機排風沒有熱感。原因是製冷劑 不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排 風溫度也隨之降低。
5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水 。原因是蒸發器製冷麵積減少，結露面積 也減少，凝結水量降低。
6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就 有泄露。原因是製冷劑與冷凍油有一定的 互溶性，氟從漏點逸出後進入大氣中，而 油附著在漏點周圍。
7、測量空調器的工作電流小於額定電流 。原因是製冷劑不足而使壓縮機工負荷減 少，電流下降。
8、從室外機充氟口測量的壓力低於 0.45Mpa。原因是製冷劑不足導致了蒸發 壓力下降。

C. 別克老君威空調不製冷，低壓管壓力偏高。

1 冷卻水流量過少或水溫過高 2 冷凝器銅管/翅片積垢多，換熱效果差 3 冷媒過多 主要原因是冷凝風扇的故障，冷凝風扇卡住了，或者轉動受阻，都能造成冷凝風扇電流過載，你的冷凝風扇都不轉了，那嗎冷凝器靠什麼來散熱呢？必然造成冷凝溫度升高，...

D. 空調冷凝壓力過高的原因

1、冷凝壓力升高，將會導致壓縮功能增加，製冷量減少，製冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3％左右。一般認為較經濟合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3～5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：1、冷凝器選的過小。更換或增加冷凝器。2、冷凝器投入運行台數少。增加運行台數。3、冷卻水流量不足。增加水泵運行台數，加大水流量。4、冷卻水溫度過高。補充低溫水（自來水或井水）；利用沖霜水；保證冷卻塔的冷卻效果。5、冷凝器換熱面積減少。6、冷凝器布水不均勻。7、冷凝器管道上有水垢。8、冷凝器中有空氣。 2、排氣溫度過高，會使壓縮機的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時，排氣溫度過高還會使製冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強，導致壓縮機效率下降