㈠ 用G98每分鍾進給怎麼樣車螺紋
車削螺紋必需用每轉進給,每轉進給時主軸上的編碼器工作,編碼器的功能是可以讓車刀車螺紋下刀點與上一刀重合。
如果每分進給編碼器是不工作的。也就是編碼器的檢測信號沒有反饋給機床的控制系統。螺紋是由線型組成的圖形,它的種類很多。最直觀的就是在圓柱或者圓錐母體表面上制出的螺旋線形的具有特定截面的凸出部分。螺紋按其母體形狀分為圓柱螺紋和圓錐螺紋;按其在母體所處位置分為外螺紋、內螺紋,按其截面形狀(牙型)分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋及其他特殊形狀螺紋,三角形螺紋主要用於聯接,矩形、梯形和鋸齒形螺紋主要用於傳動;按螺旋線方向分為左旋螺紋和右旋螺紋,一般用右旋螺紋;按螺旋線的數量分為單線螺紋、雙線螺紋及多線螺紋;聯接用的多為單線,傳動用的採用雙線或多線;按牙的大小分為粗牙螺紋和細牙螺紋等,按使用場合和功能不同,可分為緊固螺紋、管螺紋、傳動螺紋、專用螺紋等。
㈡ 數控車床不能車螺紋什麼原因,跟數據線有關系嗎
數控車床不車螺紋,按以下步驟查找原因:
一、主軸轉動的情況下,在數控系統的顯示屏上查看主軸轉速,如果主軸轉速為零,再看下一條。
二、在G99的狀態下,走G01的程序,看看刀具是否移動。如果不移動,看下一條。
三、找電工檢測主軸編碼器是否損壞,編碼器是否脫開,編碼器的電路是否有問題。編碼器如下圖所示。
㈢ 華興數控改裝的車床不能車螺紋,是什麼原因呢
(1)是否有主軸編碼器。
(2)有的話,檢查實際速度是否跟編程速度一致,如果偏差大的話並且超出了它的范圍值時,是不不能進行加工的!
(3)然後加減速時間是否合理,如果加速還沒完畢,就開始執行螺紋程序,肯定也是不行的,需要在螺紋程序前加G04暫停時間,或者減速時間減小!
(4)再看看主軸旋轉方向跟反饋的方向是否一致。
㈣ 普通車床車螺紋,怎麼車不出來啊
可能是車螺紋的轉速太高了,一旦超過太多拖板運動將可能失步,失步後就會造成前後螺距的不等。
在車床上車削螺紋可採用成形車刀或螺紋梳刀(見螺紋加工工具)。用成形車刀車削螺紋,由於刀具結構簡單,是單件和小批生產螺紋工件的常用方法。
用螺紋梳刀車削螺紋,生產效率高,但刀具結構復雜,只適於中、大批量生產中車削細牙的短螺紋工件。普通車床車削梯形螺紋的螺距精度一般只能達到8~9級。
(4)數控機床g98怎麼車不了螺紋擴展閱讀:
單線砂輪磨削能達到的螺距精度為5~6級,表面粗糙度為R1.25~0.08微米,砂輪修整較方便。這種方法適於磨削精密絲杠、螺紋量規、蝸桿、小批量的螺紋工件和鏟磨精密滾刀。多線砂輪磨削又分縱磨法和切入磨法兩種。
縱磨法的砂輪寬度小於被磨螺紋長度,砂輪縱向移動一次或數次行程即可把螺紋磨到最後尺寸。切入磨法的砂輪寬度大於被磨螺紋長度,砂輪徑向切入工件表面,工件約轉1.25轉就可磨好,生產率較高,但精度稍低,砂輪修整比較復雜。切入磨法適於鏟磨批量較大的絲錐和磨削某些緊固用的螺紋。
㈤ 廣數980ta車不了螺紋攻絲也不行運行到當段程序X動了Z軸不動顯示在螺紋攻絲在切銷中編碼器正常
第一,程序有問題或者指令沒用對
第二,機床Z軸進給有問題
建議關機重啟,或者檢查程序是否正確
㈥ 數控車床切削螺紋是停在起刀點不動是怎麼回事
原因是:主軸編碼器與主軸脫開了,沒有同步旋轉,或者主軸編碼器損壞了。
數控系統沒有檢測到主軸轉速,所以不加工螺紋。
看看屏幕上顯示的主軸實際轉速,估計是0轉。
如果我的回答對您有幫助,請及時採納為最佳答案,謝謝!
㈦ 數控車螺紋編程對了,刀快速定位到起刀點,就停在那不車了
你這是怎麼進給啊 是以 mm/轉 進給 還是 mm/分鍾進給啊 mm/轉的話 在轉速後面加G99 mm/分鍾的話 在轉速後面加G98 至於車螺紋嘛 當然是mm/轉進給啦 螺距就是這么得來的嘛 所以加G99 螺距2mm 2mm/轉 呵呵 對就給分。。。 擦 沒分 - -。
㈧ 數控車床車削螺紋能用G98每分鍾進給嗎如果能,那麼和G99每分鍾進給計算上有什麼不同
車削螺紋必需用每轉進給,每轉進給時主軸上的編碼器工作,編碼器的功能是可以讓車刀車螺紋下刀點與上一刀重合。
如果每分進給編碼器是不工作的。也就是編碼器的檢測信號沒有反饋給機床的控制系統
㈨ 請問一下FANUC-OT系統數控車床,不可以車螺紋,是怎麼回事
這個問題不是參數控制的,很多因素都可以導致牙距不對,比如指令不對,機床轉數不穩,絲桿彎曲,還有你用的刀具剛性不好,刀具磨損等等。做操作只要看程序對不對就可以,機床問題只能給廠家處理
㈩ 數控車床不能車削螺紋
編碼器的好壞看一下你的工作轉速跟反饋的轉速有沒有差距,
太大的話,那就是編碼器壞了。
還有可能是系統的最低轉速你設置得太高了。
以至於你車螺紋時的轉速低於設置轉速。(不過應該會以最低轉速工作呀)
這個問題你可以打電話廠家的。
他們都會提供服務。