製冷機組潤滑油需要預熱多少度

① 為什麼機組啟動時潤滑油溫不能低於25℃，升溫不能低於30℃

透平油的粘度受溫度影響很大，當油溫過低時，油的粘度很大，會使油分布不均勻，增加摩擦損失，甚至造成軸承摩擦。故啟動時油溫規定不得低於25℃。升速時摩擦損失隨轉速增加而增加，故對潤滑要求更高，因此油溫要求更高一些，不能低於30℃。

② 製冷系統，壓縮機的油溫一般不能超過多少度，為什麼

油溫一般不超過70℃，油溫高使得油的粘度減少和使油碳化，影響潤滑效果。

製冷壓縮機是製冷系統的核心和心臟。壓縮機引的能力和特徵決定了製冷系統的能力和特徵。某種意義上，製冷系統的設計與匹配就是將壓縮機的能力體現出來。

因此，世界各國製冷行業無不在製冷壓縮機的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現。壓縮機的技術和性能水平日新月異。壓縮機的種類很多，根據工作原理的不同，製冷壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

③ 潤滑劑要多少溫度才能化

常用的15W40潤滑油和46號液壓油行業標准傾點為零下20°。美孚為零下27°。
傾點和凝點的定義
油品在標准規定的條件下冷卻時能夠繼續流動的最低溫度稱為傾點。
我國規定的傾點測定方法是GB/T3535-83.試樣經預熱後，在規定速度下冷卻，每間隔3℃檢查一下試樣的流動性，觀察到試樣能流動的最低溫度定為傾點。
油品在標准規定睥條件下冷卻到液面下移動的最高溫度稱為凝點。
我國規定的凝點測定方法是GB/T51083。測定凝點時，將試樣裝入規定的試管中，並冷卻到預定溫度，將試管傾斜斜45º經過LMIN觀察液面是否流動，試管內液面不流動時的最高溫度定為凝點。
由於傾點與凝點的測試條件不同，所以同一樣品傾點比凝點約高3℃。目前世界各國都主要用傾點來表示潤滑油的低溫性能。
2潤滑油的低溫性能
傾點或凝點是潤滑油低溫流動性能的重要指標。傾點和凝點高的潤滑油不能在低溫下使用，否則由於潤滑油在低溫下失去流動性，堵塞油路，不能保證潤滑，特別是發動機選用傾點（或凝點）高的潤滑油會造成冬季啟動困難。在低溫下使用的機械設備選用潤滑劑時一般選用比使用溫度低10~20℃的傾點的潤滑油。
礦物油基潤滑油在低溫下流動性降低甚至凝固，主要是由於含蠟成分造成的。在降低溫度的過程中，潤滑油中的蠟會結晶析出，並形成網狀結構，使潤滑油失去流動性。因此礦物油基潤滑油要進行脫蠟精製，或加入傾點下降劑（降凝劑）。使用傾點低的，流動性好的合成潤滑油也是一種解決辦法。
影響潤滑油低溫流動性的還要粘度，當潤滑油溫度降低到一定程度時，粘度大增加，也會使潤滑油失去流動性，因此選擇低溫下使用的潤滑油時，除考慮傾點外還應考慮潤滑油的低溫粘度。

④ 潤滑油的最高溫度是多少

潤滑油溫度一般控制在35~45，回油溫度一般要求65報警、70停機，所以最高溫度是70。

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab)。

只要是應用於兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。

潤滑油、潤滑脂統而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介於兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。

潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬台架試驗。

每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。

塗在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發熱、防止機器磨損以及醫學用途等作用。一般是分餾石油的產物，也有從動植物油中提煉的。包含「潤滑脂」。一般為不易揮發的油狀潤滑劑。

⑤ 為什麼機組運行中潤滑油溫要控制在40一45℃之間

機組運行中潤滑油溫要控制在40一45℃之間的原因:

潤滑油溫較低時，油的粘度將增大，會使軸承的油膜過厚，過厚的油膜承載能力低，而且很不穩定。對臨界轉速們低的大容量機組，油溫過低可能會引起油膜振盪，若油溫過高時，它的粘度過低，使油膜難以建立，失去潤滑作用。
機組滑油系統的作用，主要是為汽機軸承提供潤滑油降溫，還有為頂軸油系統供油， 所以在汽機啟動前的盤車階段滑油系統就已經投入了。然後潤滑油一般都有工作溫度，為了保證滑油的理化特性，油溫要控制在一定范圍內，所以要通過調節冷卻水來保持油溫。

⑥ 製冷機預熱多長時間

要看是什麼類型和多大噸位的製冷機組。
普通小型製冷機組，比如家用空調，小型製冰機等不需要專門的預熱時間；而大型螺桿機組、離心機組就需要有至少12小時的預熱時間。
給大型製冷機組預熱主要是為了確保壓縮機內的冷凍油油溫在一個比較理想的范圍內，以確保冷凍油的潤滑效果。

⑦ 製冷機為什麼要預熱24小時

因為冰箱製冷系統的壓縮機運行時是需要潤滑劑的保護，生產廠家會在製冷系統內放入一定量的潤滑油，並密封在裡面。而在冰箱運送途中，產生的顛簸會使潤滑油流入換熱器的盤管中間。
當遇到顛簸嚴重就會出現傾斜，這樣潤滑油可能流入壓縮機的氣缸內。運送到戶後立即使用，管道中的潤滑油就會阻礙製冷劑流動，同時也會影響到壓縮機的正常工作。
嚴重的後果會造成潤滑油擊打氣缸，使得冰箱的運轉癱瘓。因此，放置好冰箱後，請先等待2到3個小時，目的是讓潤滑油完全的沉澱。

⑧ 離心機製冷機組油箱油溫控制在多少度為什麼

油箱溫度控制在60°左右。這是針對潤滑油而言。60°的時候潤滑油的粘稠度是對機組軸承起到潤滑的最佳點！