汽車製冷氟利昂怎麼樣

⑴ 汽車空調氟利昂

你好，現在的汽車基本都不用佛利昂，作為製冷劑。而是採用R134a作為製冷劑。

⑵ 汽車雪種或者冷媒那個牌子比較好怎麼好

汽車冷媒金冷品牌是國內最好的，冷媒又叫雪種：

1、冷媒，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體；

2、依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒，依物質屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒；

3、汽車空調在製冷時，需要通過製冷劑來傳遞、交換熱能，冷媒本身不會損耗，但由於汽車空調使用的都是軟管連接，長期震動會在連接處產生滲漏，導致製冷不足，所有需要加冷媒。

假如是在壓縮機1500~2000rpm情況下加雪種，汽車高壓加在1.5~2.0 mpa左右，低壓在0.15~0.35 mpa左右為正常，具體要看車輛的空調系統匹配情況不同和環境溫度情況不同，加壓可能也不太一樣。

在怠速情況下，發動機轉速為700~900rpm，如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不會超過3.1mpa。

汽車空調製冷劑就是氟利昂，在市場還被稱為「雪種」或者是叫做「冷媒」，分為環保的（R134a）和非環保的主要是F12。

製冷劑壓力表也稱冷媒表或氟表。是用於量測製冷系統當前壓力，其主要是用於檢測系統冷媒不同階段的壓力值，使用人員撐握設備的運行狀況，現在國對冷媒壓力表上的精度要求是達到2.5級。

一般情況下汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要添加。

⑶ 汽車空調不製冷，維修師傅說加氟就可以了，真的是這樣嗎

氟化物的時間需要我們來判斷和觀察。不可能因為汽車空調製冷不良而添加氟化物。製冷不良也可能是由其他原因引起的。基本上，每輛車都會有輕微的泄漏，但只有輕的和重的。一般來說，新車幾年來，空調沒有問題，也經常清潔和維護，但製冷效果下降，所以建議檢查汽車空調，然後添加氟。汽車空調一般2~3在年會上添加製冷劑。如果製冷劑消耗過多，主要是泄漏。然而，如果汽車經常出現空調不良，即使添加製冷劑，也是如此。這種情況主要是放血的節奏~如果冷凝器泄漏，則需要更換冷凝器。

假如空調系統沒有問題，4s商店經常建議做一個清潔水箱的活動，其目的是散熱，清潔必須記得先用吹槍吹乾凈，否則會適得其反，不僅空調油耗會增加。這個故障相對罕見。翻版電機一般在儀錶板的中下部，屬於空調出風口的主開關。簡言之，如果它壞了，空調的開關就壞了。如果你發現空調打開後沒有空氣，你應該小心。

⑷ 汽車空調氟利昂有什麼作用

氟利昂在空調系統中做製冷劑使用，它是經過壓縮機的壓縮來吸收熱量達到製冷的目的，但現在因氟利昂對空氣大氣層有損害，已禁止在空調、冰箱等家電中使用，代替產品主要有
1、F-22（二氟一氯甲烷），常用於家用空調、冰箱等；
2、F-134a（四氟乙烷），常用於冰箱、冷櫃、飲水機、汽車空調、中央空調、除濕機、冷庫、商業製冷、冷凍冷凝機組等製冷設備；
另外製冷劑還有其他領域用的R-123（二氯三氟乙烷）、R-124（一氯四氟乙烷）等。

⑸ 汽車空調的製冷劑是氟利昂嗎

很多汽車的空調製冷劑是氟利昂，但是也有的車製冷劑不是氟利昂，需要根據車子類型來判定。

1、氟利昂，又名氟里昂，名稱源於英文Freon，它是一個由美國杜邦公司注冊的製冷劑商標。在中國，氟利昂定義存在分歧，一般將其定義為飽和烴（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的鹵代物的總稱，按照此定義，氟利昂可分為CFC、HCFC、HFC等4類；有些學者將氟利昂定義為CFC製冷劑；在部分資料中氟利昂僅指二氯二氟甲烷。
2、氟利昂在常溫下都是無色氣體或易揮發液體，無味或略有氣味，無毒或低毒，化學性質穩定。

⑹ 汽車空調需不需要加氟利昂如何添加

在炎熱的夏天，車內溫度往往高達40℃-50℃。這個時候，空調是我們降溫的重要武器。但是要保證空調有足夠的氟製冷。那麼汽車空調多久加一次氟，汽車空調何時加氟，主要看製冷效果和在限定時間內能否達到室內溫度。如果室內空調的出風口小於16度，需要增加製冷劑。出風口可以達到16度，但是需求很長。如果5分鍾或6分鍾後無法完成，則需要增加製冷劑。

當系統壓力值達到0.4兆帕時，關閉低壓手動閥.啟動發動機，打開空調開關，將鼓風機開關和溫度控制開關設置到最大。打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直到加註量達到規定值。將規定量的製冷劑注入系統後，如果沒有氣泡和過量製冷劑，則將發動機轉速調節至2000轉/分鍾，並將鼓風機風量調節至最高水平。充氟後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在製冷劑罐上的噴射閥，關閉發動機，迅速將歧管壓力表從壓縮機上拆下，以避免製冷劑過度泄漏。

⑺ 汽車空調添加氟利昂，用哪種品牌的比較好

氟利昂-12R12是烷烴的鹵代產物，學名為二氟氯甲烷。它是我國中小型製冷設備中廣泛使用的中壓中溫製冷劑。它是一種無色、透明、無嗅、幾乎無毒、不易燃、不爆炸、安全的製冷劑。R-134A製冷劑，別名R134A，HFC-134A，HFC-134a，因為R-134A屬於HFC物質，所以根本不破壞臭氧層，是目前世界上大多數國家認可和推薦的環保製冷劑。也是主流的環保製冷劑，廣泛用於新製冷空調設備的出裝和再加裝。是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。目前汽車空調使用的製冷劑有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。

添加空調堵漏劑是一個有風險的決定，因為空調堵漏劑在空調系統中的腐朽地方起不到長久的作用，只能暫時封堵那些腐朽的漏水點，時間長了又會漏水。比如壓縮機主軸前端油封的位置根本不工作，因為壓縮機在運轉，有的壓縮機停機時沒有漏氣的想像，但運轉時會漏氣，給空調系統增壓。但是加氟後空調里的氟有一段時間沒了，肯定是壓縮機的問題。也可以在空調系統中加入特殊的熒光劑，在空氣壓力下試用。如果你能看到熒光劑的發光，你就知道它在哪裡泄漏了。

⑻ 金冷媒怎麼樣

非常好，金冷媒是中國汽車空調製冷劑高端領導品牌。

冷媒，俗稱雪種，是在冷凍空調等系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒。依物質屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒。

汽車製冷劑的作用和分類：

汽車製冷劑，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體；汽車製冷劑依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒，依物質屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒。

汽車空調在製冷時，需要通過製冷劑來傳遞、交換熱能，冷媒本身不會損耗，但由於汽車空調使用的都是軟管連接，長期震動會在連接處產生滲漏，導致製冷不足，所有需要加冷媒。

以上內容參考：網路-冷媒

⑼ 汽車製冷劑什麼牌子好

1、 車仆 CHIEF

江西車仆實業有限公司旗下品牌，於1993年成立。車仆是國內集研發、生產、銷售於一體的汽車用品全產業鏈暢銷品牌，產品涉及汽車養護、汽車美容、汽車裝飾、汽車飾品、汽車電子、修車服務網路平台、新能源汽車銷售、新能源汽車分時租賃和智能交通等多個方面。

2.、保賜利 BOTNY

BOTNY（保賜利）隸屬於廣州保賜利化工有限公司旗下，是一家致力於高科技領域的氣霧劑及膏狀罐裝環保精細化工產品製造與銷售的外商獨資企業，其產品包括汽車美容養護、化工裝飾五金、摩托車養護、進口特種噴漆、日化用品系列、綠色隔熱塗料等。

3、途虎 TUHU

中國領先的汽車養護品牌，於2011年在上海創立。主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等業務，為客戶提供「線上預約+線下安裝」的養車方式。

途虎養車擁有13000 多家合作安裝門店，服務能力覆蓋31個省直轄市、405個城市。用戶可以在途虎養車官網、APP、電話、微信平台上享受專業的365天*16小時的售前售後服務。

4、 電裝 DENSO

品牌創於1949年，世界汽車零部件及系統的知名供應商。

DENSO其前身是從豐田集團獨立出來的零部件工廠，DENSO為世界頂級汽車技術、系統以及零部件的全球性供應商，電裝在環境保護、發動機管理、車身電子產品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領域，成為全球主要整車生產商可信賴的合作夥伴。

汽車製冷劑的作用和分類：

汽車製冷劑，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體；

汽車製冷劑依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒，依物質屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒；

汽車空調在製冷時，需要通過製冷劑來傳遞、交換熱能，冷媒本身不會損耗，但由於汽車空調使用的都是軟管連接，長期震動會在連接處產生滲漏，導致製冷不足，所有需要加冷媒。

⑽ 車里的製冷效果不好，這是怎麼回事

夏天來臨，對於有車一族這種高溫天氣情況下肯定會打開汽車空調製冷享受涼涼的風帶來的愜意感。如果汽車空調製冷器不太好用，甚至壞了，導致車內空氣溫度很高，不僅讓人受不了，還可能因為太悶熱導致中暑，這種體驗在夏天來說簡直是一場噩夢。今天我們一起來了解車里的製冷效果不好到底是什麼原因。

除了以上的原因，還有一些會導致汽車製冷效果差的原因基本上就是故障造成的，比如節氣門太臟、火花塞點火性能差等等因素。夏日炎炎，建議廣大車主朋友在夏天來臨前為汽車空調系統做一次徹底的檢查及清洗，使其保持良好的工作狀態，以免出現製冷不足導致影響駕駛體驗。