怎麼確定製冷系統正常

㈠ 如何判斷冰箱是否工作正常

冰箱正常工作的標準是能夠正常開停，能達到並穩定在設定的溫度，噪音不超標，門封嚴密，無漏水現象，外觀良好。

㈡ 怎樣知道冰箱及冷藏是否工作正常

判斷電冰箱是否正常工作的方法：

1、從電冰箱製冷原理可知，製冷劑在系統中流動，在狀態變化的同時，伴隨著放熱和吸熱現象，各個製冷部件及管路的溫度會因此發生變化，我們可以據此來判斷電冰箱是否正常工作。

2、當電冰箱接通電源時，壓縮機開始啟動運轉，手觸壓縮機表面時有輕微顫動感，並伴有壓縮機電機均勻的運轉聲。正常運轉半小時後，整個製冷系統便進入穩壓工作情況。

3、以環境溫度32度為例，此時壓縮機外殼溫度可達90度左右，用手摸壓縮機表面，有燙手的感覺。冷凝器進口處（距壓縮機排氣口150mm處）溫度可達60度左右，手摸此處有較燙的感覺。

4、如果這兩處溫度過高，可能壓縮機有故障。冷凝壓力過高，系統中含有空氣等不凝性氣體或製冷劑過量等原因造成；

5、如果這兩處溫度過底，可能是壓縮機閥片損壞，冷凝壓力過低，製冷劑過少或泄露、系統冰堵臟堵、壓縮機液擊等原因造成。

6、在冷凝器出口端（即乾燥過濾器前150mm處）溫度為35度左右。手摸此處有略高於室溫的感覺。順著冷凝器的走向，用手摸各段管路，感覺溫度遞減（平背式電冰箱的左右兩側冷凝器，左側的溫度應高於右側）。

7、如果裝有除露管，則手摸箱口，四周應有略高於室溫的感覺。打開冷凍室門，蒸發器應有冷氣溢出，有時會結有一層薄而均勻的霜層（無霜電冰箱因有風的循環其結霜程度低）。此時用手指沾一點水用較快的速度去觸摸蒸發器，手指有被粘住的感覺，耳朵靠近蒸發器，可以聽到蒸發器內有「嘶、嘶」的氣流聲音或類似流水聲進口泵，由此可以判斷電冰箱的製冷系統工作正常。

8、 將溫控器的旋扭調到中間位置後關閉冰箱門，等電冰箱工作一段時間，箱內溫度達到控制溫度後，溫控器的觸點斷開，將電源切斷，壓縮機停止工作，完成一次循環。待箱內溫度升高到溫控器的溫控點時，溫控器的觸點閉合，接通電源，壓縮機啟動運轉，又開始下一次的製冷循環。

㈢ 如何判斷冷櫃工作是否正常

當正常運轉半小時後就會壓縮機就會正常工作。 二、如果裝有除露管，則手摸箱口，冷櫃口有高於室溫的感覺。打開冷櫃門會有冷氣益處。能較快的製冷，耳朵靠近蒸發器會有輕微的聲音，可以判斷冷櫃的製冷系統工作正常。 三、了解冷櫃的製冷原理，製冷劑在系統中流動，狀態發生變化會出現散熱和吸熱的現象，各個製冷原理發生變化可以判斷冷櫃是否在正常工作。 四、冷凝壓力過高，系統中含有空氣等不凝性氣體或製冷劑過量等原因造成。 五、 將溫控器的旋扭調到中間位置後關閉冷櫃門，冷櫃工作一段時間，箱內溫度達到控制溫度後，溫控器的觸點斷開，將電源切斷，壓縮機停止工作，完成一次循環。待箱內溫度升高到溫控器的溫控點時，溫控器的觸點閉合，接通電源，壓縮機啟動運轉，又開始下一次的製冷循環。 六、冷櫃壓縮機根本任務一段時間後，用手摸壓縮機表面，有燙手的感覺。這也是屬於正常現象。 七、在冷凝器出口端溫度為35度左右。手摸此處有略高於室溫的感覺。順著冷凝器的走向，用手摸各段管路，感覺溫度遞減（平背式電冰箱的左右兩側冷凝器，左側的溫度應高於右側）。 八、冷凝壓力過低，製冷劑過少或泄露、系統冰堵臟堵、壓縮機液擊等原因造成。 本文由歐雪冷藏蛋糕展示櫃提供

㈣ 汽車空調如何正確判斷空調製冷劑量過多、不足、合適

把汽車空調系統連接空調加壓表，在空調工作的時候，低壓側壓力在2兆帕之下就是不足，高於3兆帕就是過量，在2.5兆帕左右就是合適的加註量，具體操作步驟如下：

1、連接空調低壓接頭。

操作的注意事項：

1、如果壓力過高，可以放掉部分製冷劑。

2、如果壓力過低，就要加註製冷劑。

㈤ 怎麼判斷製冷系統由分的好壞

怎麼判斷製冷系統由分的好壞1先來看看一個匯總的表格（以R22為例）
低壓（環境30℃）
高壓（環境30℃）
停機時平衡壓力
壓縮機聲音
壓縮機吸氣管溫度
壓縮機排氣管溫度
壓縮機殼體溫度
冷凝器
蒸發器
過濾器
毛細管
低壓（環境30℃）
高壓（環境30℃）
停機時平衡壓力
壓縮機聲音
壓縮機吸氣管溫度
壓縮機排氣管溫度
壓縮機殼體溫度
冷凝器
蒸發器
過濾器
毛細管
低壓（環境30℃）
高壓（環境30℃）
停機時平衡壓力
壓縮機聲音
壓縮機吸氣管溫度
壓縮機排氣管溫度
壓縮機殼體溫度
冷凝器
蒸發器
過濾器
毛細管
用於溶液載冷劑的製冷系統，如鹽水溶液、乙醇溶液等，製冷工質通常為氨（R717）、R22、R502等。它由製冷壓縮機、水冷式或風冷式冷凝器、節流閥、蒸發器等組成。為便於操作維修，縮小安裝位置，小型氟製冷系統通常將製冷壓縮機、油分離器、冷凝器、乾燥過濾器、電磁閥等部件安裝在同一機座上，組成壓縮機組，再用管道通過膨脹閥與蒸發器連接，形成一個完整的製冷系統。

2製冷工況下冷量不足
1．有冷風但室內不冷、冷負荷過載。如房間太大、室內人過多及有熱源散熱等。
、安裝位置。如日曬、室外機組通風不良等。室內機組位置不佳，冷氣循環差。
、室內空氣過濾網長期沒有清洗，灰塵堵塞網眼，通風不良，冷卻空氣效果不好。
製冷系統堵塞或製冷劑泄漏，引起蒸發器製冷效果不好。
2．壓縮機能運轉，但送風不夠冷。
室外溫度太高。空調器能力有限，不能冷到所期望的舒適溫度。冷凝器結灰嚴重，通風不暢，散熱效果差，造成空調器製冷量下降。
安裝位置，室外機組受日曬；室內機組位置太高、太低、偏角，造成冷氣循環不良。
製冷循環系統堵塞，毛細管或乾燥過濾器堵塞後，流入蒸發器的液體製冷劑減少，製冷量下降。
電磁四通換向閥、換向閥電磁線圈、冷熱換向開關有故障，導致製冷效果差或不製冷。
3．壓縮機剛啟動即停
室外溫度高，冷凝壓力升高，壓縮機過載，保護器自動切斷電源而停機。如果使空調器正常運轉，可將開關置於中冷或低冷檔，降低製冷負荷，使空調器繼續運轉。
安裝位置，室外機組日曬強、通風受阻等，造成冷凝效果不好而停機。
異常高電壓或低電壓，壓縮機無法啟動，電流過大，過載保護器動作而停機。
容量不夠，線路壓降大，過載保護期動作而停機。
電容器接觸不良或損壞，使壓縮機不能正常運轉。
3製冷工況下完全不製冷
1.風扇電機不轉動
插頭接觸不良或電源線斷損是主要故障，必須更換電源線和檢查插頭。
電氣接觸不良或溫控器有故障，查明原因後修復或更換元器件。
電容器接觸不良或損壞，需要修復。
零件斷線、風扇電機失電，查明原因後修復。
風扇電機，檢查風扇葉子是否卡住，電機繞組有否損壞，如已損壞,應予更換。
2.風扇電機能運轉，壓縮機不能動作
電壓低，電流大，壓縮機過載保護器動作。
電源容量太小，壓降大，受保護而停機。
電氣線路，斷線，查明後復。
壓縮機自身故障，更換新壓縮機。
3.壓縮機能動作，但無冷風
製冷循環系統泄漏。
製冷循環系統堵塞，毛細管或乾燥過濾器全部堵塞，蒸發器得不到製冷劑而不製冷。
壓縮機自身損壞。
4制熱工況下熱量不足
1.有熱風，但室內不暖
房間大，空調器熱負荷不足，不能有效地提高房間溫度；室外溫度太低，空調器制熱量不夠。
安裝位置不適當，氣流循環不好，暖氣吹不到人在的地方。
空氣過濾網堵塞，空氣循環不好，加熱器效果沒有充分發揮。
2.壓縮機在運轉，但送風不夠熱
安裝位置不佳。
室外溫度低，室內外溫差大，房間熱不起來。
製冷循環系統堵塞，熱泵型空調器制熱效果差。
製冷循環劑泄漏，製冷循環系統不能發揮正常的制熱功能。
3.壓縮機啟動後立即停止
安裝位置不好，氣流受阻擋，冷凝器（室內側換熱器）效果不好，排氣壓力過高而自動停機。
電壓太低或太高，壓縮機保護器動作。
電源容量不夠，啟動時壓降大，壓縮機保護器動作。
電容器松開接頭或損壞，電機啟動後因電流大而自動停機。
5制熱工況下完全不制熱
1.風扇電機不轉動
電源線有故障，風扇電機無電，應查明原因。
自動溫控器和開關因接觸不良引起電路故障，風扇電機無電。
電容器損壞或接頭松，電機無法運轉。
電氣線路有故障，風扇電機無法運轉。
風扇電機繞組斷路或短路。
2.風扇電機能轉動，但壓縮機不動作
電壓太低或太高，壓縮機保護器導致。
開關、自動溫控器，位置不當，或接觸不良，電路不通,壓縮機無電而不轉。
電氣線路有問題，壓縮機不能運轉。
壓縮機自身故障。
3.壓縮機能動作，但無熱風
製冷循環系統泄漏，系統中無製冷制。
製冷循環系統堵塞。
壓縮機自身損壞。

㈥ 家裡安裝空調怎麼測試製冷效果好壞

從國家標准來看，空調在標准工況下的製冷量達到標稱製冷量的95％以上；實際使用中的判斷標准如下：

1、空調系統運行正常，無異常噪音或振動；

2、空調室內機在室內溫度27度左右時高風輪運行空氣溫度低於16度；

3、空氣溫差空調室內的空氣進口和出口高風裝置操作超過8～10度，也就是說，空調的空氣出口溫度低於空調室內的空氣入口溫度超過8～10度的單位；

4、空調室內機在製冷運行1小時以上無滴水、噴水、浮水等異常情況。

以上四個標準是根據空調產品在實際測試過程中出現的各種現象以及空調系統運行狀態參數而制定的，並不是一成不變的。

(6)怎麼確定製冷系統正常擴展閱讀：

空調製冷劑不足的判斷：

1、氣管的閥門是乾的。用手觸摸沒有明顯的涼意。原因是由於製冷劑的缺乏導致蒸發器的沸點提前，使得閥門製冷劑的過熱度增加，閥門溫度升高，大於室外空氣的露點溫度。

2、管道閥液結霜。原因是由於缺少製冷劑，使液管內壓力下降，沸點下降，使閥門溫度低於冰點。

3、打開室內機面板，取下過濾網，就可以發現蒸發器的一部分凝結或結霜。原因是由於缺少製冷劑，蒸發器只有部分沸騰吸熱，相應地減少了製冷麵積。

4、室外排風無熱感。原因是製冷劑的缺乏降低了冷凝壓力和溫度，也降低了排氣溫度。

5、排水軟管斷斷續續地或根本不排水。其原因是蒸發器冷卻面積減小，露珠面積減小，冷凝水減少。

6、室外氣、液閥門有油，有漏油現象。其原因是製冷劑與凍油具有一定的互溶性。氟從泄漏點逃逸到大氣中，油則附著在泄漏點上。

㈦ 如何判定冷庫製冷系統在正常運行

有較好的製冷降溫效果，冷庫冷機壓縮機運轉聲音正常，製冷系統各個關鍵狀態參數數值都正常，壓縮機運轉電流值正常，系統管路節流元件後面管路局部有結霜，就證明製冷系統工作正常。
這種檢查判斷當中，對冷機壓縮機本身的狀態判斷是最重要的。

㈧ 判斷電冰箱製冷系統故障最簡單的方法是什麼

一般採用「一看、二摸、三聽、四分析」的方法來判斷電冰箱故障及發生的部位。

（1）看

先看冰箱蒸發器結霜的情況，工作正常的電冰箱的蒸發器上應結一層均勻的實霜（間冷式電冰箱則看不到此種情況）。若發現蒸發器內無霜或上部結霜而下部無霜，或從整體上結霜不均勻，有虛霜等現象，說明冰箱製冷系統工作不正常。

對於製冷不正常的電冰箱要看製冷系統各個焊口處是否有油跡，因為R₁₂和冷凍潤滑油可以以任意比例互溶，且R₁₂有很強的滲透性，所以若發現製冷系統的某個部位有油跡，則說明此處有滲漏。

（2）摸

用手來摸電冰箱製冷系統各主要部件，也可以分析、判斷故障所在。

①摸冷凝器的表面溫度。一台正常的電冰箱在連續工作時，環境溫度不高於32℃時，冷凝器的最高溫度點的溫度可達55℃左右。其溫度分布的感覺是：上部最熱，中間較熱，下部基本接近室溫。冬、夏季的感覺應一致，只是冬季時冷凝器的整體溫度偏低，夏季時冷凝器的整體溫度偏高。

②摸壓縮機排氣管表面溫度。在正常工作狀態下，排氣管夏天燙手，冬天也應感覺很熱，否則就是工作不正常。

③摸直冷式電冰箱蒸發器表面。在正常工作狀態下，用手指蘸水觸摸蒸發器表面，抬起時應有被粘住的感覺。

④摸乾燥過濾器表面溫度。在正常工作狀態下，應與室溫差不多，手摸時應有微熱的感覺。若出現明顯比室溫低或有結露現象，說明乾燥過濾器內部有輕微或嚴重的臟堵。

⑤摸壓縮機外殼的表面溫度。第一次啟動壓縮機運行時，因開機時間較長，因此在夏季時用手摸有燙手的感覺，待進入正常運行後，用手摸壓縮機外殼應感覺很熱。

手摸上述部位，如感覺與工作正常時溫差較大，則應進行細致的檢修，說明電冰箱製冷系統或電氣系統出現了故障。

（3）聽

聽電冰箱運行時的聲響。電冰箱正常工作時，打開箱門（間冷式電冰箱除外），耳朵貼近蒸發器能聽到清楚的氣流聲或似流水的聲響；如聽不到這種聲音，或時有時無，或有聲響，但不清楚，很微弱，則說明製冷系統工作不正常。

壓縮機接通電源後，壓縮機殼內應發出微弱的電動機運行聲響；若通電後聽到機殼內有「嗡、嗡、嗡」的聲音時，則說明電動機沒有啟動；當聽到壓縮機殼內發出「嘶、嘶、嘶」的聲音時，說明是壓縮機內高壓緩沖管斷裂，發出的高壓氣流聲；當壓縮機在運行過程中發出「當、當、當」的聲音時，說明是壓縮機外殼內吊簧松脫或斷裂，使壓縮機傾斜運轉，機芯與外殼撞擊發出的聲音。

（4）分析

看、摸、聽只是對電冰箱故障進行了初步判斷，由於電冰箱是由數百個零件組合而成的，它們彼此互相聯系、互相影響，因此很難憑一種不正常現象就來判定電冰箱的故障位置，而是要對看、摸、聽得到的結論進行綜合分析，由表及裡地判斷出故障的部位。

㈨ 如何有效判斷空調系統運作是否良好

1.如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。
2.冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。
3.對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。