㈠ 請問:空調冷卻管外麵包裹著的那種材料叫什麼 (有點像海綿) 還有很都樓頂的那些管道都有包裹著這種棉 。
那種就是海棉,但不是普通的海棉,他具有隔熱、保溫的效果,用的場合不一樣所發揮的作用也不一樣。
㈡ 汽車空調製冷管子,用保溫材料包起來。可以嗎會不會對效果有提升了。
空調系統低壓管路用保溫材料包起來會對製冷效果有所改善。
而高壓製冷管就不需要包保溫,包了保溫,反而會導致製冷效果變差。
㈢ 汽車的空調管需要保溫材料包裹嗎
需要的。汽車的空調管需要保溫材料包裹是可以的,但是切記兩點:一隻能包低壓管,高壓管是要散熱不能包的。
作為現在汽車冷媒都是r134a超低溫環保冷媒,零下26度就完全氣化。
安全隱患:
所以車空調低壓管上面都是冷凝水珠,要知道長期冷凝水對機艙元器件都有酸性腐蝕,包起來可以避免冷媒過度氣化。
提醒選在要注意,要用汽車專用不起火燒不著的包裹材料,也就是售價比較高的比較好的保溫材料才行,
㈣ 冷水管保溫材料都有哪些
通風空調管道及各種水管的保溫材料主要有:聚氨酯泡沫塑料保溫、高級橡塑保溫、酚醛泡沫塑料保溫等。現對以上材料的特性、適用范圍、施工要點等作一介紹,以供各位借鑒。
1、聚氨酯泡沫塑料保溫
該材料用於直埋管段的保溫。在工程中的直埋保溫防腐管道 ,簡稱管中管,是指在鋼管外壁塗覆防腐層、保溫層與抗壓層的復合管材。它具有熱損失小,抗壓性能強,防腐防水性能好等特點,特別適合地下水位高的地區。它與傳統的地溝敷設管道相比,具有保溫性能好、防腐、絕緣性能好、使用壽命長、施工安裝簡便、佔地面積小、工程造價低等一系列優點,已經廣泛用於集中供熱、 輸油、化工、製冷及高寒地區供水等工程,本文不做詳細介紹。
2、高級橡塑保溫
該材料是一種較為理想的絕熱材料,其保溫材料絕熱效果好,對相同管道所使用的保溫厚度薄、用量少;同時是整體成型保溫材料,工藝較為簡單、進度快;此外高級橡塑屬於綠色、環保、清潔型保溫材料,施工中的廢棄物較少,對健康無害。該材料以突出的優點被越來越廣泛地應用在空調製冷系統的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。
2.1材料性能
高級橡塑屬於天然無機類整體成型保溫材料,採用丁晴橡膠 (NBR)和聚氯乙烯 (PVC), 經過工藝發泡而成。適用於介質溫度為零下5O℃~ l20℃,其閉孔式結構具有較為優良的絕熱性能和較低的防潮吸水率。高級橡塑保溫材料主要有以下優點:絕熱效果好,防結露效果顯著,宜作為保溫管道的最外層;阻燃防煙、安全可靠;外觀勻整、高檔美觀;安裝方便、施工快捷。 2.2 適用范圍
該材料主要應用於民用建築的中央空調及家用空調製冷系統的製冷劑和載冷劑管道保溫 ;冷凝水管道保溫;汽車空調管道保溫;熱水管道溫;各類工業大口徑管道保溫以及船舶、航空、城市熱網等的隔熱、隔冷系統等。
2.3施工工序
管道在保溫之前要進行水管壓力試驗,在水壓試驗合格後進行試壓與保溫工作的工序交接,以防止將未進行試壓的水管保溫,避免工作的沖突。
2.4材料的選用
系統內介質溫度與環境溫度差越大,選用厚度就越大;冷系統所在環境相對濕度越大,選用厚度就越大;冷媒介質管徑小150mm時,管徑越大 ,選用厚度就越大;工程系統的空氣愈不流通,選用厚度就越大。
2.5質量通病的防治
保溫質量通病主要表現為膠水塗刷不均勻,保溫材料粘接不嚴密,保溫材料的厚度選用不正確以及外觀型式不統一,型式不美觀等。
在施工中有如下幾個主要質量問題:
(1)保溫層與木托粘接不嚴密。施工中,因工人保溫層長度測量不準確,工人施工時常將保溫材料拉長後粘接。由於材料本身有彈性,拉伸後即會收縮,時間長了,就出現了保溫材料與木托粘接處開膠的現象,這是保溫中最常見的質量問題之—。
防治措施:在下料和粘接過程中不準拉伸材料,同時要求在木托兩側和保溫材料截面上都要塗刷膠水,膠水塗刷的要均勻飽滿;木托要選用規則的,如果木托斷裂成數塊 ,就要換掉 ,防止因冷橋產生結露現象。
(2)保溫材料之間粘接不嚴密。保溫材料之間的粘接比較常見,特別是在水平管上方和立管的側面保溫材料的粘接縫較長,很容易出現粘接不牢的現象。這主要是材料在切割過程中截面不平整、膠水塗刷不均勻造成的,這也是保溫中最常見的質量問題之一。
防治措施:要求施工人員在下料的過程中要使用直尺,不能徒手下料,塗刷膠水時要求均勻,粘接時要從一側開始逐步向另一側用力擠壓,保證材料的切割面都能受力粘接牢固。
(3)彎頭處開膠。管道保溫時一般要求把保溫層接縫放在管道上方,而在管道的彎頭上方經常出現保溫層開裂現象,致使局部保溫層過薄,造成凝結水結露。 防治措施:要求施工人員在做彎頭保溫時不能只根據估計的尺寸下料,要用軟皮尺精確量取尺寸;所下料的截面要平整;在管道彎頭局部受力大的地方多塗抹膠水。
對彎頭保溫時,盡量採用直接彎管保溫,即保溫層粘接縫順著管道方向,而不採用切割馬蹄型分多次粘接來找補弧度的方法。這樣可省去大量的人力時間和材料,還能保證保溫質量,同時外觀上也較後者美觀。
(4)穿牆套管歪斜。實際施工容易出現管道穿牆處的套管放置偏心或偏出牆體,致使保溫層不能穿過牆體,起不到保溫的作用。
防治措施 :套管一般是直接採用施工中的管道切割製作,根據牆體厚度和抹灰厚度定出套管長度,在牆體施工前用多根楔型木條把套管支撐起來,固定在管道上,塞木條時要保證套管與管道同心。保溫施工時把木條拆下來,再將保溫層穿過套管。
(5)成品被破壞。橡塑保溫施工完畢後,靠近人行通道的保溫管道,容易被沉重和尖銳的物體磕碰、刮破。
防治措施 :在明裝的地方採用紙箱或厚的塑料布包裹嚴密,用鐵絲捆綁結實,施工中可以利用橡塑材料或風機盤管的包裝箱。保護層要超過普通人手所能夠到的高度。在明裝的新風機房和明裝管道井中的保溫要盡量推遲到其它工種施工完畢後再施工,爭取一次做到位。
3、酚醛泡沫保溫
該材料是由酚醛樹脂通過發泡而得到的—種泡沫塑料。用於生產酚醛泡沫的樹脂有兩種:熱塑性樹脂及熱固性樹脂,由於熱固性樹脂工藝性能良好,可以連續生產酚醛泡沫,製品性能較佳故酚醛泡沫材料大多採用熱固性樹脂。
酚醛泡沫材料具有以下特性:
(1)不燃性 :酚醛泡沫材料是由阻燃樹脂和固化劑、不燃填料組成。無需加入任何阻燃填加劑,阻燃等級為難燃B1級。添加無機填料的高密度酚醛泡沫氧指數可達70。100 mm酚醛泡沫抗火焰能力可達1h以上而不被穿透。
(2)導熱系數:泡沫塑料的傳熱方式有氣相和聚合物相的熱傳導、氣相中的對流、泡孔壁的熱輻射三種。酚醛泡沫的導熱系數小,具有優良的隔熱性能,導熱系數隨製品密度的增加而變大。
(3)抗腐蝕抗老化:酚醛泡沫材料已固化成型,長期暴露在陽光下,無明顯老化現象。使用壽命明顯長於其它材料。除能被強鹼腐蝕外,幾乎能耐所有的無機酸、有機酸及鹽類的腐蝕。
(4)吸聲性能 :酚醛泡沫具有優良的吸聲性能開孔型的泡沫結構更有利於吸聲。
正是由於該材料材料具有以上的特性,因此廣泛應用於中央空調風管、冷熱輸送管道、潔凈廠房、冷庫、等需要使用防火、質輕、保溫、隔音、潔凈、防潮材料的地 方。與早期占市場主導地位的聚苯乙烯泡沫、聚氯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫等材料相比,在阻燃方面它具有特殊的優良勝能。目前,酚醛泡沫已成為泡沫塑料中發展最快的品種之一。然而,酚醛泡沫最大的弱點是脆性大,開孔率高,因此提高它的韌性是改善酚醛泡沫性能的關鍵技術。
4、聚苯乙烯泡沫塑料保溫
該材料具有閉孔結構,吸水性很小,耐低溫性好,耐溶凍性好,因此廣泛用於製冷設備和冷藏設備中,如冷凍機、冷風管道、冷藏庫等。另外,由於聚苯乙烯泡沫塑料無毒、無腐蝕性、吸水性小、體輕、保溫、模具成型、抗酸鹼腐蝕,可用於各種用途的管道保溫。
5、結束語
目前似乎還沒有非常理想的適用於暖通空調及製冷系統的保溫材料。比如常用的:橡塑材料其導熱系數小、抗蒸汽滲透性好,便於施工,但還不是不燃材料,如作為高溫熱水管保溫可能會有變形,價格也稍貴。而離心玻璃棉,屬於不燃材料,導熱系數小,但抗蒸汽滲透性差,如作為冷凍水管道保溫,要特別處理好外圍的防潮隔汽層,既要密閉又要具有一定強度 (傳統的鋁箔容易被劃破損壞)。
所以保溫材料的基本規律是:凡不燃材料幾乎都不抗蒸汽滲透;而抗蒸汽滲透材料幾乎都可燃甚至會產生窒息煙氣。但是無論如何,只要我們把握好各種保溫材料的適用條件,清楚其施工時注意事項,掌握施工要點,就能夠做好各種保溫工作。
㈤ 冷庫保溫用什麼材料好
目前冷庫保溫材料有聚氨酯泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料和擠塑聚苯乙烯泡沫塑料;冷庫保溫材料的選擇要看冷庫的類型,一般情況下地面保溫可以選擇擠塑板,牆面保溫選擇聚氨酯。冷庫的溫度低可選擇較厚的冷庫板。
冷庫保溫材料符合以下條件:
熱導率較小,以便使用較薄的隔熱層能獲得較好的隔熱效果。密度小且價廉。
良好的抗濕性、抗凍性,堅固結實,抗壓強度大,經久耐用,以保證長期使用。
良好的耐火性,不自燃,也不助燃,以提高冷庫的防火性能。
不產生任何異味,也不吸收異味,不散發有毒物質,這對冷庫的食品儲存具有重要意義。
冷庫隔熱材料還應有良好抗腐蝕性能,不滋生蛀蟲或其他細菌,且易於安裝施工和拆修。
不同保溫材料的優缺點:
聚氨酯泡沫塑料優點:熱導率小、吸水率低、壓縮強度大、耐久性能高;缺點:材料價格相對較高;
聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)優點:質輕、隔熱性能好,耐低溫性能好,能耐酸鹼,有一定的彈性,製品可以切割;缺點:在冷庫中使用較容易吸水,影響隔熱效果,使用時應做好防潮和防水處理;
擠塑聚苯乙烯泡沫塑料 (XPS) 優點:壓縮強度高、價格適中;
萬能製冷溫馨提示:
這三種保溫材料不僅可單獨使用,也可根據具體情況組合使用,聚氨酯泡沫塑料更適於做冷庫的牆、頂保溫隔熱材料,保溫性能及耐久性優元於其他材料。
擠塑聚苯乙烯泡沫塑料做冷庫地面保溫較理想,其保溫性能和抗壓性能更優。 因此,在選擇保溫材料時,不僅要選擇材質,還要進行綜合分析。
㈥ 空調冷凍水管中使用的橡塑保溫材料和聚乙烯管殼保溫材料是同一種材料嗎
你好!
兩種完全不同。橡塑是軟質的保溫材料,多用在地面以上,保溫性能一般,但安裝方便,價格也相便宜。但不適於埋地使用。
聚乙稀外套的保溫管用的是聚氨酯為保溫材料,保溫性能非常好。這種保溫管道多用在室外較大的管線,價格較橡塑要貴。
總之,在樓道和室內,一般採用橡塑的,但埋地的管道最好採用聚乙稀外套的保溫管。
我的回答你還滿意嗎~~
㈦ 為什麼製冷壓縮機的吸氣管要用保溫棉包起來
那是保溫棉,用它就是為了減少能量損失.要不然冷氣還沒有到室內,就被附近的氣溫吸收了!還可以保護銅管和美觀!
為了防止空調銅管及鋼管外的保溫材料愛到損壞,需要用膠帶將空調的保溫材料保護起來 。
空調的銅管是需要保溫,需要保護的。特別是室外部分的管路。
1、在空調銅管外層採取一定保溫措施,空調銅管保溫起到「防止溫度流失、陰止銅管老化」。
2、吸音降噪,有效阻止共振。
3、抗菌防霉,耐老化、抗腐蝕保證健康環境。
4、施工簡單,維修方便。
其實主要就是利用保溫管阻止外界和製冷管路的熱交換,使管路附近空氣中的水份不至於遇到低溫物體而凝華,從而有效解決回氣管結霜的問題。這樣會減少系統宇外界的熱交換,降低冷量損失,從而是製冷效果更好。
理想設計工況製冷劑在蒸發器的溫度該是5℃,這個過程製冷劑靠相變吸熱,溫度提升不多,如果不採用保溫那銅管上的冷凝水肯定流的到處都是,再說了蒸發器到壓縮機的銅管才多長一般掛機5m左右,5公斤的氣體壓力氣流速度很快,升溫不會太多,那對壓縮機效率的提高也就微乎其微。所以還是要做保溫的。
㈧ 空調銅管外麵包的保溫棉是什麼材質的
能用,就是製冷制熱時候效果不怎麼好了。最好的話再給它包一層保溫層
㈨ 空調冷凝管外麵包層用的是什麼材料
保溫棉,最外面的是扎帶