江淮和悅車加什麼製冷劑

1. j江淮和悅1.8手動加氟要加多少

2到3瓶。汽車空調冷媒加註量要根據汽車維修手冊說明加註合適的製冷劑量。現在市面上的製冷劑有250g和300g兩種重量，j江淮和悅1.8手動要加2到3瓶左右。

2. 江淮三米三的冷藏車製冷劑加多少

江淮三米三的冷藏車製冷劑加1200-1800克之間，也就是2到3瓶。
汽車製冷劑的作用有以下3點：1、散熱：利用自身的物理變化帶走車內的熱量，在高壓情況下，製冷劑形成液體，同時釋放熱量；2、轉換形態：當迴流到膨脹閥位置時，受壓力差的影響，瞬間由液態變為氣態，就像水進入蒸汽的過程會吸收熱量一樣，在蒸發箱周圍吸收大量熱量；3、釋放熱量：由壓縮機吸入汽缸進行壓縮，然後由氣體變成液體，再釋放熱量，通過冷凝器利用風扇散熱，也就是製冷劑的作用。

3. 我車是江淮和悅，空調總是不製冷,去過很多修理廠都不行，檢查結果都說什麼都正常，難受啊

汽車空調不製冷故障 汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助准確快捷地查找故障原因。 一、感官檢查法： 1.壓縮機運轉狀態： ①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內部是否有雜訊。 雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。 ③壓縮機離合器是否打滑。 2.冷凝器及風扇狀態： ①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋 如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。 ②冷凝器風扇是否運轉良好。 3.鼓風機風扇運轉狀態 使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。 4.製冷劑液量的檢查 ①通過觀察窗如看到大量氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。 ②檢查各裝置連接處和接縫是否有油污 在連接處或接縫有油污，表明該處有製冷劑泄漏，應重新堅固或更換有關零件。（可用檢漏儀測漏） 5.暖通閥或熱控風擋是否關閉，其他風擋調節是否正常 （註：若壓縮離合器不能吸合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等等，應先進入相關電氣系統檢查，如繼電器、感測器、電路斷路或短路，控制單元等）。 二、儀表檢測法 這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關，在停機狀態下，將製冷劑加註軟管連接在壓縮機相應的維修閥上，並利用製冷裝置中的製冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處於平衡狀態（約6kg/cm2）起動發動機，維持在150rpm，鼓風機轉速設在最高檔，冷氣設定在最大位置，處於「再循環」狀態。正常讀數為： 低壓端 高壓端 R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2 R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2 1.高壓側與低壓側壓力表指示值比標准值低，通過觀察孔可見氣泡。 原因：製冷循環漏氣；製冷劑沒有定期補足。 處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。 2.低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/乾燥器前後管路有溫差，嚴重時，儲液罐/乾燥器後管路有霜。 原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。 處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。 3.高、低壓兩側，壓力表均指示比標准值高，冷凝器排出側不熱。 原因：製冷劑填充過量。 處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。 4.在高、低壓兩側，壓力表均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。 原因：製冷循環中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。 處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。 5.高、低壓側壓力表均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。 原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連接斷開。 處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。 6.低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機後，兩側壓力立即趨於平衡。 原因：壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，不能有效壓縮。 處理：更換壓縮機。 7.在低壓與高壓兩側，壓力表指示值波動。 原因：由於乾燥器超飽合，製冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當製冷劑不再循環時，冰被周轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反復循環。 處理：更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油，重新抽真空加註。

4. 江淮和悅b15浮力氧加多少克

700g
傳統空調器的製冷劑是氟利昂，不是浮力氧。正常工作時，回氣截止閥的壓力在0.5Mpa左右。冷媒只要沒有泄漏是不需要進行更換的。江淮和悅b15它是1.5的動力，但是夠用了，起步不給油的話可能會感覺到動力偏小的，但是車開起來還是感覺可以的，動力強勁。
和悅轎車使用了同級別車中少見的前後獨立懸掛，前懸掛麥弗遜後雙連桿設計，為精確而靈敏的操控奠定了基礎。1.5LVVT發動機最大功率及最大扭距分別達到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm，最高車速可達190Km/h。在實現強勁的動力性能的同時騰達和悅」轎車還具備了出眾的燃油經濟性，其百公里油耗小於6升，廢氣排放方面也完全滿足國Ⅳ標準的嚴苛要求。

5. 江淮駿鈴貨車空調加的什麼製冷刻

江淮駿鈴貨車空調加的丹布製冷劑
製冷劑是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質，這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率，如製冷機中的雪種。
製冷劑在低溫下吸取被冷卻物體的熱量，在較高溫度下轉移給冷卻水或空氣。傳統常見的工作介質是部分鹵代烴，但由於會造成臭氧層空洞而逐漸被淘汰。

6. 江淮和悅用什麼機油比較好

江淮和悅用5W40礦物機油或半合成機油就可以了。機油粘度越大，怠速情況越靜音，加速情況噪音越大，針對油耗方面，越粘油耗越大!但是越粘稠的機油針對發動機高速運轉保護越好，家用普通的建議低粘度。

機油相對於汽車，就如同血液相對於人體一樣，發動機就是汽車的心臟。發動機工作中，活塞運動會產生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在發動機中的溫度會高達600℃。

同時也會摩擦產生金屬顆粒等廢物。發動機在這個極端惡劣的環境下工作，機油就起到了潤滑、降溫、清洗發動機摩擦產生的臟物的作用，保障發動機的正常運轉，延長發動機的壽命。所以機油對於發動機正常運轉和延長使用壽命的作用是非常重要的。

其實，機油的更換並沒有一個固定的期限，具體要根據實際行駛情況和車況，不同的機油類型，更換周期也不同，機油可分為礦物機油、半合成機油和全合成機油，如果用的是礦物機油，一般半年或行駛5000公里左右更換一次；如果用的是半合成機油，7-8個月或7500公里左右更換一次；如果用的是全合成機油，可以行駛1年或1萬公里左右再進行更換。

7. 江淮瑞風汽車的空調冷媒要充注多少克

看什麼冷媒，一般好一點的，兩到三瓶就夠了，你可以試著加，先加兩瓶看製冷效果怎麼樣，不好就再加一瓶，加完以後看，低壓管冰不冰，冰的話一般就可以了。

8. 江淮和悅充多少製冷劑

你好，你看發動機艙水箱上面有沒有標明多少克，每輛車都不一樣的，如果沒有話加500～600克即可。製冷劑每瓶凈含量有250克的和350克的，你你看著加

9. 江淮瑞風S5 汽車空調用的什麼型號製冷劑

你好
目前很多車型都使用R134a，只有部分高檔車，使用了價格更高、性能更好的製冷劑，其診斷介面有區別。
很多車型，在發動機機蓋或水箱框架處的銘牌上，有製冷劑用量及型號信息，也可查看客戶車輛使用手冊或維修手冊確認。