馬六怎麼加製冷劑

A. 汽車冷媒怎麼加，

高壓端加註製冷劑方法步驟：

1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

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汽車冷媒更換

一、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

二、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

三、看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

四、察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

B. 汽車空調加註製冷劑的方法和步驟

汽車空調加註製冷劑的方法：

1、准備與需加註型號一致的製冷劑；

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製冷劑的性質要求

（1）具有優良的熱力學特性，以便能在給定的溫度區域內運行時有較高的循環效率。具體要求為：臨界溫度高於冷凝溫度、與冷凝溫度對應的飽和壓力不要太高、標准沸點較低、流體比熱容小、絕熱指數低、單位容積制熱量較大等。

（2）具有優良的熱物理性能具體要求為：較高的傳熱系數、較低的粘度及較小的密度。

（3）具有良好的化學穩定性 要求工質在高溫下具有良好的化學穩定性，保證在最高工作溫度下工質不發生分解。

（4）與潤滑油有良好互溶性

（5）安全性工質應無毒、無刺激性、無燃燒性及爆炸性。

（6）有良好的電氣絕緣性

（7）經濟性要求工質低廉，易於獲得。

（8）環保性 要求工質的臭氧消耗潛能值（ODP）與全球變暖潛能值（GWP）盡可能小，以減小對大氣臭氧層的破壞及引起全球氣候變暖。

C. 汽車冷媒如何添加

夏季除了是大家高頻使用空調的季節，同時也是空調問題大量爆發的季節。而一般針對空調不製冷的問題，冷媒泄漏占據了絕大部分原因，那麼在泄漏排查出原因後，汽車冷媒該這么添加呢？

抽真空：待管路連接無誤，且冷媒回收加註機開機自檢完成之後便可開始對汽車空調進行抽真空處理。

添加冷媒：直至抽真空結束時，方可開始添加冷媒。根據車輛空調標注的冷媒最大容量，在冷媒回收加註機上設定好加註容量、時間和類型，確認後冷媒回收加註機便可自動開始添加冷媒。

D. 汽車空調製冷劑怎麼加

有兩種方法。

1.高壓端加註製冷劑方法步驟：（1)當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。(2)將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。(3)打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。(4)擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。(5)從高壓側注入規定量的液態製冷劑。(6)關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。(7)從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。
2.低壓端加註製冷劑方法：(1)首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好。(2)打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。(3)打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。(4)當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。(5)啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。(6)在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。(7)假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

E. 馬自達6空調不製冷怎麼辦

1、添加製冷劑上面的步驟完成後，再試試空調的製冷效果，如果還是不製冷，很可能是空調系統中製冷劑不足。由於從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑減少，導致製冷劑吸收的熱量不多，所以製冷效果差。這時就應該添加製冷劑，但是有一點千萬要注意，製冷劑瓶不能倒著拿。

2、清潔冷凝器和過濾網空調裡面的冷凝器太臟，需要及時清理干凈，不少人平時懶得清洗冷凝器，上面的塵土堆積越來越厚，從而造成散熱不良的，嚴重影響製冷效果。清洗冷凝器並不難，在家裡洗車的時候，先准備一桶水，用抹布擦洗仔細擦拭一遍，主要把上面的灰塵污漬清除干凈就好。

3、還有就是空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷的情況，這時我們就要清潔空調的過濾網，如果過濾網損傷嚴重或者使用壽命到了，就直接換一個新的。

馬6空調不製冷原因是有很多給你不一樣的製冷效果，那麼人們在進行維修的時候，所需要進行的維修方法也是不同，所以說必須要有個正確的認識，這樣才能夠得到好的改善，另外對於汽車空調不製冷怎麼辦？上述文字問題介紹的一些維修方法都是非常的重要，應該要有多多的了解。

F. 汽車加冷媒步驟

第一：上車把火點燃讓汽車啟動，並打開空調的開關，把鼓風機開到最大，等待幾分鍾後將加氟管放入加氟嘴；
第二：把製冷劑導入加氟嘴，並時刻注意空調管內的壓力，空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，製冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調系統內的壓力值，如果說系統中壓力值小了，則說明需要補充製冷劑，反之則說明製冷劑過多。
第三：當管內壓力與上表一致的時候，說明空調系統製冷劑補充完成，最後將L字形小帽子擰緊即可。
第四：若是自己無法完成，則可以尋求專業人員如汽車保養人員的幫助。

G. 馬自達6空調不製冷是怎麼回事

首先我們來了解下空調製冷的原理：

製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調製冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷（目前汽車空調多使用R134a）。

以上是常見的故障點，具體的建議盡快去維修點檢查下。

H. 汽車如何添加冷媒

汽車添加冷媒需要藉助專業設備。
需要吸打兩用真空泵、冷媒表、開瓶器、開絲等，同時需要准備製冷劑（現在汽車的製冷劑一般都是R134a）。
如果僅僅是添加冷媒。可以不需要真空泵，直接將冷媒表關閉所有閥門，通過快速接頭連接到汽車空調管路。紅管接高壓，藍管接負壓管。（快速接頭尺寸可以區分高低壓管，不可能接錯）。黃管鏈接開瓶器，將製冷劑旋緊到開瓶器上。打開汽車空調，在空調運轉的狀態下，打開負壓閥門和開瓶器閥門，等冷媒加註壓力達到額定值時，反程序操作即可完成加註。
如果是更換冷媒。建議使用真空泵先打壓測漏，確保管路和空調壓縮機沒有泄露的情況下（打壓二十分鍾，高壓表指針沒有下降）。再給空調系統抽真空。抽完真空後按照添加程序加註冷媒即可。
因為需要一些設備，還需要一定的技術積累，所以不建議DIY，還是去汽修廠讓師傅給添加吧。

I. 老馬6製冷劑加多少瓶，汽修店給我加了三瓶250毫升的，是不是加多了，會有什麼樣的後果

汽車一般加註134a製冷劑，
1，有地方泄漏，導致冷媒漏完，壓縮機空轉，直接導致壓縮機燒了，憋死，燒皮帶。樓主可以在充注冷媒前打壓，打個十公斤，然後保壓，看看壓力是否能保住，有沒有泄漏。
2，空調加註冷媒前需要抽真空，有可能是你之前泄漏，導致空調里有水，這會造成壓縮機液擊，損壞。或者是臟東西進去了，臟堵，壓縮機憋壞。
建議有條件的話可以把壓縮機那頭的兩根管子拆了，然後用壓縮空氣對低壓管那頭吹氣，低壓管是較粗的那根。吹乾凈後在抽真空。抽真空可以多抽一會，不要少於二十分鍾。然後進行加註，滿氟時空調工作時壓力表顯示大概在2.5左右，因環境溫度不同可能有些偏差。

J. 汽車製冷劑加註方法

汽車製冷劑加註方法如下：
1.系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2.將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接，打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。

3.擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4.從高壓側注入規定量的液態製冷劑，關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態，不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。