㈠ 製冷空調上面用的壓力感測器、壓力控制器、壓力開關的區別和作用分別是什麼
壓力感測器:將壓力變送成模擬電信號,是連續的,便於電路採集,價格很高。
壓力控制器:設定一個壓力,高於(低於)此壓力壓力控制器觸點動作,發出信號,一般用於保護,價格較低,動作壓力可以調節。
壓力開關:和壓力控制器基本相同,但壓力不能設定,價格極低。
㈡ 空調壓力感測器是干什麼的是怎樣的一個工作原理呢
首先壓力感測器和壓力開關是兩個不同的概念,壓力感測器是模擬量信號,壓力開關是數字量信號。壓力感測器會根據空調系統中壓力的大小輸出一個0-4v的信號,控制主板或CPU根據信號實際情況做出增載
減載
報警
停機等操作。而壓力開關只是提供一個數字量0(開)或1(關),有的機組既有壓力開關又有壓力感測器,例如麥克維爾whs系列冷水機組,壓力開關設在壓縮機機頭吸氣口,壓力感測器在回氣管道,希望有幫助。
㈢ 空調壓力感測器的作用
主要是保護空調系統的;
當系統壓力過低時,切斷壓縮機,防止壓縮機回油潤滑差導致卡死;
當系統壓力過高時,切斷壓縮機,防止壓縮機排氣壓及溫度過高,潤滑油粘度下降,壓縮機內部抱死;
同時可以反饋信號回ECU,可以及時調整散熱風扇的轉速
㈣ 賓士S320製冷低壓力感測器有什麼用的
空調工作的時候電腦監測到空調系統高 低壓數值
用以完成空調的正常工作,以保證空調壓縮機的分離與接合
㈤ 壓力感測器是幹嘛用的
壓力感測器(Pressure Transcer)是能感受壓力信號,並能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。
壓力感測器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型,壓力感測器可分為表壓感測器、差壓感測器和絕壓感測器。
壓力感測器是工業實踐中最為常用的一種感測器,其廣泛應用於各種工業自控環境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建築、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業,下面就簡單介紹一些壓力感測器的應用實例。
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㈥ 壓力感測器有什麼作用
1、應用於液壓系統
壓力感測器在液壓系統中主要是來完成力的閉環控制。當控制閥芯突然移動時,在極短的時間內會形成幾倍於系統工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機械和工業液壓中,如果設計時沒有考慮到這樣的極端工況,任何壓力感測器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力感測器,壓力感測器實現抗沖擊主要有2種方法,一種是換應變式晶元,另一種方法是外接盤管,一般在液壓系統中採用第一種方法,主要是因為安裝方便,此外還有一個原因是壓力感測器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動。
2.應用於安全控制系統
壓力感測器在安全控制系統中經常應用,主要針對的領域是空壓機自身的安全管理系統。在安全控制領域有很多感測器應用,壓力感測器作為一種非常常見的感測器,在安全控制系統中應用也不足為奇。
在安全控制領域應用一般從性能方面來考慮,從價格上的考慮,還有從實際操作的安全性方便性來考慮,實際證明選擇壓力感測器的效果非常好。壓力感測器利用機械設備的加工技術將一些元件以及信號調節器等裝置安裝在一塊很小的晶元上面。所以體積小也是它的優點之一,除此之外,價格便宜也是它的另一大優點。在一定程度上它能夠提高系統測試的准確度。在安全控制系統中,通過在出氣口的管道設備中安裝壓力感測器來在一定程度上控制壓縮機帶來的壓力,這算是一定的保護措施,也是非常有效的控制系統。當壓縮機正常啟動後,如果壓力值未達到上限,那麼控制器就會打開進氣口通過調整來使得設備達到最大功率。
3.應用於注塑模具
壓力感測器在注塑模具中有著重要的作用。壓力感測器可被安裝在注塑機的噴嘴、熱流道系統、冷流道系統和模具的模腔內,它能夠測量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過程中從注塑機的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力。
4.應用於監測礦山壓力
感測器技術作為礦山壓力監控的關鍵性技術之一。一方面,我們應該正確應用已有的各種感測器來為采礦行業服務;另一方面,作為感測器廠家還要研製和開發新型壓力感測器來適應更多的采礦行業應用。壓力感測器有多種,而基於礦山壓力監測的特殊環境,礦用壓力感測器主要有:振弦式壓力感測器、半導體壓阻式壓力感測器、金屬應變片式壓力感測器、差動變壓器式壓力感測器等。這些感測器在礦產行業都有廣泛的應用,具體使用哪種感測器還有根據具體的采礦環境進行選擇。
5.應用於促進睡眠
壓力感測器本身無法促進睡眠,我們只是將壓力感測器放在床墊地下,由於壓力感測器具有高靈敏度,當人發生翻身、心跳以及呼吸等有關的動作時,感測器會分析這一系列信息,去推斷睡眠人睡覺處於一個什麼狀態,然後通過對感測器的分析,收集感測器的信號得到心跳和呼吸節奏等睡眠的數據,最後將所有數據處理譜成一首段的曲目,當然能將你一個晚上的睡眠壓縮成一首幾分鍾的音樂。
6.應用於壓縮機,空調冷設備
壓力感測器常用於空氣壓力機,以及空調製冷設備,這類感測器產品外形小巧、安裝方便、導壓口一般採用專用閥針式設計。
㈦ 壓力感測器的作用是什麼
壓力感測器(Pressure Transcer)是能感受壓力信號,並能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。
壓力感測器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型,壓力感測器可分為表壓感測器、差壓感測器和絕壓感測器。
㈧ 壓力感測器的作用
不同種類的感測器作用不同,下面列舉七種感測器的作用。
1、CPU 主轉速感測器
作用:用於向CPU反饋發動機轉速信號。CPU接收到主轉速感測器的反饋信號後,與程序內部設定的轉速進行比對,以判斷發動機的轉速是否正常,發動機負荷狀態是否正常,並結合其它反饋信號做出對發動機及液壓系統的相關控制。異常情況下將控制液壓系統減馬力或控制發動機停機。
2、共軌壓力感測器
作用:用於向ECU反饋共軌腔內高壓柴油壓力信號。由於共軌柴油控制系統採用的高壓噴射,噴射壓力較一般的直噴發動機高10倍以上。所以,ECU將實時監控共軌腔內的柴油壓力,並根據反饋的壓力信號和其它反饋信號進行判斷,對噴射器電磁閥、EGR電磁閥、SCV閥等控制單元發出指令信號。
3、流量感測器
作用:汽車中的流量感測器大多測發動機空氣流量和燃料流量,它能將流量轉換成電信號。其中空氣流量感測器應用更多,主要用於監測發動機的燃燒條件、起動、點火等,並為計算供油量提供依據。
按原理分為體積型、質量型流量計,按結構分為熱膜式、熱線式、翼片式、卡門旋渦式流量計。翼片式流量計測量精度低且要溫度補償;熱線式和熱膜式測量精度高,無需溫度補償。總的來說,熱膜式流量計因為較小的體積,更受工業化生產的青睞。
4、壓力感測器
作用:壓力感測器主要以力學信號為媒介,把流量等參數與電信號聯系起來,可測量發動機的進氣壓力、氣缸壓力、大氣壓、油壓等,常用壓力感測器可分為電容式、半導體壓阻式、差動變壓器式和表面彈性波式。
電容式多檢測負壓、液壓、氣壓,可測 20~100kPa 的壓力,動態響應快速敏捷,能抵禦惡劣工作條件;壓阻式需要另設溫度補償電路,它常用於工業生產;相對於差動變壓器式不穩定的數字輸出,表面彈性波式表現最優異,它小巧節能、靈敏可靠,受溫度影響小。
5、氣體濃度感測器
作用:被用來檢測各種氣體濃度。比如氧感測器,多在發動機排氣管中,用來評價空燃比。目前應用的有氧化鋯式和氧化鈦式。氧化鋯式更受歡迎,它能在一定溫度下將元件極板內兩側氧濃度差化為濃差電動勢,成本低廉,而且測試結果受環境影響很小。
6、溫度感測器
作用:溫度感測器主要用於檢測動力系統和車內的溫度,它使用了不同種類的電阻器:線繞式、熱敏式、熱偶式。線繞電阻式和熱偶電阻式精度比較高,但線繞電阻式響應不及時,熱偶電阻式不能單獨使用必須搭配放大器和冷端處理,而熱敏電阻式雖靈敏但線性差,使用溫度有限,因此三種感測器各有優劣。
7、爆燃感測器
作用:它被安裝在發動機機體上,可檢測氣缸壓力、振動和燃燒雜訊,判斷發動機的爆燃程度,再通過調整點火來排除隱患。爆燃感測器常用磁致伸縮式。
㈨ 一般在暖通圖紙上出現的「壓力感測器」是做什麼用的(在樓層的公共地區) 要怎麼安裝
1.高層建築防煙樓梯間及其前室、合用前室和消防電梯前室的機械加壓送風量應由計算確定,或查表確定。當計算值與查表結果不一致時,應按兩者中較大值確定。2.層數超過32層的高層建築,其送風系統及送風量應分段設計。3.剪刀樓梯間可合用一個風道,其風量應按二個樓梯間風量計算,送風口應分別設置。4.封閉避難層(間)的機械加壓送風量應按避難層凈面積每平方米不小於30立方米/小時計算。5.機械加壓送風的防煙樓梯間和合用前室,宜分別獨立設置送風系統,當必須共用一個系統時,應在通向合用前室的支風管上設置壓差自動調節裝置。6.機械加壓送風機的全壓,除計算最不利環管道壓頭損失外,尚應有餘壓。其餘壓值應符合下列要求:(1)防煙樓梯為40Pa-50Pa;(2)前室、合用前室、消防電梯前室、封閉避難層(間)為30Pa--25Pa。7.樓梯間宜每隔二至三層設一個加壓送風口;前室的加壓送風口應每層設一個。8.機械加壓送風機可採用軸流風機或中、低壓離心風機,風機位置應根據供電條件、風量分配均衡、新風入口不受火煙威脅等因素確定。9.帶裙房的高層建築防煙樓梯間及其前室,消防電梯前室或合用前室,當裙房以上部分利用可開啟外窗進行自然排煙,裙房部分不具備自然排煙條件時,其前室或合用前室應設置局部正壓送風系統,正壓值應符合第6條的規定要求。
SL-A-20餘壓監測模塊又叫微差壓感測器
功能描述:
※能實時測量現場余壓值
※能實時上傳現場余壓值
※採用RS485匯流排通訊
※獨立地址編碼
※具有報警功能
※測量精度高