製冷系統漏為什麼油走光了

Ⅰ 製冷機組失油是怎麼造成的原理解決辦法

問題：
水溫發生劇烈變化
在停機時機組受水溫波動的影響，可能造成一定數量的製冷劑的流失，油箱加熱器不能阻止油被製冷劑沖洗出油箱。
解決辦法： 不要逐步給機組載入，不要進行自由冷卻等這種可能導致製冷劑轉移的行為。這些項目大多數會造成蒸發器中的溫度超過循環的冷凝器中的溫度。任何數量的加熱器都不能阻止這種短時間內的製冷劑的溫度逆轉。
快速減載
機組必須一直運行在有足夠的排氣過熱度的情況下，否則油分離將會發生異常。
解決方法： 避免系統發生異常，導致帶液現象產生，大多數減載問題是因為機組負荷減少的速度比機組的反應速度快，導致了帶液現象及相關問題的產生。
冷凍水泵控制
主機可以控制先啟動水泵後啟動機組，先停止機組後停止水泵，但是系統因為一些其他原因而代替主機對冷凍水泵進行控制可能會導致問題出現。尤其是在客戶使用流量開關來強行啟動和停止機組的運行的情況下。機組不允許這種會造成系統循環的效率下降的強行啟動和停止的方式。 硬啟動時系統不能在合理的時間段內將壓力降低到機組運行的要求范圍之內。
解決方法: 確保系統可以在合理的時間段內將系統壓力平穩的降低到要求范圍之內。 包括先啟動水泵後啟動機組、AHU平穩增加負載等方法都可以。
冷卻塔控制
較差的冷卻塔控制包括溫度變化超出最大許可范圍或變化率，流量變化超出機組精確模型要求的最小/最大流量范圍和使用范圍。
解決方法：確保冷凝器溫度和水流運行穩定，不要發生超出設計要求的變化。不穩定的冷卻塔循環所造成的波動是不能接受的，瞬間的溫度降低會迫使機組進入壓頭控制模式，降低回油系統的效率。 不顧蒸發器的飽和溫度而總是運行冷卻塔來獲得最低的冷卻水溫，也會導致問題的產生，如導致系統壓差低於回油和油循環所需的最小壓差等。從經濟的角度來看這種控制方法也是不可取的。
BAS設定值變化
改變BAS系統的設定值可能會造成問題，可能使機組在等待BAS信號和水流系統的反應期間出現不當的反應（某些情況下包括冷卻塔系統）。尤其是當問題是因為控制系統不斷改變電流限制或設定值而導致機組從來沒有被允許運行在一個穩定的情況下。
解決辦法： 讓機組來控制出水溫度在一個合理的范圍之內，並且不要試圖通過BAS系統來控制和管理設定值。如果機組在沒有BAS系統控制的情況下運行依然出現問題，那麼可能是機組的調整出現問題。
機組卸載運行
機組運行在完全卸載的情況下（尤其對選型大於實際負載的影響更糟），在機組從卸載到載入狀態變化的初始階段會發生一些奇特的問題，會有部分油被遺留在蒸發器中。
解決方法：符合實際情況選型的機組在缺油診斷發生前可以更好的調整，通過一個更加平穩的方法來逐步增加負載，允許較小的回油偏差。調整軟載的設置可以提供一個解決問題的途徑。機組期望的默認設置是根據負載的增加盡可能快的做出反應，如果調整這個來試圖使機組跟上負載的變化會導致包括失油在內的多種故障診斷。這是系統自身的問題，系統在負載變化時發出的指令比機組的反應要快。
較差的載入/減載的控制資料表明，突然增加或減少負載會導致機組不能足夠快的對變化作出反應，特別是機組長期運行在滿載的情況下，無法根據外部負載的快速減少而進行快速減載。這將會導致製冷劑的滯留和油箱被稀釋。
解決方法: 根據產品的要求，控制負載的最大變化要求。 從系統等級來說，任何產品都不會符合額定的應用選擇，或者參數不在公布的參數范圍之內，因此產品會發生潤滑系統的問題。

Ⅱ 空調漏油怎麼回事

空調漏油說明漏油處出現破損泄露現象，應及時堵漏才行，否則會導致製冷液泄露而不製冷。
外機理論上應盡量低於室內機為宜，如果太高，會影響從壓縮機內串出的潤滑油順利迴流到壓縮機內，影響壓縮機的潤滑。應在室外機接頭處的連接管彎制回油彎才對。

Ⅲ 空調漏氟結霜不製冷怎麼辦 幾種漏氟的情況及解決辦法

1、空調漏氟維修—製冷系統有漏點

空調漏氟原因：在更換製冷系統零件時，零件的二次安裝不嚴密，會使管路及製冷系統存在漏氟點。空調漏氟維修措施：將不太濃的肥皂水塗在整機製冷系統管路、有焊接點的部位進行檢漏。檢測條件要求製冷系統充氮或充氟，注意仔細檢查管路油污處，依次查出漏點，根據實際情況進行零件維修或更換。

2、空調漏氟維修—管接頭處未塗冷凍油

空調漏氟原因：安裝或維修時，空調室內外機連接管口處未塗冷凍油；或管道固定密封不良，造成空調漏氟。

3、空調漏氟維修措施：將冷凍油均勻塗在連接管內外接頭處，調整好管路的位置，緊固空調室內外機連接管的漏氟出銅帽，按安裝工藝定量追加檢漏。

4、空調漏氟維修—喇叭口製作不良

空調漏氟原因：（1）喇叭口邊沿重疊。（2）擴口前切割連接管出現偏斜。（3）連接管壁厚不均造成喇叭口製作壁厚不均勻。（4）喇叭口製作尺寸過小或過大。（5）內壁有切屑、毛刺。（6）喇叭口有裂口。（7）喇叭口內壁劃傷。

5、空調漏氟維修措施：嚴格按照擴口工藝的要求製作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周邊均勻；連接管需平直，嚴禁選用未整理的彎曲不平連接管進行擴制喇叭口。

6、空調漏氟維修—管路故障

空調漏氟原因：空調室內外機連接管布管時，管路彎曲角度太小，也會致使管道彎裂漏氟或無氟。空調漏氟維修措施：在空調室內外機連接管布管時，將管路彎曲半徑適量加大，防止管道彎死；對應漏氟的管道應及時進行補焊或更換。

Ⅳ 空調製冷劑泄露是什麼原因造成的

1、螺母開裂泄漏

因長時間使用後，銅螺母緊回喇叭口長期受力加振動、氧化腐蝕等，質量性能逐年下降而導致開裂導，降低了喇叭口的密閉性，從而導致製冷劑泄漏。

2、空調本身質量原因

空調製冷系統本身存在質量瑕疵，如極微的砂眼漏點，由於製冷系統內部含有一定量的冷凍油，不一開機的情況下，冷凍油對極微的砂眼漏點起到一定的油膜密封作用，冷劑滲漏極慢。

當開啟空調工作時，製冷劑系統內的製冷劑和冷凍油處於循環的流動狀態，此時會加速製冷劑泄漏的作用。

製冷劑的這種極慢的滲漏，一般需要三個月甚至長達1年時間，才會出現空調故障「症狀」，如不夠冷或低壓運行壓力偏低而進入保護狀態。

3、振動摩擦穿孔泄漏

一般這種情況發生在室外機，由於管路部件之間的安裝距離過於緊密，長期的振動摩擦，導致管路部件穿孔製冷劑泄漏。

處理方法：

（1）需要專業人員重新更換維護後

（2）補充製冷劑調試正常；

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判斷製冷劑泄露的方法：

1、打開空調室內機的機殼面板，並拆下空氣過濾網工柵，然後觀察蒸發器的結霜面積大小。如果發現蒸發器表面只有小部分區域產生積霜。這說明空調內製冷劑已嚴重不足或已產生局部泄漏。這是因為當管路內循環的。

2、在製冷運行狀態下，用遙控器預設製冷溫度比室內溫度約低5℃左右，待空調壓縮機正常運行20分鍾。

3、待空調正常運行約半小時以後，將一支溫度計的。感溫頭緊貼在空調冷風口處，待數分鍾後觀察溫度計顯示溫度是否比室溫低4—8~C，如果實際測量溫差少於上述溫差，甚至與當前室溫差不多。而這時空調壓縮機仍在運轉，則可以肯定該機內的製冷荊液已基本泄完。

Ⅳ 冰箱放倒後漏油了怎麼回事兒

冰箱放倒後漏油一般都是壓縮機漏油，而壓縮機相當於冰箱的心臟
如果冰箱還有在運行，但是仍然出現漏油的現象，那就壞的不是很嚴重，如果已經停止運轉那就做好換壓縮機的准備！會產生漏油現象的很有可能是長時間不停機，製冷劑漏了！一般製冷劑漏了就是漏油的現象，漏的地方把管路的油帶出來了。只要找到漏點，修補好，灌上製冷劑就OK了。漏點就是你能摸到油的地方。
詳細檢查方法及解決方法：
第一、檢查空壓機油封部位，確認油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換;檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。其次檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，並且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換。
第二、用力搬動主軸檢查頸向間隙是不是過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封，至於到多大算過大，各個牌子的都不盡相同，富達的間距一般在1厘米左右。
第三、檢查空壓機各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否松動，要保證不松動。有的空壓機工作環境可能比較惡劣，可能機身上下都是油，這就需要我們的維修空壓機的師傅辛苦一下，先把空壓機周身清理一遍。
第四、檢查並重新調整空壓機機頭的整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜，過大或過小都要進行調整，這一點最容易忽視，所以各位要注意一下。
第五、最後一條，檢查空壓機的箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復或更換缺陷件，看是不受到過嚴重的撞擊等。

Ⅵ 空調壞了，查了查漏氟，但是不知道哪裡漏

空調內機漏氟怎麼判斷？

1、觀察裡面的空調機的冷凍機油有沒有滲漏，如果有可以被解釋漏氟。

2、棉布沾肥皂水被檢到位，等待幾mm，如果有肥皂泡進而出現漏氟。

3、電子檢漏儀探頭在幾秒鍾的主題，如果有聲音就是漏氟。

4、如果空調的冷凝器和蒸發器在系統內可能有泄漏的情況下，檢測到的填充壓力材料滲透水，直到氣泡的水面平靜後，看是否有必須證明漏氟。

5、如果上述方法不能確定是否有可能漏氟，那麼就可以使用該方法的真空測試，該系統完全撤離，大約一個鍾頭後用壓力表檢查壓力似乎沒有上升。如果是漏氟，可以判斷。

空調內機漏氟怎麼辦？

1、製冷系統有漏點

空調漏氟原因：在更換製冷系統零件時，零件的二次安裝不嚴密，會使管路及製冷系統存在漏氟點。空調漏氟維修措施：將不太濃的肥皂水塗在整機製冷系統管路、有焊接點的部位進行檢漏。檢測條件要求製冷系統充氮或充氟，注意仔細檢查管路油污處，依次查出漏點，根據實際情況進行零件維修或更換。

2、管接頭處未塗冷凍油

空調漏氟原因：安裝或維修時，空調室內外機連接管口處未塗冷凍油；或管道固定密封不良，造成空調漏氟。

空調漏氟維修措施：將冷凍油均勻塗在連接管內外接頭處，調整好管路的位置，緊固空調室內外機連接管的漏氟出銅帽，按安裝工藝定量追加檢漏。

3、管路故障

空調漏氟原因：空調室內外機連接管布管時，管路彎曲角度太小，也會致使管道彎裂漏氟或無氟。空調漏氟維修措施：在空調室內外機連接管布管時，將管路彎曲半徑適量加大，防止管道彎死；對應漏氟的管道應及時進行補焊或更換。

Ⅶ 怎樣檢查空調系統製冷劑泄露

空調器製冷系統由壓縮機、冷凝器、四通換向閥、節流器、蒸發器組成，製冷系統故障有泄漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等，製冷劑的漏點則可能出現在製冷系統的任一部位。

一、目測

發現系統某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統突然斷裂的大漏點，並且系統泄漏的是液態有色介質，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細微，而且家用空調本身有很多部位幾乎看不到。

二、洗潔精或洗衣粉混合水檢漏

向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣，再在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前最常見的檢漏方法，但是人的手臂是有限的，人的視力范圍是有限的，很多時候根本看不到漏點。

三、氮氣水檢漏

向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣，把系統浸入水中，冒泡處即為滲漏點。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質一樣，雖然成本低，但有明顯的缺點：檢漏用的水分容易進入系統，導致系統內的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有可能對系統造成更大的損害，進行檢漏時勞動強度也很大，這樣就使維護檢修的成本上升。

四熒光檢漏

它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統中，系統運作20分鍾後戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈黃色熒光。

五、氣體壓差檢漏

利用系統內外的氣壓差，將壓差通過感測器放大，以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。此方法也是只能「定性」地知道系統是否滲漏而不能准確地找到漏點。

六、電子檢漏

用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產品容易損壞，維護復雜，容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響，不能准確定位漏點。

七、鹵素燈檢漏

點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口接近系統滲漏處時，火焰顏色變為紫藍色，即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產生，不但很危險，而且明火和製冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易准確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了。

Ⅷ 空調泄漏氟利昂嚴重，剛充了兩周就漏光了怎麼辦

一台使用了8年的空調,如果製冷效果不好,可能不是氟里昂少了,所以你可能從一開始加氟,就是被從業人員忽悠了;你現在要做的就是找一家正規的公司,能給你空調維修提供保修服務.這樣也不至於,空調沒修好,還找不到原因.
如果你空調真的漏,那麼他必然有漏點,8年的空調漏氟肯定會漏油,那麼最容易漏的幾處:室內外機接頭4處,室內外機冷凝器焊接處.
所以下次再有人給你加氟,你一定讓他說出漏點,沒有漏點的加氟基本都是騙人的.