⑴ 起亞K3跑長途到一百多公路，空調突然不製冷了，什麼原因，怎麼解決
原因：1、漏氟了，如果是的話換了個膨脹閥，漏氣的高壓管介面處重新緊固了一下。2、空調壓縮機使用時間長了，快不行了。3、裡面的灰塵太多，去維修車的地方將其打開清理一下。保養方法：一：全面檢查空調。夏天首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是不是過臟、散熱器是不是有異物等。二：注意空調的清洗。有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器器要定期更換，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆卸來，清洗才能徹底。三：停車後，先不要關空調。車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬天節差異，炎熱的夏天裡，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，打開自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。四：定期開放大風量。有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗劑進行殺菌、清理和除異味。
⑵ 起亞福瑞迪空調製冷不好是怎麼回事
您好，1.是不是缺少134a了。空調不工作的原因很多,有1.內部缺少134a。2,壓力感測器故障...
2.如果不工作不製冷,檢查下壓縮機。
3.有可能是製冷劑不足,造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中的製冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑。
4.空調不工作,一方面兒是空調壓縮機的問題,再有檢查空調壓縮機里是否具有氟利昂,缺少氟量也會。
希望能幫到您。
⑶ 14年k4空調不製冷通病加多少克冷煤
一般能加1瓶40克左右就加不了了！每年加10%-15%的氟，觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭
⑷ 起亞K3空調不製冷為什麼
車內空調不製冷的原因壓縮機不工作了，例如壓縮機電容損壞或工作不良，如果壓縮機不工作了，空調自然不會智能汽車空調皮帶過松，空調製冷劑泄漏冷凝器的問題。汽車長時間行駛，冷凝器就會有很多灰塵，灰塵多了就散熱不通風了。
⑸ 起亞k2空調低檔不製冷怎麼辦
車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助准確快捷地查找故障原因。
一、感官檢查法：
1.壓縮機運轉狀態：
①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
②壓縮機內部是否有雜訊。
雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
③壓縮機離合器是否打滑。
2.冷凝器及風扇狀態：
①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。
②冷凝器風扇是否運轉良好。
3.鼓風機風扇運轉狀態
使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。
4.製冷劑液量的檢查
①通過觀察窗如看到大量氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。
②檢查各裝置連接處和接縫是否有油污
在連接處或接縫有油污，表明該處有製冷劑泄漏，應重新堅固或更換有關零件。（可用檢漏儀測漏）
5.暖通閥或熱控風擋是否關閉，其他風擋調節是否正常
（註：若壓縮離合器不能吸合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等等，應先進入相關電氣系統檢查，如繼電器、感測器、電路斷路或短路，控制單元等）。
二、儀表檢測法
這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關，在停機狀態下，將製冷劑加註軟管連接在壓縮機相應的維修閥上，並利用製冷裝置中的製冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處於平衡狀態（約6kg/cm2）起動發動機，維持在150rpm，鼓風機轉速設在最高檔，冷氣設定在最大位置，處於「再循環」狀態。正常讀數為：
低壓端 高壓端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高壓側與低壓側壓力表指示值比標准值低，通過觀察孔可見氣泡。
原因：製冷循環漏氣；製冷劑沒有定期補足。
處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。
2.低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/乾燥器前後管路有溫差，嚴重時，儲液罐/乾燥器後管路有霜。
原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。
處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。
3.高、低壓兩側，壓力表均指示比標准值高，冷凝器排出側不熱。
原因：製冷劑填充過量。
處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。
4.在高、低壓兩側，壓力表均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。
原因：製冷循環中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。
處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。
5.高、低壓側壓力表均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。
原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連接斷開。
處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。
6.低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機後，兩側壓力立即趨於平衡。
原因：壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，不能有效壓縮。
處理：更換壓縮機。
7.在低壓與高壓兩側，壓力表指示值波動。
原因：由於乾燥器超飽合，製冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當製冷劑不再循環時，冰被周轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反復循環。
處理：更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油，重新抽真空加註。
以上回答你滿意么？
⑹ 起亞k2空調不製冷
你好空調不製冷建議您檢查一下空調是否缺氟，風扇能夠旋轉。一般需要上修理廠做個全面的檢查。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
⑺ 起亞k4不能製冷是什麼原因
你好，
1.檢查壓縮機有沒有正常工作，（可能是皮帶或者皮帶輪老化更換即可，如果壓縮機有異響那麼就是壓縮機損壞了更換即可價格一般在1000到1500元）
2.看看有沒有氟利昂，是不是漏了，更換漏的部件，從新加氟利昂，
3.散熱器風扇不工作，檢查保險和電機，必要時更換
4，冷卻液不足，導致發動機溫度高，影響散熱所以不製冷，添加冷卻液即可，
5.冷凝器表面過臟，用洗車的水槍清洗即可
6，空調格過臟更換即可，
7，控制面板故障導致不能調冷風，更換
8.溫度感測器故障，導致監測溫度不準確，更換即可，
希望我的回答對你有所幫助！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑻ 起亞k3空調不製冷壓縮機運轉正常 高低壓管溫度一樣 風扇不轉
壓縮機運轉時，散熱風扇必須工作。高低壓管路溫度一樣，說明壓縮機沒有正常工作。
⑼ 起亞秀爾空調蒸發箱管用手摸是冷，高壓冷排段湯手，雪種夠.但沒有冷風出
從你反饋的情況:
排氣溫度高
蒸發溫度低
說明中間節流嚴重，冷媒通過蒸發器的流量很小，即使很涼，但是流量小同樣也不會製冷。
很可能是管路臟堵導致，你可以沿著管組找下有沒有溫度突變的地方。
這個地方很可能有雜質賭賽。
⑽ 我的汽車起亞K3為什麼不製冷
你好答案是：
長時間大腳油門，
監控電腦將空調離合器斷開，導致系統內的製冷劑沒有循環所至，只要發動機負荷減低後，
不需要幾分鍾，應該就能恢復空調功能。