數控機床爪子修不平怎麼弄

⑴ 數控車床怎樣車正三爪

數控車床車正三爪的方法如下。

車三爪時找一物件和你加工實際的工件大小一樣的金屬圓件（要圓）夾緊，然後手輪方式把車刀移到三爪端面，車端面見光就好．然後手輪方式把車刀移到三爪內側往裡車，車到跟你工件尺寸相差不多的時候，再把車刀移出，再進10mm這樣，再往裡車一到，然後退出車刀即可。

裝夾也重要，三爪三爪它外圓是三個孔的，在裝夾工件的時候逐個把三爪3個鑰匙孔試過遍，看看哪個鑰匙孔緊固工件比較准，打上記號就常用哪個孔裝夾。試的時候用百分表打，如果不行再重新修三爪，直到行為止。

數控車床，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。

⑵ 數控車床怎樣修軟爪卡盤

修軟爪卡盤方法是用一個直徑合適的空心圓，反脹在爪上，然後用鏜刀車軟爪即可。

數控機床定義：

1. 數控機床是數字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。

2. 該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。

3. 經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。

4. 數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。

⑶ 數控車床硬爪鏜通爪，怎樣才能鏜正

一轉眼操作數控車床也有十年了，平時積累了一些數控車床的加工技巧與心得，今天來與各位同仁一起交流探討一下。

因加工零件的更換頻繁及工廠條件受限，十年來我們都是自己編程，自己對刀，自己調試及完成零件的加工，總結起來操作技巧分為以下幾點：

編程技巧

因為我們對加工的產品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事有：

首先，先考慮零件的加工順序：

1、先鑽孔後平端（這是防止鑽孔時縮料）；

2、先粗車，再精車（這是為了保證零件精度）；

3、先加工公差大的最後加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。

鑽孔過程

根據材料硬度，選擇合理的轉速、進給量及切深：

1、碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm；

2、硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm；

3、鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經過多次試驗，最終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。

對刀技巧

對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我原來從事的工作有些車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。

常見對刀儀

先選擇零件右端面中心為對刀點，並設為零點，機床回原點後，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀；刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀具的刀補值裡面就會自動記錄下測量的數值，這表示Z軸對刀對好了

X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數值（如x為20mm）輸入x20，點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數值，這時x軸也對好了；

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這種對刀方法，就算機床斷電，來電重啟後仍然不會改變對刀值，可適用於大批量長時間生產同一零件，其間關閉車床也不需要重新對刀。

調試技巧

零件在編完程序，對好刀後需要進行試切調試，為了防止程序上出現錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故。

我們應該先進行空行程模擬加工，在機床的座標系裡面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍；然後開始模擬加工，模擬加工完成以後確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成後，先自檢，確認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格後這才表示調試結束。

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完成零件的加工

零件在首件試切完成後，就要進行成批生產，但首件的合格並不等於整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產生 磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，保證零件的合格。

刀具磨損過程及磨鈍標准

拿我們之前加工過的零件為例

加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非常快，從起點到終點，因刀具磨損都會產生10—20mm的稍度，所以，我們必須在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能保證零件的合格。

總之，跟大家啰嗦了這么多，我覺得加工的基本原則：先粗加工，把工件的多餘材料去掉，然後精加工；加工中應避免振動的發生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發生有很多原因，可能是負載過大；可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是刀具鈍化後造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉速後者降低轉速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。

防止機床發生碰撞的心得

機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對於不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對於剛性不強的機床影響較大。所以對於高精度數控車床來說，碰撞絕對要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。

我認為發生碰撞最主要的原因：

☑ 對刀具的直徑和長度輸入錯誤；

☑ 對工件的尺寸和其他相關的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；

☑ 機床的工件坐標系設置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產生變化，機床碰撞大多發生在機床快速移動過程中，這時候發生的碰撞的危害也最大，應絕對避免。所以操作者要特別注意機床在執行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那麼就很容易發生碰撞。在程序結束階段，數控軸的退刀動作順序錯誤，那麼也可能發生碰撞。

為了避免上述碰撞，操作者在操作機床時，要充分發揮五官的功能。觀察機床有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。發現異常情況應立即停止程序，待機床問題解決後，機床才能繼續工作。

總之，掌握數控機床的操作技巧是一個循序漸進的過程，並不能一蹴而就。它是建立在掌握了機床基本操作、基礎的機械加工知識和基礎的編程知識之上的。數控機床操作技巧也不是一成不變的，它是需要操作者充分發揮想像力和動手能力的有機組合，是具有創新性的勞動。

⑷ 數控車床，四爪卡盤的，加工老是有錐度不穩定，絲桿和軸承都修過找不到哪裡的問題了

四爪卡盤不會自動定心，不如三爪卡盤好。換三爪卡盤試一試。最好是給三爪卡盤裝上軟爪，定心最好了。

⑸ 經濟型數控車床卡盤上的爪牙松動，裝上爪子後用手都能晃動，而且晃動幅度比較大，請問怎麼處理謝謝

出現這個情況，我們可以初步的分析出幾個原因：一、使用時間過長，任何機床或者工具或者零部件都有使用壽命；二、卡盤本體以及卡盤底爪都沒有熱處理或者熱處理不到位，導致配合面磨損。三、卡盤本身的精密度就不高；處理方案：更換新的質量好的卡盤。

⑹ 數控車床氣壓卡爪的修理

要看你用的卡抓是什麼材料做的 如果有熱處理過 那麼你要退火的 普通45#鋼做的話 你要讓卡爪處於夾住狀態 且工件不可放入 然後用車刀車到工件可以放入為之 切記夾住狀態要注意卡爪還有沒有縫隙 如果沒有或是縫隙很小的話 可以考慮再做一個夾頭了 因為那樣很容易夾不緊工件 導致撞車 希望可以幫到你

⑺ 車床三爪怎麼做樣才能修的特別正請詳細說下。

找一個套，用三爪撐緊內孔，然後用車刀車削三爪，或者在尾座安裝上砂輪頭對三爪進行修磨。一般情況修磨後使用的時間不會很長。
以上回答請作參考，謝謝！

⑻ 數控怎麼修爪子

要夾外圓的話！就找個和加工產品外圓一樣大的圓夾上把卡爪車一刀車好再修一下！要反充就充一下車一刀

⑼ 數控車床加工斜線不平怎麼修

1，導軌損壞 2，絲桿損壞 3，刀具損壞 4，主軸損壞 跳絲等 5，精車餘量太小太大 也會出現車削紋路不清晰 6，切削 進刀方式 比方斜著車上去不好 那就改成車下來