『壹』 求工程機械維修工時定額
這個哪有定額，各個廠家價格都是不一樣的！！！
『貳』 什麼軟體裡面有《國家電網公司電網設備檢修成本定額》2010版的定額
超人電網檢修技改軟體里有！
『叄』 設備修理定額有哪些內容，怎麼制定
設備修理定額是指編制設備修理計劃的依據。正確制定設備修理定額，能提高修理計劃的科學性和預見性。
設備修理定額包括的主要內容如下：
(1)修理周期定額。它是按設各使用時的主體零部件磨損規律，而制定的修理問哺期時問標准。也是指相鄰兩次大修理之間的間隔時間。
(2)修理復雜系數。復雜系數是用來表示設備修理的復雜程度和修理工作量的假定單位，它可以用來核算企業修理組織的規模、修理工作的勞動量以及修理工作所需的備件和材料等依據。
(3)修理工時定額，是規定完成設備修理所需要的時間標准。通常是用一個修理復雜系數所需勞動時間來表示。
(4)修理停歇時間。是指設備停機修理起，到修理完成重新投入生產為止的全部時間。
(5)修理費用定額。是指為完成設備修理所規定的費用標准。在實際工作中，一般可按修理復雜系數為單位來制訂定額。
(6)備件儲備定額。修理同備件儲備定額，制訂的原理、方法與物資儲備定額基本相同。
設備修理定額的制定：
設備的修理定額是編制修理計劃的重要指標之一，它包括修理勞動量定額、修理停歇時間定額和修理費用定額。修理定額的制定考慮了多方面的因素，指導思想是：
既要從本企業的維修裝備和技術水平出發，又要採用先進適用的修理工藝及管理方法，依靠技術進步，提高設備修理的經濟效益；
要根據本企業長期以來積累的設備維修記錄，經過統計分析，取平均的先進值作為定額；
力求達到設備維修費用與修理停產損失之間的最佳平衡，這對於重點和關鍵設備尤其重要。
總之，制定修理定額必須以先進、合理為原則，定額過嚴會挫傷工人的積極性，造成修理計劃難以完成，影響設備維修的開展；定額過松則將失去激發和促進作用，影響設備修理工作的經濟效益。
『肆』 哪裡有汽車維修工時費大全
汽車維修工時費是指除材料費以外的費用，除非你自己動手不則工時費就要出，簡單點就是勞動報酬。國家沒有明文規定汽車維修行業收費標准，其標準的制定都是各地依據當地的經濟水平制定、經物價局審批的。國家的相關規定如下：
《汽車維修行業管理暫行辦法》
第一章 總則
第一條 為加強汽車維修行業的管理，維護汽車維修企業和個體維修戶及用戶的正當權益，提高公路運輸及社會綜合效益，保證交通安全，以適應道路交通事業發展的需要，特製定本暫行辦法。
第二條 各級交通主管部門應本著面向全行業管理的精神和精簡的原則，建立健全和加強汽車維修行業管理機構，負責對汽車維修行業的管理。
第三條 凡是經營汽車（包括掛車、半掛車）修理、維護或專項維修的國營、集體企業和個體戶均應遵守本暫行辦法。
第四條 各級交通主管部門在汽車維修行業的管理工作中，必須堅持「規劃、協調、服務、監督」的方針，促進行業內的橫向聯合，走專業化生產的道路，使各種類型汽車維修業協調發展。
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第二章 汽車維修企業和個體維修戶的開業和歇業
第五條 申請經營汽車維修業務的單位由其主管部門批准，個人持戶籍所在街道辦事處或鄉人民政府證明，報當地交通主管部門按開業技術條件進行技術審查，發給技術合格證，並持批件和技術合格證向工商行政管理機關申請登記，領取營業執照後，方可營業。對己開辦的汽車維修企業和個體維修戶，由交通主管部門和工商行政管理機關按本暫行辦法的規定進行清理。經審查合格的發給技術合格證。對不合格者，應限期整頓，整頓後仍不合格的應令其轉業或吊銷其營業執照。
第六條 汽車維修企業和個體維修戶變動維修項目，應經當地交通主管部門復查合格後，向工商行政管理機關申請變更登記，變動營業地點，需向當地工商行政管理機關申請變更登記並向交通主管部門備案。
第七條 申請歇業的汽車維修企業和個體維修戶，應在一個月前向當地交通主管部門提出報告，並負責清理債權債務，向工商行政管理機關申請辦理注銷手續，繳銷營業執照，撤銷銀行帳戶。
第八條 汽車維修企業和個體維修戶開業、變更、歇業時，有關稅務事項按《中華人民共和國稅收徵收管理暫行條例》執行。
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第三章 汽車維修企業和個體維修戶開業技術條件
第九條 汽車維修企業和個體維修戶開業的技術條件應按經營項目分類制定。主要分為以下三類：
一、汽車大修、總成修理；
二、汽車維護；
三、汽車專項修理（指專門從事汽車車身修理和噴漆、電器設備修理、蓄電池修理、蓬布座墊修理、水箱修理、輪胎修理、更換汽車門窗玻璃、汽車空調器修理等業務）。
第十條 各類汽車維修企業和個體維修戶必須具備與其經營范圍、生產規模相適應的維修廠房和停車場地，且必須符合國家環境保護的要求。不準利用街道和公共場地停車和進行作業。
第十一條 經營第一類汽車維修業務的企業和個體維修戶，必須有一定比例的具有正式級別的汽車維修工程技術人員和技工（含具有安全駕駛兩年以上、持有正式駕駛證的試車員），其技術負責人和質量檢驗人員應經專門培訓。其它類型的維修企業和個體維修戶應具有一定比例的有正式級別
的汽車維修技工。
第十二條 各類汽車維修企業和個體維修戶應具有與其經營業務相適應的、必要的維修設備、檢測設備和符合國家計量標準的計量工具。對其中利用率較低的大型設備，可以委託外協作業，但雙方必須有固定的委託合同。
第十三條 汽車維修企業和個體維修戶開業技術條件的具體規定由各省、自治區、直轄市交通主管部門根據本辦法中第九條、第十條、第十一條和第十二條規定的原則並結合當地情況制定。
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第四章 汽車維修質量管理
第十四條 汽車維修企業和個體維修戶必須按國家標准局發布的汽車修理技術標准（ GB3798～3803一83、GB5336一85）和交通部頒發的汽車修理技術標准（JT—3101—81）的規定執行，或按各地交通主管部門根據上述標准會同各級標准部門制定的地方標准和企業標准執行，並必須符合車輛
管理部門安全檢驗標準的要求。
第十五條 汽車維修企業和個體維修戶必須保證維修質量，健全汽車維修質量檢驗制度，配備專職檢驗人員和必要的檢驗設備。凡進行大修和解體維修的車輛出廠時，承修單位應向用戶提供全部技術檔案、出廠合格證等技術文件。車輛合格出廠後，要規定一定的保修期，在保修期內，因維修質量造成的機件事故和經濟損失，由承修單位負責。
第十六條 汽車維修企業和個體維修戶與用戶發生維修質量糾分時，由當地標准質量管理部門負責仲裁。交通主管部門可以接受委託負責組織技術分析和鑒定。
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第五章 汽車維修的收費管理
第十七條 汽車維修企業和個體維修戶，必須按統一的《汽車維修工時定額》和《汽車維修收費標准》計算維修作業工時及收取汽車維修費。不得隨意加價，亂收費用；不準用給私人回扣等違反國家財務制度的不正當手段，搞非法經營。《汽車維修工時定額》和《汽車維修收費標准》由各省、自治區、直轄市交通主管部門按國家有關規定製定，報當地物價部門審批。
第十八條 汽車維修企業和個體維修戶使用的發票（包括各種結算憑證）由各省、自治區、直轄市交通主管部門報當地稅務機關批准印製，或由使用者向稅務機關申請購買。
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第六章 維修車輛的管理
第十九條 汽車維修企業和個體維修戶對維修車輛的路試，必須按當地公安機關的規定執行。
第二十條 對發生交通事故的車輛的維修，必須由當地公安機關簽署意見後，汽車維修企業和個體維修戶方可承接。
第二十一條 汽車維修企業和個體維修戶應認真執行不準利用維修配件拼裝車輛的規定。在用車輛的改裝，須由當地公安機關批准後方可承接。
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第七章 汽車維修行業的業務管理
第二十二條 各級交通主管部門應認真貫徹黨的方針政策和政府的有關規定，抓好汽車維修行業的管理，做好本行業的規劃、服務和維修新技術、新標準的推廣工作。
第二十三條 各級交通主管部門應積極組織汽車維修職工的技術培訓和技術考核工作。
第二十四條 各級交通主管部門應積極組織汽車維修的技術經濟信息交流和配件調劑工作。
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第八章 檢查監督和違法處理
第二十五條 汽車維修企業和個體維修戶要接受交通主管部門和工商行政機關以及財政、公安、物價、稅務、標准等部門的檢查和監督。
第二十六條 對違反上述規定的汽車維修企業和個體維修戶，應按照有關規定，視其情節輕重，分別給予警告、經濟制裁、停業、吊銷營業執照的處罰。具體處罰辦法由各省、自治區、直轄市交通主管部門和工商行政管理機關會同有關部門根據有關規定製定並執行。
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第九章 附則
第二十七條 各省、自治區、直轄市交通主管部門可根據本暫行辦法制定實施細則並報交通部備案。
第二十八條 本暫行辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第二十九條 本暫行辦法自發布之日起執行。
『伍』 設備維修費用的預算方法有哪幾種
設備維修費用的預算方法：
編制預算的方法：主要是依據過去的歷史統計資料,即以前一時期維修實際消耗費用為基礎,並考慮各種條件的變化,例如:生產水平、設備役齡、勞務、備品配件等情況的變化,進行某些增減來估算下期預算。一般有以下幾種方法：
①按設備類型區分：例如:按機械、電氣、電子、儀器、車輛等分類資料來區分維修費用。
②按長期和短期的費用區分：對短期且非反復發生的費用,採取專款列入的方式。
③按小額或大額費用區分：所謂小額費用是指經常會重復發生的費用,其預算編制在日常維修費用中。
④按維修作業類別區分：將維修作業分為大修、項修、小修、日常維修或分為清洗、潤滑、調整、檢查、修理、改裝、翻新等項目,其在技術改造(改裝、)項目中非常重要,而且是有遠翻新見性的費用,應隨時列入預算支出。從設備維修工作的特點,還應注意編制維修費用要有彈性和尊重設備部門的自主性。
設備維修費用它主要包括設備的維護費和修理費兩大部分。設備維護費主要是指設備日常保養費用和設備檢查、檢驗費用，而設備修理費是指為恢復設備的性能而進行修理所發生的費用。設備維修費用是企業生產經營成本的重要組成部分，它不但與企業的裝備水平、生產工藝流程有關，而且也是企業設備管理水平的綜合體現。
設備維修費用合理使用與控制的目的,是以盡可能低的費用達到規定的生產效率水平,同時也要防止設備故障的發生,而投入過多的維修工作量,因而花費過多的維修費用。最好是花費在設備維修上適當的費用,使因維修延誤而造成的損失較低。因此,要衡量維修費用與停工損失兩者的均衡關系,即考慮不應由於維修不善而致減少產量和降低質量而造成損失。
『陸』 礦山設備維修費用如何計算有沒有礦山設備維修定額啊急！
有老的，但是基本都是跟不上現代設備的更新，需要經驗判斷，要不然套老的也不是很准。
『柒』 哪兒有機械設備維修定額標准
國家好像沒有這樣的一個專業的標准，現在在企業中使用的是一般企業的標准，我們使用的就是航空企業的標准。
『捌』 機械設備調試套什麼 定額
1、套石化檢維修定額。
2、套烘乾機（按重量）*系數（烘乾機輪重），系數=輪重/機重。
3、套設備支架製作安裝子目。
4、按實際發生的人工、材料、機械費用，套用相似機械設備安裝子目定額
『玖』 廣聯達中有沒有維修定額怎麼找啊我今年才買的一套盜版廣聯達加上密碼狗，怎麼都找不到維修定額
有，是96年的修繕定額，你在建立工程時，選出這個定額就可以，如果是借用，那你在工程量表中，點右鍵，那裡有個定額查詢，就能找到這個定額
在工程量表中，上面有個窗口，也能找到這個定額