汽車冷凍機油製冷指標是什麼

Ⅰ 什麼是冷凍油

冷凍液是防凍液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。
衡量防凍液的優劣主要有以下兩點，首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

Ⅱ （汽車空調）檢查壓縮冷凍機油的幾種方法

1、根據壓縮類型的不同選擇潤滑油；冷凍機的壓縮機有三種，活塞式、螺桿式、離心式。活塞式和螺桿式的潤滑油與製冷劑直接接觸，所以在選擇潤滑油的時候要考慮他們之間的相互影響，而離心式的潤滑油只是用來潤滑轉子軸承，所以可以根據負荷及轉速的大小選用N32或N46汽輪機油。
2、根據製冷劑的類型選用潤滑油，這勢必要考慮到潤滑油與製冷劑之間的相互影響了。例如氟里昂一類的製冷劑能溶於礦物油，所以選擇的潤滑油的粘度比使用不溶性製冷劑的要高一級，確保潤滑油被稀釋後還能有潤滑作用。此外，還要注意混入製冷劑的少量潤滑油不會影響到製冷系統的運作，檢查混入製冷劑中的潤滑油是否析出蠟結晶而使製冷系統堵塞，這就是我們經常說的冷凍機油的絮凝點的質量指標。
3、除了根據製冷劑的類型選擇潤滑油之外，還可根據製冷劑的蒸發溫度選用潤滑油，一般，根據製冷劑蒸發溫度的高低選擇相應凝點的機油，而用氨作製冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應低於蒸發溫度。用氟里昂作製冷劑的，潤滑油的凝點可稍高於蒸發溫度。
4、冷凍機的工作條件不同選用的潤滑油也是不同的，大、中型的多缸、高速（活塞平均線速度3m/s以上）、負荷較大的冷凍機應選用粘度較大的VG46或VG68或VG100冷凍機油。排氣溫度在145℃左右的高負荷冷凍機用VG68或VG100冷凍機油。小型、微型或低速（活塞平均線速度不高於2m/s）的冷凍機可用VG22或VG32冷凍機油。

Ⅲ 冷凍機油的作用

1、潤滑冷凍油在壓縮機運轉中起潤滑作用，降低壓縮機運行中的摩擦磨損程度，從而延長壓縮機的使用壽命。

2、密封冷凍油在壓縮機中起密封作用，使壓縮機中的活塞和氣缸表面，以及旋轉軸承都能達到密封作用，以防止製冷劑泄漏。

3、降溫冷凍油在壓縮機各運動部件間潤滑時，可以帶走工作過程中產生的熱量，使運動部件保持較低的溫度，從而提高壓縮機的效率和可靠性。

4、能量調節對於帶有能量調節機構的製冷壓縮機，可利用冷凍油的油壓作為能量調節機械的動力。

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冷凍機油的性能：

1、合適的粘度

冷凍機油的粘度除了保證運動部件的摩擦面有良好的潤滑性外，而且還吸收了冰箱的一部分熱量，起到了密封作用。如果製冷機使用的製冷劑對冷凍油的溶解性很高，應考慮粘度較高的油，以克服製冷劑稀釋的潤滑劑的影響。

2、較低的傾點、絮凝點和R12的不溶物含量

由於製冷機的工作溫度變化范圍大，因此需要低凝點和良好的粘性溫度特性，才能保證冷凍油在低溫下從蒸發器迴流到壓縮機。

鹵代烴r12製冷劑與冷凍油的混合物會產生石蠟等沉澱，因此冷凍油中112的不溶物含量越低，絮凝效果越好。絮凝點也是檢驗冷凍機油與製冷機混合液在一定溫度下析出不溶物的一種性能指標。

3、揮發性小，閃點高

製冷劑油的揮發量越大，製冷劑循環的油量就越大。因此，冷凍油餾分范圍越窄，閃點越好，製冷劑排氣溫度越高，閃點越高。

Ⅳ 什麼是冷凍油 汽車空調系統必須加冷凍油嗎

冷凍油，說的簡單明了的話就是空調系統裡面加的，起到一個潤滑的作用。所以說平時不需要加的，冷凍油一般不會漏的，只有你加冷媒的時候，或者是更換壓縮機，或者是冷凝器的時候才需要補充的。

Ⅳ 在製冷裝置中冷凍機油有哪些功能

冷凍機油主要用於潤滑冷凍機中需要潤滑的部位，與壓縮機運轉性能和使用壽命有密切關系，所以它的選擇和應用，都是非常的重要。 製冷系統對冷凍機油的性能有何要求? (1) 合適的粘度 冷凍機油的粘度除了要保證各運動部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從製冷機中帶走部分熱量，以及起到密封作用。如果製冷機所使用的製冷劑對冷凍機油互溶性較大時，應考慮使用粘度較大的油品，以克服潤滑油被製冷劑稀釋後的影響。 (2) 較低的傾點、絮凝點和R12的不溶物含量 由於製冷機的工作溫度變化范圍較大，如氨製冷劑在壓縮時可高至160℃，而膨脹又下降至-10℃。因此冷凍機油的傾點要低，一般約低於冷凍溫度10℃，而且油的粘溫特性要好。以保證冷凍機油在低溫下能從蒸發器返回壓縮機。鹵化烴類R12製冷劑和冷凍機油混合會產生石蠟等沉澱，即石蠟和石油樹脂在高於油的濁點前就會凝結。它會堵塞冷卻系統的調節機構與製冷設備的管線，影響設備的熱交換，因此應檢驗冷凍機油中的R12不溶物的含量，含量越低越好。這種檢驗方法可檢驗油中不 同熔點石蠟和可能含有樹脂物質的含量是否符合要求。絮凝點也是檢驗冷凍機油與製冷劑混合液在一定溫度下析出石蠟可能沉澱出不溶性極性物質的一種使用性能指標，冷凍機油的絮凝點一定不能高於蒸發器的蒸發溫度。 (3) 揮發性小，閃點高 冷凍機油的揮發量愈大，隨製冷劑循環的油量也愈多，因此要求冷凍機油的餾份范圍愈窄愈好，閃點亦應高於製冷機排氣溫度25～30℃以上。 (4) 良好的化學穩定性和熱氧化穩定性 製冷機工作中的最後壓縮溫度可達130℃～160℃，在此溫度下冷凍機油會受熱而不斷分解變質，生成積炭而導致製冷機產生故障與磨損。另一方面油的分解產物會與製冷劑發生化學反應，使製冷效果變壞，生成的酸性物質又會強烈腐蝕製冷機部件。因此要求冷凍機油有良好的熱氧化穩定性，在出口閥的高溫下不結焦、不炭化，同時要求冷凍機油具有良好的化學穩定性，避免與製冷劑，如鹵化烴(RCI、RF)類作用生成酸性腐蝕物質。 (5) 不含水和雜質 因為水在蒸發器結冰會影響供熱效率，與製冷劑接觸會加速製冷劑分解並腐蝕設備，所以冷凍機油不能含水和雜質。 (6) 其他 冷凍機油還應有良好的抗泡性，對橡膠、漆包線等材料不溶解、不膨脹。在封閉式製冷機中使用時應有良好的電絕緣性。 文章轉載自

Ⅵ 汽車空調冷凍油和普通機油有什麼區別

你好！

潤滑油有10種，
1，汽油機油，2，柴油機油，3，L-AN全損耗系統用油（即機械油），4，齒輪油，5，儀表油，6，氣缸油，7，壓縮機油，8汽輪機油，9，冷凍機油，10，軋鋼機油。

冷凍機油是各種冷凍機專用的潤滑油，凝點較低，且不易與致冷劑發生化學反應。冷凍機油按其攝氏50度時的運動粘度不同分為四個牌號，其中18號適用於以氟利昂為致冷劑的冷凍機，13號，25號和30號三種適用於以氨或二氧化碳為致冷劑的冷凍機，其凝點都低於攝氏40度。

Ⅶ 製冷系統對冷凍機油有哪些要求

冷凍機油主要用於潤滑冷凍機中需要潤滑的部位，與壓縮機運轉性能和使用壽命有密切關系，所以它的選擇和應用，都是非常的重要。

製冷系統對冷凍機油的性能有何要求?

(1) 合適的粘度

冷凍機油的粘度除了要保證各運動部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從製冷機中帶走部分熱量，以及起到密封作用。如果製冷機所使用的製冷劑對冷凍機油互溶性較大時，應考慮使用粘度較大的油品，以克服潤滑油被製冷劑稀釋後的影響。

(2) 較低的傾點、絮凝點和R12的不溶物含量

由於製冷機的工作溫度變化范圍較大，如氨製冷劑在壓縮時可高至160℃，而膨脹又下降至-10℃。因此冷凍機油的傾點要低，一般約低於冷凍溫度10℃，而且油的粘溫特性要好。以保證冷凍機油在低溫下能從蒸發器返回壓縮機。鹵化烴類R12製冷劑和冷凍機油混合會產生石蠟等沉澱，即石蠟和石油樹脂在高於油的濁點前就會凝結。它會堵塞冷卻系統的調節機構與製冷設備的管線，影響設備的熱交換，因此應檢驗冷凍機油中的R12不溶物的含量，含量越低越好。這種檢驗方法可檢驗油中不
同熔點石蠟和可能含有樹脂物質的含量是否符合要求。絮凝點也是檢驗冷凍機油與製冷劑混合液在一定溫度下析出石蠟可能沉澱出不溶性極性物質的一種使用性能指標，冷凍機油的絮凝點一定不能高於蒸發器的蒸發溫度。

(3) 揮發性小，閃點高

冷凍機油的揮發量愈大，隨製冷劑循環的油量也愈多，因此要求冷凍機油的餾份范圍愈窄愈好，閃點亦應高於製冷機排氣溫度25～30℃以上。

(4) 良好的化學穩定性和熱氧化穩定性

製冷機工作中的最後壓縮溫度可達130℃～160℃，在此溫度下冷凍機油會受熱而不斷分解變質，生成積炭而導致製冷機產生故障與磨損。另一方面油的分解產物會與製冷劑發生化學反應，使製冷效果變壞，生成的酸性物質又會強烈腐蝕製冷機部件。因此要求冷凍機油有良好的熱氧化穩定性，在出口閥的高溫下不結焦、不炭化，同時要求冷凍機油具有良好的化學穩定性，避免與製冷劑，如鹵化烴(RCI、RF)類作用生成酸性腐蝕物質。

(5) 不含水和雜質

因為水在蒸發器結冰會影響供熱效率，與製冷劑接觸會加速製冷劑分解並腐蝕設備，所以冷凍機油不能含水和雜質。

(6) 其他

冷凍機油還應有良好的抗泡性，對橡膠、漆包線等材料不溶解、不膨脹。在封閉式製冷機中使用時應有良好的電絕緣性。
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