⑴ 製冷壓縮機怎麼調溫度
1.降低進氣溫度無疑有效地降低壓縮機排氣溫度。而各級進氣溫度與中間冷卻器的冷卻不完善度有關，因此應盡力保證中間冷卻器的冷卻效果，或採用一些特殊冷卻措施以降低進氣溫度，力求降低排氣溫度。
2.氣缸內的進氣終了溫度也是影響排氣溫度的因素之一。而進氣終了溫度與進、排氣壓力損失有關，因此在壓縮機維修中，應注意閥門的安裝和彈簧的選擇，在保障閥門正常運行的前提下，盡量減小進、排氣壓力損失，以達到降低排氣溫度的目的。
3.壓縮過程指數也會影響排氣溫度。在實際運行中，壓縮過程指數主要與氣缸冷卻狀況有關。冷卻效果越好，指數越小，排氣溫度越低。因此，可通過強化氣缸的冷卻以降低排氣溫度。
4.實踐表明，內泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過高的最重要原因之一。特別是在壓縮機某級膨脹及吸氣過程中，如果該級排氣閥門關閉不嚴，造成排氣管內未來得及冷卻的高溫高壓氣體又迴流(內泄漏)到氣缸，將使該級排氣溫度急劇升高。為此，應特別注意防止此類情況的發生。
5.對於多級壓縮機，要調整或降低某級排氣溫度，情況往往不是單一的。例如，若發現某級排氣溫度較高，如果用調整(加大)余隙容積的辦法，適當降低該級的壓力比，這樣雖然可使該級排氣溫度下降，但將會使其前一級的壓力比增加，排氣溫度上升;若企圖用加強該級氣缸冷卻，降低壓縮過程指數的辦法來降低其排氣溫度，則同時會使該級壓力比下降、後一級壓力比上升和後一級排氣溫度增加;當採用加強該級級前的中間冷卻器冷卻效果時，雖然能通過降低進氣溫度以求降低排氣溫度，但該級的進氣壓力也相應降低，從而使該級壓力比上升，因此降低排氣溫度的作用並不明顯。所以需採取綜合方法，例如在加強級前冷卻的同時，又適當增加該級余隙容積，使該級壓力比維持不變，則不僅可以有效地降低該級排氣溫度，而且也不影響其前、後級的排氣溫度。
⑵ 製冷循環系統運行參數的調節手段是什麼
製冷系統運行參數的調整
眾所周知，製冷系統的運行參數就是製冷劑在系統內循環的狀態參數，它包括：蒸發壓力與蒸發溫度、冷凝壓力與冷凝溫度、壓縮機的吸氣溫度、排氣溫度以及節流閥前液體製冷機的溫度等，如我廠實用的是雙極壓縮的製冷循環系統，它主要包括蒸發壓力與蒸發溫度、冷凝壓力與冷凝溫度，它們是操作調整中的重要依據，因此必須根據實際工況的改變和製冷劑狀態參數相應變化的規律適當進行控制和調整，促使製冷裝置在經濟合理的條件下運行，已實現安全生產，節約能耗提高製冷效果的目的。
本文將系統總結概述根據蒸發壓力與蒸發溫度的變化、冷凝壓力與冷凝溫度的變化合理操作調整製冷系統。
一、 製冷系統運行中的參數
西南郊食品冷凍廠興建於70年代末期，是全國最大冷庫之一，擁有著45000噸的冷庫存儲量，採用大型氨製冷系統，它不僅承擔著國家和北京市的肉類食品儲備任務，還為北京市乃至北方地區廣大消費者儲藏著大量的冷凍食品。
由於它的庫存量大，如何調整系統運行參數成為主要問題，而這一問題主要根據運行參數的變化進行調整。
⑶ 製冷機調溫的工作原理是什麼
一、製冷方式的分類
根據製冷劑工作時的
狀態變化,可分為:吸收式和蒸發式。蒸汽壓縮式製冷循環又分為：單級蒸汽壓縮式製冷循環、多級蒸汽壓縮式製冷循環。
二、蒸汽壓縮式製冷循環的典型系統
1.系統組成
壓縮機：將蒸發器中的製冷劑蒸氣吸入，並將其壓縮到冷凝壓力，然後排至冷凝器。常用的壓縮機有往復活塞式、旋轉式、渦旋式。
冷凝器：將來自壓縮機的高壓製冷劑蒸氣冷凝成液體。在冷凝過程中，製冷劑蒸氣放出熱量，故需用水或空氣來冷卻。
節流裝置：製冷劑液體流過節流裝置時，壓力由冷凝壓力降到蒸發壓力，一部分液體轉化為蒸氣。
蒸發器：使經節流裝置供入的製冷劑液體蒸發成蒸氣，以吸收被冷卻物體的熱量。蒸發器是一個對外輸出冷量的設備，輸出的冷量可以冷卻液體載冷劑，也可直接冷卻空氣
⑷ 容積式製冷壓縮機容量調節方法有哪些調節機理是什麼
壓縮機容量調節可以通過多種方式來實現，有在主機結構中內置容量調節滑塊、吸氣節流調節、進排氣管連通調節、變頻調節等方法。螺桿壓縮機多採用滑塊式容量調節系統，以適應製冷機工作狀態的變化，使系統性能最佳。通過變頻實現容量調節是廣受業界關注的並正在興起的一項技術，除了調節容量，還可以使電機運行得到優化並使其能耗降低。
⑸ 空調製冷系統檢修的基本操作是什麼
一、整體檢查
如果需要檢測機器的壓力、系統各點運行溫度值等參數，若為分體機必須在連通室內、外機的情況下進行。
如果需要連接壓力表檢測壓機排氣壓力，請在機器靜態時連接好壓力表，避免在運行時連接造成高溫燙傷。
如果需要用手感觸壓機排氣口至冷凝器段管路的溫度，請先用手指快速試探，以免造成燙傷。
二、焊接操作
如果需要進行焊接操作，必須先放掉系統里的氟里昂，並且在焊接時請戴好防護眼鏡。
放氟過程中，操作人員不得面對工藝口或對著他人放氣，避免被氟利昂凍傷。
焊接時請遵守相關的焊接安全操作規程。
三、壓力檢漏
如果需要對系統實施壓力檢漏，必須使用氮氣進行，嚴禁使用其它易燃易爆氣體。充入系統的氮氣壓力不允許超過3MPa。
在使用充氮接頭進行充氮接頭時，接頭不得對著人和其它可能造成損害的地方，以免接頭飛出傷人或導致其它損失. 嚴禁在壓縮機工作的情況下充入氣體檢漏。
四、通電運轉
在單獨對分體機室外機組維修時，不得在高壓閥門或低壓閥門關閉的情況下通電運行，避免壓力過高產生系統爆裂事故或壓縮機真空運轉產生爆炸事故。在對室外風扇系統進行檢查時，如果需要通電運轉，必須保證在空調面板和風扇網罩安裝好的情況進行。在通電的情況下檢查機器請遵守相關的電工安全操作規程。
五、壓縮機檢查
如果需要對壓縮機進行吸、排氣性能檢測，可單獨拆下壓縮機在空氣中通電運轉，嚴禁在封死壓機排氣口或吸氣口的情況下運行壓縮機。不允許利用壓縮機進行抽真空操作。
六、加氟操作
如果需要在低壓側進行動態加氟操作，請使用復合式壓力表緩慢地進行，不允許把製冷劑鋼瓶倒置，並盡可能保證加入系統的為氣體狀態製冷劑。若為分體機必須保證此過程中室內、外機處於連通狀態。
如果在系統完全無氟的情況下加氟必須先對系統抽真空，在保證真空度的前提下才可以充氟。
加氟過程中同時觀察系統的壓力情況，如有異常請及時終止操作。
七、外機清洗
如果需要對機器進行清洗，必須先拆下相關的電氣零部件，清洗後接上電氣部件必須在各連接處完全乾燥之後進行。
清洗過程中壓縮機接線柱必須做好防水保護措施，如果不慎沾水，請用干凈的布擦乾，並盡可能使之在最短的時間內完全乾燥。
⑹ 製冷壓縮機的高低壓力開關上的高低壓分別指什麼啊，高低壓力開關調的數值是怎麼算出來的啊
氣體壓縮式製冷系統在工作時，從壓縮機排氣口---冷凝器---膨脹閥（毛細管）入口屬於高壓部分。從膨脹閥出口---蒸發器---壓縮機吸氣口屬於低壓部分。壓力控制器的高壓管接在壓縮機的排氣口；低壓管接在壓縮機的吸氣口。兩個管子分配帶動壓力感應件（膜盒或者波紋管）推動的開關即高壓開關和低壓開關。這兩個開關都是為了保護製冷系統的，高壓開關防止系統過載，低壓開關用於防止系統泄漏或者堵塞，這兩個開關只要一個動作了，都會停保護機，防止系統進一步損壞。
高低壓開關的設定值是根據系統採用的製冷劑（12、22、502、134a等）的壓焓曲線和系統設計的冷凝壓力和蒸發壓力來決定的，同一製冷劑又因冷卻方式（風冷、水冷）而冷凝壓力不同。