⑴ 機床的傳動鏈中為什麼要設置換置機構分析傳動鏈一般有哪幾個步驟
可快速變換傳動比和傳動方向 可分為1 主運動傳動鏈 2車螺紋進給傳動鏈 3縱 橫向進給傳動鏈4 刀架快速移動進給鏈
⑵ 為什麼在普通車床傳動鏈中需設置掛輪機構
1、將動力（轉矩）傳遞到進給箱，由進給箱驅動光杠或絲杠轉動；
2、形成固定的傳動比。掛輪箱的主動齒輪是安裝在主軸尾部的，再經過惰輪、從動輪齒輪傳遞到進給箱，從而可使進給箱的齒輪組與主軸形成固定的傳動比，這就是為什麼板動進給箱的手柄（改變齒輪的搭配）可以獲得不同但固定的進給量（或螺距）。比如進給量為0.1mm/轉是指主軸每轉一圈車刀縱向移動0.1mm；
3、變換掛輪箱中的齒輪，可以加工加大螺距；
4、加工左旋螺紋時也要掛輪。
⑶ 機床結構中換置機構有什麼作用並請舉出兩種以上的典型換置機構。
可以變換傳動比和傳動方向。有滑移齒輪機構、離合器變向機構和掛輪換向機構等
⑷ 機床傳動鏈分為幾大類
機床傳動鏈可分為：外聯系傳動鏈和內聯系傳動鏈。
為了在機床上得到所需要的運動，必須通過一系列的傳動件把運動源和執行件，或把執行件與執行件聯系起來，以構成傳動聯系。構成一個傳動聯系的一系列傳動件，稱之傳動鏈。根據傳動鏈的性質，傳動鏈可分為兩類。
（1）外聯系傳動鏈 聯系運動源與執行件的傳動鏈，稱為外聯系傳動鏈。它的作用是使執行件得到予定速度的運動，並傳遞一定的動力。此外，還起執行件變速、換向等作用。外聯系傳動鏈傳動比的變化，隻影響生產率或表面粗糙度，不影響加工表面的形狀。因此，外聯系傳動鏈不要求兩末端件之間有嚴格的傳動關系。如卧式車床中，從主電動機到主軸之間的傳動鏈，就是典型的外聯系傳動鏈。
（2）內聯系傳動鏈 聯系兩個執行件，以形成復合成形運動的傳動鏈，稱為內聯系傳動鏈。它的作用是保證兩個末端件之間的相對速度或相對位移保持嚴格的比例關系，以保證被加工表面的性質。如在卧式車床上車螺紋時，連接主軸和刀具之間的傳動鏈，就屬於內聯系傳動鏈。此時，必須保證主軸（工件）每轉一轉，車刀移動工件螺紋一個導程，才能得到要求的螺紋導程。又如，滾齒機的范成運動傳動鏈也屬於內聯系傳動鏈。
⑸ 機床的傳動鏈中為什麼要設置換置機構
可快速變換傳動比和傳動方向
⑹ 數控機床主傳動系統和進給傳動系統有什麼特點
常用的數控機床傳動副包含以上五種經過長期沉澱的傳動副，隨著科技的進版步，數控機權床開始追求高速，高精度，高剛性，隨之誕生了一批先進的傳動副.
1、電主軸：電主軸的出現使高速數控機床主傳動系統取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的「零傳動」。
2、直線電機：是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它可以看成是一台旋轉電機按徑向剖開，並展成平面而成。包括現在有部分卧式加工中心的旋轉工作台也採用了電機直驅的方式。
3、彈性聯軸器：這個比較傳統，彈性聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來適應各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優勢，在很多步進、伺服系統實際應用中，彈性聯軸器是首選的產品。一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩。
4、滾子凸輪機構：凸輪分割器是實現間歇運動的機構，具有分度精度高、運轉平穩、傳遞扭矩大、定位時自鎖、結構緊湊、體積小、噪音低、高速性能好、壽命長等顯著特點。
⑺ 傳動鏈有什麼概念簡介
傳動鏈的結構由內鏈節和外鏈節組成。它又由內鏈板，外鏈板，銷軸，套筒，滾柱五個小部件組成，鏈條的優劣取決於銷軸和套筒。
在機床傳動裝置中，常用的傳動件有帶輪、齒輪、蝸桿渦輪、齒輪齒條和絲桿螺母等。通過這些傳動件吧動力源與執行機構，或者把兩個執行機構之間聯系起來，稱為傳動聯系。構成一個傳動聯系的一系列順序排列的傳動件稱為傳動鏈。
傳動鏈中通常包含兩類傳動機構：一類是傳動比和傳動方向固定不變的傳動機構，如定比齒輪副，蝸桿渦輪副等，稱為定比傳動機構；另一類是根據加工要求可以變換傳動比和傳動方向的傳動機構，如掛輪變速機構，滑動齒輪變速機構等，稱為換置機構。
根據傳動聯系的性質，傳動鏈可分為兩類：
1、內聯系傳動鏈：它所聯系的執行件自身的運動（旋轉和直線移動）根據運動分析，同屬於一個獨立的成行運動，因而在執行元件之間的相對運動關系要嚴格的要求。具有這類傳動鏈聯系性質的傳動鏈稱為內聯系傳動鏈。因此內聯系傳動鏈中不確定或瞬時傳動比變化的傳動機構，如帶傳動、鏈傳動、摩擦傳動等。例如在卧式車床上加工螺紋，聯系主軸與刀架之間的螺紋傳動就是一條傳動比有嚴格要求的內聯系傳動鏈，它能保證並得到螺紋所需的螺距。
2、外聯系傳動鏈：它是聯系運動源和機床執行機構之間的傳動鏈。它使執行元件得到預定的速度的運動，並傳動一定的動力，但不要求運動源和執行原件之間嚴格的傳動比關系。外聯系傳動鏈傳動比的變化隻影響生產率和表面粗糙度，不影響工件表面形狀的形成。
鏈條分類：
傳動用短節距滾子鏈、傳動用雙節距滾子鏈、傳動用套筒鏈、重載傳動用彎板滾子鏈、傳動用齒形鏈、無級變速鏈、長節距輸送鏈、短節距滾子輸送鏈、雙節距滾子輸送鏈、倍速輸送鏈、板式鏈。
鏈條限性：
鏈條作為一種常見得傳動力的裝置，通過雙曲線弧的「鏈子」設計，減小摩擦力，使用於動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯得優越性，例如坦克，氣動壓縮機等，但是傳動速度不能太快，因為鏈條的柔韌性不如皮帶傳送。