空調製冷冒煙怎麼辦

① 空調外機冒煙怎麼回事

冬天空調室內機突然停止，室外機冒煙滴水是由於空調化霜的作用，屬於正常現象。

冬季使用空調制熱功能時，在室外環境溫度在0℃以下，空調外機的換熱器就會出現結霜現象，外機結霜會引起空調的制熱性能下降。因此空調會進入化霜狀態以除去外機上的結霜。當空調進入化霜狀態下，會出現以下現象：

1、由於室外機啟用化霜功能，將結霜融化而出現滴水現象。

2、化霜功能啟用時，結霜大量汽化而與室外機出現熱氣。

3、室內機停止制熱，暫時停止送出熱風。

4、室內機的顯示溫度由於制熱功能停止工作而急劇下降。

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空調化霜時的6個現象：

1、室外機滴水。

2、室外機冒熱氣。

3、室內機停止吹熱風。

4、室內機裡面換熱器結霜。

5、室內機顯示溫度急劇下降。

6、關鍵的是，空調停止了制熱。

化霜結束，室外機不再滴水，不再冒熱汽；室內機恢復吹熱風，霜也化了，顯示溫度逐漸上升，空調再次制熱。如此往復。

② 汽車空調壓縮機發熱冒煙怎麼辦

應該是壓縮機過熱保護或燒毀了才會冒煙，因為壓縮機長時間隨引擎高速運轉，高壓持續過高，過載保護開關跳脫，所以採取的方法應該是檢查散熱器、風扇或適量減少冷媒。
汽車壓縮機壞了,主要有以下原因可能會導致壓縮機冒煙：
1、空調管路壓力開關損壞；壓力開關壞了，導致管路壓力過高時，壓縮機負荷越來越高，導致超過皮帶的傳動能力，打滑後摩擦生熱冒煙。
2、空調冷凝器散熱性能差，或者是空調冷凝器散熱風扇壞，導致熱交換少，而導致壓力高，壓縮機負荷增加，導致皮帶打滑摩擦冒煙。

③ 空調外機冒煙是怎麼回事

冬天空調室內機突然停止，室外機冒煙滴水是由於空調化霜的作用，屬於正常現象。

冬季使用空調制熱功能時，在室外環境溫度在0℃以下，空調外機的換熱器就會出現結霜現象，外機結霜會引起空調的制熱性能下降。當空調進入化霜狀態下，會出現以下現象：

1、由於室外機啟用化霜功能，將結霜融化而出現滴水現象。

2、化霜功能啟用時，結霜大量汽化而與室外機出現熱氣。

3、室內機停止制熱，暫時停止送出熱風。

4、室內機的顯示溫度由於制熱功能停止工作而急劇下降。

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保養維護：

1，空調開機後視環境條件、氣候條件、開機時數，周圍灰塵、空氣潔凈度、房間是否干凈等諸多因素決定空調開機過程中的維護次數。

2，若環境條件好，空調機比較新，空氣中灰塵少，空調開機合理，與電風扇交替使用，可以適當延長維護周期，從空調開機到空調關機維護1—2次。

④ 空調製冷時冒煙是怎麼回事

室內機冒出來的應該是水蒸氣，白色的，冒水蒸氣的時間很短。

這是由於空調在製冷模式運行時室內機換熱器表面凝結了很多冷凝水，當切換到制熱模式運行時，室內機換熱器管路內溫度很高，原來在換熱器表面的冷凝水氣化成水蒸氣。

當室內機換熱器表面的冷凝水蒸發完後就沒有水蒸氣了。

⑤ 空調製冷時冒煙是怎麼回事

1、製冷時：這是因為室內機出風口溫度低，而室內環境空氣濕度大，冷風吹出時與濕潤的空氣相結合形成白煙或白霧狀的氣體。正常現象。

2、制熱時：因為除霜時空調處於製冷狀態，室內機風機不運轉，蒸發器溫度很低，使蒸發器結了層薄霜，待除霜結束後，空調器又進入制熱狀態，蒸發器溫度逐步升高，使蒸發器上的薄霜融化成水，蒸發器翅片上殘留的水隨著蒸發器溫度的升高，使水變成水蒸汽，即白煙或白霧狀的氣體，甚至有時會看到室內機的排水管有水排出

⑥ 空調內機冒白煙是怎麼回事

空調突然冒白煙的原因可能有以下幾點：

1、水蒸氣凝華

一是製冷強烈，製冷溫度低；另一方面是房間溫度高，濕度大，水蒸氣一遇冷立即變成微小水霧滴，看到的「白煙」其實就是微小的水分霧滴所形成的，這兩種都是正常現象，不必過於擔心。

2、製冷劑泄漏

室內機換熱器結霜，甚至出現結冰的情況所導致的，主要是因為空調出現製冷劑泄漏的情況，應該馬上聯系專業人員上門檢測一下製冷劑泄漏的零部件，如果有問題就需要更換。

3、空調外機化霜

空調器外機是在化霜，冬天空調器制熱是內機吹熱風外機吹冷風，在吹冷風的同時外機鋁翅片上面的水蒸氣會結成霜造成氣流阻塞，這時化霜系統就啟動了，就會看見外機冒白色的氣體。

空調的故障判斷：

用手摸空調器有關部位感受其冷熱、震顫等情況，有助於判斷故障性質與部位。正常情況下，冷凝器的溫度是自上而下逐漸下降，下部的溫度稍高於環境溫度。若整個冷凝器不熱或上部稍有溫熱，或雖較熱但上下相鄰兩根管道溫度有明顯差異，則均屬不正常。

蒸發器在正常情況下，將沾有水的手指放在蒸發器表面，會有冰冷粘住的感覺。乾燥器、出口處毛細管在正常情況下應有溫熱感，如感到比環境溫度低或表面有露珠凝結及毛細管各段有溫差等均不正常。距壓縮機200MM處的吸氣管，在正常情況下，其溫度應與環境溫度差不多。

⑦ 車內空調 風口冒煙

汽車空調冒煙並有焦味一般有下面兩個原因：

1、可能是空調進氣口堵塞，導致裡面的熱風吹不出來，熱量散發不出來，把塑料件燒焦了。排除辦法就是先檢查進氣口是否暢通,然後用手試探出風口出風是否正常,以及聽空調機內是否有異常聲響。

2、汽車線路老化導致，電加熱的時候電路被熱量烤焦，或者是塑料件在內部移位，導致受熱。如果是這樣的原因導致的，就要拆開汽車空調檢查修理了。

可能塑料編織袋纏在車底排氣管上了，排氣管溫度很高，都融化了，但是每次車跑的時間一長就有糊味，後來把排氣管上的塑料殘留物掛掉就好了。可以去修車店看看是不是類似問題。

判斷空調系統運作是否良

如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。

這些在專業的店裡都可以搞定。對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

⑧ 空調外機冒煙怎麼回事但是工作正常啊！

空調器在制熱情況下，外機間歇性的冒出白色的霧氣是正常現象。

冬季使用空調制熱功能時，在室外環境溫度在0℃以下，空調外機的換熱器就會出現結霜現象，外機結霜會引起空調的制熱性能下降。因此空調會進入化霜狀態以除去外機上的結霜。當空調進入化霜狀態下，會出現以下現象：

1、由於室外機啟用化霜功能，將結霜融化而出現滴水現象。

2、化霜功能啟用時，結霜大量汽化而與室外機出現熱氣。

3、室內機停止制熱，暫時停止送出熱風。

4、室內機的顯示溫度由於制熱功能停止工作而急劇下降。

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空調常見故障檢修：

故障現象：空調外機結冰

1、製冷劑偏多或偏少，一般家用空調在使用久了之後可能會出現製冷劑泄漏或滲漏，造成蒸發壓力過低，導致蒸發器結冰。檢查製冷劑是否泄漏，補上泄漏的位置後再重新補足製冷劑。如果是蒸發器和壓縮機回氣管周圍結冰，可能是製冷劑加多了，需要放掉多餘製冷劑；

2、蒸發器太臟，阻礙空氣流通，造成熱交換減少，蒸發器溫度過低而結冰，建議清洗蒸發器。

3、溫度設置太低，空調器製冷量跟不上，房間溫度降不到設定溫度而長時間開機，或者停機時間很短，也會造成蒸發器結冰；

4、溫控器失效，機械溫控器感溫包氣體壓力隨溫度變化而變化，帶動著帶動溫控器觸點動作，如果觸點粘連、彈簧彈力不足，會導致觸點常閉，空調器連續開機造成結冰，建議更換溫控器。