凱馬銳航x1空調為什麼不製冷

㈠ 汽車空調不製冷原因

1、製冷劑不足或過少
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量泄露導致。
解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加製冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多
沒有想到吧，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛
汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油
製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
5、製冷系統有水分滲入
如果汽車空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷，如果是這個原因，那麼就要更換汽車空調里的乾燥劑或者乾燥罐了，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。
除了這些原因以外，汽車空調不製冷還有其他可能，如果車主不能確定是什麼原因造成，建議到專業維修店進行檢修。

㈡ 空調不製冷是什麼原因，空調不製冷是為什麼

不管什麼品牌，質量再好，使用時也可能會出現故障，空調有時製冷有時不製冷就是一個很常見的故障，那空調時而製冷時而不製冷該怎麼辦呢？下面介紹空調有時製冷有時不製冷的原因。

㈢ 空調不製冷是什麼原因怎麼解決

空調不製冷一般主要有一下幾個原因：
1.由於空調長期沒有保養，灰塵太多致使空調臟堵。建議：做一下清洗保養。
2.由於夏天用電量大，會出現電壓低啟動不了空調。建議：增加一個穩壓器。
3.空調缺氟（俗稱雪種不夠）。解決辦法：給空調加氟，補足量即可。
以及其他一些原因，詳情可來電咨詢。
詳情可來電咨詢或預約維修。

㈣ 空調不製冷了是為什麼啊

空調不製冷可能是因為製冷劑不足，應添加適量的製冷劑。

當製冷系統中循環製冷劑不足時，高、低壓側的壓力值均會比正常時低，且從觀察窗內可看到氣泡流動。此時，在檢查空調不製冷系統無泄漏後，應添加適量的製冷劑。牋

如充注的製冷劑量超過製冷系統的正常容量，必然使冷凝器內液體製冷劑增加，從而減少了散熱面積，使冷卻效率降低。

特殊時段空調保養：

在3-5月和9-11月溫度適中的季節里，人們一般讓空調處於非工作狀態。在不使用空調的季節，首先應當斷掉空調器電源；

但最好保持一個月開機一次的使用量，以防止長時間不使用導致機內潤滑油凝結。同時，為保證空調的長期高速運轉及使用使命的延長，在暫停使用和開始使用空調的時候，還得注意對空調的恰當養護。

檢查室內和室外機組的進風口、出風口有無障礙物，以免降低空調的工作效率；安裝好濾塵網，避免因灰塵進入機器內部而損壞機器或引發故障；遙控器的清洗要用干布，不要用玻璃清洗劑或含有化學物質的布，清潔後要裝入兩節型號相同的新電池。

㈤ 汽車空調不製冷了怎麼回事

汽車空調不製冷了原因有以下：
1、冷氣不足，我們明明已經將空調溫度調至最低，風扇也開到最大，但車廂內的溫度卻遲遲降不下來。類似的情況，很可能是空調管路不暢引起的冷氣不足造成的。
2、製冷劑泄漏，行駛途中，原本運行良好的空調，製冷效果突然減弱或消失。遇到這種情況時，很可能是因為空調製冷劑泄漏了。
3、空調壓縮機故障，運行空調時，發現空調開關指示燈亮起，但空調不工作。出現這種情況，很可能是空調壓縮機故障。

㈥ 車子空調不製冷的原因

汽車空調不製冷可能是因為空調系統中的製冷劑泄漏，製冷劑沒有了，所以空調不製冷了。可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損，是否導致了製冷劑的泄漏。

㈦ 汽車空調不製冷了怎麼回事

1、缺少冷媒

汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加。即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。

2、空調翻板損壞

翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來。

3、冷凝器過臟

冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。

空調維修注意事項

處理製冷劑時應注意的安全問題

（1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑；

（2）必須戴防護眼鏡；

（3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上；

（4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置；

（5）不要將製冷劑罐直接放在溫度高於40℃的熱水中；

（6）如果液體製冷劑進入眼睛或碰到皮膚，不要揉，要立即用大量的冷水沖洗，要立即到醫院找醫生進行專業處理，不要試圖自己進行處理。

㈧ 汽車空調不製冷的原因是那些

汽車空調不製冷的原因可能是壓縮機出了問題，在使用過程中，由於製造工藝或零部件原因，也會導致最終車內製冷效果不足的情況，這其中就包括了空調壓縮機可能存在的問題。

不過，並不能完全將整套車內空調系統的製冷效果歸結於壓縮機，包括電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等，都影響著最終的製冷效果。

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在一整套車內空調系統中，壓縮機被稱為汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。但正像人體的心血管系統一樣，除了壓縮機之外，其他部分的問題或管道堵塞將導致冷氣不能正常輸送到駕駛室。

用於貯存製冷劑及吸收製冷劑水分、雜質的貯液乾燥器和將製冷劑在液態和氣態間變化的冷凝器和蒸發器都對汽車空調製冷效果有著關鍵影響。