回收的廢製冷劑怎麼處理

1. 空調移機怎樣回收製冷劑

一、首先說說回收製冷劑具體的方法：

拆機前應啟動空凋器，可用設定製冷狀態，待壓縮機運轉5-10分鍾，製冷狀態正常後，用扳手擰下外機的液體管與氣體管介面上的保帽，關閉高壓管(細)的截止閥門，l分鍾後管外表結露，立即關閉低壓管(粗)截止閥門，同的迅速關機，拔下電源插頭，用扳手擰緊保險帽，至此回收製冷劑工作完成。 也可採用室內機上的強制啟動按鈕開機，同的觀察室內、外機是否還有其他故障。避免移機後帶來麻煩。

二、製冷劑在回收的時候有一點特別要注意的就是時間如何來控制，常用的方法有兩種，一是表壓法，另一種就是經驗法：

1)表壓法：只需要在低壓氣體旁通閥連接一個單聯表，當表壓為零pa或者是接近負值並保持不變的時候，則說明製冷劑已經回收干凈。

2)經驗法：製冷劑的回收時間一般會控制在30-60秒之間，這個時間的長短控製取決於製冷管路的長短，比如一個5米的製冷管路它的回收時間大概是45秒。當壓縮機的聲音開始變得有點沉悶的時候，就說明製冷劑已經回收干凈了。

拓展資料：

一般時段空調保養

1．清除通風口的雜物，保證通風正常。觀察室外機架有無松動現象，清潔室外通風網罩內有無異物。同時，保持通風口的暢通無阻。

2．室內、外換熱器表面清洗，提高換熱器的效率。清理室內換熱器時，應小心拿下面板，用柔軟的抹布擦洗，使用小毛刷輕輕刷洗完內機的換熱器，這樣達到清除灰塵和可繁殖病菌的有害積聚物的目的。但是注意由於散熱片是很薄的鋁質材料，受力後容易變形，因此要小心刷洗。

3．清洗過濾網上的積灰。在清洗過濾網的時候，首先切斷電源，再打開進風柵；取出過濾網，用水或吸塵器清洗過濾網，水溫不要超過40度，用熱的濕布或中性洗滌劑清洗，然後用干布擦凈，同時不能用殺蟲劑或其他化學洗滌劑清洗過濾網。

4．清洗排水部分的污垢和積聚物。排水部分容易沉積污垢，必須定期進行徹底消毒，保證排水通暢、防止細菌繁殖。

5．檢查其他。包括供電線路、插頭插板、開關；檢查易耗損件，如導風轉板、殺菌除濕、光觸媒等部件狀況，確保空調狀況良好無異常。

2. 報廢空調氟利昂怎麼處理

要看氟利昂的具體類型。
R134a、R600a等環保製冷劑可以直接排放掉，如果是其它類型的非環保型製冷劑則建議用冷媒回收機全部回收進冷媒儲存罐內，然後集中交給冷媒製造商來處理。
冷媒還要繼續使用的應用冷媒回收機回收起來，且要按照冷媒類型來分類回收。

3. 製冷劑R134a回收後如何處理

維修帶空調汽車和處理製冷劑R134a的安全操作規程

具有最高優先值的關閉操作。空調系統的機組和管道系統內充有製冷劑(製冷介質)：四氟乙烷(CF3—CH2F或CH2F—CF3)。該製冷劑目前使用以下商品名稱：R134a。

一、安全措施

對這種製冷劑應當遵守下列安全操作規定：如果汽車檢修時必須打開製冷迴路，則首先應將製冷迴路排空，而且避免與液態製冷劑或製冷劑蒸氣接觸。如果盡管遵守了安全措施還是有製冷劑逸出，則切勿將產生的製冷劑/空氣混合物吸進體內。

打開現場的抽氣裝置時，務必帶上橡膠手套及護目鏡，做好防護。其原因是製冷劑接觸身體裸露部位會產生強烈的冷凍效應。製冷劑是元色無臭的。其密度大於空氣，所以能將氧氣排開，而人則毫無感覺。

建議准備好一個眼睛沖洗瓶，如果液態製冷劑濺到眼睛內，必須徹底清洗眼睛大約15min，然後滴上眼葯水，即便眼睛不疼痛，也要立刻找醫生治療，必須告訴醫生，凍傷是由何種製冷劑造成的。

如果盡管遵守了安全操作規程，製冷劑還是接觸到身體其他部位，則同樣要用冷水立刻進行徹底沖洗，至少15min。

盡管製冷劑不可燃，也不得在有製冷劑的場所進行焊接或者軟、硬釺焊。其原因是火焰或灼熱物體的高溫會使製冷劑氣體發生化學分解。產生的毒性分解物會剌激入，出現咳嗽和惡心。
製冷劑不得排放到周圍環境中，應用吸液泵或製冷劑填充機從製冷劑迴路中抽出。抽出的冷卻劑可在當地重新處理，其原因是製冷劑R134a如果進入地球大氣層，會強化溫室效應。製冷劑R134a和製冷劑R12相比，其溫室效應很小。

製冷劑R134a不影響地球大氣中的臭氧層(R134a是一種H—FKW，不含氯原子)。在上部大氣層中，臭氧分解只能由於氯烴化合物的分解而產生(例如採用製冷劑R12時的情況)。

將空調系統排空後，應當斷開電磁離合器N25的供電(例如從製冷迴路的低壓開關F73上拔下插頭)。其原因是切斷電源可防止無意中在製冷劑迴路排空的情況下打開壓縮機。[TOP]

二、製冷迴路操作須知

(1)製冷迴路操作只允許在通風良好的場所對製冷迴路進行維修。同時應注意周圍5m以內不得有維修地溝、井或地下室走道。同時應打開現場的排氣裝置。

(2)空調系統中損壞或泄露的部件不得用焊接或釺焊方法修復，應當更換。

(3)對空調系統進行維修操作時，應將空調系統的所有打開的部件和管道介面重新封閉。

(4)維修中進行噴漆操作時，烘箱或者其預熱區內工件的最高溫度不得超過80℃。由於加熱會在系統內產生很高的正壓力，所以會導致系統爆裂。

(5)製冷劑容器(例如製冷劑填充機的填充缸)絕不能有強烈升溫或者直接置於陽光輻射下。儲存容器內不得充滿液態製冷劑。容器如果沒有足夠的膨脹空間(氣體腔)，則在溫度升高時會產生嚴重的後果(見製冷劑性質)。

(6)製冷劑添加裝置和容器內不得有空氣存在。裝置和容器在充入製冷劑前要抽真空。

(7)在充有製冷劑R134a的空調系統內絕不能加入製冷劑R12。同樣也不得將製冷劑R134a加到採用製冷劑R12的空調系統內，因為在製冷迴路中的零件材料均是按照所採用的製冷劑選擇的。製冷劑R12的空調系統在更換特定的零件後，也可以採用製冷劑R134a。

(8)為各種製冷迴路專門開發的製冷潤滑油也不得相互混合。

(9)採用製冷劑R134a的空調系統的零件上均標有符號和綠色貼簽，或者其結構(例如採用不同的螺紋)設計成無法與採用製冷劑R12的零件相混淆。
(10)在發動機艙、鎖梁或者水箱上有一個標示牌註明所使用的是何種製冷劑。不同的製冷劑不允許相互混合在一起。[TOP]

三、對製冷迴路進行維修操作的基本規定

(1)嚴格保持清潔。

(2)處理製冷劑和氮氣時要戴上護目鏡和防護手套。

(3)打開現場的排風裝置。

(4)首先用製冷劑填充機將製冷迴路排空，然後再打開螺紋連接並更換損壞的零件。

(5)打開的部件和軟管要用堵頭封閉，防止水氣和雜質侵入。

(6)只允許使用製冷劑R134a的專用工具和材料。

(7)製冷潤滑油儲罐打開後要及時封閉，防止水氣進入。

(8)已充有製冷劑的迴路中，不得再加入新的製冷劑。如果無法弄清迴路內有多少製冷劑，則應排空系統，抽真空並重新加入製冷劑。

(9)發生以下情況時要用壓縮空氣和氮氣清除製冷迴路(噴吹)：

①製冷迴路內進入了水氣或雜質(例如由於一次事故)。

②製冷潤滑油顏色發暗而且變粘稠。

③更換了壓縮機後製冷迴路內有過多的製冷劑。

④壓縮機因內部損壞(例如噪音或者無輸出)而必須更換。

(10)用壓縮空氣和氮氣噴吹零件時，要將自零件中逸出的氣體/潤滑油混合物用合適的抽氣裝置(車間排氣機)抽走。

(11)維修後，要將所有帶閥門的介面用封蓋(帶密封墊)擰緊。
(12)O形密封圈的使用方法：

①使用的密封圈必須能耐製冷劑R134a和配套的製冷機油(該O形圈上有顏色標記，目前為紅色、綠色或紫色，見配件目錄)。

②只能一次性使用。

③安裝前塗以少許製冷機油。

④注意內徑要正確。

(13)空調系統重新加入製冷劑後，再次使用前，應當：

①用手轉動電磁離合器的摩擦盤，使壓縮機轉動大約10圈。

②在壓縮機關閉的情況下起動發動機。

③發動機穩定在怠速轉速後，打開壓縮機並至少在怠速下運轉2min。[TOP]

四、製冷潤滑油

為潤滑壓縮機，製冷迴路內有特殊性能的潤滑油循環。該潤滑油的最重要的性能是，在製冷劑中有較高的溶解度，良好的潤滑性，不含酸和水分。

由於以上原因，只能使用某些特定的製冷潤滑油(見製冷潤滑油的充入量和允許使用的潤滑油)。對製冷劑R134a適於使用聚甲基乙二醇潤滑油(PAG潤滑油)，它具有強烈的親水作用，而且不會和其他潤滑油混合。所以被打開的容器應當立刻封閉，防止水氣侵入。製冷潤滑油會由於水氣和酸的侵入而老化，變成粘稠的深色，而且對金屬有腐蝕性。

說明：

採用製冷劑R134a的製冷迴路中不得使用適於製冷劑R12的製冷迴路的潤滑油。製冷潤滑油由於其化學性質，不得和發動機機油或齒輪油一同處理。製冷潤滑油必須作為持種垃圾進行專門處理

4. 空調製冷劑怎麼回收

1、首先，插上電源，用遙控打開空調，調到製冷模式，如圖所示。

5. 空調製冷劑怎麼回收

收氟。排空。加氟。的步驟: 加氟管里的空氣排除:把氟瓶打開一點，讓氟瓶裡面，氟的氣體慢慢出來，大概5秒種。然後把氟管快速的連接在空調的加氟口上，要擰緊，這樣氟管的空氣就出來了，流到空調里的就是氟了。(排空時候氟瓶不要開的太大，出氣就成，加氟時開到最大) 收氟的步驟: 一。製冷狀態下:把室外機兩個連接管閥門的蓋子，用扳手打開。用5個的六角扳手，放進細的(高壓閥)閥口，把閥門迅速關上，約20秒之後在把粗的閥門(低壓)關上，然後關機，斷電。這樣氟就收到外機了。這樣就可以拆機了。 二。安裝的時候還有開閥門排空:具體如下: 把內外機固定好之後，1.把空調連接好，主要是把內外機連接管都緊好，注意一定接好，以防製冷劑泄露。 2.用內六角開關打到自動檔空調就正常工作打開高壓閥門(細管閥門)，在用六角頂住加氟口頂針(加氟口在低壓上)，使裡面的氣體跑出來，10秒鍾左右就可以了，不要時間太長，以免雪種跑的太多。這樣就可以使管路裡面的空氣放出來。 4.然後把高低壓的閥門都打開，接上內外機的電源線就可以了。 注意:連接管是銅的，不能盤成死彎，否則就會影響製冷劑的流動，造成不能製冷和制熱。 拆的時候要先收氟，否則就會造成氟的泄露。 。 加氟的步驟: 1.讓空調運行，在製冷的狀態下加氟。 制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下;讓空調呈製冷狀態運行。 加氟口在粗管上面，也就是低壓。 將銅帽用扳手擰下，將氟管連接上，在把氟瓶打開，這樣氟就進入空調的系統里了，製冷狀態下加滿4MPa就可以了。俗話說加4個壓。 整個操作都是在空調的運行狀態中進行的。 以上是我多年維修的經驗，希望能幫到你。

6. 製冷劑R134a回收到冷媒回收機後，如何進行處理 PS:不是如何回收冷媒，是冷媒回收機內的冷媒如何處理

通常有兩種處理方式：
1、儲存到一定大小的冷媒罐裡面，聯系冷媒廠家回收處理；
2、回收的冷媒用作其它用途，比如系統檢漏用。

7. 空調製冷液怎麼回收

空調拆機的具體步驟：
1．回收製冷劑：
無論是冬天，還是夏季移機，都必需把空調系統內的製冷劑收集到室外機中。
拆機前應啟動空凋，可用遙控器設定製冷狀態。待壓縮機運轉5－10分鍾左右，製冷狀態正常後，用扳手擰下外機的液體管與氣體管介面上的保護螺帽，關閉高壓管（細）的截止閥門，1分鍾後管外表結露，此時立即關閉低壓管（粗）的截止閥門，同的迅速關機，拔下空調的電源插頭，用扳手擰緊室外機接頭處的保護螺帽，至此回收製冷劑工作完成。
如果是冬季，可先用溫熱的毛巾包裹住室內機的溫度感測器探頭，然後控製冷狀態設定開機，也可採用室內機上的強制啟動按鈕開機，同的觀察室內外機是否還有其他故障，避免移機後帶來麻煩。
2．拆卸室內機：
製冷劑回收後，可拆卸室內機。把室內機往上抬起從掛板上取下。用扳手把室內機連接管接頭的固定螺帽擰開，用准備好的密封鈉子旋好護住室內機連接接頭的絲紋，防止在搬運中碰壞接頭絲紋；再用十字起拆下控制線。同時應做標記，避免在安裝時接錯。如果信號線或電源線接錯，會造成外機不運轉，或機器不受控制。內機掛板一般固定的比較牢固，卸起來比較困難；卸完取下掛板，置於平面水泥地處用工具校正平整。
3．拆室外機
拆室外機應在保證安全的情況下拆卸。擰開外機連接管接頭的固定螺帽後，應用備好的密封鈉子旋好保護好外機連接接頭的絲紋。再用扳手鬆開外機底腳的固定螺絲。拆卸後放下室外機時，最好用繩索吊住，卸放的同時應注意平衡，避免振動、磕碰，並注意安全。應慢慢捋直室外空調器的接管，用准備好的4個堵頭封住連接管的4個埠，防止空氣中灰塵和水份進入。堵頭上好後，再用塑料袋紮好、盤好，以便於搬運。

8. 利用冷媒回收機回收後的冷媒該如何處理

重新充注到原系統的話是可以直接沖注的，控制好量即可，若充到其他機組，要看這兩種製冷劑成分是否一致，否則會影響到製冷效能。