⑴ 谷輪壓縮機用什麼型號的製冷劑
「採用R22或R404a製冷劑。 谷輪L系列半封閉壓縮機特點:1 R22中低溫適用2 結構緊湊,高效率,低噪音3 運行平穩,性能可靠4 獨特的雙缸設計5 棄用R502冷媒,符合環保標准,性價比更優6 高效閥板,製冷量更大,能耗更低谷輪L系列半封閉壓縮機技術參數:型號 LA10-0200 ...」望採納~
⑵ 有哪些製冷劑可以代替 R14
製冷劑有R14? 我第一次聽說。
不同的製冷劑在常溫下的液體壓力是不一樣的,加了可能造成不製冷或者製冷不正常或者壓縮機損壞!是否對壓縮機產生不良影響這個要看壓縮機的具體類型,如果壓縮機是靠回氣冷卻的就很有可能造成損壞的!
⑶ R22製冷劑和R410A製冷劑用的壓縮機有什麼區別
通常R22製冷劑都用在定頻機上面,屬於不環保製冷劑,而且很快就不會在市面上生產銷售了。R410a是一種環保型製冷劑,主要用在變頻機或者少數新款的定頻機上面,這個製冷劑比較環保不破壞臭氧層,R410a的運行壓力要比R22製冷劑大的多。
⑷ r404a壓縮機請問一下r404a的壓縮機能加r134A 的製冷劑嗎非要加得話會有什麼後果嗎
摘要 你好,可以用,但使用了R134a製冷劑之後製冷系統的製冷降溫效果會變差。
⑸ 製冷劑R14用什麼冷凍機油
壓縮機專用油
⑹ 製冷劑怎樣分類的
製冷劑冷劑又稱製冷工質,冷媒、致冷劑、雪種,它是在製冷系統中不斷循環並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。分類如下:
1.按化學成分和組成分分類
①.低壓高溫製冷劑
冷凝壓力Pk≤2~3Kg/cm2(絕對),T0 >0℃如R11(CFCl3),其T0=23.7℃。這類製冷劑適用於空調系統的離心式製冷壓縮機中。通常30℃時,Pk≤3.06Kg/cm2 。
②.中壓中溫製冷劑
冷凝壓力Pk< 20Kg/cm2(絕對),0℃< T0 >-60℃。如R717、R12、R22等,這類製冷劑一般用於普通單級壓縮和雙級壓縮的活塞式製冷壓縮機中。
③.高壓低溫製冷劑
冷凝壓力Pk≥20Kg/cm2(絕對),T0≤-70℃。如R13(CF3Cl)、R14(CF4)、二氧化碳、乙烷、乙烯等,這類製冷劑適用於復迭式製冷裝置的低溫部分或-70℃以下的低溫裝置中。
⑺ R406a壓縮機能用R22,R12製冷劑嗎
可以的。但同時也要換成壓縮機要求的製冷劑即r406a的,注意抽真空最好能用r406a製冷劑置換管路中的以前的製冷劑。
⑻ 製冷劑種類及用途
現在基本每個家庭都裝有空調,那麼問題來了,關於常用的家用空調製冷劑有哪些呢?
* R22製冷劑
R22是氟利昂製冷劑中應用較多的一種,主要以家用空調和低溫冰箱中採用。R22的熱力學性能與氨相近。標准氣化溫度為-40.8℃,通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆,使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%,其低溫時單位容積製冷量和飽和壓力均高於R12和氨。近年來對大型空調冷水機組的冷媒大都採用R134a來代替。
主要用途:R22製冷劑作為當今使用最廣泛的中低溫製冷劑,主要應用於家用空調、商用空調、中央空調、移動空調、熱泵熱水器、除濕機、冷凍式乾燥器、冷庫、食品冷凍設備、船用製冷設備、工業製冷、商業製冷,冷凍冷凝機組、超市陳列展示櫃等製冷設備。
* R-407C製冷劑
物化特性:常溫常壓下, R407C 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑,無色氣體,貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ,因此R407C是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。
主要用途:R407C 主要用於替代 R22,具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點,大量用於家用空調、中小型中央空調。
* R410A製冷劑
物化特性:常溫常壓下, R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑,無色氣體,貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ,因此R410A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。
主要用途:R410A 主要用於替代 R22 和 R502 ,具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點,大量用於家用空調、小型商用空調、戶式中央空調等。
* R134a(四氟乙烷)製冷劑
R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要製冷工質之一,常用於車用空調,商業和工業用製冷系統,以及作為發泡劑用於硬塑料保溫材料生產,也可以用來配置其他混合製冷劑,如 R404A 和 R407C 等。
主要用途:主要替代R12 用作製冷劑,大量用於汽車空調、冰箱製冷。
CRR中冷溫馨提醒:現在造假手段很多令人防不勝防,大家采購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌,以避免潛在劣質的製冷劑與壓縮機接觸進而損壞壓縮機......
⑼ r404a製冷劑的系統能用r134的壓縮機嗎
可以的 換壓縮機了 製冷系統都是一樣的 主要區別 不同製冷劑 用的壓縮機冷凍油不同 望採納
⑽ R12壓縮機能不能用R134a製冷劑代替
134a與R12空調系統相比,兩者熱力性質和系統結構相似,最大的不同之處是冷凍油。冷凍油是一種與製冷劑相容,能夠對壓縮機起潤滑作用且化學性質穩定的液體潤滑劑,R12的冷凍油是一種可溶於Rl2之中的礦物油,而134a是一種分子極性較強的致冷劑,它與礦物油是非共溶性的,就好象油水分離,無法對空調系統起澗滑作用,因此134a的冷凍油一般是用一種叫做PAG或酯類的潤滑劑,由於這種潤滑劑的特殊性,134a空調系統對橡膠材質的要求及本身的性質均與R12有所不同,因此134a只能在專門與其配套的系統中工作,凡是車用的134a空調系統,廠方都會在壓縮機、冷凝器、蒸發器。橡膠管和灌充設備上註明134a的標志以防誤用。
目前進口的汽車空調裝置多是用134a製冷劑,而市面上134a製冷劑的價格又是R12的三倍左右,因此有些人在車上安裝空調器補充致冷劑時為了省那幾個錢或貪圖方便,將134a空調系統改為灌充R12製冷劑,雖然一樣可以發出冷風,但將會損害壓縮機。