汽車空調製冷跳的快是怎麼回事

1. 汽車空調為什麼一會製冷一會不製冷

汽車空調一會製冷一會不製冷原因是什麼
1、冷媒加多了。汽車高速行駛時，轉速快，製冷系統的壓力高，壓力控制器（壓力開關）動作，壓縮機停轉，這個時候空調製冷停止。而到了汽車低速行駛時，轉速慢，製冷系統的壓力低，壓力開關閉合，壓縮機工作，製冷恢復。所以製冷時有時無。
2、缺少佛里昂。導致這種情況的原因一般都是空調系統中的管道出現泄漏，這個時候可以在汽車的冷媒管道接頭處滴點水，泄漏的地方會出現氣泡，找到泄漏的地方修復就行了。然後記得去汽車專業維修店或者4S店加點氟利昂即可。
3、過濾網太臟了。你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑一下其它的相關部件，這樣情況就會改善一些。
4、空調濾芯老化所致。如果你的汽車空調濾芯用了不少時間，那麼有可能是空調濾芯的問題。這個可以自己去網店或者汽車配件店買一個濾芯回來自己更換。不會的話可以找專業的汽車保養店或者4S店進行更換。

2. 感覺汽車空調在行駛的時候降溫快，這是為什麼

汽車的空調在行駛的時候會感覺更涼快一些，更容易帶來快速的降溫，這個與汽車的發動機工作的效率是有關系的。正常怠速的情況下，發動機雖然也在旋轉，但它本身提供的動力肯定是不如前進的時候更加強勁。

可能有另一方面因素的影響，也就是車子在高速行駛的時候，更容易給人帶來涼爽的感覺，待在原地人們會有一種心理上的沉悶，而速度一旦起來了之後，人們就覺得身邊的空氣好像是流動起來了，就覺得會舒服一些。這個是心理作用，但我們不能否認，有時候心理作用它真的有影響。

3. 汽車空調一會製冷一會自然風是怎麼回事

一、冷媒加多了。汽車高速行駛時，轉速快，製冷系統的壓力高，壓力控制器動作，壓縮機停轉，這個時候空調製冷停止。而到了汽車低速行駛時，轉速慢，製冷系統的壓力低，壓力開關閉合，壓縮機工作，製冷恢復。所以製冷時有時無。

二、缺少佛里昂。導致這種情況的原因一般都是空調系統中的管道出現泄漏，這個時候可以在汽車的冷媒管道接頭處滴點水，泄漏的地方會出現氣泡，找到泄漏的地方修復就行了。然後記得去汽車專業維修店或者4S店加點氟利昂即可。

三、過濾網太臟了。你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑一下其它的相關部件，這樣情況就會改善一些。

四、空調濾芯老化所致。如果你的汽車空調濾芯用了不少時間，那麼有可能是空調濾芯的問題。這個可以自己去網店或者汽車配件店買一個濾芯回來自己更換。不會的話可以找專業的汽車保養店或者4S店進行更換。

汽車空調發展

隨著此前幾年汽車業尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業也得到了飛速的發展，汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可。

至2013年8月止，在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。

我國作為世界上主要的空氣壓縮機生產基地，近幾年來，受益於國民經濟和汽車產業的快速發展，我國的汽車空調行業也取得了較快的發展。

以上內容參考網路-汽車空調

4. 汽車空調壓縮機老是頻繁跳怎麼搞得

汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。

空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。

1.過熱保護：系統缺氟後，長時間運行；系統有堵（冰堵或臟堵）長時間運行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。

2.過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。

3.過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間運行；電壓過低；壓縮機本身故障。

5. 汽車空調製冷剛開始製冷一會就跳了是什麼問題

汽車空調製冷一會就停了，常見的原因有如下幾種：

1. 冷凝器與水箱問題。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。散熱不順，會造成空調系統停止運行。這種可能性是最大的，直接清洗一下灰塵就可以了。

2. 壓縮機是否過載，這個需要檢測一下製冷線路的電壓。

3. 感溫探頭損壞了，不能正確控制溫度，可以換一個新的探頭再試一次。
   

6. 汽車空調老是跳來跳去,開關沒壞是什麼原因

汽車空調開起沒反應是ac開關沒有反應有以下幾種情況AC開關接觸損壞，導致啟動器無法啟動壓縮機製冷。壓縮機損壞，無法啟動，導致不製冷。空調缺氟利昂，導致不製冷。 67需要檢查才能確定的，都有可能的，但也有可能都不是的。

壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。 原因：製冷劑全部泄漏了。 排除方法找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件。

汽車空調開關沒反應繼電器按他才工作原因：

1、開關失靈也就是沒有打開啟用空調和關閉空調的按鈕了，那麼就兩個現象，一直在製冷或制熱，要麼就一直關著，開不了。故障問題現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。 原因：製冷劑全部泄漏了。

2、排除方法找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後實行更換已失效的零部件，然後才實行抽真空、保壓、按空調系統限定的充注量加註製冷劑，故障問題即可排出。

7. 汽車空調製冷跳得太快是什麼原因

管路有漏的，或是用的冷媒太次自己消耗也有可能，這個需要專業人士打壓查漏，一般都能找到的

壓縮機漏打壓就能試出來，你可以告訴修理廠如果換了壓縮機還漏弗，那麼漏的弗修理廠免費給補

8. 打開汽車空調製冷過一會轉速一跳一跳的

明白可能是管路漏空氣進去了，導致膨脹閥出口壓力不穩定所以壓縮機吸排氣也不穩定。所以轉速不停的跳