疫苗用什麼製冷劑

❶ 零下50℃的冷庫用什麼製冷劑

零下50℃的冷庫用電和製冷機。

冷庫，是製冷設備的一種。冷庫是指用人工手段，創造與室外溫度或濕度不同的環境，也是對食品、液體、化工、醫葯、疫苗、科學試驗等物品的恆溫恆濕貯藏設備。冷庫通常位於運輸港口或原產地附近。冷庫與冰箱相比較，製冷麵積更大，且有共同的製冷原理。

自19世紀末，冷庫一直是物流業的重要組成部分。

冷庫主要用作對食品、乳製品、肉類、水產、禽類、果蔬、飲料、花卉、綠植、茶葉、葯品、化工原料、電子儀表儀器、煙草、酒精飲料等半成品及成品的恆溫恆濕貯藏。冷庫屬於製冷設備的一種，其與冰箱相比較製冷麵積要大很多，但他們有相通的製冷原理。

一般冷庫多由製冷機製冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。

最常用的是壓縮式冷藏機，主要由壓縮機、冷凝器，節流閥和蒸發管等組成。按照蒸發管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發管安裝在冷藏庫房內,液態冷卻劑經過蒸發管時，直接吸收庫房內的熱量而降溫。

間接冷卻是由鼓風機將庫房內的空氣抽吸進空氣冷卻裝置，空氣被盤旋於冷卻裝置內的蒸發管吸熱後，再送入庫內而降溫。空氣冷卻方式的優點是冷卻迅速，庫內溫度較均勻，同時能將貯藏過程中產生的二氧化碳等有害氣體帶出庫外。

❷ 常用葯品冷藏車製冷劑都有哪幾種呢

常用葯品冷藏車製冷劑都用R404a。

冷藏車載重大致歸類為以下幾種：

1、市內配送冷藏車：一般為0.5-3噸，

2、城際配送冷藏車：3-15噸；

3、長途配送冷藏車一般為拖頭的大型冷藏車：10-20噸；

細分有很多種，各種運輸貨物不同冷藏車的要求也不同：大致有：保鮮用冷藏車，一般應有與生疏果品，海鮮，牛奶等：冷凍用冷藏車：一般應用與凍品運輸。高危品冷藏車：一般應用與化學品運輸，疫苗運輸車：一般應有與醫葯系統。電子元件冷藏車等等，細分很多品種！

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冷藏車保溫廂體

冷藏車的製冷機組用於溫度的調控，而廂體的作用是用於溫度的保持。如果說製冷機組是能量的提供者，那麼廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，製冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

冷藏車製冷機組：為冷藏車貨櫃提供源源不斷的「冷」的重要設備，一般都加裝在貨櫃的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的製冷能力，冷藏車製冷機組的選擇：一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率製冷量的製冷機組。

❸ 常用的製冷劑有哪些種類

1、氨。氨是使用最為廣泛的一種中壓中溫製冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃，標准蒸發溫度為－33.3℃，在常溫下冷凝壓力一般為1.1～1.3MPa，即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也絕不可能超過1.5MPa。

2、氟利昂-12。R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷，分子式為CF2Cl2。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。

3、氟利昂-22。R22也是烷烴的鹵代物，學名二氟一氯甲烷，分子式為CHClF2，標准蒸發溫度約為－41℃，凝固溫度約為－160℃，冷凝壓力同氨相似，單位容積標准製冷量約為454kcal/m3。

4、碳氫製冷劑。主要是節能和環保這兩大優點；節能方面：用R433b的空調要比用R134,R22的空調節省能耗15%至35%左右。

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常用製冷劑的相關介紹

1、高溫製冷劑又稱低壓製冷劑。其蒸發溫度高於0℃，冷凝壓力低於0.3MPa，如R21等，適用於離心式壓縮機的空調系統。

2、中溫製冷劑又稱為中壓製冷劑。其蒸發溫度為-50~0℃，冷凝壓力為1.5~2.0MPa，如R22等。其適用范圍較廣，適用於活塞式壓縮機的電冰箱、食堂小冷庫、空調用製冷系統、大型冷藏庫等製冷裝置中。

3、低溫製冷劑又稱高壓製冷劑。其蒸發溫度低於-50℃，冷凝壓力為2.0~4.0MPa，如R13、R14等，主要用於低溫的製冷設備中，如復疊式低溫製冷裝置。

❹ 後疫情時代，疫苗安全如何守護

疫苗必須滿足-70°C極端低溫運輸要求，需使用乾冰製冷劑方能存儲和運輸。精創溫度監測方案最低可達到-200℃，可實現全場景冷鏈覆蓋，能夠完美解決疫苗-70℃的溫控運輸需求。同時，精創冷雲應用「冷鏈數據精細化採集」和「雲技術」，實現了冷鏈物流全程實時控制管理。技術的不斷突破，正在引導精創進入工業雲時代，這也標志精創正在帶領「中國冷鏈物聯網產業」的技術水平走向信息化和智能化。

❺ 製冷劑是什麼

製冷劑又稱製冷工質，冷媒、致冷劑、雪種，它是在製冷系統中不斷循環並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。

常見的製冷劑劑有：氨（R717）、氟利昂（R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等）、R-134a、R-404A製冷劑、R-410A製冷等。

製冷劑分類介紹

1.按化學成分和組成分分類

（1）無機化合物製冷劑

氨（NH3）；二氧化碳（CO2）；水（H2O)用在大中型冷庫,對於無機化合物製冷劑，國際上規定的代號為 R 及後面的三位數字，其中第一位為 「 7 」 後兩位數字為分子量。如水 R717;

2.根據製冷劑常溫下在冷凝器中冷凝時飽和壓力Pk和正常蒸發溫度T0的高低，一般分為三大類

（1）低壓高溫製冷劑

冷凝壓力Pk≤2～3Kg/cm2（絕對），T0 >0℃如R11（CFCl3），其T0＝23.7℃。

（2）中壓中溫製冷劑

冷凝壓力Pk< 20Kg/cm2（絕對），0℃< T0 >-60℃。如R717、R12、R22等。

（3）高壓低溫製冷劑

冷凝壓力Pk≥20Kg/cm2（絕對），T0≤－70℃。如R13（CF3Cl）、R14（CF4）、二氧化碳、乙烷、乙烯等。

❻ 常用的製冷劑都有什麼製冷原理是什麼

製冷劑代號為
R
,目前最常用的有
R12
和
R22.
R12常用於冰箱，R22
、通常用於空調。這兩種製冷劑對臭氧層有破壞作用，將逐漸被R407C、R410A等製冷劑替代，但是目前R12、R22仍然是最廣泛使用的製冷劑。
一般製冷原理
一般製冷機的製冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。
壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高後送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流後，成為壓力較低的液體後，送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，再送入蒸發器的入口，從而完成製冷循環。

❼ 常用的六種製冷劑

常用的六種製冷劑分別是，第一，R22，化學名稱是二氟一氯甲烷，第二，R410A，是一種混合型製冷劑，第三，R32，是二氯甲烷的簡稱，第四，R290，是丙烷的簡稱，第五，R600a，是異丁烷，第六，R717，是一種氨。

常用的六種製冷劑

製冷劑又叫做製冷工質，是一種可以製冷循環的工作介質，通常人們利用製冷劑的相變來傳遞熱量，其工作原理是製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。目前，生活中能用作製冷劑的物質大約有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。

常用的六種製冷劑中，R32、R290、R600a以及R717這四種製冷劑是屬於易燃易爆的，使用時需要妥善保存。其中，R290又被稱為冷媒，是一種新型環保制劑，主要被用於製冷中央空調、熱泵空調、家用空調及其他小型製冷設備，使用時需要抽成真空，以免遇明火有爆炸的風險。

❽ 冷藏車加什麼製冷劑

冷藏車加R404製冷劑。

冷藏車上牌要交購置稅，買保險，如果上路的話還需要辦營運證。

營運證上可以是冷藏車，也可以是廂式貨車。

冷藏車打冷打常溫通常是0℃~-5℃。

看是儲運什麼物品，如：一般海鮮類的要求在速凍後-18度以下儲運為合格，如果是新鮮蔬菜水果等就要在小於4度大於0度的范圍，要求是不一樣。 但是作為一輛冷藏車來說就要有很寬的調節范圍以便用來儲運不同的物品。 能夠在-30到10度之間可調就可以適應不同的食品儲運要求。

只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存；

因為冷藏車是專門用於對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態下保存或運送。

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冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

冷藏車常用於運輸冷凍食品（冷凍車），奶製品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗葯品（疫苗運輸車）等

❾ 大型冷藏車是怎麼加製冷劑的

冷藏車用製冷劑有R404A,R22, R502 ,R134A, R410,R12等多種製冷劑。

物流行業最常見的冷藏車尺寸有4.2米，6.8米，8.6米，9.6米。

冷藏車尋找貨源，一般有三種找貨源的方法：
第一種，物流公司合作
第二種，網上APP配貨
第三種，卡友相互介紹
可以根據這三種方法去合理配貨，一般都能找到回程的貨源，

常見的冷藏車型如下：

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冷藏車保溫廂體

冷藏車的製冷機組用於溫度的調控，而廂體的作用是用於溫度的保持。如果說製冷機組是能量的提供者，那麼廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，製冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

冷藏車製冷機組：為冷藏車貨櫃提供源源不斷的「冷」的重要設備，一般都加裝在貨櫃的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的製冷能力，冷藏車製冷機組的選擇：一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率製冷量的製冷機組。

❿ 氮氣在醫療上可用做冷凍劑;二氧化碳可用做製冷劑,那製冷劑與冷凍劑有什麼區別

從原理上講，製冷劑與冷凍劑沒什麼區別。都是利用相變吸熱來達到降低溫度，不同處在於適用於什麼目的，什麼場合，要達到什麼樣的溫度要求。液氮的氣化溫度很低，能快速深冷，二氧化碳就不行。二氧化碳適用於溫度不是太低的製冷要求。這主要取決於物質的臨界溫度和氣化溫度。