長安歐力威空調製冷劑是什麼雪種

㈠ 空調的雪種有哪幾樣，他們各有什麼作用

1、氨

氨是使用最為廣泛的中壓中溫製冷劑。優點是易於獲得、價格低廉、壓力適中、單位製冷量大、放熱系數高、幾乎不溶解於油、流動阻力小，泄漏時易發現。缺點是有刺激性臭味、有毒、可以燃燒和爆炸，對銅及銅合金有腐蝕作用。

2、氟利昂－12

R12是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。R12是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。

3、氟利昂－22

R22化學穩定性不如R12，毒性也比R12稍大，但R22的單位容積製冷量比R12大，接近於氨。R22被廣泛應用於-40～-60℃的雙級壓縮或空調製冷系統中。

雪種的物理特性

1、壓力要高

蒸發溫度越低，蒸發壓力也越低，若冷媒的蒸發壓力低於大氣壓力，則空氣易侵入系統，系統處理困難。

2、潛熱要大

冷媒的蒸發潛熱大，使用較少的冷媒便可以吸收大量的熱量。

4、溫度要高

臨界溫度高，冷媒凝結溫度高，則可以用常溫的空氣或水來冷卻冷媒而達到凝結液化的作用。

5、壓力要低

冷凝壓力低，用較低壓力即可將冷媒液化，壓縮機的壓縮比小，可節省壓縮機的馬力。

6、溫度要低

冷媒的凝固點要低，否則冷媒在蒸發器內凍結而無法循環。

7、容積要小

氣態冷媒的比容積越小越好，則壓縮機的容積可縮小使成本降低，且吸氣管及排氣管可以用較小的冷媒配管。

8、密度要高

液態冷媒的密度越高，液管可用較小的配管。

㈡ 長安CS35空調加什麼型號雪種

汽車空調使用的製冷劑是r134a
在汽車上都有標簽標注，標簽一般都在減震器旁邊或者水箱旁邊貼注，黃色標簽。雪種不能隨便加，必須按照型號說明R134的r134R134A是現代車空調專用製冷劑，環保型你如果是老款車子，如解放，東風還是用氟利昂好些，製冷效果好R134A一般情況下都是R134的或者F12的。

㈢ 空調加的雪種是什麼

空調加雪種就是往空調裡面添加空調製冷劑。如果空調出現不製冷、製冷效果差、空調室內機和室外機的閥門處有油污等情況，則可能是製冷劑不足或泄露，需要補充製冷劑。具體介紹如下：

1、空調加雪種就是往空調裡面添加空調製冷劑；

2、空調的製冷制熱並不會直接消耗製冷劑，但由於安裝和使用損耗會導致製冷劑出現不足，因此在使用一段時間比如3-5年需要進行添加保養；

3、空調使用的時候出現不製冷、不制熱，或者是空調使用的時候製冷制熱的效果比較差時，建議檢查一下製冷劑是否充足。

㈣ 空調的製冷劑是什麼物質

製冷劑又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在製冷系統中不斷循環並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。製冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。常用製冷劑R22/R404A/R134A/R717等

㈤ 空調的製冷劑是什麼

氟里昂是氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的總稱，因此又稱「氟氯烷」或「氟氯烴」，可用符號「CFC」表示。氟里昂包括20多種化合物，其中最常用的是氟里昂-12（化學式CCl2F2），其次是氟里昂-11（化學式CCl3F）。氟里昂是一種性能優良的冷凍劑，在家用電冰箱和空調機中廣泛使用。

用氟里昂作冷凍劑，優點很多：

1. 容易液化。如氟里昂-12，沸點－29.8℃；氟里昂-11，沸點－23.8℃；

2. 沒有氣味，沒有毒性。不像氨、二氧化硫那樣，一旦管道漏氣，就會產生強烈的刺激性氣味，甚至造成事故；

3. 不腐蝕金屬，這一點也優於二氧化硫和氨；

4. 跟大多數有機物不同，氟里昂不能燃燒，因而避免了發生火災和爆炸的危險。

拓展資料：

製冷劑，又稱製冷工質，在南方一些地區俗稱雪種，是一種在製冷系統中不斷循環並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。

製冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

㈥ 空調的冷媒和雪種是什麼

空調的冷媒和雪種是氟利昂。
氟利昂，又名氟里昂，名稱源於英文Freon，它是一個由美國杜邦公司注冊的製冷劑商標。在中國，氟利昂定義存在分歧，一般將其定義為飽和烴（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的鹵代物的總稱，按照此定義，氟利昂可分為CFC、HCFC、HFC等4類；有些學者將氟利昂定義為CFC製冷劑；在部分資料中氟利昂僅指二氯二氟甲烷（CCl₂F₂，即R12，CFC類的一種）。

㈦ 空調里使用的製冷劑主要是什麼

您好！
空調製冷劑組成
製冷劑也有人寫作致冷劑的。
在壓縮式製冷劑中廣泛使用的製冷劑是氨、氟里昂和烴類。按照化學成分，製冷劑可分為五類：無機化合物製冷劑、氟里昂、飽和碳氫化合物製冷劑、不飽和碳氫化合物製冷劑和共沸混合物製冷劑。根據冷凝壓力，製冷劑可分為三類：高溫（低壓）製冷劑、中溫（中壓）製冷劑和低溫（高壓）製冷劑。
無機化合物製冷劑：這類製冷劑使用得比較早，如氨（NH3）、水（H2O）、空氣、二氧化碳（CO2）和二氧化硫（SO2）等。對於無機化合物製冷劑，國際上規定的代號為R及後面的三位數字，其中第一位為「7」後兩位數字為分子量。如水R718...等。
氟里昂（鹵碳化合物製冷劑）：氟里昂是飽和碳氫化合物中全部或部分氫元素（CL）、氟（F）和溴（Br）代替後衍生物的總稱。國際規定用「R」作為這類製冷劑的代號，如R22...等。又有人稱之為氟利昂的。
飽和碳氫化合物製冷劑：這類製冷劑中主要有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷和環狀有機化合物等。代號與氟里昂一樣採用「R」，這類製冷劑易燃易爆，安全性很差。如R50、R170、R290...等。
不飽和碳氫化合物製冷劑：這類製冷劑中主要是乙烯（C2H4）、丙烯（C3H6）和它們的鹵族元素衍生物，它們的R後的數字多為「1」，如R113、R1150...等。
共沸混合物製冷劑：這類製冷劑是由兩種以上不同製冷劑以一定比例混合而成的共沸混合物，這類製冷劑在一定壓力下能保持一定的蒸發溫度，其氣相或液相始終保持組成比例不變，但它們的熱力性質卻不同於混合前的物質，利用共沸混合物可以改善製冷劑的特性。如R500、R502...等。
高溫、中溫及低溫製冷劑：是按製冷劑的標准蒸發溫度和常溫下冷凝壓力來分的。

㈧ 空調里的雪種是什麼

空調雪種是空來調製冷劑的俗稱，也源稱設備攜帶型冷媒。

製冷劑又稱製冷工質，是製冷循環的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。

當前能用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。

(8)長安歐力威空調製冷劑是什麼雪種擴展閱讀：

空調製冷劑的主要特點:

（1） 不破壞臭氧層。其分子式中含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0.055。全球變暖潛能值（GWP）為0.35。

（2） 毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。

（3） 不可燃。空氣中的可燃極性為0。

（4） 化學和熱穩定性高。

（5） 水分溶解性與R22幾乎相同。

（6） 是混合製冷劑，由兩種製冷劑組成。

（7） 不與礦物油或烷基苯油相溶。（與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶）。

參考資料：網路-空調製冷劑

網路-空調雪種

㈨ 空調為什麼要加雪種雪種是什麼東西

空調雪種是一個通俗叫法，就是製冷劑。還有叫冷媒的。
常用空調製冷劑是R22。R22，二氟一氯甲烷，是一種含有鹵素（氯）的製冷劑，釋放到空中後，擴散到高空會被高空中臭氧層中的臭氧氧化而消耗臭氧，減弱臭氧層吸收紫外線輻射的能力。因此，根據蒙特利爾協議，它要被逐步替代。目前較理想的是R410A。
空調為什麼要加雪種？
空調是利用液體氣化吸熱，液化放熱的原理工作的。製冷劑是轉移熱量的媒介。它是在一個封閉的循環系統中的相變過程。主要利用壓縮機做功來實現製冷劑的相變和循環。
簡化過程是：
高壓低溫的液態製冷劑從毛細管噴出，經過液管進入蒸發器中蒸發，通過蒸發器翅片從空中吸熱，氣化後變成低溫低壓氣態，通過氣管回到室外機，被壓縮機吸入並壓縮，排到冷凝器中冷凝液化並放熱。液化後的低溫高壓液體進入毛細管節流，進入下一循環。內外機均有風扇幫助提高換熱效率。

㈩ 汽車空調的製冷劑是氟利昂嗎

很多汽車的空調製冷劑是氟利昂，但是也有的車製冷劑不是氟利昂，需要根據車子類型來判定。

1、氟利昂，又名氟里昂，名稱源於英文Freon，它是一個由美國杜邦公司注冊的製冷劑商標。在中國，氟利昂定義存在分歧，一般將其定義為飽和烴（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的鹵代物的總稱，按照此定義，氟利昂可分為CFC、HCFC、HFC等4類；有些學者將氟利昂定義為CFC製冷劑；在部分資料中氟利昂僅指二氯二氟甲烷。
2、氟利昂在常溫下都是無色氣體或易揮發液體，無味或略有氣味，無毒或低毒，化學性質穩定。