什麼時候用超聲波倒車

『壹』 超聲波倒車雷達發展現狀

現在超聲波倒車雷達已經不是什麼先進技術了,最先進的現在是自動泊車系統,車載電腦根據地面標線,結合多個攝像頭採集的周圍環境圖片,自動停入泊位
時下最流行的還是倒車攝像系統和倒車雷達結合使用,屏幕圖片會直觀的反映出來你車後面的狀況,屏幕上有兩條輪廓線,指示你車處在什麼位置

『貳』 超聲波感測器應於倒車雷達的原理是什麼等高人指點。。。

那個探頭裡面有一個超聲波發射器和一個接收器，先控制發射一個脈沖，而後在接收器里監聽被探頭前方的物體反射回來的超聲波，找到二者的時間差，可以粗略計算物體到探頭（即車尾部保險杠）的距離，低於設定距離，即警示司機注意。
它的原理跟無線電雷達是一樣的，只是使用超聲波，因此叫超聲波雷達。探測精度也可以做到很高，如檢查人眼睛軸長的探測儀可以到0.1毫米以下，但是對於倒車就不需要了，誤差5%~10%也不妨礙。倒車雷達一般設計在50cm以下加快滴滴聲，30cm會連續叫。

『叄』 倒車雷達為什麼不用電磁波而用超聲波

倒車雷達在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險杠上的探頭發送超聲波撞擊障礙物後反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然後提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。超聲波感測器主要功能是發出和接收超聲波信號，然後將信號輸入到主機裡面，通過顯示設備顯示出來。

(3)什麼時候用超聲波倒車擴展閱讀

超聲波發探頭可以分為兩大類：一類是用電氣方式產生超聲波，一類是用機械方式產生超聲波。較為常用的是壓電式超聲波發生器，其有兩個壓電晶片和一個共振板，當它的兩極外加脈沖信號，其頻率等於壓電晶片的固有振盪頻率時，壓電晶片將會發生共振，並帶動共振板振動，便產生超聲波。

反之，如果兩電極間未外加電壓，當共振板接收到超聲波時，將壓迫壓電晶片作振動，將機械能轉換為電信號，這時它就成為超聲波探頭了。

倒車雷達測距：倒車雷達探頭在某一時刻發出超聲波信號，遇到被測物體後反射回來，被倒車雷達接收到。只要計算出超聲波信號從發射到接收到回波信號的時間，知道在介質中的傳播速度，就可以計算出距被測物體的距離：

倒車雷達探頭可以帶外殼和線，也可以是裸探頭產品經高低溫老化，性能穩定。外徑尺寸從10mm到22mm多種，一般根據需要設計各種型號規格探頭。

『肆』 汽車上超聲波雷達的作用

倒車雷達的主要作用是在倒車時，自動啟動倒車雷達，無須回頭便可知車後有無障礙物，使停車和倒車更容易、更安全。剛開始，倒車雷達只是寶馬、賓士等高檔車型的專利，近兩年，雖然一些新車型配置當中也多了倒車雷達，但更多的車型在這方面還是空缺，於是自行安裝倒車雷達就成了一個新興的裝飾項目。

由於高檔車在出廠時幾乎都配備有倒車雷達系統，所以購買倒車雷達自行安裝的用戶幾乎都是中低檔車的車主。倒車雷達的提示方式可分為液晶、語言和聲音三種；接收方式有無線傳輸和有線傳輸兩種。一般而言，倒車雷達的價位在200～2000元之間，但最為暢銷的產品價位在700～800元。

選擇倒車雷達時，要注意以下4個細節：一是功能。功能較齊全的倒車雷達應該有距離顯示、聲響報警、區域警示和方位指示功能。二是性能。主要從探測范圍、准確性、顯示穩定性和捕捉目標速度上來考慮。三是款式。探頭的顏色應與車身顏色相符；保險杠較寬的車型應安裝較薄較大的探頭產品。四是服務。建議大家選擇保修期限2年以上的產品

『伍』 倒車雷達是超聲測距還是激光測距

目前的倒車雷達基本上都是利用超聲波測距原理。
倒車雷達：又稱泊車輔助系統，或倒車電腦警示系統。通常，倒車雷達由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等三部分組成。系統採用超聲波測距原理，在控制器的控制下，由感測器發射超聲波信號，當遇到障礙物時，產生回波信號，感測器接收到回波信號後經控制器進行數據處理、判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離並發出其它警示信號，得到及時警示，從而使駕駛者倒車時做到心中有「數」，使倒車變得更安全、更輕松。

『陸』 新手開車怎樣倒車注意什麼

咱們新手司機在考到駕照之後，最迫不及待想要做的事情應該就是開車了，但是新手司機上車之後是各種的緊張害怕，雖然咱們在駕校裡面聯系過很多駕車的技巧，但是運用到現實生活中還是有很多的不靈活，其中倒車這個是咱們在駕校裡面不曾練習過的，因此很多新手司機對於倒車這一技巧掌握的非常的不熟練，不敢倒車和害怕磕碰是所有新手司機最害怕的兩個點。

新手司機倒車的時候不必害怕，現在的輔助駕駛設備那麼多，實在不行就裝一套360全景和倒車雷達，你會發現倒車是如此的簡單，如果不裝這些輔助設備的話，一定要注意倒車的時候最大的盲區就是保險杠以下的位置，如果有兒童的話，咱們是很難注意和觀察到的，所以在倒車之前就應該對車後進行檢查。

『柒』 別克昂科拉超聲波倒車輔助系統是什麼

倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾
並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。通常，倒車雷達由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。倒車雷達一般採用超聲波測距原理，在控制器的控制下，由感測器發射超聲波信號，當遇到障礙物時，產生回波信號，感測器接收到回波信號後經控制器進行數據處理、判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離並發出其他警示信號，得到及時警示，從而使駕駛者倒車時做到心中有數，使倒車變得更輕松。在幾年的時間里，隨著技術發展和用戶需求的變化，倒車雷達經過了大致六代的發展。第一代：倒車時通過喇叭提醒。「倒車請注意」！想必不少人還記得這種聲音，這就是倒車雷達的第一代產品，
現在只有小部分商用車還在使用。只要司機掛上倒檔，它就會響起，提醒周圍的人注意。從某種意義上說，它對司機並沒有直接的幫助，不是真正的倒車雷達。價格便宜，基本屬於淘汰產品。第二代：採用蜂鳴器不同聲音提示駕駛員。這是倒車雷達系統的真正開始。倒車時，如果車後1.8米-1.5米處有障礙物，蜂鳴器就會開始工作。蜂鳴聲越急，表示車輛離障礙物越近。但沒有語音提示，也沒有距離顯示，雖然司機知道有障礙物，但不能確定障礙物離車有多遠，對駕駛員幫助不大。
第三代：數碼波段顯示具體距離或者距離范圍。這代產品比第二代進步很多，可以顯示車後障礙物離車體的距離。如果是物體，在1.8米開始顯示；如果是人，在0.9米左右的距離開始顯示。這一代產品有兩種顯示方式，數碼顯示產品顯示距離數字，而波段顯示產品由三種顏色來區別：綠色代表安全距離，；黃色代表警告距離，；紅色代表危險距離，必須停止倒車
第三代產品把數碼和波段組合在一起，但比較實用，但安裝在車內不太美觀
第四代：液晶熒屏動態顯示。這一代產品有一個質的飛躍，特別是屏幕顯示開始出現動態顯示系統。不用掛倒檔，只要發動汽車，顯示器上就會出現汽車圖案以及車輛周圍障礙物的距離，色彩清晰漂亮，外表美觀，可以直接粘貼在儀表盤上，安裝很方便。不過液晶顯示器外觀雖精巧，但靈敏度較高，抗干擾能力不強，所以誤報也較多。第五代：魔幻鏡倒車雷達。結合了前幾代產品的優點，採用了最新仿生超聲雷達技術，配以高速電腦控制，
可全天候准確地測知2米以內的障礙物，並以不同等級的聲音提示和直觀的顯示提醒駕駛員。魔幻鏡倒車雷達可以把後視鏡、倒車雷達、免提電話、溫度顯示和車內空氣污染顯示等多項功能整合在一起，並設計了語音功能。因為其外形就是一塊倒車鏡，所以可以不佔用車內空間，直接安裝在車內後視鏡的位置。而且顏色款式多樣，可以按照個人需求和車內裝飾選配。第六代：整合影音系統。它在第五代產品的基礎上新增了很多功能，屬於第六代產品，是專門為高檔轎車生產的。
。。從外觀上來看，這套系統比第五代產品更為精緻典雅；從功能上來看，它除了具備第五代產品的所有功能之外，還整合了高檔轎車具備的影音系統，可以在顯示器上觀看dvd影像。目前市場上倒車雷達品牌多達二十幾種，價格從上百元到一兩千元不等，選購倒車雷達可以從如下方面考慮：功能、性能、外觀、質量、安裝、價格等