什麼製冷劑能效高

A. 家用空調製冷劑種類都有哪些誰知道

常用的家用空調製冷劑有R134a、R22、R407C及R410A；
R22製冷劑
R22是氟里昂製冷劑中應用較多的一種，主要以家用空調和低溫冰箱中採用。R22的熱力學性能與氨相近。標准氣化溫度為-40.8℃，通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%，其低溫時單位容積製冷量和飽和壓力均高於R12和氨。近年來對大型空調冷水機組的冷媒大都採用R134a來代替。
主要用途：R22作為當今使用最廣泛的中低溫製冷劑，主要應用於家用空調、商用空調、中央空調、移動空調、熱泵熱水器、除濕機、冷凍式乾燥器、冷庫、食品冷凍設備、船用製冷設備、工業製冷、商業製冷，冷凍冷凝機組、超市陳列展示櫃等製冷設備。
R-407C製冷劑
物化特性：常溫常壓下， R407C是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R407C是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。
主要用途：R407C 主要用於替代 R22，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於家用空調、中小型中央空調。
R410A製冷劑
物化特性：常溫常壓下， R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R410A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。
主要用途：R410A 主要用於替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於家用空調、小型商用空調、戶式中央空調等。
R134a(四氟乙烷)製冷劑
R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要製冷工質之一，常用於車用空調，商業和工業用製冷系統，以及作為發泡劑用於硬塑料保溫材料生產，也可以用來配置其他混合製冷劑，如 R404A 和 R407C 等。
主要用途：主要替代R12 用作製冷劑，大量用於汽車空調、冰箱製冷。

B. 空調製冷劑什麼好

R22冷媒已經處於淘汰的邊緣，現在基本只有內銷定頻機型在使用，不排除幾年之後被完全取代的可能。

R410A作為新一代的環保冷媒，不含氯元素，不會破壞臭氧層。但其被稱為：「超級溫室氣體」；所以全球在達成協定，逐步停止使用R410A，而中國則將從2024年開始停止使用R410A。

R32作為更新一代的環保製冷劑。各項性能均優於R410A，現在各大廠商也紛紛開發R32機型。雖然具有微可燃性，但是其燃點溫度為648℃；只有明火才能點燃，離開明火就會立即熄滅，並且有防泄漏防拆卸措施；只要是標准安裝，正常使用就無需擔心安全問題。R32、R410A性能對比（1匹變頻）：

R32冷媒的製冷性能比R410A高出了約6%；制熱性能高出約3%；也就是說，R32效率更高，更省電，更環保。現在很多出口產品都使用R32冷媒，國內企業也正迅速開展R32冷媒相關技術開發以及生產線改造。

C. R410A和r32製冷劑哪個好

一、製冷劑R32

R410A是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右，製冷(暖)效率更高。提高空調性能，不破壞臭氧層.

R410A新冷媒由兩種准共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成(表示為hfc),具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由於不含氯元素，故不會與臭氧發生反應，即不會破壞臭氧層。另外，採用新冷媒的空調在性能方面也會又一定的提高。

R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的的冷媒，並在歐美，日本等國家得到普及。

製冷劑R410A用途：

R-410A作為當今廣泛使用的中高溫製冷劑，主要應用於家用空調、中小型商用空調(中小型單元式空調、戶式中央空調、多聯機)、移動空調、除濕機、冷凍式乾燥器、船用製冷設備、工業製冷等製冷設備。

R410A製冷劑是新裝製冷設備上替代氟利昂R22的最佳和最終選擇(通常為空調系統);

但是由於R410A與R22壓力不同(R410A壓力比R22要高得多)以及壓縮機用油等均不相同，因此對於初裝為R22製冷劑的製冷設備的售後維修，如果需要再添加或更換製冷劑，仍然只能添加R22，通常不能直接以R410A來替代R22(也就是說通常不可以進行換血式的替換;

但是對於初裝使用R410A的製冷設備，維修或替換時可以以R22直接替換R410A)。

三、兩者的比較：

相對於R410A，R32飽和壓力約高3%，排氣溫度高8-15度，功率高3-5%，能效比高約5%。下圖表示1P機製冷劑的性能參數。

1、R32可燃，但非易燃性氣體，無色，常溫加壓呈無色透明液體；

2、R32易溶於油，難溶於水；

3、R32、R22、R410A、R290毒性均屬於A類安全等級；

4、R32點燃溫度是648℃，燃燒上限33.4%，燃燒下限12.7%；

5、R32系統充注量比R10A系統少。

D. 空調各種製冷劑都有什麼區別

空調製冷劑種類在壓縮式製冷劑中廣泛使用的製冷劑是氨、氟里昂和烴類。
按照化學成分，製冷劑可分為五類：
無機化合物製冷劑、氟里昂、飽和碳氫化合物製冷劑、不飽和碳氫化合物製冷劑和共沸混合物製冷劑。
根據冷凝壓力，製冷劑可分為三類：
高溫(低壓)製冷劑、中溫(中壓)製冷劑和低溫(高壓)製冷劑。

E. 汽車空調製冷劑有哪幾種,如何選用

總體來說，汽車空調製冷劑有兩類，一類叫做CFC12（二氯二氟甲烷），也就是所謂的R12；另一類叫做HFC134a（1，1，1，2-四氟乙烷），也就是所謂的R134a。由於R12對環境不友好，所以世界各國基本都停止在車載空調上使用。
R134a最初是由杜邦公司研發而成的，它的最大優勢是ODP值為零（ODP指對臭氧層的破壞潛力）。此外，R134a不含氯原子，具有良好的安全性能，物理性能與R12比較接近，所以製冷系統的改型比較容易；其熱傳導性能也比R12好，可以減少製冷劑的用量。

F. R32製冷劑與R410A製冷劑性能對比有哪些

R32的系統工作壓力和系統排氣溫度都比R410A更高；在CO2減排方面，R32優於R410A；採用了R32的製冷系統比R410A能效比略有增高。兩者區別具體如下：

1、熱物性：R32充注量可減少，僅為R410A的0.71倍，R32系統工作壓力比R410A高，但最大升高不超過2.6%。與R410A系統的承壓要求相當，同時R32系統排氣溫度比R410A高很多，最大升高達35.3℃，現有壓縮機需重新設計。

2、環保特性：兩者的ODP值（消耗臭氧潛能值）均為0，但R32的GWP值（全球變暖潛能值）適中，與R22相比，CO2減排比例可達77.6%。而R410A僅為2.5%，在CO2減排方面，R32明顯優於R410A。

3、循環性能：在理論循環性能方面，R32系統製冷量比R410A要高12.6%，功耗增加8.1%，綜合節能4.3%。採用了R32的製冷系統比R410A能效比略有增高。

G. 最新的最環保的製冷效果最好的製冷劑是哪種

目前使用的製冷劑已達70～80種，並正在不斷發展增多。但用於食品工業和空調製冷的僅十多種。其中被廣泛採用的只有以下幾種： 1.氨（代號：R717） 氨是目前使用最為廣泛的一種中壓中溫製冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃，標准蒸發溫度為－33.3℃，在常溫下冷凝壓力一般為1.1～1.3MPa，即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也絕不可能超過1.5MPa。氨的單位標准容積製冷量大約為520kcal/m3。 氨有很好的吸水性，即使在低溫下水也不會從氨液中析出而凍結，故系統內不會發生「冰塞」現象。氨對鋼鐵不起腐蝕作用，但氨液中含有水分後，對銅及銅合金有腐蝕作用，且使蒸發溫度稍許提高。因此，氨製冷裝置中不能使用銅及銅合金材料，並規定氨中含水量不應超過0.2％。 氨的比重和粘度小，放熱系數高，價格便宜，易於獲得。但是，氨有較強的毒性和可燃性。若以容積計，當空氣中氨的含量達到0.5％～0.6％時，人在其中停留半個小時即可中毒，達到11％～13％時即可點燃，達到16％時遇明火就會爆炸。因此，氨製冷機房必須注意通風排氣，並需經常 冰箱
排除系統中的空氣及其它不凝性氣體。 總上所述，氨作為製冷劑的優點是：易於獲得、價格低廉、壓力適中、單位製冷量大、放熱系數高、幾乎不溶解於油、流動阻力小，泄漏時易發現。其缺點是：有刺激性臭味、有毒、可以燃燒和爆炸，對銅及銅合金有腐蝕作用。 2.氟利昂-12（代號：R12） R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷，分子式為CF2Cl2。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。R12的標准蒸發溫度為－29.8℃，冷凝壓力一般為0.78～0.98MPa，凝固溫度為-155℃，單位容積標准製冷量約為288kcal/m3。 R12是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。只有在空氣中容積濃度超過80％時才會使人窒息。但與明火接觸或溫度達400℃以上時，則分解出對人體有害的氣體。 R12能與任意比例的潤滑油互溶且能溶解各種有機物，但其吸水性極弱。因此，在小型氟利昂製冷裝置中不設分油器，而裝設乾燥器。同時規定R12中含水量不得大於0.0025％，系統中不能用一般天然橡膠作密封墊片，而應採用丁腈橡膠或氯乙醇等人造橡膠。否則，會造成密封墊片的膨脹引起製冷劑的泄漏。 3.氟利昂-22（代號：R22） R22也是烷烴的鹵代物，學名二氟一氯甲烷，分子式為CHClF2，標准蒸發溫度約為－41℃，凝固溫度約為－160℃，冷凝壓力同氨相似，單位容積標准製冷量約為454kcal/m3。 R22的許多性質與R12相似，但化學穩定性不如R12，毒性也比R12稍大。但是，R22的單位容積製冷量卻比R12大的多，接近於氨。當要求－40～－70℃的低溫時，利用R22比R12適宜，故目前R22被廣泛應用於－40～－60℃的雙級壓縮或空調製冷系統中。 4. R-134a(代號：R134a） 分子式 ： CH 2 FCF 3 （四氟乙烷） ，分子量 ：102.03 沸點 ：-26.26℃ ， 凝固點 ：-96.6°C ，臨界溫度 ：101.1 ℃ ，臨界壓力 ：4067kpa 飽和液體密度 ：25℃ ， 1.207g/cm 3 ，液體比熱 ：25℃ ， 1.51KJ/(Kg·℃) 溶解度 ( 水中， 25℃ ) ：0.15% ，臨界密度 ：0.512g/cm3 破壞臭氧潛能值（ ODP ） ：0 ， 全球變暖系數值（ GWP ） ：0.29 沸點下蒸發潛能 :215 kJ/kg 質量指標 ： 純度 ≥ 99.9 % ，水份PPm≤ 0.0010，酸度 PPm≤ 0.00001 ，蒸發殘留物PPm≤ 0.01 R134a作為R12的替代製冷劑，它的許多特性與R12很相像。 R134a的毒性非常低，在空氣中不可燃，安全類別為A1，是很安全的製冷劑。 R134a的化學穩定性很好，然而由於它的溶水性比R22高，所以對製冷系統不利，即使有少量水分存在，在潤滑油等的作用下，將會產生酸、二氧化碳或一氧化碳，將對金屬產生腐蝕作用，或產生「鍍銅」作用，所以R134a對系統的乾燥和清潔要求更高。R134a對鋼、鐵、銅、鋁等金屬未發現有相互 製冷劑
化學反應的現象，僅對鋅有輕微的作用。 R134a 是目前國際公認的替代 CFC-12 的主要製冷工質之一，常用於車用空調，商業和工業用製冷系統，以及作為發泡劑用於硬塑料保溫材料生產，也可以用來配置其他混合致冷劑，如 R 404a 和 R 407c 等。 5. R-404A製冷劑 物化特性：R404A是一種不含氯的非共沸混合製冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R404A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。主要用途：R404A 主要用於替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於中低溫冷凍系統。 6. R-410A製冷劑 物化特性：常溫常壓下， R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R410A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。 主要用途：R410A 主要用於替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於家用空調、小型商用空調、戶式中央空調等。

H. 空調製冷劑加哪種

製冷劑是什麼？
製冷劑又被稱為「冷媒」、「雪種」，看過站長以前文章的小夥伴都知道空調的工作原理，製冷劑就是在管道里流動的東西，有點像汽油。
空調啟動後，製冷劑在蒸發器(冷凝器)的作用下不停從氣態和液態間轉換，實現吸熱、放熱的作用，降低或提高室內的溫度。

空調製冷劑型號
根據製冷劑裡面物質的組成不同，製冷劑被分為多個種類，就像我們汽油裡面有92號，95號，97號等等。在我們家用空調里，最常出現的幾種製冷劑無非就是R22，R32和R410a。
在以前，我們買空調的時候估計也沒有聽過這些名詞，反而聽得比較多的就是「氟利昂」。其實，氟利昂在製冷劑裡面的代號就是R22。
R22製冷劑(氟利昂)
眾所周知，氟利昂被證明了會對我們地球的臭氧層產生破壞，不符合我們的環保理念，所以現在新推出的空調，已經很少使用R22製冷劑了，而是採用新型的環保製冷劑來代替。

如果大家在購買空調時，還能在空調製冷劑參數上看到這種型號，建議還是別買了。
環保製冷劑
上文提到過，R22這樣的製冷劑不符合環保理念，現在的製冷劑逐漸被新型環保製冷劑取代，而這些新型環保製冷劑，當屬R32和R410a最出色。
那麼問題來了，這兩種新型環保製冷劑，哪種更好呢？
相信有不少人會說：兩種交替使用不就知道了？像汽車一樣，92號汽油用完，換上95號汽油。但其實，一台空調的製冷劑型號是固定的，買的時候是R410a，以後就只能加R410a，如果你想換成R32，抱歉，空調會壞掉的。
所以，在購買空調時，就應該挑選好製冷劑，選擇更好的製冷劑。
R32和R410a的區別
說到底，選擇新型的環保製冷劑，還是應該從R32和R410a兩者中作出選擇，到底哪種更好呢？站長給大家簡單說一下吧！
R32：二氟甲烷，R410a：二氟甲烷與五氟乙烷(R125)的混合物;雖然名稱不同，但可以理解為，R410a是在50%的R32的基礎上，混入了50%的R125的混合物。
如果你去買製冷劑，銷售一般建議你買R410a，他會說R410a在美國、日本等發達國家更普及，它被國際公認為替代R22最合適的冷媒。雖然這是事實，但R32比R410a多了幾種優勢：
1.更環保
R32和R410a雖然都是新環保製冷劑，不會破壞臭氧層，但R410a也被證明了比R32更容易造成溫室效應，導致全球變暖。
2.製冷效率更高，更節能
在製冷效率和循環性能上，R32的製冷量要比R410a高12%，畢竟它不是混合物。換算下來，使用這種製冷劑的能效比更高，更節能。

3.用量少，成本低
R32的壓力更大，這意味著在相同大小的空調管道里，R32的充注量會更少(大概是R410a的71%)。可以簡單理解為，同樣的工作，兩個人同時做，用R32要花7天來完成，而用R410a來做要花上10天。
也因為這樣，R410a的成本會更高，購買的價格也更高(混合有一定難度)。