什麼叫樁基超聲波

Ⅰ 樁基檢測有什麼儀器

超聲波檢測儀（檢測樁基混凝土的密實程度）、小應變儀（敲擊振動法，檢測樁基整體承載力）、大應變儀（檢測樁基承載力和沉降）
超聲波檢測儀 超聲波檢測儀泄漏檢測系統不同於特定氣體感應器受限於它所設計來感應的特定氣體，而是以聲音來檢測。
任何氣體通過泄漏孔都會產生渦流，會有超音波的波段的部份，使得超音波檢測儀泄漏檢測系統能夠感應任何種類的氣體泄漏。
用超聲波檢測儀泄漏檢測系統掃描，可從耳機聽到泄漏聲或看到數位信號的變動。越接近泄漏點，越明顯。 若現場環境吵雜，可用橡皮管縮小接收區和遮蔽拮抗超音波。
應變儀 strain gauge 一般也稱電阻應變儀。有線應變儀、箔應變儀、半導體應變儀等。隨著變形會發生電阻值變化的應變片按規定方向貼在試件表面，由於試件表面應變造成應變片的電阻值變化。人們用高靈敏度檢流計測出電阻值的變化。並用此推得應變值的大小變化。應變儀廣泛應用於材料的力學性能檢測中，例如測定材料拉伸模量，就是用所加負荷和同時由貼在試件表面的應變片測出的應變值經計算而得。

Ⅱ 基樁低應變檢測就是超聲波檢測嗎

基樁低應變檢測和超聲波檢測不是一回事。基樁低應變檢測也叫小應變檢測，它的波來源於震動，就是錘擊或『水電效應』激震，用儀器採集震動波穿過樁身後遇樁底界面反回所載的信號，通過儀器放大、過濾、處理、分析出基樁混凝土的密實及完整情況；而超聲波檢測是儀器自己發射的超過聲音頻率的波穿過被測物並反射回來，收集這個超聲波所載信息進行處理、分析被測物內部情況。
僅其收集、處理、分析等過程方法，兩者近似，原理相同。

Ⅲ 樁基超聲檢測分哪幾類樁，從波形圖中怎樣看出，結果怎樣處理，問題樁有什麼好的解決辦法

超聲檢測樁基也是檢測樁身的連續性的。這種檢測要先在樁身預埋聲納管，所以超聲檢測的樁，一般都是大直徑的灌注樁。如：人工挖孔樁。

其實現在低應變檢測樁身連續性的技術已經很成熟了。一般的人工挖孔樁檢測項目為靜載和低應變。再加上一定數量的取芯檢測就OK了（主要針對施工有異常或比較關鍵的樁做取芯）。

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超聲檢測法的優點是：穿透能力較大，例如在鋼中的有效探測深度可達1米以上;對平面型缺陷如裂紋、夾層等，探傷靈敏度較高，並可測定缺陷的深度和相對大小；設備輕便，操作安全，易於實現自動化檢驗。

超聲檢測法的缺點是：不易檢查形狀復雜的工件，要求被檢查表面有一定的光潔度，並需有耦合劑充填滿探頭和被檢查表面之間的空隙，以保證充分的聲耦合。對於有些粗晶粒的鑄件和焊縫，因易產生雜亂反射波而較難應用。此外，超聲檢測[1]還要求有一定經驗的檢驗人員來進行操作和判斷檢測結果。

Ⅳ 什麼是人工挖孔樁的預埋管超聲波檢測

人工挖孔樁的預埋管超聲波檢測就是樁基聲波透射法檢測，適用於對已預埋聲測管的混凝土灌注樁樁身完整性檢測，判定樁身缺陷的程度並確定其位置。
樁基超聲波檢測預埋管技術要求：
1. 用Φ50mm 的無縫鋼管置於鋼筋籠內側，並與鋼筋籠焊牢。
2. Φ50mm 鋼管下端與鋼板焊牢，鋼管與鋼管之間採用套管焊接，要求在切割 後將毛刺和卷邊清除干凈，焊口不得有漏焊、砂眼現象。待焊口冷卻後采 用防水膠布裹嚴不得有滲漏現象。做密水性試驗，試驗壓力為0.5Mpa。
3. Φ50mm 鋼管下端與樁底平齊，上端高於樁頂標高 50cm，上口同樣與鋼板 焊牢封死，並用防水膠帶裹嚴。
4. Φ50mm 鋼管必須成等邊三角形，位置必須准確,焊接必須牢固。
5. Φ50mm 鋼管下端沒有鋼筋籠部位，每隔2cm 設一道加強箍。
6. 超聲波檢測是一項檢測手段，必須按要求做好准備工作。確保檢測工作順 利進行。

Ⅳ 樁基超聲波能檢測出砼強度嗎

聲測管超聲波檢測的是樁基的完整性。不過超聲回彈綜合法可以檢測混凝土的推定強度。

Ⅵ 樁基超聲波檢測是什麼

超聲波檢測也叫超聲檢測（Ultrasonic
Testing
縮寫UT），超聲波探傷，是五種常規無損檢測方法的一種。
無損檢測是在不損壞工件或原材料工作狀態的前提下，對被檢驗部件的表面和內部質量進行檢查的一種檢測手段，Nondestructive
Testing（縮寫LEAKSHOOTER）。
當今國內有關的超聲波檢測標准為JB/T4730.3，GB/T11345-1989，CB/T3559-2011等，JB/T4730.3為一個比較綜合性的標准，而後面兩個標准為焊縫檢測標准，還有其它的的鋼板，鑄鍛件等檢測標准，使用者可根據需要進行相應的查詢。

Ⅶ 樁基超聲波檢測主要檢測樁基什麼指標

所謂超聲波檢測就是在灌注樁基前，在下鋼筋籠的時候同時下三根到底的檢測管，120°方向一根，一般安放在鋼筋籠內側，通過焊接與鋼筋籠固定，長度超過樁基面，澆築完混凝土後到達一定的齡期，用專用設備兩兩放入檢測管內，通過超聲波檢測樁基的完整性。

Ⅷ 什麼是樁基檢測

樁基檢測的意思：樁基承載力及完整性檢測。

檢測內容編輯

（1）各類樁、墩、樁牆豎向或橫向承載力檢測，包括單樁及群樁承載力檢測；

（2）墩底持力層承載力及變形性狀的檢測；

（3）各類樁、墩及樁牆結構完整性檢測；

（4）考慮樁土共同作用或復合地基中樁土荷載分擔比的檢測，樁體及土體應力-應變的檢測；

（5）施工中對環境影響（如震動、噪音、土體變形）的檢測；

（6）特殊條件下或事故處理中的其它檢測。

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根據《建築樁基檢測技術規范》(JGJ106-2014)，樁基檢測的主要方法有靜載試驗、鑽芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等幾種。

1、靜載試驗法是公認的檢測基樁豎向抗壓承載力最直接、最可靠的試驗方法。但在工程實踐中發現，基準樁的問題有時會被檢測人員所忽視，容易出現基準樁打入深度不足，試驗過程產生位移的問題。

2、與其他完整性檢測方法相比，聲波透射法能夠進行全面、細致的檢測，且基本上無其他限制條件。但由於存在漫射、透射、反射，對檢測結果會造成影響。涌現的多通道超聲波檢測儀，使得檢測效率成倍的提高。

該檢測方法是獲得一組（剖面）聲學數據後，對數據進行分析，剔除異常值後計算平均值（聲速和波幅），然後再將每個測點的數據與平均值進行比較，超過一定范圍（如波幅下降6dB）即認為該點存在缺陷。該檢測方法同樣可應用於地下連續牆、水利壩體的檢測。

Ⅸ 樁基超聲波檢測是什麼

超聲波檢測技術是指一種用於檢測高等級水泥路面路基狀態的最基本的方法。超聲波檢測技術具有激發容易、檢測工藝簡單等特點。在道路狀態檢測中，特別是高等級水泥路面路基檢測中的應用有著較廣泛的前景。
超聲波是一種頻率高於人耳能聽到的頻率（20Hz～20KHz）的聲波。實踐證明，頻率愈高，檢測解析度愈高，則檢測精度愈高。因此實踐中利用超聲波檢測水泥路面狀態時，其上限頻率為100KHz、下限頻率為20KHz。超聲波是一種波，因此它在傳輸過程中服從波的傳輸規律。
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檢測方法：波在介質材料中行進的速度愈大，則介質材料的堅硬性愈大；反之，則介質材料愈松軟。而介質材料的堅硬性實質上也反映了該種材料強度的高低，因此材料強度愈高，波速應愈大；材料強度愈低，則波速應愈小。這樣，知道了波速，亦即知道了材料強度。
在土工試塊及某些岩體中利用波速法進行無損檢測有比較成熟的經驗，用得也比較廣泛。但水泥路面路基情況比較特殊，作為無損檢測的超聲波探頭無法生根或埋置，從而造成檢測工作的難度。因此，應該採用波速法與回彈法相組合的綜合法。
參考資料來源：網路——超聲波檢測技術