大型門座機鏜孔用什麼機床

A. 用車床可以鏜孔嗎車床鏜孔和鏜床鏜孔有什麼區別呢車床鏜孔和車內孔有什麼區別呢謝謝

用車床可以鏜孔。（車和鏜的區別是，車是工件轉，刀不轉；鏜是工件不轉，刀轉。）這種說法並是絕對的，本來運動就是相對的只是概念上的不同，理論上區別不大隻是因為機床結構不同形式不同而已，車床鏜孔可以是刀具旋轉也可以是工件旋轉，鏜床鏜孔只能是刀具工件不轉。

B. 國產T716立式鏜床最大鏜孔長度是多少mm

最大鏜孔長度是160mm
名詞解釋
鏜床
主要用鏜刀對工件已有的預制孔進行鏜削的機床。通常，鏜刀旋轉為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用於加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件還可進行鑽削、銑削、切削的加工精度和表面質量要高於鑽床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設備。螺紋及加工外圓和端面等。
結構特點
1、以箱體零件同軸孔系為代表的長孔鏜削，是金屬切削加工中最重要的內容之一。盡管仍有採用鏜模、導套、台式銑鏜床後立柱支承長鏜桿或人工找正工件回轉180°等方法實施長孔鏜削的實例，但近些年來，一方面由於數控銑鏜床和加工中心大量使用，使各類卧式銑鏜床的坐標定位精度和工作台回轉分度精度有了較大提高，長孔鏜削逐漸被高效的工作台回轉180°自定位的調頭鏜孔另一方面形床身布局之普通或數控刨台式銑鏜床的大量生產和應用，從機床結構上使工作台回轉180°自定位的調頭鏜孔，幾乎成為在該種機床上鏜削長孔的唯一方法。
2、立柱送進調頭鏜孔的同軸度誤差及其補償

影響銑鏜床調頭鏜孔同軸度的主要因素與台式銑鏜床一樣，也是工作台回轉180°調頭的分度誤差da和為使調頭前已鏜成的半個長孔d1軸線，在調頭後再次與鏜軸軸線重合而鏜削長孔之另一半孔d2，所需工作台橫（x）向移動Lx=2lx的定位誤差dx2。而且工作台回轉180°前後，檯面在xy坐標平面內產生的傾角誤差df，在yz平面內產生的傾角誤差dy及在y向產生的平移誤差dy，也同樣是刨台式銑鏜床調頭鏜孔同軸度的重要影響因素。但鏜軸軸線空間位置對調頭鏜孔同軸度的影響，通常用立柱送進完成孔全長鏜削的刨台式銑鏜床，與通常用工作台縱移送進的台式銑鏜床有明顯的不同。
3、鏜軸送進時立柱縱向位置的合理確定
當碰到特定情況，銑鏜床必須把立柱固定在縱向床身上的一個合適位置，而用鏜軸帶著刀具伸出作為鏜孔的送進形式時，鏜軸軸線與被鏜孔名義軸線在xz平面內的交角誤差db，在yz平面內的交角誤差dg，與台式銑鏜床一樣，對調頭鏜孔的同軸度都有重要的影響，並且隨著鏜軸送進長度的增加，鏜軸自重引起之鏜桿下撓變形，也對調頭鏜孔的同軸度產生較大影響。與台式銑鏜床所不同的是，刨台式銑鏜床的鏜軸伸出鏜孔時，可縱向移動的立柱必須固置在縱床身上一個確定的位置，並且重要的是這個確定位置可以且應該被選擇。
4、鏜床上刀具位置的合理確定
在鏜床上採用立柱送進調頭鏜孔時，裝夾在鏜軸之刀桿上的鏜刀，其沿Z向的合理位置，一方面要滿足刀尖回轉中心至主軸箱前端面的距離稍大於孔全長的一半（再小將不能把長孔鏜通，過大則鏜軸剛度下降）；另一方面還要滿足把刀具刀尖的回轉中心，置於鏜軸軸線與立柱縱移線的交點O上等等。

C. 在車床上鏜孔和在鏜床上鏜孔有什麼區別

車床鏜孔裝夾是圓的或規則等邊的方便，其它不規則的零件需做特殊的工裝，鏜床對不規則的或大的箱體類的車床難加工或不易加工的工件能很好加工。

主要用鏜刀對工件已有的預制孔進行鏜削的機床。通常，鏜刀旋轉為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用於加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。

使用不同的刀具和附件還可進行鑽削、銑削、切削的加工精度和表面質量要高於鑽床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設備。螺紋及加工外圓和端面等。

D. 加工中心鏜孔的具體是怎麼動的

鏜床主要是用鏜刀在工件上鏜孔的機床，通常，鏜刀旋轉為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。它的加工精度和表面質量要高於鑽床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設備。

加工特點：加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，並使刀具轉動(主運動)。

(1) 卧式鏜床

是鏜床中應用最廣泛的一種。它主要是孔加工，鏜孔精度可達IT7，表面粗糙度Ra值為1.6-0.8um.卧式鏜床的主參數為主軸直徑。

(2) 坐標鏜床

坐標鏜床是高精度機床的一種。它的結構特點是有坐標位置的精密測量裝置。坐標鏜床可分為單柱式坐標鏜床、雙柱式坐標鏜床和卧式坐標鏜床。

單柱式坐標鏜床：主軸帶動刀具作旋轉主運動，主軸套筒沿軸向作進給運動。特點：結構簡單，操作方便，特別適宜加工板狀零件的精密孔，但它的剛性較差，所以這種結構只適用於中小型坐標鏜床。

雙柱式坐標鏜床：主軸上安裝刀具作主運動，工件安裝在工作台上隨工作台沿床身導軌作縱向直線移動。它的剛性較好，目前大型坐標鏜床都採用這種結構。雙柱式坐標鏜床的主參數為工作檯面寬度。

卧式坐標鏜床：工作台能在水平面內做旋轉運動，進給運動可以由工作台縱向移動或主軸軸向移動來實現。它的加工精度較高。

（3）金剛鏜床：特點是以很小的進給量和很高的切削速度進行加工，因而加工的工件具有較高的尺寸精度（IT6），表面粗糙度可達到0.2微米。

E. 關於鏜孔的機械設備選擇問題

要修復的工件可以活動，也就是在能搬動的情況下，因為車床使用要求工件在旋轉，實現自動車削，這樣的工件可以用車床加工。如果工件不能移動這樣的孔徑要修復就要是用移動式鏜床也叫攜帶型鏜孔機 可以機械移動鏜刀撤銷

F. 製作車削件時用的鏜孔是什麼

用旋轉的單刃鏜刀把工件上的預制孔擴大到一定尺寸，使之達到要求的精度和表面粗糙度的切削加工。鏜削一般在鏜床、加工中心和組合機床上進行，主要用於加工箱體、支架和機座等工件上的圓柱孔、螺紋孔、孔內溝槽和端面；當採用特殊附件時，也可加工內外球面、錐孔等.是指對已有的鑄造、鍛造或鑽出來的孔進行進一步加工，主要的目的是；加大孔徑，鏜孔和鏜口可以近似的理解為鑽孔鏜是特指內部是中空的部件，比如鋼管，一面鑽穿，另一面不鑽提高孔表面精度或降低表面粗糙度。鏜孔指的是上面講的加工工藝，過程。不是指具體的加工件或機床上的某一位置。一般的鏜孔在普通車床上就可以做，要求高一些的就要要鏜床上來完成了。

G. 數控車床 鏜孔

你沒做過數控車床嗎？直徑40的孔已經比38大了,那怎麼鏜啊？把38的孔鏜成40的孔可以，FANUC系統程序可以這樣編
T0101;
G97 M03 S500;
G00 G40 G99 X36.0 Z50.0;
Z1.0 M08;
G90 X39.8 Z-3.95 F0.2;
G90 X40.0 Z-4.0 F0.2;
G00 Z50.0 M09;
G28 U0 W0 M05;
M30;

H. 鑽,擴鑽,鉸,鏜的區別 以及個安裝在什麼機床上

鑽孔就是在工件上打孔，有時因為鑽孔不可以一步到位，所以需要擴孔，為了增加精度就需要採用鉸孔，增加更大的精度就需要鏜孔，鑽，擴，鉸在一般機床就可以，如果是深孔需要鏜孔，就必須在深孔鑽鏜床上鏜孔。

I. 普通車床鏜孔

不管老闆懂不懂，你盡你最大的能力去做，我不知道為什麼你說的尾座不穩定而帶來尺寸不穩定？難道你把鏜桿直接裝夾在尾座體上，用尾座體鏜孔？如果尾座體不穩定，你可以嘗試調試一下尾座墊於機床導軌接觸的2個面的，或者用定位的方法，每次都用同樣的方法加緊尾座，（尾座體於主導軌的接觸的面，能發生變化的幾乎不大，一般很有可能是側導軌於尾座墊的接觸，由於長期磨損造成了變形，但如果你定位在一定的范圍，也可以避免誤差的)這樣也可以最大限度的控制尺寸。不知道我的提示能給你幫助不?如果可以使用托板加工，不必用尾座要輕鬆些，你可以嘗試做一個大點的伸長刀桿，這樣裝夾刀具和更換要容易，尺寸也好控制。不要頭痛，靈活應對吧，

J. 這是什麼機床

這是機械加工用的鏜床，看到是挺大的，但我不知道是什麼型號的，鏜床的用途是鏜孔的，也可以鏜孔的端面的，我這個廠里有二台鏜孔，樣式差不多