① 工程建設單位採用新設備新材料新技術時誰向那個部門申請呢
如果建設單位採用新材料新設備新技術的時候,我覺得首先需要與甲方取得溝通,同時告訴我們,這個是經過反復論證或者說新裝備新材料使用上去之後會給甲方帶來哪些便利之處,比如說節能環保或者說是能提高更大的效率。
呃,如果說要向哪個部門申請的話,我覺得一般來講啊,既然是工程施工單位,可能是向住建局或者說一些呃行業主管部門,另外如果想申請補貼的話,可能還是要向當地的科技部門進行報備吧。
② 加氣站增加加油設備需要哪些部門審批加氣站要增加加油設備要怎麼走流程申批
摘要 由新建加油站的業主提出申請,並經當地規劃、消防、土地、環保等部門簽署初步意見,由加油站所在地縣、市加油站主管部門初審合格同意後,再由中石化、中石油在當地的銷售分公司分別行文上報省經貿委審批。對符合要求,並經審查合格後,由省經貿委出具同意新建加油站開工立項的批准文件,業主憑批准文件到有關部門辦理開工等手續。加油站建設完工,達到加油站經營條件,並分別經地級市加油站主管部門和省經貿委組織驗收合格後,核發《成品油零售經營批准證書》,再憑批准證書辦理工商登記注冊手續。
③ 加氣站增加加油設備需要哪些部門審批
一、新建加油站審批的基本條件及申報程序
(一)新建加油站基本條件
1、符合本地加油站行業發展規劃;
2、由中石化、中石油兩大集團全資或控股建設;
3、符合國家標准《汽車加油站加氣站設計與施工規范》(GB50156-2002)以及有關技術規范的要求;
4、經營設施符合現有國家標准、計量檢定規程的規定,並滿足消防、環保等要求,各項批准手續完備;
5、有消防安全及石油專業技術人員;
6、財務制度和其他管理制度健全;
7、符合安裝稅控裝置或使用稅控加油機的條件。
(二)新建加油站審批程序
由新建加油站的業主提出申請,並經當地規劃、消防、土地、環保等部門簽署初步意見,由加油站所在地縣、市加油站主管部門初審合格同意後,再由中石化、中石油在當地的銷售分公司分別行文上報省經貿委審批。對符合要求,並經審查合格後,由省經貿委出具同意新建加油站開工立項的批准文件,業主憑批准文件到有關部門辦理開工等手續。加油站建設完工,達到加油站經營條件,並分別經地級市加油站主管部門和省經貿委組織驗收合格後,核發《成品油零售經營批准證書》,再憑批准證書辦理工商登記注冊手續。
僅供參考
④ 企業新上項目需要經信局或發改委什麼的備案嗎
新項目是不需要經信局備案的,但是增加生產線的話相當於設備的增加和技術改造升級,要在經信委備案,基本建設由發改委備案。
經信局,即經濟和信息化局的簡稱,負責地方經濟貿易管理、信息化管理工作,也就是機構改革前的經貿局、經貿委,加上信息化管理職能。
經信局具體來說
(一)貫徹執行工業和信息化的法律、法規、規章和方針政策;組織起草經濟和信息化規范性文件;負責擬訂全縣工業和信息化的發展戰略目標規劃和年度發展計劃;負責提出工業和信息化固定資產投資規模和方向(含利用外資和境外投資);負責全縣工業企業依法維護其合法權益、減輕工業企業負擔;負責三峽庫區淹沒工礦企業破產、搬遷、關閉工作和結構調整工作;推進工業體制改革和管理創新;指導協調全縣工業經濟發展、工業經濟結構調整和產業企業布局調整。
(二)貫徹執行國家有關國防科技工業、中小企業、鄉鎮企業發展的法律、法規、規章和方針政策;負責擬訂全縣工業、中小企業、鄉鎮企業、非公經濟的發展戰略、規劃和年度指導性計劃並組織實施;負責全縣汽車、摩托車、裝備、原材料、電子信息、消費品等工業系統行業管理;負責推進中小企業創業基地、中小企業的特色產業集群建設;負責(指導)中小企業、鄉鎮企業的維權投訴工作,依法維護其合法權益;負責協調減輕中小企業、鄉鎮企業負擔工作指導協調和促進鄉鎮工業經濟發展。
(三)負責擬訂工業調控目標並貫徹落實;監測分析工業和信息產業經濟運行態勢;承擔振興裝備製造業組織協調的責任;承擔全縣工業企業、中小企業、鄉鎮企業統計分析、預測監測的責任;提出調控目標、措施和建議;協調解決行業運行中的重大問題;指導工業企業、中小企業、鄉鎮企業、信息產業建立現代企業制度。
(四)擬訂工業、信息基礎設施建設長期規劃和年度計劃,參與擬訂相關的支持政策、技術規范和標准;負責信息網路安全技術、設備和產品的監督管理;負責信息安全技術的引進、開發和創新工作;負責指導推進經濟領域公共信息服務平台建設;負責跨行業、跨部門面向社會服務網路的互聯互通;協調推進信息安全等級保護等基礎性工作;組織協調信息安全保障體系建設;協同有關部門處理網路與信息安全重大事件;牽頭推進電信、廣播電視和計算機網路融合發展;促進「三網融合」體系建設和制度創新協調電信市場涉及社會公共利益的重大事宜。
(五)擬訂行業管理規劃和起草行業規范性文件;負責冶金、建材、化工行業管理,承擔建材基礎建設技術改造項目的行業審核及驗收工作,承擔生化、制葯、化肥生產資格的申報。
(六)負責全縣電力、天然氣等行業的行政管理、行政執法;負責全縣電力、自來水、天然氣等的統一調控;負責落實市「三電」辦電力調度指令;負責協調全縣電力、天然氣、廣播、電訊線纜管網設施保護工作;織協調「三電」工作,指導鹽業行業管理。
(七)組織起草全縣資源節約和綜合利用的規范性文件;指導和推進企業資源節約與綜合利用;負責全縣資源綜合利用,節約能源、減少工業排放、清潔生產工作;負責上報企業資源節約與綜合利用成果,協調政策落實工作。
(八)研究和規劃競爭性行業投資布局,指導除國家撥款以外的工業企業投資和商業性銀行貸款方向,負責全縣工業技術改造、信息化項目核准和備案登記;負責工業和信息投資工作;協調全縣工業經濟運行中的財政、金融、監測、分析資金運行態勢,實施資金的綜合平衡;參與全縣財政、金融政策的研究制定。
(九)擬訂全縣工業技術進步和高新技術產業發展的規劃,推動全縣工業技術進步和高新技術產業發展;指導全縣工業企業技術創新、技術引進和技術改造,組織工業領域重點新產品開發,用高新技術及先進適用技術改造提升傳統產業;指導和推進以企業為主體的技術創新體系建設;組織協調新產品、新技術、新設備、新材料的推廣應用和實施。
(十)指導全縣規模以上(除煤礦企業以外)工業企業的安全生產工作。
(十一)研究經濟運行中的重大問題,分析和發布國內外經濟信息,向政府提供國民經濟、工業經濟、中小企業非公有制經濟、鄉鎮企業、信息產業的運行特點、存在的問題,提出建議。
(十二)負責工業企業和信息化領域的人才建設規劃並組織實施;負責工業企業培訓體系的建設和管理。
(十三)負責信息基礎設施建設的規劃、協調和管理;統籌推進信息化工作;承擔相關信息安全管理的責任統一配置和管理全縣無線電頻譜資源,依法監督管理無線電台(站)。
(十四)承辦政府交辦的其他事項。
發改委是綜合研究擬訂經濟和社會發展政策,進行總量平衡,指導總體經濟體制改革的宏觀調控部門。中華人民共和國國家發展和改革委員會簡稱國家發展改革委,是的職能機構,國家發改委的前身是國家計劃委員會。發改委的主要職責:1、擬訂並組織實施國民經濟和社會發展戰略、發展規劃;2、研究分析國內外經濟形勢和發展情況,進行宏觀經濟的預測、預警;3、匯總和分析財政、金融等方面的情況,參與制定財政政策和貨幣政策,擬訂並組織實施產業政策和價格政策;4、研究經濟體制改革和對外開放的重大問題,組織擬訂綜合性經濟體制改革方案等。
⑤ 有環評的企業,後期又增加設備,還需要修改環評手續嗎
需要,必須辦理環評手續,因為環評法里規定如果企業生產規模、生產工藝、生產地點發生改變必須重新報批環評文件。審批程序
拓展:設計環境影響評價的審批程序大體上是:首先由建設單位或主管部門通過簽訂合同委託具有相應資格證書的評價單位進行調查和評價工作;評價單位通過調查和評價製作環境影響報告書(表),評價工作要在項目的可行性研究階段完成,建設單位在建設項目可行性研究階段報批,但鐵路、交通等建設項目經有審批權的環境保護行政主管部門同意,可以在初步設計完成前報批;建設項目的主管部門負責對建設項目的環境影響報告書(表)進行預審;建設項目環境影響報告書由有審批權的環境保護行政主管部門審查批准。
審批許可權
建設項目環境影響報告書的審批許可權是:核設施、絕密工程等特殊性質的建設項目,跨省級區域的建設項目和國務院審批的或者國務院授權有關部門審批的建設項目由國家環境保護總局審批。其他建設項目環境影響報告書的審批許可權由省級人民政府規定。對環境問題有爭議的項目,提交上一級環保部門審批。環境保護行政主管部門應當自收到環境影響報告書之日起60日內、收到環境影響報告表之日起30日內、收到環境影響登記表之日起15日內,分別作出審批決定並書面通知建設單位。
審批意義
環境影響評價制度的推行,收到了明顯效果。第一,環境影響評價制度和「三同時」制度,是我國貫徹「預防為主」的方針,控制新污染的兩項主要制度。環境影響評價制度特別在保證建設項目選址的合理性上起了突出作用。因為,評價結果證明雖然投資效果好,但由於布局不合理,嚴重污染環境,破壞生態平衡,而影響長遠發展的項目,就不能同意建設,必須另選地址。環境影響評價制度還可以對開發建設項目提出防治污染的措施,控制新污染。第二,實施環境影響評價制度的步驟和程序都貫穿在基本建設各個階段,使計劃管理、經濟管理、建設管理都包含環境保護的內容,從而把建設項目環境管理納入國民經濟計劃軌道,在發展經濟的同時保護好環境,促進經濟建設和環境保護的協調發展。第三,進行環境影響評價可以調動社會各方面保護環境的積極性,集思廣益,群策群力;如,科研院所和高等院校,由於具備較齊全的實驗測試條件,容易保證評價的科學性;工程設計單位由於熟悉國內外該類工程項目的發展水平和發展趨勢,能有針對性地提出綜合治理對策,做到技術、經濟上的可行、合理;而管理單位則熟悉各種法規,就便於組織協調和監督。
⑥ 企業新上設備是否需要在安檢局備案
摘要 您好,我是律臨平台的律師,很高興為您服務!您方便的話可以詳細敘述一下遭遇到的法律糾紛是什麼,以便我給您提供恰當的建議和意見。由於咨詢的人數太多,請您稍等一下哈~
⑦ 安裝電梯要什麼部門審批
審批環節需要業主、業委會、房管部門、規劃部門和行政管理部門這幾個部門審批。
審批環節的大體流程如下:
1.業委會願意承擔申請的工作,自行或委託實施單位先行編制增設電梯初步方案,簽訂增設電梯改造協議(需要電梯所在樓業主全體通過,整個小區業主三分之二以上通過)。
2.如果當地有政府補貼政策,可填寫享受政府補貼申請表,簽訂電梯所在樓三分之二業主書面委託證明,以及全體業主簽署的電梯施工費用分擔承諾證明,便可申請申請補貼。
3.提交工程設計方案申請表,獲項目實施計劃批文。同時,辦理增設電梯工程報建報監手續。
4.提交設計方案和施工圖,申請報建工程規劃許可證。(施工圖里,設計方案包括市測繪院或其代理點提供的1/500地形圖、開發商或城建檔案館提供的1/500建築設計方案總平面圖、建築設計方案圖以及設計說明文本一套等)
5.提交竣工圖、竣工檢測申請和報告書,申請竣工驗收。
加裝電梯是一項系統工程,審批程序比較復雜,從業主意見征詢、初步方案設計、規劃部門初審、現場公示到最終的電梯驗收,需要經過15個流程。
居民想申請多層住宅加裝電梯項目,需要滿足:
1.加裝電梯的多層住宅房屋具備安全使用條件;
2.加裝電梯用地在原用地批准紅線內且佔地無權屬爭議;
3.加裝電梯後能滿足日照、採光、通風等規劃要求;
4.加裝電梯符合結構安全及消防安全等要求;
5.加裝電梯安全無擾民,須經同一梯號內所有業主書面同意或取得同一梯號2/3以上戶數的業主同意。
經所在區域規劃分局初審後報平頂山市城鄉規劃局審查,審查通過後就加裝電梯事項及加裝方案在小區顯著位置公示十天。
公示期間未接到同一梯號的業主書面異議的,方可辦理建設工程規劃證,然後進一步辦理施工、消防、人防等相關手續,安裝施工完成後須經過相關部門竣工驗收合格後方可投入使用。
業主委員會、物業服務企業、社區居委會均可以作為加裝電梯的申請主體,部門審批程序與規劃部門的答復基本一致。在資金來源方面,由多層住宅加裝電梯相關利益業主按照方案協商意見的各自比例份額自籌資金;
已經繳存過房屋專項維修資金的,在滿足經專有部分佔建築物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上業主同意下,同意使用房屋專項維修資金,按照房屋專項維修資金使用程序給予辦理;
業主的住房公積金也可以提取用以支付加裝電梯。記者采訪上述兩個科室時,相關工作人員均稱,這只是他們作為相關部門的初步答復,政府的正式文件尚未出台。如果未經審批,私自對多層住宅加裝電梯則屬於違法。
(7)增加新設備要去哪個部門審批擴展閱讀:
外用施工電梯的安裝與拆除:
1、電梯的安裝與拆除
(1) 電梯立柱的縱向中心至建築物的距離,應按照說明書並視現場的施工條件確定,優先選擇較小距離,以利整機的穩定。一般地耐力應不小於 10t / m2,澆 200 號混凝土基礎。
(2) 安裝和拆卸要有專人統一指揮,並熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。
(3) 裝上兩節立柱後,要在其兩個方向調整垂直度,並把平衡重、梯籠就位。
(4) 調試梯籠。調試導向滾輪與導軌間隙,以電梯不能自動下滑為限,並在離地面 10m 高度以內,做上下試驗。
(5) 隨立柱的高度,必須按規定進行附臂連接,第一道附臂桿距地面位 10m 左右,以後每隔 6m ( 或按說明書規定 ) 做一道附臂連接,連接件必須緊固,隨緊固調整立柱的垂直度,每 10m 偏差不大於 5mm 。頂部懸臂部分,不得超過說明書規定的高度。
(6) 在立柱加節安裝時,梯籠內可以載兩名安裝工人和必要工具運行使用,因為此時尚未安裝上限位保險,所以必須控制梯籠的上滾輪,升至離齒條頂端 50cm
處;
另外因梯籠處於無配置運行,工作時還必須用鋼絲繩做保險,把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連接在立柱上,向下運行時,梯籠靠自身重量分段逐節下滑,每下滑一個標准節,停車一次,以免超速剎車發熱。
(7) 立柱接至全高後,裝上天輪組,將梯籠升高到離天輪 1 .5m 左右,鋼絲繩繞過天輪,其下端與平衡重用卡子 ( 繩夾 ) 固定。鋼絲繩直徑為 18 .5mm ,應使用 Y6-20 型號的卡子,不少於 4
個,間距按100 ~ 120mm 。當配重碰到下面緩沖彈簧時,梯籠頂離天輪架距離300mm以上。
(8) 安裝完畢後,進行整機運行調試,荷載試驗按《建築機械技術試驗規程》進行,驗收合格後,方可投入使用。
(9) 在拆除平衡重之前,必須對升降機及附臂桿、制動器的間隙、主傳動機構的運行進行檢查,確認正常後,方可拆除。
(10) 梯籠升至柱頂,使平衡鐵落地,然後再點動慢慢上升 50cm 左右,梯籠不發生下滑,即可開始按順序拆除。
(11) 先把平衡鐵拆下放平,拆下鋼絲繩及天輪組。
(12) 梯籠升至接近柱頂處,拆除立柱標准節,此時梯籠處於無平衡運行,應按第 (6) 條中的措施進行,每拆除兩個標准節,隨之把附臂支撐架同時拆下,拆下的附件裝入梯籠時,其吊重不能超載,因無配重載重量應折減。
(13) 安裝拆除附臂桿以及各層通道架設輔板時,梯籠應隨之停置在作業層的高度,不能在拆除過程中,梯籠同時上下運行。
(14) 安裝和拆除人員必須按高處作業要求,掛好安全帶。
(15) 單驅動器的外用電梯,在安裝和拆除時,危險很大,因為在無配重情況下,起升梯籠困難,更不能按第 (10) 條中實行點動,當開始起升梯籠時,因無配重,由梯籠自重造成初始下滑,待電機克服慣性後,梯籠方可上升。梯籠因負荷加大,長時間使用產生過熱,給安裝和拆除工作帶來危險,易發生事故。
⑧ 新設備的安裝與試用由哪個部門負責
你好,向各省質量技術監督局申請(具體承是特種設備安全監察處),有公場地、設備、相關技術人員等,按你所申請類別按《特種設備製造、安裝、改造維修質量保證手冊基本要求》TSGZ0004-2007要求編寫質量保證手冊,詳細的請看你所申請項目的許可規則。向省質量技術監督局提供申請要准備的資料特種設備許可書面申請資料應包括下列內容:1)《特設設備許可××申請書》一式四份,其他資料只要一份2)企業工商營業執照(復印件);3)企業代碼證書(復印件);4)申請單位所申請項目的質量保證手冊5)技術人員的三證兩件(復印件);6)特種設備作業人員的二證二件(復印件);7)外委分包的協議文件及相關資料;8)所申請項目的質量保證體系責任人員任命書。還有問題可繼續問
⑨ 生產車間需要申請一台新設備,涉及哪些 部門
主要是環保部門